共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
随着国民经济保持平稳较快增长.煤炭需求继续保持增长势头,据预测2006年国内煤炭需求217亿吨左右.其中发电用煤12.1亿吨.加上出口8000万吨左右.总需求约22.5亿吨。综合煤炭产运需发展趋势.供求总量基本平衡.运力虽有缓解.但仍然相对偏紧。针对这一状况,铁路、交通等部门将加强协调.实施运力倾斜.缓解煤炭运输压力。 相似文献
3.
随着国民经济保持平稳较快增长,煤炭需求继续保持增长势头,据预测2006年国内煤炭需求21.7亿吨左右,其中发电用煤12.1亿吨,加上出口8000万吨左右,总需求约22.5亿吨。综合煤炭产运需发展趋势,供求总量基本平衡,运力虽有缓解,但仍然相对偏紧。针对这一状况,铁路、交通等部门将加强协调。实施运力倾斜,缓解煤炭运输压力。 相似文献
4.
《中国商贸:销售与市场营销培训》2019,(7)
交通是经济发展的生命线,是区域经济协同发展的重要保障。本文立足交通基础设施建设现状,分析了交通基础设施对经济增长的影响作用,并在此基础之上,从立足区域完善交通基础设施投资政策、统筹交通与社会经济发展等方面,具体阐述了交通基础设施对经济增长的构建策略。 相似文献
5.
6.
7.
煤炭产量增加较快2003年山西煤炭上报产量为451亿吨,包括部分炼焦用煤实际产量约4.8亿吨。比2002年增加8831万吨,增长24.37%。今年一季度山西煤炭产量继续延续去年的增长态势,全省原煤产量累计完成9977万吨,比去年同期增加1456万吨。增长17.09%。煤炭产量延续去年高速增长的态势继续高速增长。 相似文献
8.
中国煤炭行业运行报告 总被引:1,自引:0,他引:1
《财经界(学术)》2010,(1):27-28
一、行业生产情况
去年7月份,我国煤炭资源继续保持稳定增长,1~7月份累计新增资源量16.8亿吨,同比增长11.2%。其中,据国家统计局统计,7月份煤炭当月生产量为2.6亿吨,同比增加3323万吨,增长14.8%11~7月累计生产16.1亿吨,同比增加13184万吨,增长8.9%。全国铁路煤炭日均装车71659车,比上月略有减少,同比增长1.5%。完成煤炭运量1.5亿吨,同比增长1.9%。 相似文献
9.
据权威统计数据显示,今年上半年煤炭累计完成97962万吨.同比增长13.13%,其中累计生产96129万吨,同比增长12.8%;煤炭进口1833万吨,比去年同期增长51%;出口3203万吨.同期减少12.8%。煤炭市场总体运行平稳,资源过剩局面初步显现。 相似文献
10.
近日.广东省经贸委公布最新的广东省煤炭供需数据.1~9月份广东省煤炭调运7120万吨,同比增长10.8%。而煤价方面,截至9月底。广州港5500大卡煤炭标价530元/吨左右,比年初平均下降30元~35元/吨。这个价格让人稍稍喘了一口气。 相似文献
11.
今年1-7月份,我国线材螺纹产量合计7041.43万吨,同比增加1121.59万吨。同比增长1895%。其中线材增加6015万吨。同比增长22.03%;螺纹增加520.09万吨。同比增长16.31%。预计全年线螺产量将达到12071.02万吨,同比增加2418.12万吨,长幅达25.05%。 相似文献
12.
我国北方接卸铁矿石、石油、焦炭、煤炭、钢材等重点货类的主要大港——天津港,2004年,铁矿石吞吐量2863.5万吨,比2003年增长64.3%:石油吞吐量2104.4万吨,增长42.22%;焦炭吞吐量1345.8万吨,增长16.59%;煤炭吞吐量7720.1万吨,增长14.31%;钢材吞吐量1519.2万吨,增长44.36%。上述重点货类吞吐量均比上年大幅度增长,并创历史新高。 相似文献
13.
煤炭生产、消费现状及趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
随着近几年经济的持续快速发展,我国煤炭生产总体保持了较快增长,原煤产量不断扩大。2003年前9个月,原煤产量11.6亿吨,预计全年产量将接近16亿吨,又比上年增产2.2亿吨左右。 相似文献
14.
去年1~9月份,全国钢、铁、材、矿的产量持续增长,但增长速度明显减缓。去年9月份,在国际市场需求加快回落的背景下,钢材出口有所下降,但仍达到667万吨,同比增加222.94万吨,增长50.2%。1~9月累计国内钢材共出口4850万吨,同比下降2.1%,降幅进一步有所下降。预计2009年出口钢材将回落到4000万吨左右.国内钢铁消费预计将比2008年略有增长,增幅在1%~2%之间,总量略超5亿吨。 相似文献
15.
随着焦炭行业的迅速发展,存在的问题也日益显现。首要问题是产能严重过剩。自2002年以来,由于全球钢铁业的快速发展,焦炭出现了供应紧张的局面,国内外焦炭价格上涨迅猛。鉴于此种状况,各国为了降低对我国焦炭的依存度,纷纷恢复、改扩建焦炉,预计到2005年至2006年,全球焦炭产能将新增8000万吨,其中我国新增5800万吨、巴西660万吨、德国290万吨、印度280万吨、美国270万吨、波兰220万吨,2005年国际焦炭产能将超过4.5亿吨。到2005年,我国焦炭产能将达2.66亿吨,可满足生产4亿吨钢的需求,超过市场对焦炭产品的需求总量。 相似文献
16.
从今年1月初开始,秦皇岛港的煤炭库存持续恢复,2月17日煤炭库存总量已经达到4079万吨,其中内贸煤炭库存313.4万吨,外贸煤炭库存94.5万吨,这是自2003年下半年以来的超高位水平。由于库存过高,影响港区作业,不得不采取疏港措施,市场煤的交易价格受此拖累也出现下挫迹象, 相似文献
17.
《现代商贸工业》2004,(9)
印度2004/2005年度食用油进口预计比上年大幅提高北京德润林8月18日消息:周三,印度中央油类工业和贸易组织(COOIT)的主席SandeepBajoria表示,于2004年11月份开始的年度里,印度预计进口500万吨食用油,这将是一个创纪录的水平,与之相比,他预计本年度印度食用油进口量为410万吨。据美国农业部8月份报告显示,预计2004/2005年度印度植物油进口量为540.9万吨,比上年度高出20%。于2004年10月份开始的年度里,预计印度进口棕榈油数量为395万吨,比上年度的355万吨高出40万吨。食用油进口预计比上年大幅提高的原因可能在于今年雨季降雨情况不理想。… 相似文献
18.
19.
基础设施是关系到生产与发展、居民生活质量和社会福利的基础性问题。经济增长是社会发展、政治稳定和人类福利增加的前提。文章通过对日本与印度的基础设施投资进行分析,从而对我国的基础设施投资提供参考和借鉴。 相似文献
20.
选取1991年~2010年交通基础设施投资与进出口贸易额统计数据,采用计量经济学协整理论、误差修正模型对我国交通基础设施建设与对外贸易增长之间的长短期关系进行了检验,得出了两者之间存在长期均衡关系、短期关系不显著的结论,并提出了相应政策建议. 相似文献