安森美半导体强化汽车战略倾力服务中国汽车市场

从近年来的全球汽车市场发展来看，石油价格在不断影响消费者行为并成为了汽车创新的推动力。虽然欧洲债务危机影响了汽车市场需求，但美国汽车市场已经开始复苏，而自2010年开始，新兴国家占全球汽车市场份额已超过了50％，中国更已成为世界第一大汽车市场。     

“全球第一大车展”的崛起

在金融危机和全球性经济衰退的背景下，中国市场成为全球汽车市场唯一的亮点。第一季度，中国总共销售了267．88万辆汽车；3月份，中国汽车市场单月销量达到108万辆，同期，美国的销量只有区区85.5万辆。无论季度还是单月，中国汽车市场均首次超过美同跃居世界第一。     

日本应对美日贸易争端的措施及对中国的启示

美国在战后曾经是世界最大的汽车生产王国。五十年代初，美国年产汽车已达800万辆，美国汽车商不仅完全垄断了国内的市场，在向其它国家出口中也一直占据领先地位。而当时日本年产汽车只有近3万辆。然而随着日本经济的迅速崛起，作为主导产业的汽车工业也迅速发展。1980年，日本汽车产量突破700万辆，首次超过美国成为世界第一。     

系统动力学在汽车市场预测中的运用和研究

世界汽车工业发展的百多年历史表明，汽车工业生产的发展，产量的扩大，品种的更新、技术的进步、生产工艺手段的演变等诸方面的变革无不牵动于汽车产品流通的演变．无不伴随着流通体制的发展完善和汽车市场的发育成长。可以说，没有市场的持续扩展．没有流通领域的不断扩充．汽车工业不会也不可能成为世界上诸多国家引以为荣的支柱产业．汽车产品也不会被冠上世界第一商品的桂冠．是市场赋予汽车工业长久不衰的生命力。因此，要使汽车工业得到良好的发展，必须深入研究汽车市场。     

“6＋4”跨国汽车公司在华战略合作分布

2005年,中国汽车市场的增量占全球汽车市场增量的23.2%,中国在国际汽车市场中的地位显著提升,已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。在世界汽车产业整体萧条的大环境中,中国高速增长的汽车市场已经成为了跨国汽车公司的"救命稻草",中国已经成为了群雄逐鹿的新战场。     

全球第三家研发中心正式落户上海 壳牌发力中国商用车市场

2009年，中国汽车产销量跃居世界第一，中国汽车市场成为全世界汽车制造商及汽车周边产品制造商的关注重点。作为全球知名润滑油生产商和供应商的壳牌电在不断加快其在中国的推广进程，壳牌上海研发中心的落户，再次显示了壳牌对中国市场的重视。2014年6月25日～27日，来自全球9个国家的34名媒体记者齐聚上海，参加由壳牌主办的全球媒体活动。活动期间，媒体记者参观了壳牌最新的上海润滑油研发中心，这是该研发中心自2014年3月底正式投入使用以来第一次向海外媒体展示其领先的技术和创新科技。此举进一步强化了壳牌在重载荷润滑油领域内的技术专家形象。     

梦想的距离——中国车展,离世界第一有多远？

中国在2009年首次实现汽车全年产销量超过美国,一跃成为世界最大的汽车市场后有关中国车展何时成为＂全球第一车展＂的期待也愈来愈浓。今天,当第1 5届上海车展的脚步声越走越近的时候,这个问题再次出现在我们面前：     

暖风能否续吹？

受国家多项汽车振兴措施的刺激，在全球汽车市场普遍陷入困境的背景下首先出现转暖迹象，中国汽车市场销量已连续两个月居于世界第一位。     

生态型、环保型汽车将人类带入二十一世纪

汽车被誉为“改变世界的机器”，自1886年世界第一辆汽车发明，至今已有一百多年的历史，汽车工业已成为世界最大的支柱产业之一，是世界第一大商品。汽车工业的飞速发展给人类社会的文明带来了巨大的经济效益、社会效益和快捷、便利、舒适的物质享受并造福于人类，但又给人类生存的环境造成了巨大的破坏，全球的汽车每年向大气层排放的各种有害气体多达2亿多吨，堆积如山的废旧汽车，汽车产生的噪音、灰尘、电磁波的干扰等殃及人类的健康，已成为环境的污染源之一。能源、环境和安全一直是世界汽车工业发展的重大课题，谁能在这三个方面领…     

创建有特色的汽车修理城

一、中国汽车工业飞速的发展 中国2010年预计产销量达到1000万辆。2006年全国汽车产销量720万辆．成为世界第二。2020年产销量要达到2000万辆．中国肯定是世界第一了。中国汽车保有量、销售量：2005年3160万辆、580亿元；2006年498575辆；2010年1亿辆，1．4亿元。汽车后市场前途广阔。“修理城”会有很大发展。汽车修理是一个很大的行业。希望汽摩配商会给予支持和鼓励。     

中国汽车业时间都去哪儿了

汽车，一个令多少人为之激动的产品。一个令多少人为之献身的行业。从1953年第一汽车制造厂破土动工，到今天，中国汽车工业走过了60年。时至今日，我国已经当之无愧的成为世界第一汽车产销大国，但我们不得不尴尬地承认，我国还不是汽车强国：自主创新能力弱，竞争力不强，缺少世界领先的汽车企业。     

在卓越中追求完美

如今，中国已成为世界第二汽车大国，这意味着与汽车消费配套的汽车后市场也将成为一个庞大的、持续高速发展的“黄金”市场。     

多方提升中国客车越走越远

作为汽车制造业的鼻祖，时至今日，德国车企仍对“德国制造”充满骄傲和自‘豪，严谨的作风和一丝不苟的做事态度，让德国人对自己的产品充满自信。在很多人看来，德国品质就是高科技含量和高制造工艺的代名词。相比之下，我国虽已成为世界第一大汽车产销国，但“中国制造”却难以脱离山寨和劣质的偏见，更别提在德国本土汽车市场占有一席之地。然而近日，中通制造的首批装有欧Ⅵ发动机的客车成功杀入德国本土市场，向世界证明了我国汽车自主创新水平的不断提升和民族客车产业的飞速发展。     

异氰酸酯的国内外市场分析

我国建筑业和汽车工业的快速发展拉动异氰酸酯需求增长．目前，我国已成为世界MDI的第二大市场，TDI的需求量也占到整个亚太地区的75％，未来10年我国异氰酸需求将以10％的速度增长。至2015年．我国将成为全球第一大异氰酸酯市场。巴斯夫、拜耳等跨国公司已在我国兴建大规模MDI、TDI装置，[编者按]     

成品油分销管理与信息化策略研究

成品油分销管理概述 1886年德国工程师卡尔·奔驰发明第一辆汽车以来，世界对石油的依赖性越来越强，世界众多的战争、冲突、经济危机也是因石油而起。今天，汽车已经普及，成为大众消费品，人们的生活越来越离不开汽车，许多发达国家更是成为“车轮上的国家”。根据对世界石油储备的统计．以及世界能源学家对未来能源的预计，在未来50年甚至更长的时间之内．在新的可替代能源出现以前，石油仍是最主要的能源。[第一段]     

世界汽车巨头角逐中国市场

未来的世界汽车工业格局将发生深刻的变化，东亚和南亚地区将成为世界上规模最大的区域销售市场。市场专家预测，今后5年内全球汽车市场增长的70％将来自亚洲，而中国巨大的汽车消费需求潜力又是亚洲市场的重中之重。随着中国经济的快速发展及世界汽车工业的发展变化，中国汽车市场的重要性也日益显现，世界上大的汽车集团基本上都已进入中国市场，都把开拓中国市场作为其全球战略的重要组成部分。大众汽车集团：中国汽车市场最大赢家 目前，中国汽车企业的合作伙伴遍及欧美日韩，但作为最早投资我国的外国汽车制造商之一，德国大众无疑是中…     

俄罗斯超越德国成欧洲第一车市

统计数字表明,俄罗斯汽车市场今年上半年整体销量同比增长41%,达到164.5万辆,而同期德国汽车市场销量为163万辆,显然俄罗斯已经超越德国,成为欧洲第一大汽车市场。事实上,俄罗斯超过德国,比此前有关机构的预计提前了三年,之前的预测是:俄罗斯将在2011年成为欧洲第一大汽车市场,同时指出俄罗斯国内潜在的信用危机,道路建设投入不足等使用环境的问题,将会制约俄罗斯汽车市场的发展。     

客车在海外:边收获边深耕

经过10余年的高速发展,中国不仅成为世界第一大汽车制造国,也成为世界第一大客车制造国。自主品牌客车不仅在国内市场处于绝对强势地位,更是出口到世界各地,其中不乏欧美等汽车发达国家。中国汽车工业协会发布最新统计数据显示:10月,客车产销3.49万辆和3.29万辆,同比增长17.53%和23.33%。1～10月,客车产销     

正品工程成为净化汽配市场的利剑

最近几年我国汽车工业高速发展，中国汽车需求年均增长24．5％，远远超过世界年均4％的增长速度。2006年中国汽车产销双双突破720万辆，2007年有望突破800万辆，我国已成为世界第二大汽车消费国。目前，我国汽车保有量为4985万辆（含1390万辆三轮汽车），私人汽车拥有量达到2985万辆。随着汽车保有量的不断增加，汽配流通市场得到了空前的快速发展，达到了980亿元市场规模。汽车产业链中关键一环的汽车零部件业更被预测为今后若干年中发展最快的行业之一。     

上市商用车企年报大盘点 2009“不差钱” 2010不如昨

相比于国际汽车业的不景气,2009年,我国汽车产销量超预期的达到1365万辆,首次成为世界汽车产销第一大国。这种超预期的市场表现,对于投资市场上的汽车板块必然产生正面利好,使得汽车板块在去年整体表现超常。2009年上证综指上涨80%,汽车板块指数的涨幅是大盘指数涨幅的2.59倍,其中,上涨幅度超过2倍的股票有19只,超过3倍的有3只,超过4倍的有2只。汽