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随着我国经济的快速增长,我国的铁路运输业也在飞速发展,铁路货车做为铁路货物运输的工具,承担着完成铁路运输任务的重要职责,而铁路货车的制动系统是铁路货车的实行减速和停车的重要装置,是铁路货车安全的保证。对于现代的火车而言,制动系统不仅仅是安全的保证,更关系到铁路货车的牵引质量问题。因此有必要对铁路货车的制动系统进行研究和探讨。本文主要对现代铁路火车制动系统的现状和存在的问题进行了阐述;然后对铁路火车制动系统检修工艺方面进行了探讨并提出了几点改进建议。 相似文献
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铁路运输的跨越式发展特别是货车提速、重载战略的实施,强烈呼唤新产品、新技术、新工艺在铁路关键配件上的应用。L—B型组合式制动梁是为提高制动梁的疲劳强度和使用可靠性,借鉴美国AAR技术标准开发的新型制动梁;它可替换槽钢制动梁,用于很多型号的转向架匕。 相似文献
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随着交通事业的迅速发展,尤其是铁路交通运输业的发展,原有的货车制动技术已经很难适应现有的发展需要,寻求新的铁路货车制动技术成为当下铁路事业发展的趋势之一。本文主要针对铁路货车制动技术进行探析,从控制阀的形成及性能分析到车轮防滑的改善、基础制动装置进行研究分析,从而为我国铁路货车的制动技术改进提供必要的参考意见与依据。 相似文献
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随着中国铁路货车高速重载的发展,万吨列车的开行,对货车的检修质量的要求越来越高,车轮作为转向架的重要组成部分,是其主要的受力部分,是保证车辆安全运行的重要保障。但近年来,C80万吨列车车轮故障比较突出,主要表现为踏面擦伤和剥离,这些故障多数发生在列车制动过程中,对铁路货物的正常运行带来极大的威胁。 相似文献
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随着铁路技术装备的快速发展以及铁路提速战略的逐步实施,现有的货车制动技术及装备难以适应的快速货车制动需要。现深入探讨一下铁路货车制动技术。 相似文献
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随着铁路企业高速重载的发展步伐加快,铁路货车制动新技术也快速发展,我国铁路货车几乎所有车辆都装用了闸调器。但是,在运用中闸调器故障列检一般无法修复,致使运用列车中因闸调器故障造成的关门车数量不断增加,直接影响了列车的运行安全。本文通过对因闸调器故障造成关门车的原因进行分析和制定有效的对策和措施,使列车中关门车的数量得到了有效控制,确保了检修车辆的运用安全。 相似文献
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铁路货车在运用过程中,制动系统出现的故障一般很难查找原因,而且危害较大.笔者针对货车120(120-1)制动机的运用惯性故障,通过对比、试验、拆解和分析,总结出诸如"车辆抱闸"、"自然缓解"、"无制动缓解"等故障的原因,并提出在运用和检修时的解决措施. 相似文献
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当前随着科学技术的进步,积极改革牵引动力,采用大功率机车,装设多机同步牵引操纵系统;提高车辆轴重,装设性能可靠的制动装置、高强度车钩和大容量缓冲器等。现就铁路重载运输发展的现状进行简要分析。 相似文献
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0 前言
我国的铁路建设当前阶段正处于建设的重要时期,重载现象将会从哪个出现,导致我国的铁路货车运输始终处于一种安全威胁和挑战当中.铁路货运的车轮将直接的关系到车辆安全以及货运效率,因此一定要加以重视.下面将对铁路货车车辆轮的故障以及改进措施进行详细讨论. 相似文献
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文章介绍了出口澳大利亚准轨矿石漏斗车的主要用途、主要技术参数、主要结构特点,对车体静强度、制动系统的制动倍率、干涉检查等进行了计算,并介绍了相关试验情况。通过车体静强度试验、扭转试验、闸瓦压力试验、线路动力学试验和卸货试验结果表明,该车辆各项性能指标均满足相关标准要求,为出口澳大利亚地区铁路货车设计提供参考。 相似文献
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列车制动系统是列车安全运行的保障,克诺尔公司产品CCBII制动系统( Computer Control Brake II System)是一种成熟可靠的电空制动系统,在世界各国铁路系统内获得广泛应用,大连机车车辆有限公司的“和谐”系列电力机车均采用此制动系统,它可以有效完成列车制动与缓解、机车制动与缓解、紧急制动与缓解以及列车充风等动作,满足机车车辆需求。 CCBII制动系统的层次化与模块化程度很高,并且与多个气路电路部分有信号传递与联控,整个系统部件众多,任何一个部件出现故障,都有可能造成制动失效从而引起列车失控,从而引发严重后果。本文归纳克诺尔公司产品CCBII制动系统( Computer Control Brake II System)在生产试验、使用维护及整车检修中出现的常见故障问题排查方法,并总结了相应的快捷检修办法。 相似文献
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宫海龙 《中国高新技术企业评价》2015,(8):114-115
随着列车运行速度的不断提升以及开行了长大重载列车,让车辆的运行条件产生了不小的变化,也让货车车辆的运行安全成为铁路运输中的一个关键环节。作为列车的关键部件,车辆轮对的运行状况在一定程度上直接关系着其车辆的运行效率和安全。因此,文章对铁路货车车辆轮对故障进行了分析,并提出相应的建议和措施。 相似文献
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《价值工程》2016,(23):177-178
满载中型货车在连续长下坡行驶过程中,需要采取频繁制动来保证行车安全,往往面临制动性能热衰退的现象,严重时甚至会出现制动失效。本文基于满载中型货车台架试验,模拟满载中型货车长下坡路段的制动过程,采集不同初始速度下制动过程的摩擦片表面、制动蹄顶部及制动蹄内侧制动器三个位置的温度变化过程详细数据,运用Table Curve3D软件将试验数据进行拟合分析,得出了长下坡路段满载中型货车制动片热衰退变化趋势,得到了长下坡路段满载中型货车制动器制动热衰退的拟合模型,运用模型对满载中型货车的制动器制动衰退率大于25%时,及时的进行预警,防止制动失效引发交通事故。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2016,(16)
铁路货车空重车调整装置的投入使用,不但逐步实现了空重车自动调节、无级调整,而且大大降低了铁路货车运用系统人工调整的劳动量。文章通过对铁路货车空重车调整装置引发的车辆故障原因的剖析,结合现场检修和定期检修的实际,分析了故障对铁路运输安全的影响,提出了相应的整治及防控对策。 相似文献