广西：真抓实干 规范管理

2007年广西交通工程质量监督站（以下简称广西质监站），在质监安监工作中．真抓实干．规范管理，坚持创新．改进监督工作方式，根据监督工程的特点，抓住工程建设过程的主要薄弱环节，突出重点．抓住关键．确保在建项目质量安全生产受控有序．促进交通工程质量水平稳步上升。     

江西严格规范交通运输中介服务

为进一步规范管理,优化交通运输发展环境,江西省交通运输厅近日发出通知,要求各直属单位对交通运输行业协会、市场中介机构和从业人员进行自查自纠、整顿规范。     

征程今日是坦途——访重庆市交通委员会基本建设工程质量监督站站长彭兴国

“把全国交通工作会议提出的做好‘三个服务’落实到工程质量监督工作中．就是要严把工程建设质量关，做好施工现场安全监管．完善各项工作．确保最大限度地降低安全生产事故的发生。”重庆市交通委员会基本建设工程质量监督站站长彭兴国在接受记者采访时娓娓道来。     

江西纪检部门参加公路建设全程监督

为有效遏制公路工程招投标中出现的种种腐败问题，江西省有关方面级公路建设立系列廉政“铁规”，要求纪检部门全力参加、全程监督。     

立足行业 打好专业服务品牌——访交通部通信交通管理工程质量监督站站长胡菠

近年来，交通部通信交通管理工程质量监督站（以下简称：“通信交管质监站”）依据新的政策形势，积极探索发展思路．逐步适应新的市场要求．打造服务品牌．以自身的不断努力．迎来了较好的发展势头．春节前夕．记者走访了通信交管质监站站长胡菠．     

做好工程质量的守护神——访广西壮族自治区交通工程质量监督站站长黄学强

近年来，广西壮族自治区交通工程质量监督站（以下简称广西质监站）为全面加强质量和安全生产监督能力，始终以“坚持质量第一，做好质量守护神；确保施工安全，当好安全卫士；恪守廉政规定，做到勤政，廉政”为质监原则，结合全区交通建设实际状况，全面开展”牢固树立科学发展观，强化基础管理，建立诚信体系，坚持服务创新，构建和谐交通“的质监工作新理念。在注重质量管理工作创新．不断提升质量安全生产监督水平．促进全区交通工程质量和施工生产安全等方面不断登上新台阶。     

江苏：注重质量监督的核心理念

做好建设工程质量工作．必须坚持以科学发展观为指导．要把”以人为本“、“好中求快”。“协调发展”、 “可持续发展”这些交通发展的核心理念，贯穿到质量工作的各个方面。积极开展交通建设工程“创优、创新．比精细、比环保、比节约活动，积极运用科技手段和成果，狠抓精细化规范管理．力争在现有交通工程质量水平上再上新台阶。     

上海：努力提升质量监督水平——记上海港建设工程安全质量监督站

上海港建设工程安全质量监督站以国家大中型水运项目为重点，加强自身建设，不断提升质量监督的工作水平，按照“依法行政、廉洁奉公，严格监督、热情服务，科学管理、开拓创新”的总体要求，内强素质，外塑形象，不断完善基础管理，创新工作模式，加强质量监管，使全市水运工程质量管理工作取得了新的成效，水运工程质量水平稳步提高。     

河南：促进交通建设质量稳中有升

工程质量是实现公路又好又快发展的前提，保证质量是促进发展．实现节约的根本途径。刚刚过去的2007年．是河南省质量监督工作任务繁重、压力巨大的一年，是河南省高速公路建设具有重要历史意义的一年．共有22条超过1000公里高速公路顺利建成通车，这中间凝聚了质量监督部门的辛勤劳动和汗水，我们为取得这样的成绩感到骄傲和自豪。     

吉林：提升质量监督安全监理水平

吉林省交通基本建设质量监督站2008年总的工作思路是：以交通系统”三个服务“为着眼点．突出质量核心地位：坚持“以人为本”．树立安全发展理念；继续坚持工程实体质量和质量行为监督并重．坚持施工过程控制和工程质量鉴定并重的工作原则．加强综合检查．巡视检查、专项检查、履约检查等4项监督检查；搞好监理和试验检测行业管理工作，把工作重点调整到国家和省规划的重点项目上来，调整到安全保障工程项目上来，努力提升质量监督和安全监管工作水平，促进全省交通建设又好又快发展。     

探讨质量监督工作焦点问题与政策对策

本文剖析了天津高速公路建设中暴露出的质量监督问题,并提出了应对方法。     

沉到一线抓质量——访湖北省交通基本建设工程质量监督站党委书记曹士德

2005年，是迄今为止湖北省交通建设投资规模最大的一年，交通固定资产投资规模一路攀升，首次突破200亿元大关。对交通质量监督工作而言，担子重，责任大，面临着严峻的考验，面对挑战，他们又是如何应对的呢？带着疑问，记者采访了该站党委书记曹士德。采访中，曹书记一语道破“真经”：交通质量监督没有别的，就是要抓实，要沉到一线抓质量……。     

天津：展示监督风采

2007年，天津市公路建设持续快速发展．在建公路总里程为1607公里，总投资约281亿元，其中高速公路6项，建设总里程284公里，投资约260亿元；其他公路改扩建养护工程60项，建设总里程380公里．投资约17亿元：农村公路工程574项．建设总里程943公里，投资约4．4亿元。     

四川：质监工作上台阶

2007年．四川省交通厅公路水运质量监督站（以下简称四川省质监站）以创建厅级最佳文明单位为动力．强化分工负责、分层管理．健全了内部管理的各项规章制度．规范了工作秩序。通过全站职工的共同努力和进一步完善监督检查方式，四川省质监站全面完成了重点交通建设工程质量安全监督工作任务，使直接监督的在建重点公路水运工程项目的施工质量和安全状况得到总体控制。     

如何把握质量监督检查和质量鉴定检查

我国实行公路工程质量监督管理制度以来，公路工程质量监督队伍为保证和提高交通工程质量发挥了重要作用。质量监督检查和质量鉴定检查是质量监督工作的主要形式，两者是履行质量监督职能的重要手段和关键环节．是政府掌握工程动态对公路工程质量进行监督的行政行为。要提升监督工作水平．就必须进一步提高对质量监督检查和质量鉴定检查工作的认识和理解．研究其工作内容和方法，把握两者之间的内涵。     

踏破贺兰山阙

近年来，面对宁夏交通基础设施建设跨越式发展的新形势，宁夏回族自治区公路工程质量监督站（以下简称宁夏质监站）主动调整工作思路，创新监督工作理念，以“小省（自治区）也能做大事”的积极态度，在质量监督工作模式、监督方法和监督方式等方面做了一些有益的探索。     

质量工作要再上新台阶——访安徽省交通基本建设质量监督站站长王灿

近年来，安徽省交通基本建设质量质监站在质量监督、行业管理、精神文明建设等各方面都得到了稳步发展。由交通质量监督站负责监督的重点项目工程质量始终处于受控状态，路网、县乡公路工程质量管理工作稳步发展，行业管理逐步走向规范。为此，记者专程采访了安徽省交通基本建设质量质监站站长王灿。     

陕西：全面履行监督职能

当前．质监系统自身建设和机构发展具有了相当规模，在交通建设当中发挥了不可替代的作用．促进了工程建设质量稳步提高．受到上级和社会各界的普遍认同。但是，质监系统向什么方向发展？能不能纳入“参照公务员”管理？如何确立自己的位置？如何顺利实现“站改局”？职责和重点是什么？经费来源如何保障？等等，这些都是质监人应该重点思考的话题。     

黑龙江：不断创新工作思路

2007年，黑龙江省公路工程质量监督站对各项工作任务和指标都提出了非常明确的要求，并根据黑龙江省公路工程建设的实际情况，在工作中勤于探索监督的重点环节，着重解决工程质量监督和安全监督方面存在的现实问题，确保了全省在建和新建公路工程质量和安全生产均处于可控状态。     

提高质监队伍素质是当务之急——访福建省交通工程质量监督站副站长陈声成

近年来，随着我国水运工程建设投资力度的加大，不管是沿海，还是内河，港口、航道建设的热潮已经掀起。各省交通质监站为了严把水运工程建设质量关，也把加强队伍建设，严格行政执法，切实履行水运工程质量监督职责纳为自己的重点工作。