预告

正全国公路治理车辆超载超限研讨会暨第七届全国公路法律与路政管理研讨会为进一步推进治理超载超限工作,提升路政管理和执法水平,中国公路学会将于4月10日至4月12日在重庆市举办"全国公路治理车辆超载超限研讨会暨第七届全国公路法律与路政管理研讨会。会议内容将包括部公路局解读公路治理超载超限的政策与要求,重庆市、广东省、陕西省、湖北省等介绍治理超限超载的工作实践等。联系方式:周健18600426555     

治理超载超限运输与道路货运企业跨越式发展

超载运输是指车辆装载重量超过行驶证上核定的载重量。治理超载运输的法律依据是《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等有关法规，治理的目的主要是保障车辆技术性能和行车安全。超限运输则是指车辆的外形尺寸、车货总质量以及车辆的轴载质量超过了规定的限值。治理超限运输的法律依据是《公路法》、《超限车辆行驶公路管理规定》等有关法规，治理的目的主要是维护公路的正常使用。     

桂林完善长效机制

2007年11月20日,在广西桂林市政府会议室召开的车辆超限超载治理工作会议上,一组数据摆在了与会代表面前：2004年6月全国集中开展治理超载超限工作以来,桂林公路部门“治超”执法队伍共检测货运车辆20098万辆,查处违法超限超载车辆2798万辆．卸载或分装货运车辆976万辆,卸载货物514万吨。     

治超乱象 几时改有所成?

正老编有曰:一辆辆超载的大货车从超载检查站执法人员面前呼啸而过,没有一辆被拦下来。司机说,买了牌子就畅通无阻。不管什么样的超载车,不管要过多少检查站,只要一张路牌在车头,就能畅通无阻。尤有甚者,执法者赤膊上阵公然敛财。车辆超载,是影响道路交通安全的老问题、大难题。所以,在公路上都设有治超检查站,发现超限、超载就要坚决卸载,甚至予以处罚。国家三令五申,媒体反复呼吁,这些年来没少采取专项治理行动,可     

高速与生活

正河北超限超载车辆认定和计重收费有新标准近日,河北省对货车总重量限值部分和大件运输车辆的计费方式进行调整,非法超限超载车辆车货总重量限值部分按照基本费率计费;绿通运输车辆超限率超过5%的,按照非法超限超载车辆计费。此外,办理《超限运输车辆通行证》的车辆,外轮廓尺寸超限但总重不超限的大件运输车辆按正常车辆计重收费,车货总重量超限的大件运输车辆按基本费率计费;未办理《超限运输车辆通行证》的车辆,外轮廓尺寸超限总重不超限的大件运输车辆按基本费率计费,车货总重超限的大件运输     

九台捆箭为盟五指成拳

2007年11月中旬,吉林省九台市政府出台了《九台市开展集中治理超限超载车辆实施方案》,提出在全市范围内,采取政府挂帅,市监察局牵头,组织公安、交通、运管、征费等部门联合行动的方式．全面治理超限超载。运行1个月共检测货运车辆680台次,处罚超限超载和其他违规车辆125台次,卸载和分流各类超限超载物资585吨。     

“新治超”进行时

进入2008年，全国超限超载治理工作也进入了新的发展阶段。在2007年11月20日召开的全国治理车辆超限超载电视电话会议上，交通部部长李盛霖说，经过3年集中治理．全国治超工作取得了明显成效，车辆超限态势得到遏制，货车超限超载率从治理前的80％以上下降到10％以内，道路交通安全形势明显好转。     

治超总动员——新政之后,31省份“双超”治理态势全调查

<正>2016年8月18日,交通运输部、工信部、公安部等五部委联合发布了《关于进一步做好货车非法改装和超载超限治理工作的意见》,从认定标准、执法流程、源头治理等方面进一步统一、健全"双超"治理(以下简称"新政")。新政之后,《车辆运输车治理工作方案》《整治公路货车违法超载超限行为专项行动的方案》《关于对严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》陆续发布。     

解读车辆超限超载治理工作的实施方案

全国贷运机动车辆(以下简称车辆)超限超载治理工作于2004年5月中旬全面展开。4月30日,由交通部、公安部、发展改革委、质检总局、安全监管局、工商总局、法制办组成的全国治理车辆超限超载工作领导小组发布了《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》。     

无可奈何的农用车

自今年6月1日始,以《汽车产业发展政策》为规范,三轮农用运输车改称三轮汽车、四轮农用运输车改称低速载货车。这些原本从事农业生产运输的机动车,一般情况下都装上马槽从事交通运输。这种车《行驶证》标注的核载质量是1.5吨,按规定最大载重不能超过1.5吨。可是按照《车辆超限超载认定标准》,这类车是2个轴,车货总重可达到20吨,其自重一般在5吨左右,所以一般都拉十几吨。一位大货车司机告诉笔者,这类车经济效益远比他的12吨的挂车好得多。因为拉得多,刹车距离长,很难保障安全,他就曾被这样的车追尾过。笔者就此采访过河北省曲阳县公安局交警…     

遏制“双超”再出击

8月18日,交通运输部、工信部、公安部、工商总局和质检总局启动新一轮的车辆超限超载治理工作。本次治超可谓重拳出击,不仅统一了超限与超载的认定标准、规范了公安部门与公路部门协作的执法流程、强化源头治理,而且提出了信用治超、大数据治超等新思路和新措施。     

山西 重拳出击重灾区

山西省治理非法超限超载车辆确保道路交通安全电视电话会议召开之后，省公路局迅速响应、第一时间作出安排部署，继“大干100天，杜绝车货总重55吨以上车辆行驶干线公路”行动以来，掀起又一轮治超热潮。     

宁夏多部门合作严查公路超限超载

近日,《宁夏回族自治区关于加强货运车辆超限超载专项治理工作实施方案》获得通过,将对行驶在宁夏公路上被称为头号“公路杀手”和“事故元凶”的超限超载运输实行严管重罚。于2014年5月1日实施的该《方案》,标志着新一轮超限超载治理工作在宁夏全区范围内启动,通过对超限超载车辆的严管重罚,到2017年底,将货运车辆超限超载率控制在2％以内。     

车辆驱动不停车识别系统在治超领域的应用

正2016年8月,交通运输部、公安部、发改委、质检总局、安监局、工商总局、法制办七部门统一执法,为完善制度,建立健全、规范、公平、有序的道路运输市场,交通运输部出台了《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号,简称"第62号文件")。同时,交通运输部办公厅、公安部办公厅印发关于《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》的通知,通知的附件中发布了最新公路货运车辆超限超载认定标准,统一车货总重限值认定标准。自2016年9月21日起,全国货车超限超载步     

司机不服罚款 投诉 交警执法不妥 退款

《道路交通管理》杂志社： ４月１８日，我厂两辆东风大货车运送锅炉配件途经湖北省房县，交警说超载，要罚款。我们解释说，车上的货都有单件重量，每件２００公斤，一车是２２件，一车是２３件，加上包装，每车也就５吨左右，可以过地磅验证。但交警说：“没有地磅。我们搞多年检查，一看就知道，你超载就超载。”交警不听解释，每车罚了５０元。 行至湖北省保康县，又被交警拦下，说是车加了钢板，要罚款。我们说，你们上级有规定，像加钢板这样的事不作当场处罚，由车管机构处理。但交警说要按湖北省的规定处理。我们说请在罚款票据上写…     

公路超载 老问题 新视角

20年来,通过多方不懈努力,"治超"工作取得了显著成效,然而在新形势下却仍旧面临着不少问题……超载,一个老生常谈的话题。早在2000年1月,原交通部就出台了《超限运输车辆行驶公路管理规定》(2000年第2号令),针对货运车辆制定了具体的超限标准,使我国治理违法超限超载运输工作步入正规化、规范化轨道。2004年5月,经国务院批准,原交通部、公安部、国家发展和改革委等七部委在全国部署开展车辆超限超载治理工作,设立了全国统一的超限超载认定标准和处罚标准。2007年底,原交通部、公安部等九部委联合下发《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》(交公路发[2007]596号),部署建立治超工作长效机制三年计划.     

全国治理车辆超限超载工作正式启动

2004年5月11日,交通部、公安部、国家发改委、国家质检总局、国家安监局、国家工商总局、国务院法制办在北京召开全国治理车辆超限超载工作电视电话会议,全国超限超载治理工作正式启动。     

吉林四平高度重视治超工作

9月10日下午,吉林省治理车辆超限超载工作第二次电视电话会议召开.四平市交通局高度重视,提前到四平网通大厦收听收看会议实况转播. 四平市政府副秘书长、四平市治理车辆超限超载工作领导小组副组长张志民;市治理车辆超限超载工作领导小组副组长、市交通局局长罗广辉;市治理车辆超限超载工作办公室主任、市公路管理处副处长纪庆贵参加.张志民强调,要高度重视、层层落实责任;工作上要着实,思想上措施上要检查落实;要密切配合,做好治超工作;要抓好落实,加强检查,加大落实力度.     

浙江海宁路政“联合执法”查获“百吨王”

正1月14日深夜至15日凌晨3点之间,浙江省海宁市公路管理段会同海宁交警部门、城管部门及嘉兴市高速路政部门开展联合执法行动。当晚共查获超限运输车辆15辆,其中更是查获了装载钢卷的"百吨王"一辆,车货总重高达118.9吨,属于严重超限超载运输。此次行动共出     

执法部门各行其政司机挨罚苦不堪言

新疆北兴汽车运输有限公司呼图壁县分公司司机周大鹏,开车去江苏拉货,由于路政部门收养路费与查超载采取双重标准,他的车没超载却被罚了款。周师傅开的是一辆解放5118型大货车,行驶证核定载质量4吨,养路费按6吨缴纳。今年2月19日,他在江苏省无锡市锡山区某摩托车制造厂装了56辆