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定西地区生态经济发展模式探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
定西地区有着重要的战略地位 ,但长期以来 ,由于其人口增长过快 ,自然条件恶劣 ,生态环境退化、经济基础薄弱等主客观原因 ,使定西地区发展缓慢 ,成为全国有名的“三西”贫困地区之一。本文从生态经济学和可持续发展角度出发 ,探讨了定西地区生态经济发展模式 ,并提出了相应的对策建议。 相似文献
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北京地铁每天客流量达200万人次之多。到2008年,北京的地铁网络将基本“编织”完毕,届时总运营里程将达150公里,客流量还将大幅增长。地铁广告的受众数量惊人 相似文献
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文章通过对各个城市地铁经济的不同定位进行反思.借鉴国外各大城市扩大地铁经济效益的做法.从功能需求的层次探寻和研究了福州若进行地铁建设.如何在最大程度上发掘地铁功能需求.使地铁建设的经济效益最大化的问题;同时提出要在一定程度上根据福州进行地铁修建的城市自身特点及文化,发掘地铁建设经济效益的增长点. 相似文献
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辽宁县域经济发展模式选择 总被引:1,自引:0,他引:1
县域经济发展模式选择的核心是确定主导产业。本文通过区位商的方法.计算确定了辽宁44个县域的主导产业..进而将其划分为第一产业为主导的发展模式、第二产业为主导的发展模式、第三产业为主导的发展模式、混合型的发展模式等四种模式.并探讨了这四种县域发展模式的发展路径. 相似文献
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低碳经济是当代经济发展的一个新理念,是解决传统经济发展中存在的突出问题的关键所在。文章首先对低碳经济的内涵进行了简要的阐述;然后从技术创新、碳交易、低碳城市以及政策体系四个方面对于低碳经济的体系进行研究;最后站在交通运输的角度探讨了低碳经济发展的模式。从而为我国未来低碳经济的进一步发展提供有益的参考。 相似文献
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经济发展区域化是世界经济格局发展演化的一种潮流。在这一潮流中,东北亚区域经济如何发展正为世人所瞩目。本文从界定区域经济发展模式的内涵及类型入手,以区域经济发展模式的选择为依据,对东北亚经济发展模式的基本构架进行阐述。 相似文献
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推动数字经济和实体经济融合发展,是我国增强实体经济新动能、建设现代化产业体系、实现经济高质量发展、提升国际竞争力的关键之举。数字经济和实体经济融合发展的本质是依靠数字经济部门提供的数据要素、数字技术和数智产品对实体企业要素投入与生产经营模式重组更新,进而促进实体企业数智化转型升级。实践中,数字经济和实体经济融合是基于实体企业生产经营节点与数字技术融合而展开的,形成了多种效能各异的融合模式。在新时代新征程中,进一步推进我国数字经济和实体经济融合发展,需构筑“有效市场+有为政府”的分工协作机制。 相似文献
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青岛流亭国际机场周边区域历经3年多规划发展,目前仍处于临空经济形成阶段的缓慢发展期。文章认为,立足空港资源、准确把握现状、寻求合理有效的发展模式,是青岛临空经济发展的根本出路。文章根据临空产业在不同区域内的主导作用强弱,分析得出青岛临空经济发展模式的主要构成,提出了青岛临空经济发展的总体思路。 相似文献
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本文以″泉州模式″作为个案进行深入剖析,实证地研究发展中国家的地区开放经济发展模式与经济成功发展的联系,并从理论上分析发展中国家经济发展成功模式的内在机理。 相似文献
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2003年8月到10月,我们对甘肃省定西市的县域经济发展问题进行了系统的调查与研究,特别是对特色农业经济发展问题进行了专题调研.通过调研我们发现,作为我国西部干旱地区的典型代表,定西市近十年中在县域特色农业经济发展方面逐步形成了一套比较成熟的发展模式和发展机制,虽然目前他们的人均GDP和农民人均纯收入并不高,但从定西市县域经济发展的机制和特点上我们可以发现许多很有价值的东西,值得认真总结和研究,在一定范围内也值得推广. 相似文献
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党的十八大报告中特别的强调了要加强水利建设,这表明了水利经济在我国全面实现小康社会及现代社会经济发展中所起到的重要作用。水是生态资源也是经济资源,同时还是社会发展的基础设施,加大力度推进水利改革创新、加速水利经济发展是值得我们思考的问题。 相似文献
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发展通道经济的理论探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
20世纪90年代,一些学者对我国的区域发展提倡"四沿"(沿海、沿边、沿江、沿线)空间发展战略,提出交通运输与区域经济协同发展的观点。发展通道经济是依据点轴开发模式,以交通运输项目的投资改善区位条件,促进区域经济的发展,其本质是开放经济、流通经济、服务经济和产业经济。影响发展通道经济的因素有区位条件、社会经济基础与区域互补性等多个因素。 相似文献