建立三大经济支柱 努力实现“八连冠”

我公司现有职1624人,车辆119台(其中营运车辆91台),固定资产原值968. 9万元,净值592万元,年运输能力50万吨。公司自1985年以来,连续七年创利润超百万元。曾被各级政府授予“先进单位”等称号,是省政府命名的“小巨型企业”。但是,近两年来,由于形势的变化,我公司承受了从未有过的困难和压力。首先,是在我们常年经营的煤炭运输市场上出现了十几年没有过的煤炭滞销现象,直接影响了我们的货源量;其次,市     

中小企业改制的大胆探索——合川市汽车运输有限公司情况

一、企业基本情况 重庆合川市汽车运输有限公司位于合川城区将军路66号,拥有大小客货车及出租汽车200台,职工370人,占地40亩,总资产(含土地)2000万元,年营运总收入1260万元。该企业前身是合川县汽车队,成立于1975年,当时只有货运汽车13辆,运力52吨,职工28人,主要经营货物汽车运输,属国有小型公路汽车运输企业。该公司由于运输生产力水平低下、运输设备老旧,导致企业长期处于亏损的边缘。1985年后,随着党的十一届三中全会方针     

改革一项管理 救活一个队——湖南省汉寿县运输公司城关大队在改革中起死回生

汉寿县运输公司城关大队,是全县有名的,也是全省挂了号的负担重、生产效率低、亏损多、职工居住条件差的单位,尽管税务部门免征税,上级主管部门年年重点扶持,但还是从1981年到1984年,四年连续亏损57461.90元,人们称他们是扶不上墙的稀泥巴。大队领导压头,年轻人思迁,上级领导担心,个个忧心忡忡,人心浮动,企业濒于绝境。 1985年县主管局和公司领导,带着这些问题,从改革领导班子入手,在那里搞改革,当年增产13.25％,运输生产开始扭亏增盈,人的情绪也开始趋向稳定。随着改革的深入发展,1986年增产20.36％;今     

吉林:拧紧危化品运输“安全阀”

正吉林省吉林市龙潭区素有化工区之称,是全省最大的危化品集散地,危化品生产占全省份额的35%以上,全区拥有危化品运输企业50家,危化品车辆2762台,从事危化品运输的驾驶人3000余名。在吉林省危化品安全管理上,"龙潭安则吉林安,吉林安则全省安。"为确保春运期间道路交通安全,龙潭交管大队强化源头把控与动态监管,拧紧危化品运输"安全阀"。     

深化改革 整体优化 提高效益

青海省公路桥梁工程公司,是本省唯一的国家一级公路施工企业。公司设有五个工程处,各种施工机械设备1021台(套),运输车辆375辆,固定资产原值5100万元,年生产能力为7000万元,1985年至1990年连续四年被交通部评为经济效益先进单位,1990年被青海省委、省政府评为“双文明”单位,1990得晋升为省先级先进企业。去年所承担的西宁曹家堡机场、西宁市八一路和结曲河大桥等工程,     

大力实施精细化管理 着力提升生产保障能力

精细化管理是一个持续改进和不断创新的过程,企业倡导实施精细化管理,就是强调将各项工作做精、做细,使管理活动取得最优效果,全面提高企业管理水平,提高企业的运行效率和经济效益。河口采油厂特车大队(以下简称特车大队)是一支为厂属作业大队、采油矿等单位提供车辆运输、油水井作业     

重视控制职能作用 搞活公路运输企业

在党的对外开放、对内搞活方针指引下,公路运输出现了多种运输方式、多种经济成份蓬勃发展的好势头,有效地促进了商品经济的发展。在目前,国营专业运输企业仍然是公路运输的主力军,就全国而言,仍以不到10％的运力承担着95％以上的旅客运输量和20％以上的货物运输量,为四个现代化建设做出了应有的贡献。但这两年来,国营专业运输企业愈来愈不景气,经济效益逐年递减,为国家上交的利锐日趋减少,企业本身缺乏生存和发展的活力。据统计,河南省17家国营运输企业1984年利润达5450万元,而1985年比1984年下降47％;1986年又比1985年下降36％;1987年的前四个月又比1986年同期下降20％。为什么     

河北省交管局举办事故处理民警业务培训班

近期，江西省赣州市公安局交警支队直属大队联合相关部门．开展危险化学品运输安全专项整治工作。大队对辖区内所有生产、使用和运输危险化学品的企业车辆和驾驶人进行登记注册，并对其中部分车辆进行抽检．对驾驶人进行深入的安全教育。共检查了6个生产单位、3个运输单位，检查其登记注册车辆177辆．     

开拓经营 强化管理——新邵县运输公司连续五年利税总额年均递增五成多

新邵县运输公司从1985年以来,瞄准市场,及时调整经营策略,优化企业投资,不断开拓新的经营项目,强化企业管理,不仅使企业由单一的搬运装卸型向多种经营型转变,成为一个从事水陆运输、搬运装卸、采挖砂石、食宿服务的综合型县属集体运输企业,而且企业经济效益、社会效益显著提高,企业后劲不断增强。1989年企业实现人均利税1358.07元,全员劳动生产率9210.45元,资金利税率29％,已连续5年无     

警队动态

正宁夏:联合运管摸排运输企业9月6日,宁夏回族自治区公安厅高速交警支队十七大队联合青铜峡运管所深入辖区危险化学品运输企业,与运输企业负责人、安全管理人员集中座谈,并检查了各企业安全责任落实情况、所属车辆状况、车辆驾驶员和押运员资质、交通安全学习情况以及GPS平台的运行监管情况。(文/马丁)     

丹江口:强化春运源头管理

<正>近日,湖北省丹江口市交警大队组织全市客运企业、出租车公司、危化品运输企业、客运站、校车单位等企业负责人召开2017年春运源头管理工作动员部署会。会议以案示警,要求各负责人要从企业监管、车辆审验、驾驶人资格审查等方面入手,加     

四海传真

河北省交管局举办事故处理民警业务培训班近期,江西省赣州市公安局交警支队直属大队联合相关部门,开展危险化学品运输安全专项整治工作。大队对辖区内所有生产、使用和运输危险化学品的企业车辆和驾驶人进行登记注册,并对其中部分车辆进行抽检,对驾驶人进行深入的安全教育。共检查了6个生产单位、3个运输单位,检查其登记注册车辆177辆,抽查结果均符合要求,未发现小车大罐或大吨小标车辆;赣州交警开展危险化学品运输安全专项整治2005年7月11日至17日,来自全省的61名事故处理民警参加了河北省公安厅交管局举办的为期一周的业务培训。培训的宗…     

深化企业内部改革 致力经济效益提高

我们洛阳市汽车运输公司,是一个客货兼营的中型专业运输企业。自从1983年进行企业整顿以来,企业面貌发生了巨大变化。特别是在1985年实行工资总额同企业经济效益按比例浮动(简称效益工资制)和1987年同市政府签订承包经营责任制合同后,我们变压     

转换经营机制，促进企业发展──山西介休市运输公司经营情况的调查

转换经营机制，促进企业发展──山西介休市运输公司经营情况的调查王法宇山西省介休市运输公司是一个以公路货运为主，兼营土方工程、汽车配件销售、平马车联合运输的小型国有运输企业。现有货车２６辆，挂车２０辆，吊车１部，装载机２台，推土机２台，挖掘机一台。１９...     

关于对邯郸市汽车运输企业的调查与思考

邯郸市汽车运输总公司是该市唯一的大型国营运输企业,下辖10个专业运输分公司。共有职工5456人,各种汽车600余部,年生产能力:货运量160万吨,装卸量150万吨,货物周转量1.6亿吨公里。然而,近几年来,由于受市场疲软等客观环境的影响.企业生产经营形势严峻,经济效益低下。截止去年底,利润亏损800多万元,债权1826万元,债务2832万元。形成这种资不抵债的困难局面,固然原因是多方面的,但是,主要有以下几个因素制约着这个企业的生存与发展: ①、设备老化。这个总公司现有的600多部汽车,70%是八五年以前购置的,均已超过规定的报废期限;300多台修理和…     

公路运输企业效益滑坡处境堪忧──潜江市汽运总公司生产经营情况调查

公路运输企业效益滑坡处境堪忧──潜江市汽运总公司生产经营情况调查李书国，王正建湖北省潜江市汽车运输总公司是该市最大的一家专业运输企业。现有营运客车５３台２４８２座，货车４４台３８１吨，７４５名在册职工。１９９３年１至８月共同完成营运收入６３４．９万元...     

安徽交警“驰聘在交通管理信息高速公路”上

目前安徽省所有的交警支队和大队都建成了网站,并实行了总队——支队——大队的三级联网,全省交警可共享交通管理信息资源。交警中队四级网的建设正在实施中。安微属经济欠发达省份,在公安经费保障较困难的情况下,公安     

基于安全文化建设为核心的特种车辆HSE管理

安全生产关系到人民群众生命财产安全和社会稳定,安全管理工作更是企业生存与发展的关键,也是坚持"以人为本"和创建和谐平安企业的基石.胜利油田河口采油厂特车大队(以下简称特车大队)作为石油石化行业所属的专业特种车辆运输单位,其特种车辆作业施工和运输生产具有复杂性、可变性、不确定性和不可见性等特点,既面临着道路交通运输环境复杂多变、人车流量大、不安全因素多的现状,也经受着高危行业油水井现场施工作业环境下的高温、高压、有毒、有害、易燃、易爆等不利因素的考验.     

警队动态

淄博:保障物资运输畅通为积极保障疫情防控期间企业的复工复产需求,山东省淄博市公安局交通警察支队临淄大队落实通行证办理"四办"工作法,通过网上办、联合办、及时办、主动办,了解企业需求,多部门联合办公,主动联络药品、生活等应急物资企业,特事特办,为应急物资运输保驾护航。     

单车承包为临颍县运输公司增添活力

河南省临颍县运输公司从1984年7月开始实行单车核算,进而发展为单车承包。经过三年多的实践,使这个频临破产的集体运输企业,焕发了生机,走上了发展的道路。临颍县运输公司原有货运汽车5辆、小四轮运输拖拉机24辆,固定资产29万元,职工241人。由于经营管理不善,汽车运输千吨公里成本高达197元,亏损12.7万元。1984年7月,县交通局调整了该公司的领导班子。新任经理和党支部书记密切配合,实行单车承包,调动了职工的积极性。企业经营情况好转,经济效益提高。1985年固定资产,产值收入、上