象的诱惑——印度的投资机遇

未来5—6年内，印度在基础设施建设领域的投资将达到1万亿美元，这就给在印度基础建设、货运走廊、地铁及经济开发区等公私合营领域投资的中国公司带来了无限商机。 一袭酒红色的纱丽，双眉间的朱砂和鼻翼的金色鼻钉——见面之初，印度驻上海总领事戴思锐女士（Riva Canguly Das）就带来了浓郁的恒河畔的气息。     

基础设施建设对外商投资的影响分析

作为国民经济增长的主要驱动力之一,外商直接投资不仅极大地弥补了我国经济飞速发展时期的资本匮乏,而且深刻地影响了中国的产业结构及贸易方式。基础设施作为社会赖以生存和发展的一般物质条件,对外商直接投资的区位选择有着重要的影响。文章即在优化国内投资环境,吸引外资的宏观背景下,研究基础设施建设对外商直接投资的影响。     

基础设施建设与BOT投资方式

多年来能源、交通、通讯等基础产业一直是制约我国经济发展的“瓶颈”产业，因而这些方面的基础设施建设就成为我国优先发展的产业，也是我国引进外资的重点领域。本文着重探讨近年来我国基础设施项目利用BOT投资方式的现状及注意的几个问题。     

港口投资需"清淤"

天津是中国北部最大的港口，也是全国第4大港口，去年的货物吞吐量为1．6亿吨。虽然它处理的货物吨位比中国其他港口大，但是它的很大一部分吞吐量尚未进行集装箱化，因此未能很好地融入全球供应网络中。高速发展到2006年，中国可能成为亚洲集装箱发展的最大动力，到2011年为止，中国集装箱港     

谨慎投资印度制造业

印度的基础设施残缺问题早已闻名世界,无论是电力、交通还是通信,概莫能外,并已成为掣肘印度经济可持续发展的最大短板之一。在世界经济论坛公布的全球竞争力指数中,印度基础设施目前在139个国家中排名第91位,甚至低于斯里兰卡和博茨瓦纳。而麦肯锡2009年发布的一份报告则认为基础设施滞后可能导致印度2017年经济     

港口投资的市场风险分析

在定义港口投资的市场风险的基础上,从国内外经济形势、政策因素、相关产业发展水平、运输网络和交通体系、港口间竞争水平和大型港口投资商的投资策略六个方面分析了影响港口投资市场风险的因素,并提出了规避风险的建议。     

印度将成为亚洲第二大PTA进口国

从2008年年初以来，印度一直保持较大量的现货精对苯二甲酸（PTA）进口，估计以后几年里还会继续增加进口量，将成为亚洲的第二大现货市场。     

浅议港口投资主体多元化在中国的发展

1港口投资主体多元化港口投资主体多元化是指在港口建设经营中内资外资并举、国有民营并存,从而优化港口资本结构、带动港口企业改制的种发展模式。中国是个发展中国家,在计划经济时代,国家能够用于港口的财力不足以承担港口发展所需要的建设资金,而由各级政府包办港口投资,国有港口企业没有市场压力,既造成港口     

试论新时期城市建设投资模式

为适应城市经济的发展,城市政府在实践不不断地尝试各种投资方式,提高城市基础设施的水平,以保证经济发展新的要求。本文拟通过分析城市基础设施的特点性质及其对城市经济的影响,进而探索在市场经济条件下适合不同城市状况的城市建设投资模式。     

“一带一路”战略下中国港口投资研究

自一带一路战略的提出,各省都纷纷提出他们的规划来积极参与和融入一带一路建设。一带一路战略是我国对外开放的另一个新的认识与布局。这一战略给我国迎来了一股投资热,其中包括港口建设的投资。为此,首先是分析了港口投资国内外背景,然后分析了我国港口的现状以及存在的问题,最后针对我国港口建设中存在的问题对这次港口投资提出了一些建议。     

中国投资斯里兰卡港口前景分析

2009年,斯里兰卡内战结束后,国内政治开始趋于稳定,经济发展逐步提上日程。拉贾帕克萨总统战后特别重视斯里兰卡经济的发展,大量引进外资,发展本国经济,经济逐渐从战后恢复起来。同时,斯里兰卡位于印度洋中心地带,印度洋往来海上商务线路繁忙,每天几百艘远洋运输船往来于欧亚之间,斯里兰卡是很好的中转站与补给站。     

印度软件产业财税支持政策探析

20世纪80年代中期以来,印度政府一直十分重视发展信息技术产业,尤其是软件产业,并通过实施一系列优惠政策来推动软件产业的发展,取得了举世瞩目的成就。其中,财税支持政策作为重要组成部分,起到了不可替代的作用,值得其他国家学习和借鉴。     

“印度制造计划”带来中国企业投资新机遇

印度政府此前在北京启动＂印度制造进行时＂系列活动。当日,印度总理纳伦德拉·莫迪在新德里宣布了＂在印度制造＂系列新政策,以期吸引更多的中国企业前往投资基础设施和制造业。＂印度制造计划＂提供中印经贸合作新契机莫迪总理在宣布＂印度制造计划＂时强调,推出此项新政的目的是致力于增强在印度投资兴业的吸引力,给有意投资的国内外企业提供一站式服务,并改革劳动法律和税收,简化审批程序,吸引各界在印度投资设厂,扩大当地就业。     

试论我国港口工程项目投资风险控制

近年来,随着贸易全球化进程的加快,港口建设项目呈现出大规模增长的趋势。但由于港口建设属于资金密集型产业,且投资回收期长,使得投资港口项目需承担较大风险。本文结合我国港口行业情况,对港口项目内外部风险进行分析,提出港口项目投资风险控制的几点思考。     

港口企业投资资金风险的管理与控制

港口企业因其所处的行业所决定,面临的投资风险、资金管理风险等都更具有变化性,因而港口企业应充分认识到其所面临的风险,并做好评估和防范措施,要建立一套完整的风险管理与控制机制,通过对投资决策、资金筹措、营运资金管理等关键环节的控制制度,加强风险预警,使得企业在实现经营目标的同时化解风险、实现损失最小化。     

港口企业投资资金风险的管理与控制

港口企业因其所处的行业所决定,面临的投资风险、资金管理风险等都更具有变化性,因而港口企业应充分认识到其所面临的风险,并做好评估和防范措施,要建立一套完整的风险管理与控制机制,通过对投资决策、资金筹措、营运资金管理等关键环节的控制制度,加强风险预警,使得企业在实现经营目标的同时化解风险、实现损失最小化.