关于改善达州市“停车难”问题的思考

随着机动车保有量的持续增长,“停车难”的问题已逐渐成为四川省达州市群众和政府普遍关心的民生问题。停车管理已经成为城市道路交通管理中的一大难点。本文从停车政策、停车引导和停车场建设等方面提出了适用于达州停车管理的可行性建议。     

泰兴交巡警重奖举报严重违法行为者

福建省南平市是个山城．人流、车流密集，在市区停车一直是一个“老大难”问题。交警每天纠正、处理的乱停车行为平均达120起。据了解．一些驾驶人并非有意违法停车．而是不知道附近哪里有停车场．应该把车停到什么地方。针对这种情况，南平市公安局交警支队延平区大队对市区的34处露天和地下停车场、临时停车点进行全面摸底、登记，印制了2000份“南平市区停车示意图”分发到市直各单位，并在执勤时向进城车辆发放。在做好停车场所说明、指引前提下．对违法停放的车辆，执勤民警处罚时，会将彩印的停车示意图交到驾驶人手中．或夹到车的挡风玻璃上．对驾驶人进行友情提示。这样以来．违法停车现象大为减少。     

郑州航空港区停车问题分析与对策

随着经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,我国机动车保有量呈现不断上升的趋势.在城市车多地少的大背景下,停车问题严重影响了居民的生活、工作甚至社会的发展,成为城市治理不可忽视的重要环节.笔者对郑州航空港经济综合试验区停车问题进行研究,以改善当地停车状况,并为新区停车治理提供参考.     

有感于美国的“信誉局”

近读一位旅美华人的文章《“信誉局”的威力》,说在美国迈阿密州有一段黄金海岸线,这里平时游人很多,车也很多,泊车成了一大问题。当地政府在办公区和大商社前街道边设有临时停车点,每个车位都装有停车投币计时器。稽查人员一旦发现超时停放的车辆即记下车牌号,将罚款通知单贴到车窗上。如果驾驶人连续三次不缴纳这样的罚款,记录将被稽查人员寄到当地信誉局(REPUTATIONBUREAU),信誉局记录在案,此人的信誉就有了污点,而信誉局的记录是对社会公开的。“污点”将对此人今后的就业、信贷、购买大件物品分期付款等社会活动造成十分不利的…     

关于停车经营企业中财务管理问题的探讨

随着城市居民家庭轿车的迅猛增长,停车经营企业也呈现出供需两旺的势头。但不容忽视的是该行业企业财务管理并未随停车行业的发展而同步增长。面对停车经营企业的发展,摆在我们停车经营企业财务工作者面前的是如何适应停车行业的发展需要,做好停车经营企业财务管理工作,促进停车行业的发展,是一个新的课题。笔者针对停车经营企业财务管理中存在的问题,结合自己最近一段时间的调研情况提出了观点和看法,供同行参考。     

日本新法整治乱停车现罚不赊

从2006年6月1日开始,日本开始实施修改后的道路交通法。在全国都道府县所属的114个区、市、町的264个警察署管区内,共1578名民间“停车监督员”走上街头,整治违规停车现象。这项新举措在这个汽车大国引起了诸多褒贬之声。针对违规停车现象,日本警察以前采用的是“缓刑”措施。警察先用粉笔在车辆轮胎上和地面画上记号,写下当时的时间,如果30分钟后车辆还在原地,就会在后视镜上锁上颜色鲜黄的违规停车通知单,车主必须去警署接受处罚后警察才将其解下。由于这个“缓刑”制度,大多数司机在短时间停车时就会不守规矩,造成乱停车现象严重,并引发…     

关于提高停车经营行业税收管理质效的探讨

随着城市居民家庭轿车的迅猛增长,停车经营企业也呈现出供需两旺的势头。但不容忽视的是该行业企业税收管理发展滞后的现象也越来越显现出来。面对停车经营企业的发展,摆在税务管理工作者面前的是如何适应停车行业的发展需要,做好停车经营企业税收管理工作,促进停车行业的发展。笔者针对停车经营企业税收管理中存在的问题,结合自己最近一段时间的调研情况提出了观点和看法,供同行参考。     

关于破解城市停车治理困境的建议

近年来,福建省厦门市机动车保有量快速增长,城市"停车难"问题突出,市民意见强烈,群众日益增长的停车需求和城市交通管理之间产生矛盾,违法停车成为政府及公安交管部门管理工作的痛点。以集美区为例,2019年,全区涉及停车的报警达8728起,涉及停车的投诉4695起。据调查,集美区停车需求约31万辆,全区现有各类停车泊位仅约17万个。     

基于停车收费的停车外部成本内部化研究

停车难得问题在我国大城市愈来愈突出,停车的巨大外部成本已得到相关专家学者的一致认可和重视.正如英国高速公路与交通运输协会(IHT)在《停车政策与管理》一书中指出,惟有每个人都正确支付了其停车行为的真实成本,停车收费政策才能真正产生效益,进而有效解决城市交通拥堵.相对于停车收费政策的广泛使用,停车收费的相关研究并不多见,然而,停车收费政策在改变居民出行方式、缓解交通拥堵、降低交通碳排、调整城市形态等方面的重要作用越来越引起学者与管理者们的重视.     

武汉市停车发展政策研究

本文针对武汉市停车供应现状、停车管理政策、管理体制等方面进行了较详细的分析,并通过相关分析剖析了武汉市停车现状存在问题,根据出现的问题给出了相应的管理、建设等方面的政策建议。     

透过西安看城市停车管理

通过规划解决长远目标和通过协调进行综合交通治理都是解决停车问题的正确手段和必由之路。在国内许多城市面临着停车难问题的同时,一些西方发达国家却将城市停车做成了泊车产业。二者相比,一边是急待解决的问题;另一边却是充满了利益诱惑由政府与投资人共同享用的大蛋糕。如此巨大的差别,反映出     

中心城区公共停车场建设规划研究——以武汉市汉阳区为例

随着社会经济的发展,我国众多城市机动车保有量迅速增加,停车问题日益凸显.在武汉市"主城为核心,多中心,网络化,多节点"空间格局背景下,积极推动中心城区公共停车场建设规划,对破解城市"停车难"问题有重要意义.据2018年6月统计,武汉中心城区停车需求240万个,总供给停车泊位仅206.4万个,总缺口33.6万个,其中汉阳区停车缺口数量约为3.14万个.针对汉阳区停车缺口问题,加快停车场建设,加强智慧停车建设,通过科学规划、品质设计、多渠道建设、法制和政策保障等方式,实现停车供给结构日趋合理是非常有必要的.处理好停车设施的供需关系也是实现城市动态交通畅达运行的重要保障,对城市交通出行模式将产生深远影响.     

关于推进城市停车资源共享利用的思考

随着城镇化进程的不断加速,城市汽车保有量持续迅猛增长,停车供需矛盾日益尖锐。缓解城市停车难问题,既要加大停车设施建设力度,增加供给,也要通过停车共享、价格调节等措施盘活存量停车资源,提高停车资源利用率。本文以浙江省宁波市为例,探讨加快推进城市停车资源共享利用的必要性和对策。     

城市级智慧停车投资依据之停车需求普查要点及难点探讨

<正>城市级智慧停车是指某一城市全域范围内的城市停车业务，不仅包括停车场（楼）的规划建设，还包含全域智慧停车系统的搭建、运营与维护等。城市停车属于城市静态交通的重要组成部分，与市民交通出行息息相关，甚至关乎其城市市民生活的幸福感。经过多年的城镇化发展，我国一二线城市普遍面临停车难问题，加之生活智慧化和网络化的普及，致使城市级智慧停车的投资建设份额和利润亟需发掘。     

长春最美的女公交司机付秀丽

“杭州有吴斌，长春有付秀丽”。近段时间，人们对付秀丽的敬爱洒满春城，车载视频记录了付秀丽发病前至停车时的5分28秒，也记录了她病情严重后手脚活动困难还能果断减速靠边停车的1分13秒。     

中小城市公共停车设施布局规划研究

城市化发展与机动化发展关系密切,二者是决定城市停车设施需求和布局规划的主要因素。近年来,我国中小城市机动车拥有量快速增长,"停车难"问题日益凸现,因此有必要针对中小城市公共停车问题展开研究。停车设施是车辆出行的起点和终点,在城市经济社会发展、土地利用和综合交通规划中具有不可替代的地位。科学合理地进行城市停车设施规划,对引导城市用地合理布局、调     

破解“停车难”问题之思考

近年来,随着城市机动车保有量的持续增长,"停车难"已成为城市管理部门和市民群众普遍关心的民生问题,同时,停车管理也成为城市道路交通管理中的一大难点。目前四川省达州市主城区内共有各类停车场555个,停车泊位数11万个,其中,路内停车位6000余个。     

停车故事之一:停车入位=一点技巧+经常练习

学开车,那就要先学停车。停车入位主要有两种情形,一种是路边停车,一种是停车场停车。对于新手来说,在路边的串联式(纵列)停车位停车是难度较大的一种。如果车位前后都有车辆,而且空余的停车位只能停下一辆车时,要先驶过停车位与前方车位内的车辆平行,根据欲入车位大     

秩序

问：“我因有事临时停车，把车停在了自行车道上，没有影响汽车通行，可交誓说我是违法停车，罚款200元，请问交警罚得对不对”？许多人都有这样的疑问，那么，交誓处罚的是否正确呢？     

秩序

疑问：赵先生驾车在北京金融街与西长安街相交的支路上驶入了长安街。这时，交警将他拦下，称其不按交通标志行驶，罚款100元记2分。赵先生莫名其妙，交警让他回路口去看一下，赵先生看到了一个八角形交通标志，红底上面写有一个“停”字。交警说：“遇到这个标志要停车嘹望，你没有停车所以要处罚。”赵先生不解，难道路面什么情况都没有也要停车吗？