WTO协定条款之间的相互适用--从"美国棉纱案"看中国纺织品特别保障措施实施纪律

在2001年12月11日加入WTO,尤其是2004年12月10日加入WTO三年过渡期结束之后,中国各方面的经济政策将受WTO规则的约束。根据WTO法律规则,《中华人民共和国加入议定书》(以下简称《议定书》)和《中国加入工作组报告书》(以下简称《工作组报告》)是中国加入WTO法律文件的有机组成部分,“两书”的规定,同样约束我国产品的出口。     

2006,外资角逐中资银行

2006年12月11日是中国加入WTO五周年,这标志着过渡期结束、中国金融业对世界全面开放。在这一天《,外资银行管理条例》及其实施     

引入RFID技术全面提升零售业物流效率上海先达企业发展有限公司总经理陈春

中外零售企业都很清楚,按照中国在加入WTO时的承诺,2004年12月11日,这一天将宣告中国零售业入世过渡期的结束,更意味着中国对零售市场全面向外资开放承诺的兑现.     

引入RFID技术全面提升零售业物流效率

中外零售企业都很清楚，按照中国在加入WTO时的承诺，2004年12月11日，这一天将宣告中国零售业入世过渡期的结束，更意味着中国对零售市场全面向外资开放承诺的兑现。     

WTO后过渡期的市场环境和机会

2004年12月11日是一个重要的临界点：我国加入WTO三周年．开始步入后过渡期；从2005年开始．一些敏感的服务业将结束过渡期，对外开放。     

围追堵截中顽强发展

2006年12月11日是中国加入世界贸易组织5周年的日子,这标志着中国加入WTO过渡期的结束.自从加入WTO以来,中国一直是世界上贸易额增长最快的国家.如今,中国的贸易增速超过了其它任何一个发展中国家,也成为继欧盟和美国之后的第三大贸易实体.作为我国出口创汇的支柱--纺织行业,在这5年中也发生了巨大的变化.     

后WTO时代我国商业银行中间业务和零售业务发展策略

2006年12月11日我国加入WTO过渡期结束，中国全面开放银行业市场，市场竞争更加激烈，中国银行业在融入国际银行市场之际，必须认清自己在中间业务和零售业务方面存在的问题，加大力度整治存在的问题，不断提高竞争力。     

盘点WTO 别回避不利因素

至2005年12月11日,中国加入WTO已整整3年,入世过渡期正式结束.从今年起,我国将进入一个关税和市场准入门槛大幅降低的后过渡期,中国将在商业、运输、金融、旅游等9个部门和90多个分部门逐步实现承诺,开放市场.     

盘点WTO别回避不利因素

至2005年12月11日,中国加入WTO已整整3年,入世过渡期正式结束.从今年起,我国将进入一个关税和市场准入门槛大幅降低的后过渡期,中国将在商业、运输、金融、旅游等9个部门和90多个分部门逐步实现承诺,开放市场.……     

迈过开放分水岭—来自首届中国商业零售业(长春)高峰论坛的报道

2004年12月11日，是中国商业零售业的分水岭。按照中国在加入WTO时的承诺，这一天将宣告中国零售业加入世贸组织过渡期的结束，更意味着中国对零售市场全面向外资开放承诺的兑现。4月16日，距离中国零售市场全面向外资开放还有近8个月的时间，首届中国商业零售业(长春)高峰论坛在长春举行。     

谨慎设计与开放--"加入WTO后过渡期"中国金融服务业制度调整战略

“加入WTO后过渡期”的服务业开放有两层含义:一是指中国加入WTO过渡期2／3已完成。在主要领域所做的开放承诺基本履行的阶段;二是指在过渡期全部结束,即2006年12月以后的对外开放阶段。本文旨在说明,加入WTO后过渡期出现的不可逆转的快速开放趋势,如果长期缺少国     

盘点WTO别回避不利因素

<正>至2005年12月11日,中国加入WTO已整整3年,入世过渡期正式结束。从今年起,我国将进入一个关税和市场准入门槛大幅降低的后过渡期,中国将在商业、运输、金融、旅游等9个部门和90多个分部门逐步实现承诺,开放市场。中国各级政府和各媒体对入世3年以来中国的利益得失进行了系统的盘点,人们欣喜地看到,加入WTO3年来中国法律体系日渐完善、政府职能逐步     

积极应对加入WTO后过渡期的挑战

从2001年起,中国加入WTO已经历了整整五年.2006年12月已结束过渡期,进入了后过渡期,许多方面都在对过渡期的情况进行盘点,并研究部署后过渡期的应对工作.这些工作对于我们进一步抓住加入WTO的机遇加快发展,积极应对各种挑战具有重要意义.下面笔者想就中国加入WTO五年来的成就与未来谈谈自己的体会和认识.     

贸易摩擦升级

2004年12月11日，是中国加入世界贸易组织3周年的日子。这标志着中国市场开放进程中的一个新阶段——“后过渡期”即将开始。经过3年适度保护的产业领域将陆续结束过渡期，开始到达“入世”承诺的终极目标。     

积极应对,紧急避险--应对WTO后过渡期挑战培训项目启动

2001年12月11日，中国正式加入WTO。入世三年来，中国所遭受的冲击并没有象入世前预计的那样明显。但是，随着2005年的到来，我国加入世贸组织过渡期的结束和各种保护措施的渐失，我国经济结构中的一些深层次矛盾将逐渐显现，国内一些敏感行业将面临真正的冲击。此外，一些发达国家为遏制我国经济和对外贸易的发展，还会利用我国加入世贸组织的一些不利条款，     

WTO对中国居民福利的影响

<正>2006年12月11日,我国加入WTO五年过渡期正式结束。五年来,我国的GDP,货物和服务出口增长速度都维持着骄人的增长速度,外商直接投资一直保持稳定的规模。同时,我国也按照入世承诺逐步扩大开放了国内市场。WTO影响着价格,就业,家庭收入等与居民生活息息相关的经济变量。     

积极应对,紧急避险--应对WTO后过渡期挑战培训项目启动

2001年12月11日，中国正式加入WTO。入世三年来，中国所遭受的冲击并没有象入世前预计的那样明显。但是，随着2005年的到来，我国加入世贸组织过渡期的结束和各种保护措施的渐失，我国经济结构中的一些深层次矛盾将逐渐显现，国内一些敏感行业将面临真正的冲击。此外，一些发达国家为遏制我国经济和对外贸易的发展，还会利用我国加入世贸组织的一些不利条款，     

坚持对外开放基本国策 积极应对加入WTO后过渡期的挑战

从2001年起，中国加入WTO已经历了整整5年。目前已结束过渡期，进入了后过渡期，许多部门都在对过渡期的情况进行盘点，并研究部署后过渡期的应对工作。这些工作对于我们进一步抓住加入WTO的机遇，加快发展，积极应对各种挑战都具有重要意义。     

加入WTO对中国汽车产业的影响及对策--试论提高中国汽车产业核心竞争力的成本战略

从2005年1月1日起,中国汽车工业在加入WTO后的3年过渡期正式结束,已经开始面临世界市场竞争的考验.本文通过对加入WTO后的中国汽车产业进行分析,提出在世贸组织框架下,需要实行成本管理创新战略,以提高本土汽车产业的国际市场竞争力.     

加入WTO对中国汽车产业的影响及对策——试论提高中国汽车产业核心竞争力的成本战略

从2005年1月1日起，中国汽车工业在加入WTO后的3年过渡期正式结束，已经开始面临世界市场竞争的考验。本通过对加入WTO后的中国汽车产业进行分析，提出在世贸组织框架下，需要实行成本管理创新战略，以提高本土汽车产业的国际市场竞争力。