国家发改委：召开钢铁产业结构调整试点省座谈会

8月20日，福建省宁德市铁路建设部门公布了《关于宁德市铁路项目建设战役的实施方案》。《方案》指出，全年宁德市将完成四个目标：实现全年完成投资5亿元，力争达到6亿元；实现合福铁路宁德段（古田）、白马港铁路支线两个项目全面开工；     

福建：2000亿打造高速铁路公路空中直航立体交通网

在铁路方面，福建省今年内完成投资150亿元，继续加快温福、福厦、龙厦、厦深、向莆等5条快速铁路和湄洲湾北岸、福州可门和江阴疏港铁路建设，年底前完成温福铁路福建段铺轨。开工建设峰福铁路峰南段电气化项目。2009年，投资200亿元以上，温福铁路福建段、福厦铁路年内投入运营，加快建设福州、厦门等现代综合交通枢纽；开工建设赣龙铁路复线（含漳州港尾铁路）、武夷山至福州高速铁路。2010年，投资260亿元以上，争取龙厦铁路投入运营；     

山西即将开工建设三条重要煤运铁路

山西省政府7月30日宣布，太兴铁路、吕临支线、侯西复线铁路即将开工建设，加上已开工的太原铁路枢纽西南环线四条铁路累计投资约263亿元。     

发挥中心城市龙头作用 努力打造海峡西岸经济区

<正> 福建省已提出建设海峡西岸经济区战略目标,这为福州加快发展提供了新的动力和机遇。因此,加快扩大城市规模,有利于促进福州经济更快的发展。省委、省政府提出建设海峡西岸经济区,为福州建设特大型城市提供了良好的条件。福州等五地市构成的闽东南是经济     

福州：省会中心城市岂能不强不大

漫步福州街头，可以看到不少这样的大字横幅“建设海峡西岸经济区，做大做强省会中心城市”。福州作为福建省的省会城市，一直是全省政治、经济和文化中心，省会城市的建设一刻也没有停止过。但是，当福建省委省政府做出建设海峡西岸经济区的重大战略决策后，福州市马上意识到省会城市建设步伐还必须加快，只有朝着做大做强的方向前进，才能在这个新的战略格局中发挥更大的作用。很快，做大做强省会中心城市，就像一支强劲的号角，吹响了榕城大地。     

福建：2009年将完成200亿以上铁路投资计划

据福建省铁路建设办公室介绍，福建境内现有铁路正线运营里程1624公里，没有复线大能力通道，运输能力全面紧张，铁路成为制约福建省社会经济发展的瓶颈。在2004、2005两年及“十一五”期间，开工建设温福、福厦、厦深、龙厦、向莆铁路等5条双线、时速200公里及以上的高等级铁路，里程总长约1200公里，总投资超过1000亿元人民币，已累计完成投资400多亿元，仅2008年就完成投资155亿元，超过有史以来福建铁路投资的总和。2009年，计划完成投资200亿元人民币以上，     

云南：全年铁路建设投资将达70亿

云南省铁路建设今年再掀高潮，丽江至香格里拉、仁和至丽江、蒙自至河口铁路、扩能改造广通至大理铁路4项目下半年有望开工建设。 全年70亿元铁路建设投资，确保4条铁路年内开工建设。有关部门将全力确保蒙自至河口铁路、仁和至丽江铁路、丽江至香格里拉铁路年内开工建设，力争广通至大理铁路扩能改造年内开工建设，力争新南昆铁路早日开工。     

立海之根 融海之势 聚海之力 铸海之魂——卢展工纵论建设海洋经济强省

9月底，福建省海洋工作会议在福州召开。省委书记卢展工在会上指出，建设海洋经济强省是加快建设海峡西岸经济区的八大举措之一，要深化对“海”的认识，把福建整个经济社会的发展与“海”联系得更加紧密，立海之根，融海之势，聚海之力，铸海之魂，开创海峡西岸经济区建设的美好未来。     

安徽：将全面推进公路铁路过江通道建设

7月4日，在未来几年里，安徽省将全面推进公路网、铁路网、过江通道的建设，以形成便捷畅通的现代化交通网络。在公路网建设上，将开工建设6条高速公路，除了正在建设铜陵一黄山、安庆一景德镇、六安一岳西一潜山等高速公路外，还将新建桐城一池州一祁门高速公路。在铁路网建设上，新建的东西铁路通道有一条，即为南京一安庆的沿江城际铁路，新建的南北向铁路有两条，即庐江一铜陵铁路、阜阳一六安一安庆铁路。同时，还将适时开工建设6座过江通道，即马鞍山长汀公路女桥．     

铁路：改变末端成现实

以2007年铁道部与市政府签署《关于加快宁波地区铁路建设与发展会谈纪要》为标志，宁波铁路进入新一轮大建设时期，甬台温铁路、杭甬客运专线等一批重大项目接连开工，杭州湾铁路大通道、甬金铁路也开始筹划，铁路开始改变末端地位。至2008年底，宁波境内共有铁路里程186．7公里，其中国家铁路66．5公里、地方铁路支线120．2公里，     

两岸联手打造平潭岛“全封闭自由港市”

1月7日,铁道部总工程师何华武院士率队来到大陆距台湾岛最近的地方——福建省平潭县，就合（肥）福（州）铁路延伸到平潭岛的线路设计方案、项目立项等前期准备工作进行调研，并初步确定了合福铁路平潭段的线路走向。这标志着平潭岛已被确定为规划中的京（北京）福（福州）台（台北）快速铁路通道的重要枢纽。     

闽台科技合作平台建设的机制与发展研究

海峡西岸经济区东与台湾地区一水相隔，北承长江三角洲，南接珠江三角洲，是我国沿海经济带的重要组成部分，在全国区域经济发展布局中处于重要位置。福建省在海峡西岸经济区中居主体地位，与台湾地区地缘相近、血缘相亲、文缘相承、商缘相连、法缘相循，具有对台交往的独特优势。近年来，福建省大力推进海峡西岸经济区建设，     

广西：拟新建20个铁路项目

今年，广西计划投资铁路建设300亿元，共建设12个项目。其中，新建德保至靖西铁路、新建南广铁路黎塘至南宁段、广西沿海铁路扩能改造钦州北至北海段、钦州北至防城港段4个项目，近期即可开工建设。新建云桂铁路、广西沿海铁路扩能改造黎塘至钦州段、新建玉林至铁山港铁路3个项目，拟在国庆节前后开工建设。湘桂线扩能改造南宁至凭祥段、新建合浦至湛江铁路、新建黄桶至百色铁路、新建金城江至南宁铁路、新建柳州至肇庆铁路5个项目，     

国家发改委：将进一步加强煤矿建设项目安全管理

今年，内蒙古通辽市将实施铁路建设项目9个，新建改建铁路总里程756．5公里。开工建设通辽至北京高速铁路，续建通辽枢纽扩能改建工程、通辽至霍林河铁路增建二线和巴新、锡乌铁路，开工建设甘库铁路、集通铁路增建二线。     

海峡西岸经济区建设背景下的福建省生态道德问题研究

《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》提出了海峡西岸经济区要＂加快生态文明建设,努力建设人居环境优美、生态良性循环的可持续发展地区,实现经济社会可持续发展。＂生态道德不仅是生态文明的重要内容,更是生态文明的道德基础和精神动力。本文探讨了海峡西岸经济区建设背景下生态道德建设的客观意义,总结了福建省生态道德建设面临的困境,提出了充分发挥生态道德在海峡西岸经济区建设中作用的若干建议。     

一条路打开北大门

2009年11月29日，山东省邯济铁路扩能改造工程、德大铁路、龙烟铁路三条铁路同时开工建设，总里程超过644公里。 除此之外，2009年内山东还有青烟威荣城际铁路、青日连铁路、石济客专等4条铁路陆续开工。今年还将有京九铁路电气化、菏兖日铁路电气化、东平铁路、蓝烟铁路电气化等4个项目投入运营。如此多的铁路项目集中建设，标志着山东省“四纵四横”铁路网建设提前启动。     

2009年以来12个区域规划一览

1．海峡西岸经济区2009年5月14日国务院正式发布《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》。     

福建铁路客运"软""硬"结合迎春运

目前，全国在建的客运专线高速铁路共16条，福建占了3条，福州还被铁道部列入全国十大客运枢纽中心。在福建省委、省政府新近出台的扩大内需、促进增长的“投资2000亿”大盘子中，铁路建设占到610亿。福建铁路硬件建设如火如茶，而软件建设能否与之匹配，2009年的春运对福建铁路客运将是一个考验。     

福建铁路客运“软”“硬”结合迎春运

目前，全国在建的客运专线高速铁路共16条，福建占了3条，福州还被铁道部列入全国十大客运枢纽中心。在福建省委、省政府新近出台的扩大内需、促进增长的“投资2000亿”大盘子中，铁路建设占到610亿。福建铁路硬件建设如火如茶，而软件建设能否与之匹配，2009年的春运对福建铁路客运将是一个考验。     

关于构建海峡西岸经济繁荣带的几点思考

关于构建海峡西岸经济繁荣带的几点思考●魏世恩（福建省社会科学院经济研究所福州，３５０００１）一、构建海峡西岸经济繁荣带符合经济区域化的趋势建立东西互动、承南接北的台湾海峡西岸经济区，是我国经济区域化的要求，也是福建经济跨世纪发展的需要。１．区位优势：...