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近年来综合交通运输体系稳步发展,运输方式深度融合、运输结构优化调整成为研究重点。但影响运输结构因素复杂多样,因素间反馈作用较难明晰,阻碍运输结构平稳发展。运输结构调整政策模拟仿真可有效确定变量,明确各变量作用机理。系统动力学作为捕捉因素间相互作用方法,处理多重反馈情景具有突出优势。为更好研究公转铁运输结构,以重庆市运输结构调整为例构建系统动力学模型,创新结合运输结构调整、运输结构调整补助、公路治超、基础设施优化、货运枢纽建设等维度,开展政策模拟研究并分析结果。研究结果表明:加强公路治超、增加基础设施投资、提升运输结构调整补助可带动多式联运周转量和内河港口货运吞吐量增长,有效降低单位货物周转量碳排放,为制定运输结构调整策略提供决策依据。 相似文献
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运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成.我国交通运输经过长期的发展进步,目前已经形成一个以公路、铁路、水运、航空和管道等5种运输方式为基础的功能完整、结构层次分明的体系.交通运输是社会经济最重要的纽带和基础结构之一,通过对我国过去的运输结构演变规律进行研究,找出社会、经济、自然资源等因素对运输结构的影响,不仅能掌握我国交通运输体系中存在的问题,还能为我国构建合理的交通运输结构提供借鉴,保证社会经济又快又好发展,因此对运输结构进行分析、协调各种运输方式的发展具有十分重要的意义. 相似文献
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随着我国国民经济的快速发展,交通基础设施建设不断完善,运输网络与运输体系逐步形成,道路旅客运输作为综合运输体系的重要组成部分,已经形成了一个规模相当并基本适应社会经济发展的有形市场,运输总量逐年增长、运输市场结构不断优化、 相似文献
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体制创新和科技创新,是“十五”计划纲要的核心。体制创新是调整经济结构、促进经济发展的强大动力,科技创新是推动科学技术进步和产业结构优化及供给能力的提高、保持经济增长的源泉。作为道路运输企业,只有根据运输市场的要求,及时调整和优化运力结构,在不断改革创新中得到发展壮大,并保持旺盛的生命力。 一、抓好体制创新,增强运输企业的活力 随着社会主义市场经济体制的建立、发展和不断的完善,道路运输企业根据运输市场的需求也发生了 相似文献
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我国交通运输结构发展历程简析 总被引:5,自引:0,他引:5
交通运输结构是各种运输方式在一定时期内相互竞争、相互合作而形成的。对我国交通运输结构发展历程的研究,有助于分析我国运输结构中存在的问题,提出具体的解决措施,为各种运输方式的发展起到理论指导作用,促进我国综合运输体系的不断发展与完善。笔者在我国积极发展综合运输体系的政策背景下,主要通过对运输结构发展历程进行研究,理顺其发展过程,为分析我国目前运输结构的进一步发展奠定基础。 相似文献
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我国经济进入新常态发展阶段,各种运输方式的发展要在结构上适应需求.分析货运结构主要影响因素,研究货物运输结构与国民经济的区域差异性;引入推拉效应模型,对东、中、西部地区经济发展与不同运输方式货运量和周转量的推拉效应进行实证研究,并给出我国区域经济及货物运输发展建议. 相似文献
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正一、运输结构现状随着社会经济的不断增长,我国运输已形成一定的体系,运输结构在各个时期也发生着不同的变化。运输结构是指运输部门内部与外部相互联系的各个环节、各个方面的比例和构成。目前,我国拥有全球第三大铁路网及最大规模高速铁路网。1978年全国铁路通车里程为4.86万公里,到2012年铁路营业里程已达9.8万公 相似文献
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运输管制与放松管制是运输政策实施的一种具体表现,同时也是国家规范运输市场行为,实现运输资源配置、产业布局、环境保护,进行运输结构调控,促进运输结构合理化的重要手段。运输管制与放松管制对运输业的发展影响过程,其实质就是在运输业的自然发展过程中,通过管制与放松管制政策的实施,凭借人为的因素对运输业发展轨迹进行修正与诱导的过程。因此,运输管制与放松管制是运输业发展的一个十分重要的外生变量。针对运输业发展过程中不同的背景条件,对运输业实行某种程度的管制与放松管制,进行运输结构调控,促进运输结构合理化,是各国普遍的作法。本文以美国运输管制与放松管制为例,探讨运输管制与放松管制对运输业发展的影响,旨在为运输结构调控与优化、促进运输结构合理化提供规制角度思考的理论视域。 相似文献
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针对钢铁企业专用铁路运输手工统计的现状,应用基于计算机网络的运输报告统计系统(TRSS),对货运统计、技术统计、报告推算和运输指标综合统计实现计算机处理,并对系统的硬件结构和数据库进行了设计,遵循软件工程思想设计了数据流图和结构图。 相似文献
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我国铁路客货分线运输发展研究 总被引:1,自引:0,他引:1
国外发达国家为提高运能在部分繁忙运输通道及枢纽地区修建多线铁路,实行客货分线运输;我国一些主要铁路运输通道已形成四线甚至多线运输状态,具备客货分线运输的基本条件.客贷分线运输模式在技术发展方向上,主要体现在应根据高速铁路建设速度及成网情况,分阶段推行客货分线运输,同时对列车编组计划、车流径路、列车开行方案等进行优化,并根据路网结构的变化,提前统筹新增运能方案,逐步实现分线运输等方面. 相似文献
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铁路货运现状及发展运输代理的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
根据2007年铁路运输发展情况,针对目前铁路货运在运输速度、办理手续、价格制定、货损赔偿和内部竞争等方面不能适应市场发展需要的现状,提出健全铁路货运营销机制、完善适应市场供求需要的货运手段、推行货场一体化改革、改革铁路货物运价体制、改革货运保价制度、优化运输结构、发展联运网络等措施,并探讨了发展运输代理网络的优点。 相似文献
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运输结构优化调整是降低运输业碳排放和改善运输业发展带来的环境问题的重要手段。在阐述运输结构调整变化的基础上,从市场替代、能力短板、运输比价、运到时限、服务质量、联运不畅等方面,分析运输结构失衡的影响因素,探讨欧盟运输结构调整启示,提出我国运输结构调整策略,即增强推进"公转铁"的责任感、依靠创新驱动加快"公转铁"步伐、凝聚各方共推"公转铁"合力,有效推动运输结构调整目标有序转移,加快实现交通强国战略目标。 相似文献
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通过将福建货运市场划分为闽南、闽东、闽北、闽中4个区域性市场,并从运费收入、运输品类、运输距离、运费构成、货源结构等方面总结了福建铁路货运市场的主要特征,分析了市场环境中区域经济、地方监管、自然气候3个不可控因素和市场竞争、运输组织、服务质量3个可控因素对铁路运输的影响,进而提出今后加强市场营销的6项对策。 相似文献