基于产品生命周期理论的高速公路成本管理问题探索

高速公路的费收(车流量)和路况水平发展都具有各自独特的生命周期模式,二者构成了一对矛盾;高速公路管理公司(机构)必须实现两个目标,按照优先级排序分别是:最大化经营期内各期的车流量(费收收入);实现经营期间内利润累计净现值最大化。上述目标实现的焦点在于高速公路运营成本管理。在基于生命周期理论的高速公路成本管理中,管理的重点在于养护成本管理。在实现养护效果的前提下,预防性养护相比矫正性养护更能科学有效地控制成本,在实现最小化总生命周期成本(LCC)方面具备显著的比较优势,是建立高速公路管理公司(机构)核心竞争力的重点。     

路网养护规划与决策技术研究

<正>截至213年年末全国公路总里程达435.62万公里,高速公路通车里程达10.44万公里,国家公路网总体更趋完善,公路养护压力随之日益增加。如何科学、有序、合理地对路网进行养护是公路养护管理和科技人员亟待解决的问题之一。尤其是在养护资金的争取与计划统筹安排、养护决策的科学性与透明度、提高养护资金的使用效率等方面,是我们面临的现实问题。路网养护规划与决策思路路网养护规划与决策需要综合考虑并依据路况水平及变化趋势、社会与服务     

浅析高速公路养护管理发展

正经济的蓬勃发展带动了我国公路事业一日千里,高速公路也得以如火如荼地发展壮大,同时高速公路养护问题也接踵而来。高速公路养护管理,是通过资源的合理配置、科学有效的手段,使高速公路在使用过程中维持良好的状态,从而保证高速公路正常运转。随着我国经济建设的日新月异,高速公路里程不断增长,也助力了经济的     

高速公路路面病害成因及养护技术措施

正水泥混凝土路面是一种具有高强度、荷载承受力强、稳定性好的基础路面类型,在追求经济效益和成熟技术的现代公路建设过程中,混凝土路面多被用于等级较高的重交通公路建设中。但随着水泥混凝土路面的使用年限增长以及经济快速的发展,大型车辆及其超负荷运作对早期修建的混凝土路面造成不同程度的损耗。因此,如何减低路面损耗和对病害进行及时维护成为当前决定混凝土水泥高速公路持续发展的首要难题。对已建设完成的混凝土高速公路病害成因分析和养护是提升混凝土建设技术和高速公路路面养护综合治理的探索和尝试。     

省域公路网大数据智能养护服务平台解决方案

正随着路网不断完善,道路养护管理工作越来越复杂和繁重,以经验和常规概念为基础的传统养护管理方法越来越不能满足养护管理需要,于是道路管理者开始发展科学、系统和规范的管理方法,寻求运用现代管理科学的理论、系统的规划分析方法和计算机技术,帮助解决道路养护管理工作中遇到的各类养护管理问题,达到科学管理公路资产、节约养护资金、开展相关技术研究的目的。     

高速公路机电系统的维护

正高速公路机电设备系统是高速公路系统的重要组成部分,也是保证系统各项功能正常运行的关键。保障高速公路机电系统的日常运行,降低其运行的成本,提升其智能化、自动化、信息化水平,是我国高速公路体系现代化的重要体现。依托专业的机电维护和管理企业,采用先进的设备和技术,切实维护机电系统的安全、正常运行,及时消除隐患,才能保证系统的稳定和安全。高速公路机电系统概况高速公路机电系统采用了现代信息化和数字化技术     

做好养护成本管控“精细账”

正随着建设步伐的加快以及全国高速公路联网运营时代的到来,公众对道路安全通行能力和服务水平提出了更高要求,养护管理作为促进高速公路可持续发展的重要举措,其重要性愈加凸显。如何在保障高速公路服务质量的同时,科学、高质量地开展养护工作,切实降低养护成本,成为考验高速公路运营管理单位智慧和能力的"试金石"。     

投泽百年 养护为坚——四川交投养护理念与养护技术创新发展

正交汇百川,投泽百年。成就百年高速公路,养护管理是重要基础工作,是保证高速公路坚实、快捷、安全、舒适的重要手段。四川交投积极落实集团制定的《"十三五"高速公路养护管理规划》,大力推进预防性养护,积极推广运用"四新技术",提高突发事件处理能力,实现养护管理的标准化、规范化和科学化,推进养护管理事业的制度化管理和高效管理。     

欢迎评刊

目前全国约有20万人从事高速公路收费、养护、管理和服务区经营。这些人员普遍存在三个不适应：一是人员数量与高速公路的管理要求不适应。据调查，一些高速公路管理单位的专业技术人员不足10％，二是人员质量与高速公路的技术含量不适应。多数人员是由过去的公路系统派出，技术人员多是初、高中水平。三是人员结构与高速公路营运管理结构不适应。特别缺少公路养护、绿化、监控信息系统和收费系统、路政管理、服务区经营等专业人才。     

科学开展高速公路养护员工绩效考评工作简述

对高速公路养护员工进行科学实际的绩效考评,是工程养护企业为实现预定目标而做出的有效的工作行为.高速公路养护员工的绩效是指在一定时间和条件下,养护员工完成各项工程任务的数量及质量,以及在此过程中表现出来的工作态度及岗位技能的总和.     

养护外包要念好“安全经”

<正>高速公路系统内部的专业养护部门为了适应市场需求,逐步将一些养护工艺相对简单、量少、零散的工程,以劳务外包合同形式,外包给具备一定养护资质的社会单位协作完成。这种方式在一定程度上缓解了高速公路养护部门一线劳力紧张的困境,但管理还存在一些问题,尤其是安全管理上的不足,制约了高速公路养护事业的正常发展,也给今后养护劳务协作的长效发展带来了一定的障碍。因此,有必     

重建更重养的苏式养护

正自"十五"以来,在交通运输部组织的3次全国干线公路养护管理检查中,江苏高速公路养护质量和管理水平始终位居全国前列。根据2010年至2018年统计数字显示,江苏高速公路PCI基本保持在95%以上。在成网规模、高速公路密度、高速公路养护与管理工作走在全国前列的同时,江苏高速公路发展已从基础设施建设高峰期转向平稳发展的养护期,工作重点也已从基础设施建设逐步向科学养护、信息化管理及提高服务质量转变。     

高速公路机电设备的维护与管理

目前,高速公路机电系统设备种类多、数量大、涉及的领域广,给高速公路的机电维护、维修带来了一定的难度。如何用好、养好、修好、管好机电设备,充分发挥机电设备的作用,推动运营管理水平不断提高,已成为高速公路管理者面临的一个新课题。高速公路机电系统主要包括：监控系统、收费系统、通信系统及其供配电设备。它是保证高速公路实现安全、高速、畅通、舒适功能的必要组成部分,也是高速公路运营管理的主要手段。     

RCM管理模式在公路养护机械设备管理中的应用

与发达国家相比,我国公路运输系统的养护机械化管理发展的时间相对较短,起点较低,并且其在管理的过程中因为会受到当前设备管理理论和整体管理水平等因素的影响,使其整体管理水平一直无法得到明显提升.为了能够有效提升我国公路养护工作过程中管理机械设备的效率,解决该项管理工作当前存在的问题,将RCM(柔性化制造单元自动化控制调度系统)这种新型管理模式应用到该养护设备管理系统中是十分必要的.此外,该管理模式的应用,还能够提升机械设备整体的使用效率和寿命.     

高速公路防诉讼微攻略

<正>高速公路诉讼案可分三大类,首先是路政管理部门在行使职能过程中实施行政处罚、行政强制措施所引起的路政诉讼案件。其次,高速公路管理过程中的侵权行为引起的路政诉讼案件,主要有几种情况。公路养护作业过程中不按规定设置标志、标牌,导致交通事故和人身伤害产生纠纷。此外,由路政管理瑕疵导致的侵权诉讼。高速公路管理瑕疵是指未尽合理的管理义务而致使相对人人身财产受到损害的侵权行为,如隔离栏栅没有及时修     

陕西高速集团的“科学养护”之道

正陕西高速集团秉承"建设西部领先、全国一流高速公路"的企业理念,不断加大养护资金投入,积极推进养护管理升级转型,打造"科学养护"品牌,所辖路段的路况水平稳步提升。近日,交通运输部通报了2018年度国家公路网技术状况监测情况,其中抽检的陕西省高速公路路面状况使用性能指数达95.81,位居全国第一,抽检的西禹高速芝川特大桥管理规范化和技术状况     

高速公路管理企业如何加强废旧物资管理

高速公路管理企业在营运管理过程中产生的废旧物资主要有办公、生活物资(如电脑、传真机、打印机等办公自动化设备,办公桌椅,员工生活用桌椅,床具等):道路养护方面的废旧物资(如W板、立柱、防阻块、隔离栅、活动护栏等);三大系统旧配件;房建设施拆除下来的废旧物资;高速公路建成初期省市高速公路建设指挥部移交的办公生活物资(如桌椅、空调、冰箱、洗衣机等);公务、工程车辆产生的废旧物资(如旧轮胎、汽车旧配件);日常办公生活中产生的废纸、废报刊、废纸箱等.     

高速公路的养护管理

<正>我国高速公路的发展离不开养护管理,所谓"三分建、七分养",可见养护工作对高速公路的重要性。高速公路的养管特点养护及时性高速公路为我国运输、交通做出了巨大贡献,是人们生活、生产不可缺少的一部分,尤其是生产运输环节,高速公路正常的投入使用是保证日常的运输与交通的基础,高速公路对人们有着重要的意义。高速公路经过长期使用,必然会受到     

高速公路建设指挥部管理模式与项目业主管理模式的对比分析

高速公路建设管理模式是在高速公路建设及运营过程中运用科学有效的组织管理方式,使得项目在质量、进度、造价及后期管理中达到最优状态的一种建设管理模式.高速公路建设有利于推进现代化社会的进程,加速经济发展,其建设管理水平直接影响建设项目的质量和社会经济发展环境,因此,在高速公路建设管理过程中运用科学合理的建设管理模式显得尤为重要.     

高速公路养护信息平台与预防性养护

<正>高速公路的养护信息平台是以庞大的数据库为支撑,由数据采集系统、日常养护系统、大中修系统、机械管理系统、路况评价系统、养护决策系统构建而成的大型综合应用平台。该平台实现养护管理流程痕迹化的同时,也实现了实时监控,进而大大地缩短了养护过程中的申报、审批程序,有效地控制了养护成本,并对出现的养护责任事故提供了判定依据;与此同时,通过对养护数据的收集、归纳、对比,进行病害预测,以便在路基、路面、桥涵、