从沙特麦加轻轨项目看中国铁路“走出去”运营管理模式的选择

“走出去”是中国铁路发展战略的重要组成部分。分析了中国铁路“走出去”的先决条件,比较了境外铁路运营管理模式的利弊,以沙特麦加轻轨运营为案例,得出了运营管理模式选择的启示。     

关于中国铁路“走出去”战略的经济学思考

中国铁路“走出去”战略的不断实施,是我国铁路产业链竞争能力发展到高级阶段的内在要求.在竞争力理论分析基础上,重点对国家协调能力、铁路工程建造能力、装备制造能力、运营管理能力、投融资能力、国际项目运作能力等六大能力进行了剖析,认为我国铁路“硬能力”增长速度高于“软能力”增长速度,需不断提升综合竞争能力.提出了我国铁路“走出去”战略遵循多元化增长型战略模式,重点拓展亚非拉国家的铁路市场业务,有力推动我国铁路产业链的拓展升级.     

日本参与国外铁路建设项目的机制研究

日本政府于?2010?年确定"新增长战略",为应对以亚洲新兴市场国家为中心的旺盛的基础设施需求和商业机会,积极开展基于?PPP/PFI?投融资模式的政企联手参与国外铁路建设项目的机制研究。在阐述日本支持民营企业参与国外基础设施建设项目的核心政策及高端设计机制的基础上,分析日本参与国际项目投融资和保险方式、项目各阶段实施要点、日本国内公共工程承包合同与国际工程承包合同的差异,以及日本铁路"走出去"面临的问题,并以日本针对印度尼西亚的铁路建设项目为例,分析?PPP?项目投融资模式,为我国铁路深化"走出去"战略提供借鉴。     

中国铁路“走出去”概算编制方法研究

中国铁路"走出去"已上升到国家战略,正处于起步的关键时期。回顾国内外主要概算编制方法,提出中国铁路"走出去"概算编制的路径选择,分析中国铁路工程造价标准及应用于"走出去"项目存在的问题,提出在利用国内造价标准编制"走出去"项目工程概算时要合理计算要素价格,合理调整现有工程定额,用实物工作量法确定相关费用标准的建议。     

铁道部与中国工商银行签署合作协议

2010年1月4日,铁道部与中国工商银行在北京正式签署了《实施铁路走出去战略合作协议》。根据协议,铁道部与工商银行将在国家政策指导下,统筹国内的技术、管理、人才、资金,     

加强海外项目党建工作凝聚队伍合力

中铁十八局集团自1995年实施"走出去"战略、开拓海外市场以来,海外项目已遍布许多国家和地区,其中大部分都分布在中东、西非、东非、中亚、东南亚等地的发展中国家.近年来,随着中铁十八局集团国际工程公司(以下简称公司)海外市场份额的不断扩大,经济效益也在稳步增长.根据海外工程的实际特点,公司积极探索海外项目思想政治工作的新思路和新办法,加强和改进海外工程项目的党建工作,切实发挥党的政治优势,为海外事业的健康发展提供了保障.     

“一带一路”背景下我国铁路运营管理“走出去”对策研究

运营管理是境外铁路合作项目可持续发展的重要环节,实现运营管理"走出去",才能形成整个中国铁路全产业链的"走出去"。在分析当前我国企业铁路运营管理"走出去"现状及特点的基础上,探讨中南半岛、俄罗斯及中亚、非洲地区等区域铁路运营管理"走出去"的市场需求。在此基础上,提出中国铁路运营管理"走出去"对策,即:统筹协调政府层面,实现全流程输出,构建运营管理"走出去"标准体系,设计分区域运营方案,加强"走出去"运营队伍培训,注重"内外有别、因地制宜"等,为中国铁路运营管理高质量"走出去"提供研究支撑。     

我国铁路“走出去”项目建设风险评估研究

铁路"走出去"项目是我国近年来海外发展的重点,为了降低铁路"走出去"项目建设风险,通过阐述铁路"走出去"项目建设特点,针对海外铁路建设中所遇到各项风险因素,综合各方专家打分,构建铁路"走出去"项目建设风险评估指标体系。采用层次分析法和灰色模糊评估法,建立铁路"走出去"项目建设风险评估模型,结合海外工程项目案例进行风险评估验证。评估结果表明,运用层次分析法计算指标的权重,利用灰色模糊评估法对风险指标进行等级评价,解决了评价的模糊性和不确定性问题,可以为铁路海外项目风险评估及防范提供支撑。     

海外工程项目物资供应风险浅析

近年来,随着海外市场的不断开拓和"走出去"发展战略的推动,国内企业正以不同的角色广泛地参与到国际工程项目中,或作为投资业主在海外投资运营工业项目,或以BOT、BT等项目融资模式与当地政府合作开展基础设施建设,或作为承包商或EPC、Turn-key等模式的项目总承包商承建重大的海外工程项目,在竞争激烈的国际工程市场上占据着重要的地位.     

铁路国际化战略中的法制

铁路企业实施“走出去”战略亟需加强法制化管理。简要介绍国际经济贸易事务中和铁路国际化进程中的法律规则，针对铁路国际化进程中的法律风险，提出防范对策。     

国际工程造价风险分析——以肯尼亚铁路项目为例

<正>随着“一带一路”倡议和构建“人类命运共同体”的不断深入和推进，越来越多的中国公司选择“走出去”的企业发展战略。与此同时，企业会遇到更为复杂的国际风险，而这些风险又必然与项目造价等要素联系在一起。无论是投标阶段、设计阶段还是施工阶段，如果对较大的风险分析处理不当，就会给企业甚至国家造成巨大的损失。由中国投资并由中国企业承建的肯尼亚蒙内铁路和内马铁路项目是东非铁路网络的的北部通道和咽喉要道。这两条铁路设计全部采用中国铁路I级标准，是“一带一路”倡议和中国制造“走出去”的典范，具有国际里程碑意义。     

坚实的跨国联姻——运德公司国际道路运输发展记

“走出去”是中国人的好传统。2000年，朱钵基总理在政府工作报告中首次提出鼓励优势企业到国外投资，此后，党的十六大提出实施“走出去”战略，鼓励和支持有比较优势的各种所有制企业对外投资，为中国食业“走出去”吹响了号角。[第一段]     

“走出去”企业的多元文化融合之路

正当前,中国企业"走出去"正迎来难得的历史机遇。"走出去"如何走得好?融入当地文化是必由之路。中国路桥工程有限责任公司有近60年的"走出去"经验,在全球五十多个国家建成了大批精品工程。他们在"走出去"的文化融合方面,有独到见解。过去十多年间,中国顺应经济全球化大潮积极推进"走出去"战略,取得了举世瞩目的成绩,越来越多的中国企业开展跨国经营获得了快速发展。与此同时,中国企业"走出去"过程     

物流资讯

铁道部邮政局联手进军物流业 近日,铁道部和国家邮政局签署战略合作框架协议,双方约定将打破部门分割,联手进军物流领域。根据协议,铁路将列车运输能力向邮政开放,邮政将仓储、分拣、配送能力向铁路开放。双方约定将共同出资发起成立股份有限公司,以整合铁路的运输优势和邮政的网络优势,形成核心竞争力。双方还将在邮政储蓄服务、代售铁路客票、到达货物通知投递等领域进行广泛合作。铁道部部长刘志军在谈到     

境外铁路项目人力资源管理体系构建的探讨

在阐述境外铁路项目人力资源管理面临的不确定性因素的基础上,采用适应性管理理论方法分析境外铁路项目在人力资本投入、人力资本产出和人力资本退出方面的风险管理问题。针对"走出去"战略,提出境外铁路项目人力资源管理体系构建应以风险管理为核心,并建立以复合型人才团队为中心的人力资源输出管理系统,以专业型人才和普通用工相结合的本土化人力资源管理系统,以及境外铁路项目企业文化管理系统3大系统。     

海外工程项目党建工作常态化管理实践

党建工作是我党的优良传统和政治优势,也是国有企业增强自身凝聚力和竞争力的重要保证.伴随着中国企业实施"走出去"的战略目标,国有企业的海外业务范围、业务量也呈逐年扩大趋势,作为海外项目建设的重要组成部分,如何深入开展好国有企业海外项目党建工作,充分发挥海外项目基层党组织的战斗堡垒作用,成了摆在海外项目面前亟待解决的问题.     

集装箱代理海外企业的外汇风险及对策

随着经济的快速发展和改革开放的深入,中国外贸运输量在不断增加,这也促使更多的中国航运企业大力实施“走出去”战略,不断加快国际化经营的步伐,在境外设立集装箱代理海外企业等分支机构.但是,在业绩不断增长的同时,海外企业也面临着更多的财务风险,其中不可回避的一个风险就是遭遇外汇汇率波动的风险.特别是在集装箱代理海外企业承担了大量为境内船东收付资金、实现资金回笼的重任时,面对多变的国际外汇汇率波动,如何规避境外资金带来的外汇风险问题成为重中之重.     

铁路后市场存千亿商机运维服务业高景气可期

<正>据中国交通报2015年12月8日报道,近年来,在"一带一路"建设以及铁路"走出去"等重大战略助推下,我国铁路车辆设备出口高速增长。另外,"十三五"期间铁路投资将继续保持增长势头。但随着时间推移,大部分铁路车辆将陆续进入检修保养周期,轨道交通安全运营、维修保养、     

海外铁路项目安全管理制度探讨——以肯尼亚蒙内铁路桥梁为例

近年来,随着中国企业不断践行"走出去"的国家战略,越来越多的企业在国外承建各类大型基建项目.2014年中国交通建设股份有限公司(以下简称"中国交建")旗下中国路桥获得蒙内铁路EPC建设合同,此为中国交建在海外的第一条铁路建设合同.蒙内铁路位于肯尼亚东南部地区,沿线经过肯尼亚东部省马瓜尼县和马查科斯县,滨海省蒙巴萨县、吉里夫县、科威尔县和泰塔县以及内罗毕省.蒙内铁路是肯尼亚规划建设的一条重要的铁路运输通道,线路全长471.65千米.全线设计各种桥梁总长为27 114.24米/79座,框架桥3 100.39米/13座,涵洞13 330.61横延米/563座,公路桥27 653.2米/44座.同时,蒙内铁路的建设也为乌干达、南苏丹、刚果金等内陆国家提供了一条便捷、快速、可靠的出海通道,在东非地区路网中具有重要意义.     

“走出去”背景下中资企业在非洲基建市场投标策略

一、"走出去"背景下非洲基建现汇市场现状"走出去"是国家重点扶持的海外市场开发战略。由于国内劳动力、融资等经营成本上升,传统产业竞争优势削弱,因此,通过对外产能合作,推动过剩产能"走出去",有利于促进我国对外贸易的发展,实现从一般产品输出向产业输出的升级。