卡车之王的理论

外有沃尔沃、奔驰等豪华品牌,内有东风、一汽等自主品牌,斯堪尼亚在中国如何应对?操着一口流利的普通话,总是微笑着的瑞典人何墨池,在中国生活已近20年。近10年来,何墨池(MatsHarborn)由斯堪尼亚中国代表处负责人,升任至斯堪尼亚销售(中国)有限公司总经理,再至现任斯堪尼亚中国战略中心执行董     

斯堪尼亚:稳健的重卡领先者

拥有“公路之王”美誉的瑞典重卡制造企业——斯堪尼亚集团，在风起云涌的中国汽车市场上一直坚守着稳健而专注的发展策略，不为它动。     

推动上级

推动上级是一个典型的销售行为——请把你的上级作为一个核心客户处理!没有人是不可以推动的,"上级"也一样。与上级的交往也是一种人际关系,只是有些特殊——你们在人格上是平等的,但在职权上是不平等的。推动上级是你与上级交往中的一个方面——是你来主导,影响上级做出调整。推动他人需要有以下三个步骤:认知——帮助他认识到问题;接纳——帮助他接受他的问题;自信——相信他能够解决问题。     

简讯

斯堪尼亚广州直营经销商交付第一百台卡车1月16日,斯堪尼亚广州直营店成功交付第100台卡车。交车仪式恰逢斯堪尼亚在广州举行董事会议,斯堪尼亚集团总裁兼首席执行官马丁·伦德斯泰特亲自为第100台用户獐子岛锦达(珠海)鲜活冷藏运输公司总经理赵丙祥递交车钥匙。斯堪尼亚广州直营店是斯堪尼亚在中国投资的首家直营经销商,耗资6000万元,2013年底在广州黄埔区落成。在服务上,除了装配的最先进的设备,斯堪尼亚广州直营店更关注让客户得     

简讯

斯堪尼亚进入中国50周年凭借卓越的耐用性和出色的燃油经济性,同世界各地一样,斯堪尼亚在中国50年的应用历史得到了广泛认可。通过适应客户特定运营状况的定制化卡车,斯堪尼亚提供最大的盈利能力和最佳的驾驶员关注。斯堪尼亚卡车传奇般的可靠性和超长使用寿命得到印证,一些四五十年前交付给中国林业部的林业车辆至今仍在使用,这些卡车得到其车主的高度赞誉。最新的证明是斯堪尼亚行驶里程超过2百万和3百     

高级技师短缺 产学共建“合作学校”

随着中国运输物流行业的发展和日益成熟,需要越来越多训练有素的技师服务于卡车运输行业。斯堪尼亚想通过与广州工程技术职业学院的合作,帮助学生胜任新的工作挑战。斯堪尼亚计划通过培训使学生具备正确的态度并熟悉商用车概念,从而确保市场增长时补充斯堪尼亚技师的数量     

中国审计市场“三元制”结构及其市场特征分析

审计市场结构是反映审计市场竞争状况、判断审计市场是否有效的重要途径之一。本文从卖方主体——事务所、买方主体——被审计客户两个层面,对当前的审计市场进行了分析,以实施策略为标准,将事务所和被审客户划分成不同的策略族群,并对各个策略族群进行有效组合。研究发现:目前审计市场整体呈现"三元"制市场结构;审计市场存在垄断高额利润、市场竞争无序等缺陷。并针对存在的问题给出对策性建议。     

博世抓趋势

当下中国乃至全球的电动汽车发展并不如人意，博世对此有何认识？在策略方面是否有所调整？     

声音

我惟一一个没有卖出的市场是中国,也从来没有想过要卖出中国股票。但是,如果中国股市今年再翻倍,那么泡沫就将全面形成,我将不得不选择卖出。——投资大师罗杰斯近期在接受新加坡媒体采访时,强调已清空了几乎所有新兴股市的仓位,但中国例外。戴尔2.0最重要的就是充分授权,也就是谁离客户越近,谁就有权力做出决定。在这个意义上讲,我肯定比我在新加坡的老板离中国客户更近,意味着我被充分授权针对中国市场做出决定。     

员工满意创造客户满意

快乐的工作气氛不仅使员工的服务态度更加热情,也使他们的工作效率大大提高招聘合适的员工西南航空公司的策略之一在于雇佣合适的员工——热情且具有幽默感并能够真诚地为客户服务的员工。西南航空公司的招聘过程没有什么条条框框,招聘工作看起来更像好莱坞挑选演员,而不是招聘面试。第一轮是集体面试,被要求每一个求职者站起来讲述自己最尴尬的时刻。这些未来员工由乘务员、地面站控制员、管理者,甚至是客户组成的面试小组进行评估西南航空公司让客户参与招聘面试基于两个认识:客户最有能力判别谁将会成为优秀乘务员;客户最有能力将有潜力…     

温州优秀企业考察暨成功经验交流会为您的团队注入管理之电!

实地考察:体验温州模式的热度深入交流:探寻企业成功的源泉虽只有几百万人,亿万富豪就达百位以上——温州商人致富有何秘诀?很多轻工产品占据全国甚至领衔全球市场——温州企业营销有何方法?高质量、低价格,产品行销世界,所向披靡——温州企业成本控制有何良方?原只是家庭作坊,摇身一变就成为大集团——温州企业成长有何策略?“敢为天下先”,是“市场经济的先驱”——温州人超越常规的观念有哪些?主办:企业管理杂志社 温州经济学会 承办:北京天诺世纪投资有限公司优秀企业现场考察正泰集团、天正集团、人民集团、奥康集团、报喜鸟集团、…     

汪静：高通的中国模式

自打他从今年3月6日摇身一变成为高通中国区董事长以来,业内人士的猜测和疑问从来就没有中断过:他是谁?高通派一个据说是中国大陆出身并具有律师背景的经理人到中国来有何用意?与2月中旬 TD-SCDMA 知识产权的口水战有何瓜葛?……     

孙玮:挑战无极限

<正>权利指数:精彩语录:"在投行业务的竞争中,人际关系的重要性越来越低,专业能力才是最重要的。客户对于谁打电话来越来越不敏感,而越来越在乎找到一个真能帮助做好估值,发好价格的投行。"媒体评价:孙玮多年来积累的处理大型国企海外上市的经验,有助于大摩进一步巩固在亚洲投行业务的领先地位。她在故主用人之     

客户反馈与服务流程

——客户满意、公司创新能一箭双雕吗?——客户是上帝,客户永远正确,委屈奖……这些口号和奖项对提升客户满意度有帮助吗?——什么是决定客户服务质量的关键因素?     

留住客户的奥秘

客户保持率是企业赢利的一个重要因素,因此对于客户,特别是关键客户的保留问题越来越受到企业和学界的重视。在客户保留研究中,有些学者认为企业应该跟客户建立和发展关系,利用关系保持客户,并提出了关系营销理论;也有些学者认为客户满意是客户保留的决定性因素,满意的顾客会对企业保持忠诚,进行重复购买。同时,还有学者认为转换障碍是客户保留的一个决定性因素。转换障碍就是客户考虑离开本企业,采用竞争对手的服务或产品时的客观阻碍,以及转换后原有利益的丧失和将遭受的相关损害。在国外已经有很多学者提出了很多不同的转换障碍类型,归纳…     

2007斯堪尼亚全球盈利再创新高

2007年,斯堪尼亚在总销量、总收入、总盈利等方面较上年均有稳步增长,斯堪尼亚商用车全球累积销量94093辆,同比增加26％;销售额84486亿瑞典克朗,同比增长19％。其中,卡车市场表现出众,销量高达85939辆,涨幅高达26％。统计数据表明,斯堪尼亚已成为赢利能力最强的商用车制造商之一。     

陈伦洁莹:现在感觉很踏实

<正>2007年,过得和预期一样,总结为一个字就是忙。不过觉得忙的开心、忙得值得。我们这个行业,表面上是服务性行业,事实上,我们是专门售卖解决方案:策略、创意、设计,通通是为了帮助客户解决营销问题;沟通传播的创造与制作都是为了达到客户的商业目的。最忙的时候常常这么想,忙就代表我们有价值,否则,你要多闲有多闲。     

斯堪尼亚开始独立发展日本市场

斯堪尼亚近来在日本建立了一个销售与服务公司,这意味着斯堪尼亚与日本卡车及巴士制造商日野之间的合作关系发生改变。在新的合作关系中,日野公司将在斯堪尼亚的支持下继续为于2003-2010年间向日本市场销售的约400辆斯堪尼亚牵引车提供零部件和售后服务。     

客户经济时代的质量经营观

进入21世纪,企业管理开始进入客户经济时代。供应商失去了把握住客户的固有优势地位,消费者已经不再听从曾经左右他们的供应商的指令,纷纷放弃曾经信任多年的老品牌。谁能够为他们提供更好的服务,他们就选择谁;谁提供不了质量高的产品和服务,谁就将被客户无情地抛弃。客户经济时代是一个十分重视质量和质量效益的时代,在这个时代,成功的企业往往具有一个相同的价值观——质量经营观。     

编辑絮语

客户是上帝,在中国企业界似乎已经被普遍接受。 但正如西方谚语所言,魔鬼往往隐藏在细节之中。谁是客户,是一个看似简单,大部分企业并没有解决的问题。对失产投资类产品,这是一个很容易回答的问题。因为整个市场上可能只有几十家,最高也不过几百家用户。通常,厂家和这些客户有直接的联系。谁是客户,谁是潜在的目标客户,几乎一目了然。所有的市场营销手段,可以因此有极强的针对性。对消费品、服务行业以及媒体来说,要回答这个简单的问题却困难得多。这些行业面对的是几十万、甚至是几亿个没有组织的个人客户。