广东自贸区物流业发展路径选择

广东自贸区三大片区发展定位不同,区位条件有别,在产业构造、布局方面也具有差异性。广东自贸区物流业的发展应坚持开放合作,推进粤港澳一体化的进程,积极对接一带一路倡议,三大片区结合自身优势,差异化协同发展,推进物流产业集聚发展,提升自贸区物流业整体实力,加快物流与金融联合,探索新型供应链延伸服务模式,促进物流业可持续发展。     

我国自贸区平行进口汽车发展策略研究

目前,我国自贸区平行进口汽车的市场占有份额不断提升,由于自贸区销售的平行进口汽车排除了众多汽车销售商与中间商,因此具有较大的价格优势,消费者需要等待的时间较短且服务效率高,同时能够选择的汽车配置更加丰富和灵活,然而,我国平行进口汽车销售中也存在一定的问题,如相关法律法规还不完善等。为了推动自贸区平行进口汽车不断发展,需要构建更加完善的法律法规体制、规划专门部门负责汽车品质与安全监管、设置专业合法的平行进口汽车改装基地、强化企业能力,推动企业发展。     

中国在中日韩自贸区谈判中的策略选择——基于贸易竞争性与互补性视角北大核心CSSCISSCI

本论文运用TC和Ck ij指数模型,对中国与日韩两国在农业和制造业主要行业的贸易竞争性和互补性进行了详尽分析,并在此基础上,提出了中国在中日韩自贸区谈判中的策略选择。     

中国在中日韩自贸区服务贸易谈判中的策略选择——基于RCA指数视角北大核心CSSCI

2012年中日韩三国已达成正式启动中日韩自贸区谈判的共识,服务贸易将是谈判的重点领域,本论文运用RCA指数计量模型,对中日韩三国服务贸易竞争性进行了定量分析,结果表明:与日韩两国相比,中国在旅游业和计算机、信息服务业方面,具备较强的竞争优势,但在运输、建筑、金融、个人、文化和娱乐服务、特许权使用费和许可费等方面则表现出竞争弱势。因此,中国在中日韩自贸区服务贸易谈判中,应据理以争,对中国处于弱势的服务业,采取一定的保护措施,而对中国具备优势的服务业,应尽可能争取日韩两国对中国最大程度地开放相关市场。     

新形势下陕西自贸区发展的差异化路径选择

在国家批复的第三批自贸区中,陕西自贸区扮演着举足轻重的角色,推动陕西自贸区发展是响应国家"一带一路"倡议,提升对外开放水平,增强省际综合实力发展的重要步骤。文章指出了新形势下陕西自贸区发展的差异化路径选择:借助陕西的区位特点和交通枢纽优势,重点发展现代物流业;大力发展生产性服务业,加快以自贸区为代表的陕西省整体区域的产业集聚实现产业转型升级;利用自贸区的政策优势特点开展金融业领域的业务创新;以陕西自贸区涵盖的国际港务区、西咸新区、杨凌示范区等为基础,大力发展陕西自贸区进一步建设。     

我国发展现代生物质产业的战略意义

我国工业化和城市化进程对优质能源的依赖程度不断加大，而优质能源尤其是石油的需求和供给矛盾却越来越突出，如何保障我国石油供应安全，将是我国经济社会可持续发展面临的巨大挑战之一。从全球能源发展趋势看，由目前的多元化结构转向可再生能源，逐步实现对化石燃料的替代已无可置疑。我国生物质能源资源储量丰富，现代生物质能利用技术已有一定积累，跨越式地发展可持续、环境友好的现代生物质能源，对于优化我国能源结构，降低石油的进口依存度，保证我国能源安全具有战略意义。     

我国银行业的对内开放:战略意义与路径选择

目前，我国银行业正在按照“入世”的约定，逐步放开外资银行的市场准入，但与此同时，银行业的对内开放却因为倍受质疑和争议而停滞不前这种状况需要尽快得到扭转，这不仅是市场经济公平原则的要求，更是因为我国银行业对内开放具有现实的和战略性的意义。这种战略意义决定了我国银行业对内开放需要采取“改造”与“新建”两条路径并举的策略。     

基于经济发展视角的上海自贸区问题分析

上海自贸区一经提出就成为人们关注的焦点,是中国在深化改革过程中的一项壮举,其在2013年9月29日正式挂牌开张,其对于中国经济发展的影响无疑是深刻的。本文主要从经济发展的角度对上海自贸区的设立进行了分析,以此来探讨我国的改革深化问题。     

发展低碳经济的策略选择

处于高速工业化进程中的中国．如何恰当处理社会经济发展与低碳经济转型的关系问题,已成为社会普遍关注的重大课题。立足于基本国情和国家利益,我国低碳经济发展应走出一条协调长远利益与眼前利益,兼顾技术创新与制度创新,政府、企业、民众三方积极互动的发展之路。     

国际商事友好仲裁制度的构建和发展——以自贸区仲裁规则为视角

当前,贸易全球化进程不断加快,贸易摩擦也日渐增多。友好仲裁制度因其特点,已成为解决商事纠纷的重要方式之一。本文将以我国上海自贸区仲裁规则为研究视角,在分析友好仲裁制度特点的基础上,分析自贸区仲裁规则的意义、创新并对其进行评价,从而针对性地提出意见建议,更好推动国际商事友好仲裁制度的构建和发展。     

推进广东自贸区对接“海上丝绸之路”的战略与策略研究

文章将广东省情与广东自贸区的建设及21世纪“海上丝绸之路”战略联系起来,分析广东自贸区对接21世纪“海上丝绸之路”战略的优势与不足,进而研究推进广东自贸区对接“海上丝绸之路”的战略与策略,以期形成广东自贸区建设的特色和优势,促进其与21世纪“海上丝绸之路”有效对接,推动广东经济可持续发展.     

自贸区背景下于家堡金融区融资策略剖析

2014年12月12日召开的国务院常务会议指出,依托现有新区、园区,在广东、天津、福建特定区域再设3个自由贸易园区。随着自贸区落户天津,于家堡金融区迎来历史性发展机遇。于家堡金融区应从大力发展融资租赁,充分利用境外低成本资金,积极鼓励各大银行成立自贸区分行,大力发展股权基金、商业保理及要素市场,积极引入保险资金,大力发展离岸金融等方面入手,为区内及区外企业融资提供便利。     

自贸区背景下于家堡金融区融资策略剖析

2014年12月12日召开的国务院常务会议指出,依托现有新区、园区,在广东、天津、福建特定区域再设三个自由贸易园区.随着自贸区落户天津,于家堡金融区迎来历史性发展机遇.于家堡金融区应从大力发展融资租赁,充分利用境外低成本资金,积极鼓励各大银行成立自贸区分行,大力发展股权基金,商业保理及要素市场,积极引入保险资金,大力发展离岸金融等方面入手,为区内及区外企业融资提供便利.     

海南自贸区离岸金融发展市场环境分析

离岸金融业务的展开、离岸金融市场的建设与经济、金融环境的平稳运行息息相关,同时国际旅游岛、国家自由贸易区建设和"一带一路"政策的叠加也会强化海南离岸金融业务功能,地理区位的先天优势使得海南吸引跨区域国际流动资金的能力进一步加强。     

重庆市科技发展现状及其战略意义

重庆经济的迅猛发展,经济实力的不断增强,说明重庆正在成为中国经济新的增长点,正在成为中国西部经济的增长极,在西部大开发中,重庆实施可持续发展奠定了坚实的物质基础。重庆地处东部经济发达区和西部资源富集区结合部,对长江经济带和西部经济区有双重聚散功能,其承东启西的区位优势,使重庆成为西部大开发战略的首选地,通过重庆可以带动整个西部开发,缩短沿海与内陆的贫富差距,成为实践"两个大局"的重要战略支点。本文从科技发展的角度,分析了重庆市科技发展现状、取得的成就、存在的问题及其战略意义,揭示重庆科技创新的必要性。     

东盟发展面临的制约和策略选择

在当前亚太地区政治、经济、安全形势快速发展、大国关系深刻调整的背景下,东盟作为一支地区重要战略力量,其地位和作用日益受到大国的重视。2007年在东盟成立40周年之际,东盟将如何应对内外挑战,越过发展中的障碍,使其地区重要力量的战略性不断提升,值得我们关注。     

广西自贸区外贸企业员工跨文化能力研究

跨文化能力是外贸企业员工应具备的一种重要的工作能力,但是在调查访谈中发现外贸企业员工缺乏跨文化方面的认知,由于外语能力有限,很多员工缺乏与国外客商积极沟通交流的想法,以及主动了解并缩小中外跨文化方面差异的意识。这些问题的存在直接影响企业开拓国际市场以及国际竞争力。外贸企业员工较为认同应该提升跨文化能力,可以从员工培训、校企合作等方面着手进行跨文化能力的提升,打造出一批具有跨文化交流能力的外贸企业人才,更好地促进广西自贸区的经济发展。     

从产权视角看我国农村土地制度的多样化选择

土地制度的核心是对产权界定,本文从产权视角透视了我国农村土地制度的现状和弊端,并根据我国的政治、经济发展现状,在总结和评价前人理论的基础上,提出了在集体所有制前提下根据农民自主选择,重新界定土地承包权的建议。这实质上是一种以“土地制度多样化”为目标的产权变革方案,期望借此维护社会稳定,促进经济快速健康发展。     

国际自贸区与我国自贸区的税收政策比较

近年来,地域一体化不断加重,世界各国争相掠夺国际市场份额,贸易自由化成为了促进发展的重要路线,各国先后建立了自由贸易区,以实现经济自由化和贸易便利化。文章通过对几个国家的自由贸易区与中国自由贸易区的税收政策的梳理和比较,发现中国自由贸易区税收制度存在的的问题,对中国自由贸易区提高国际竞争力提出税收优惠政策的相应建议。