并行工程在航天型号研制中的应用与实践

正航天工程与其它简单工程装备的开发和应用不同,具有涉及单位多、系统和技术复杂、风险性大、研制周期长等特点,其在长期的航天型号研制实践中逐渐形成了一套具有中国特色的航天系统工程管理理念、体系和方法,为航天事业的成功提供了科学的理论和方法保证。近年来,国家对航天工程和武器装备需求越来越迫切,新型     

项目经费管理在航天型号研制中的应用

作为科研单位项目研究的基础,科研经费是科研单位最关注的资源,其管理水平的高低直接影响到科研项目完成的质量。因此,加强对航天科研项目经费的全过程管理,特别是在科研项目研制需逐步纳入到市场经济体制的背景下,对科研经费的分配和使用等方面的管理就显得尤为重要。一、科研经费的分配长期以来,我国实行的是计划经济体制下的科研项目经费管理,     

航天型号研制费用综合评估体系

航天型号研制项目是复杂的系统工程,具有高投人性、高科技性、高风险性等特征。其经费问题已成为当今发展航天事业的主要制约因素之一。由于航天工程耗资巨大,所以费用估算是航天企业决策者和管理者面临的首要问题。     

风险管理在航天型号研制中的应用(下)

三、风险管理在航天型号研制中的应用在NASA,从20世纪90年代前期就开始在航天器研制中实施风险管理。例如,喷气推进实验室(JPL)在1994年对火星全球勘测者(MarsGlobalSurveyor)制定了风险管理计划;1996年在土星探测器Cassini计划中分别对Cassini航天器、整个Cassini计划和地面系统制定了风险管理计划;1998年对火星勘测者(MarsSurveyor2001)制定了风险管理计划。在这些管理计划中将风险管理基本分四个步骤,即风险计划制定、风险识别和描述、风险分析、风险的减轻和跟踪。信息的交流和文件编制工作则贯穿在整个过程。此外,计划中还规定了…     

风险管理在航天型号研制中的应用(上)

风险无所不在。如果对存在的风险估计不足,处理和应变不当,必然会导致失败。西方国家在20世纪70年代初就十分重视风险及风险的估计和管理。风险管理产生于资本主义市场经济,其发展必然会扩展到具有高风险的高科技领域,如航天和核工业。为了保证航天任务的成功,减少事故的发生和由此造成的损失,必须尽量把风险降到最低限度。国外从20世纪80年代就开始在一些型号研制工作中制定风险管理计划,如在国际空间站的研制中应用了风险管理。美国航宇局(NASA)在1998年4月发布的NASA规程和指南NPG7120.5A《计划和项目管理过程与要求》中指出,风险管…     

ISO9000与CMMI在航天型号研制中的应用

<正>ISO9000和能力成熟度模型集成(Capability Maturity Model Integration,CMMI)是当前最流行的质量保证体系,它们都是适用于软件和集成产品质量保证能力评价的     

风险管控在航天型号研制中的探索与实践

介绍了航天企业在型号研制过程中开展风险管控的主要内容和组织模式,以及从5个基本环节开展风险管控的实施过程,取得了一定成效。     

浅析航天型号计划信息化管理

近年来,随着航天系统市场化转型的逐步深入以及面临的多型号研制,技术攻关难度高,风险短线多,资源保障难度大等问题,仅仅依靠增加研制、管理人员的办法难以解决日益增多的型号计划管理问题.因此,急需加强科技创新和管理创新,通过构建型号产品结构树,在编制型号工程计划工作分解结构（WBS）标准模板的基础上建立计划信息化平台管理.     

航天型号软件研制中的管理问题研究

现阶段，在中国航天型号软件的研制过程中，仍然存在着大量“手工作坊式”的生产过程，这极大地阻碍了航天型号软件的研制质量和研制效率的提高，而且在某种程度上也极大地限制了我国航天型号的国际竞争力。另外，随着信息化进程的深入及我国已经进入WTO的大门，航天企业面临着越来越大的国际竞争压力。如何确保我国航天型号的质量和研制效率，并使航天企业在激烈的竞争中始终处于不败之地，这在一定程度上依赖于航天型号软件的研制质量和研制效率。由于航天型号的研制是一项巨大的系统工程，并具有其它产品所不具备的生存环境与特点，这…     

面向产品综合的航天型号配套研制计划及其实施

<正>计划是实施科研生产的依据,它在科研生产管理中发挥着重要的龙头作用。计划编制时要认真分析单位科研生产任务的特点,统筹考虑资源均衡利用的情况,做到科学、合理,以提高计划的执行效率,确保科研生产任务的完成。航天推进技术研究院40年的发展历程     

航天型号数字化研制模式转型

中国空间技术研究院通信卫星事业部是我国通信广播、数据中继卫星的总体研制单位,近年来承担的型号任务快速增长,呈现出“技术难度大、系统复杂、研制周期短、发射任务密集”的特点,同时面对用户对性能多样性和质量可靠性要求越来越高以及竞争持续激烈的大环境,作为国际通信卫星制造业中的重要一员,只有充分发挥先进技术和资源优势,在最短的时间内以最有效的方式生产出最能满足用户需要的产品,才能赢得市场.     

项目管理在型号研制工作中的应用

项目管理作为管理科学的重要分支,对项目的实施提供了一种有力的组织形式,它通过项目计划、项目组织、质量管理、费用控制、进度控制等环节,提高了人力和各种资源的利用率,加强了项目执行过程中的监控,并尽可能规避各种风险,保证了项目在高效、有序、安全的轨道上运行。     

航天型号工程研制的进度管控

<正>工程研制是航天型号研制的核心阶段,也是进度管控的重点和难点。近几年,在航天型号管理实践中,多个新型号进入工程研制阶段后出现了进度一推再推、研制成本一增再增的项目管理困境。据不完全统计,有一半以上的型号在工程研制阶段进度推迟1/3以上,初样研制阶段进度推迟问题尤为突出。诚然,进度推迟有诸多方面的原因,但如果能够从纷繁复杂的因素中找出主要矛盾,从项目初期的策划开始加以控制,势必能够在一定程度上降低进度推迟的风险。笔者结合某型号研制进度管理的实践,探讨了如何有效实现型号研制进度管控的方法。     

供应链联盟与航天型号研制生产

在计划经济和短缺经济时期,我国许多企业片面理解“独立自主,自力更生”的方针,受“万事不求人”思想的严重影响,出于管理和控制上的目的,拚命争技改、抢项目、扩建厂房、更新设备,自己什么都想干,每个企业都从事着大量的本企业并不熟悉的业务,形成了“大而     

航天型号全国产化控制系统研制实践

正国防科技是国防力量的重要支撑,服务于国家的战略安全需求。作为国防科技工业技术密集型的典型代表,航天科技工业主要承担空间飞行器、航天运输系统、空间装备与基础设施、导弹武器装备的研制和生产任务。航天产业是强国竞争的战略产业,其自主可控水平是衡量一个国家     

航天型号复合材料设计研制管理研究

某型号在立项之初就确定采用米级复合材料,作为飞行器防热主承力一体化结构,大尺寸复合材料具有研制周期长、工艺复杂等特点,其技术难度大、指标要求高。为尽快突破该复合材料关键技术,依托某型号研制需求,针对复合材料设计流程、技术状态管理、试验方法、风险控制等方面开展全面的部署,积累了该类复合材料的管理方法和流程,为型号研制提供了有力支撑。     

试论航天型号研制管理的新思路

航天型号管理是航天科技工业管理的一个重要的组成部分 ,只有不断提高其管理水平 ,才能更好地完成国家下达的各项型号研制任务 ,提高航天型号产品质量 ,笔者就这方面管理提出自己的看法。一、存在的主要问题和建议(1 )没有完全摆脱航天传统管理体制和运行机制的束缚 ,管理层次和管理机构偏多 ,而且管得太死。难以适应市场经济要求 ,也无法调动研制单位和研制队伍的积极性 ,甚至在某种程度上阻碍了研制任务的完成和生产力的发展。建议继续深入贯彻落实《关于强化航天科研生产管理的若干意见》的相关内容和航天机电集团公司的有关规定 ,进一步…     

浅析航天型号研制阶段的划分

近年来,随着军工产品需求的不断增加,市场化程度的提高,对研制进度的要求越来越紧,研制经费也由国家拨款向市场采购的方式转变。在这种形势下,一些管理人员对于型号多阶段研制的流程提出了质疑,认为多阶段研制仅仅是一种管理上的“繁文缛节”,只有简化研制流程、     

航天型号科研生产管理评估实践

近几年,航天型号任务呈现出型号项目越来越多、产品种类越来越全、新技术越来越难、研制周期越来越短、质量要求越来越高、市场竞争越来越激烈等特点。对此,中国航天科技集团公司大胆创新实践,自2009年起组织所属8家研究院开展了航天型号科研生产管理评估工作,推行以“过程＋结果”为评估模型,