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相似文献
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1.
张凤环 《发展》2004,(11):74-76
基础设施落后是制约西部经济发展的"瓶颈",只有大力改善西部基础设施状况,才能推动西部乃至全国的经济发展.因此西部大开发实质是一项以基础设施建设为龙头的系统工程.但是,由于基础设施建设耗资巨大,仅仅依靠国家财政投资和银行贷款是远远不够的,为此,必须借鉴国内外先进的融资经验,探索多元化的基础设施融资方式与途径.  相似文献   

2.
以西部农村的基础设施建设为对象,分析西部农村基础设施的现状、问题及其形成原因。研究发现:农村基础设施建设是西部实现城镇一体化和农业现代化的基本保障,缺乏资金是阻碍西部农村基础设施建设的主要问题。提出了改善西部农村基础设施的政策上的建议。  相似文献   

3.
西部地区基础设施滞后的现状及建设思路   总被引:4,自引:0,他引:4  
本对西部地区基础设施的现状进行了比较分析,提出西部在基础设施建设方面严重滞后,不能为西部经济的发展提供有力支持,反而成为西部经济发展的瓶颈。针对西部大开发中出现的一些现象,本提出基础设施建设要先行,但基础设施建设要同经济发展相协调,同时指出西部地区基础设施建设中应理顺的关系以及加快西部地狱基础设施建设的对策。  相似文献   

4.
基础设施建设是西部大开发的战略重点之一,也是西部地区区域经济发展的内在要求。城市基础设施是区域基础设施的重要组成部分是区域性基础设施系统的核心开口枢纽。城市基础设施的建设和发展,对于国家和地区的国民经济和社会发展,具有基础性、先导性的作用。本文分析了西部城市化基础设施建设与发展中的现状及问题,并提出了相应的对策措施,皆在为民族地区城市的发展提供理论参考。  相似文献   

5.
西部大开发十年来,四川省围绕"建设西部经济强省和长江上游生态屏障"的总体目标,取得了巨大成就。其中,基础设施、生态建设、结构调整、科教兴川、改革开放"五篇文章"交出满意答卷。  相似文献   

6.
加快基础设施建设是当前与今后一段时间实施西部大开发的战略重点之一.加快基础设施建设是改善西部投资环境,降低西部地区与国内外大市场对接的交易成本的物质技术基础.在新世纪初,力争用5~10年时间,使西部地区基础设施和生态环境建设一起取得突破性进展,是创建西部开发良好开局的关键所在.  相似文献   

7.
实施西部大开发战略,是党中央高赡远瞩、总揽全局、面向新世纪做出的重大决策。加快基础设施建设是实施西部大开发的重点任务,而水利是基础设施建设的重中之重,是国民经济发展的基础设施,也是社会安定的重要保障。  相似文献   

8.
加快西部发展是实现区域均衡发展,全面建设小康社会的需要。加快西部发展关键是要加快西部基础设施建设,特别是以高速公路、铁路为主的交通基础设施建设,为经济发展奠定基础。在“西三角”逐步提上国家战略层面之时,加快重庆至西安的铁路客运专线建设显得更加重要。  相似文献   

9.
西部大开发是我国即将进入21世纪之际所作出的重大战略部署,是在邓小平"两个大局"的战略思想下形成的.邓小平指出:"一个大局,就是东部沿海地区要加快对外开放,使这个拥有两亿人口的广大地带较快地先发展起来,中西部地区要顾全这个大局.另一个大局,就是当发展到一定程度,就要拿出更多的力量来帮助中西部地区加快发展,东部沿海地区也要服从这个大局."那么,当前西部大开发的目标是:加快西部地区的发展速度、提高西部城乡居民的生活水平、缩小东西部的差距.如何实现这个目标?2000年3月5日,朱镕基总理在政府工作报告中对实施西部大开发战略作了论述.他说:"加快基础设施建设,以公路建设为重点,加强铁路、机场、天然气管道干线的建设."西部大开发的重点将是交通、能源、水利等基础设施建设和发展以资源开发为龙头的优势产业,可容纳7000亿美元的资本市场.  相似文献   

10.
西部大开发10年,四川结合本省实际制定了"建设西部经济强省和长江上游生态屏障"的总体目标,重点做好基础设施、生态建设、结构调整、科教兴川、改革开放之"五篇文章",有力推动了全省经济社会的跨越式发展。  相似文献   

11.
本文通过对区域经济发展的动力因素解析,论述了区域经济基础、科学技术、人才资源、区域政策、企业集聚等对区域经济发展的推动作用,进而从"西部大开发"的战略角度深入剖析了构建我国西部经济发展的动力机制,论述了构建西部经济发展的动力机制应首先从构建西部完善的基础设施建设着手等一系列战略决策,从而使我们更有效地投入到西部经济建设之中。  相似文献   

12.
王成 《北方经济》2004,(11):24-25
一、西部中小企业面临的环境分析 有利因素 1.西部的基础设施得到明显的改善.企业的生产经营离不开良好的基础设施.如果没有充足的能源,没有便利的交通设施和快捷的通讯方式,企业的生产经营就无法正常地进行.这一切都与企业所在地的基础设施密切相关.经过近几年国家和地方的大力投入,西部地区的铁路、高速公路、能源、机场、通讯设施等方面都得到重大发展.如:青藏铁路、"西气东输"、"西电东送",西安至合肥、重庆至怀化、神木至延安的铁路的建设.  相似文献   

13.
《中国西部》2012,(10):70
西部落后的重要因素之一在于资金缺乏,基础设施建设进展缓慢,企业缺乏应有的资金支持,项目融资出现青黄不接的现象。西部地区的"融资之困"成为了地区经济发展的制约因素,作为西部经济发展的重要抓手和推动力,"金融"在西部经济中扮演着日益重要的角色。  相似文献   

14.
实施西部大开发,项目是"载体",加快以国债项目为重点的基础设施建设,保证在建国债项目尽快建成投产以及结合内蒙古自治区实施西部大开发"一线"、"三区"、"十大工程",有针对性地开展项目前期工作,是内蒙古近期投资工作的重点.而项目稽查肩负着确保工程质量,维护国家投资安全与效益的长期任务,是加快项目建设,促进项目顺利实施,推动经济快速发展的重要保证.  相似文献   

15.
加强新疆的基础设施建设,是新疆实施西部大开发战略的一个前提条件。基础设施建设中的铁路、公路、飞机场、水利设施、电力设施、通讯设施建设等都离不开使用土地。每进行一项建设工程,首称要解决的就是建设用地问题。在西部大开发中已经确定立项的工程和正在酝酿中的工程及已开始建设的基础设施工程用地主要有以下几类。  相似文献   

16.
云南省 1、总体思路 云南省实施西部大开发战略的总体思路是:始终坚持解放思想、实事求是的思想路线,紧紧抓住西部大开发的重大历史机遇,以改革开放为动力,强化基础设施建设,调整优化经济结构,努力振兴教育科技,把云南建成"绿色经济强省"、"民族文化大省"和中国连接东南亚、南亚的国际大通道.  相似文献   

17.
西部开发是一项长达30年的宏大战略工程,国家所确定的西部发展重点是基础设施建设、地方特色经济、产业结构调整、科技教育产业、生态环境建设及旅游业等。“十五“期间西部地区亟待加强和改善的是基础设旌及其配套产业。由于基础设施是西部开发的重头戏,未来五年将展开的具体项目就包括扩建20个机场,修建8条主干公路及  相似文献   

18.
曹翔 《湖北经济管理》2011,(20):106-109
中国的发展一直处于"东强西弱"的不平衡格局,西部地区长期处于经济落后的地位,与经济兴旺的东部沿海地区存在很大的差距。究其原因,落后的基础设施是遏制西部地区经济发展的"瓶颈",而具有先行性和基础性、不可贸易性、整体不可分割性及准公共物品性这四个特点的基础设施建设还存在投资大、周期长、环节多、见效慢等特性。随着"西部大开放"战略的日渐深入,政府的公共财政支出等传统的投资方式很难满足西部地区日渐增长的基础设施建设需要,不能够为西部经济发展注入强大的推动力,因此有必要引入BOT这种先进的投资模式,从而有效改善西部地区的基础设施建设,帮助西部地区更好更快地实现经济繁荣,打破"东强西弱"的格局,实现中国各地区均衡的可持续发展。  相似文献   

19.
目前,我国西部地区竞相建设无水港热潮方兴未艾,促进西部经济发展的作用已经初步显现;但在建设中也存在缺乏整体规划、管理机制不健全、基础设施薄弱、功能单一等问题。与沿海港口企业集团合作组建无水港应是西部无水港建设的主要方式,要从规划、管理制度、优惠政策、人才培养等方面着手,加快“无水港”基础设施建设,拓展服务功能,注重生态建设,实现可持续发展。  相似文献   

20.
当前,东部地区很多从事传统行业的企业转移到东南亚、南亚等其他发展中国家,而迫切需要招商引资的西部地区未能有效引进这些东部企业,因此,对广大西部地区而言,"如何优化投资环境,承接东部产业转移"是一个迫切需要解决的问题。文章从转变政府职能、加快产业集群培育、加强基础设施建设、重视人力资源建设、加大宣传力度等五大方面提出了政策建议,以期又快又好地改善西部地区投资环境,吸引更多东部企业到西部投资,带动西部经济社会发展。  相似文献   

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