平等·让更多残疾人安全、合法驾车出行

积极推进残疾人驾驶汽车工作,是保障残疾人权益、促进残疾人充分参与社会生活、共享社会物质文化成果的重要举措,111号令在保障残疾人驾驶车安全的基础上,进一步放宽了残疾人驾驶汽车的身体条件,圆了更多残疾人驾驶汽车的梦想。111号令中涉及残疾人驾驶汽车的修改有17条,增加了右下肢和双下肢残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型,允许     

《机动车驾驶证申领和使用规定》——公安部111号令重点内容解读（四）

一、111号令在保障残疾人安全驾车出行方面出台了哪些保障措施？ 答：一是规定右下肢或双下肢残疾人申请驾驶证的，应当经由省级卫生主管部门指定的专门医疗机构进行身体检查，对其残疾程度、坐立能力、操作能力等进行专门评估，评估合格的才可以申请驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车，以保证残疾驾驶人身体状况符合驾驶条件，保障驾驶安全。     

聚焦国外残疾人驾驶汽车情况

德国、意大利 德国、意大利两国在法律上允许残疾人驾驶机动车。德国交通法、促进融合法、社会保障法等法律都对残疾人驾驶机动车做出了规定。依据交通法，德国专门制定了残疾人驾驶机动车的具体规定，总的原则是：残疾人只要部分肢体功能正常，精神上正常，有一定的视觉功能就可以驾驶汽车。但全盲（包括视网膜脱落），神经系统不健全，肢体没有一定的力、没有反应或不能做出反应或在紧急情况下不能控制、操纵车辆的，不能驾驶汽车。     

应允许部分残疾人开汽车

在不妨碍安全驾驶的前提下，允许残疾人驾驶汽车，是近年社会上呼声较高的一个要求，有的省区人大会议曾以正式提案要求允许能够有效控制车辆的残疾人开车。随着机动车技术的发展，部分身体运动障碍的残疾人开汽车已成为可能。世界许多国家都有条件地允许残疾人开汽车。例如单腿人操作无级变速车辆已无生理障碍，有加力装置的方向机已可用手掌而不用手指控制方向盘，为一些残疾人提供了开车的条件。我国经济的发展和技术的进步也将给更多的残疾人提供开车的可能。有条件地允许残疾人开车体现了我国政府对残疾人生存、就业的关怀，是我国社会…     

《机动车驾驶证申领和使用规定》——公安部111号令重点内容解读（二）

问：111号令对残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型有何规定？ 答：111号令规定,右下肢或双下肢残疾人可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的驾驶证,代号为C5,驾驶的车辆包括残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。限定为小型载客汽车,主要是考虑解决残疾人驾车出行需要,暂时还不考虑涉及营运问题的货运车辆。限定为自动挡汽车,主要是考虑到自动挡汽车操纵方便,是国际上残疾人驾车的通用车型。     

《机动车驾驶证申领和使用规定》 公安部111号令重点内容解读（一）

为支持保障残疾人驾驶汽车出行,进一步提高服务群众水平,完善驾驶证管理制度,公安部对《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第91号,以下简称91号令）进行了修改,修改后的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第111号,以下简称111号令）将于2010年4月1日起正式施行。     

新《机动车驾驶证申领和使用规定》正式发布

为支持保障残疾人驾驶汽车出行，进一步提高服务群众水平，完善驾驶证管理制度，公安部对《机动车笃驶证申领和使用规定》（公安部令第91号，2006年12月20日发布，自2007年4刖日起施行，以下简称91号令）进行了修改，发布了《公安部关于修改（机动车驾驶证申领和使用规定）的决定》（公安部今第111号，以下简称111号令）。修改后的《机动车驾驶证申领和使用规定》将于2010年4月1日起正式施行。     

汽车行驶记录仪应用及对策

汽车行驶记录仪是一种记录车辆行驶状态信息的监测装置．对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为，约束不良驾驶行为．保障车辆行驶安全以及对道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。《道路交通安全法实施条例》第十四条规定：”用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车，半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪。     

机动车驾驶证申请指南

正机动车驾驶证我国法律规定驾驶机动车,应当依法取得机动车驾驶证。机动车驾驶人准予驾驶的车型顺序依次分为:大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车和有轨电车。机动车驾驶证记载和签注以下内容:一、机动车驾驶人信息:姓名、性别、出生日期、国籍、住址、身份证明号码(机动车驾驶证号码)、照片;二、车辆管理所签注内容:初次领证日期、准驾车型代号、有效期限、核发机关印章、     

加快转型升级促进驾培行业健康发展

随着我国逐步进入汽车社会,公众学驾需求高涨,机动车驾驶培训行业不断扩大,与此同时,驾培理念、教学模式中的一些问题也暴露出来,如何培养出合格的驾驶人成为社会普遍关注的话题.把好机动车驾驶人准入关,是推动道路交通安全形势持续稳定向好的重要保障.为深入了解我国驾培行业的现状及未来发展趋势,本刊专访了中国道路交通安全协会副会长、中国交通运输协会副会长兼机动车驾驶培训分会理事长闫文辉.     

危货司机更需细心耐心

顾师傅是一位有过硬的驾驶技能和良好的职业素养一名危货汽车驾驶员。他今年五十开外了，驾驶汽车25年，从事危货运输也有10年了，顾师傅以谨慎驾驶、爱车如命著称，他的爱岗敬业精神向我们揭示了一名合格危货运输驾驶员的真正内涵。     

莫让残疾人驾车成“绣花枕头”

《山西晚报》载，10月27日山西省太原市10名残疾人拿到了自己的驾驶证，其中3名残疾人已经购买并改装了汽车，实现了自己合法驾车的梦想。     

汽车轮胎与交通安全

随着高等级公路的迅速发展，高速旋转的汽车轮胎严重威胁着交通安全。由汽车爆胎造成交通事故次数和死亡人数更趋增加，如何合理驾驶车辆和使用轮胎，有效地防止交通事故，保障行车安全，已被社会各界广泛关注。     

面向交通安全的智能汽车安全驾驶管理对策研究

近年来,随着自动驾驶技术不断发展,智能汽车日趋普及.智能汽车具备许多新性能和个性化特征,为降低驾驶负荷、调整驾驶体验带来了可能.但与此同时,智能汽车用户在使用辅助驾驶功能过程中由于操作不当导致交通事故造成人员伤亡、车辆严重损毁的情况也时有发生,引发公众对智能汽车驾驶安全性的广泛关注.在此背景下,本文对智能汽车驾驶培训的...     

公安部111号令4月1日起正式实施

4月1日，对于两腿全无的曹前明而言是一个高兴的日子。这一天，对于千百万残疾人而言也是一个梦想的起点。新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》2010年4月1日起正式施行，将有更多残疾人可以申请合法驾驶机动车。     

驾驶员的心理素质培养

在汽车驾驶操作训练过程中，学员良好的心理素质的培养，对能否取得较好的训练效果举足轻重，甚至影响日后甚至一生的安全驾驶，这是造就优秀的汽车驾驶人才不可或缺的。     

安全驾驶从这里开始

目前,世界很多发达国家已将驾驶模拟器普遍用于汽车研发、驾驶培训和教育研究。汽车模拟驾驶器为人们实现了安全可靠的情景式仿真操练平台,它可以系统地研究驾驶行为和驾驶中出现的问题,驾驶人通过模拟训练可以有效地避免现实中类似事故的发生,以缓解交通安全压力。那么汽车模拟驾驶器是如何在安全驾驶培训领域起作用的呢？对此,记者采访了北...     

海安县交通局重视汽车驾驶员技术考核

去年11月，海安县交通局组织全县86名汽车驾驶员在县汽车综合性能检测站进行了技术等级考核，考试项目分为道路驾驶、场地驾驶、维修保养、故障排除、计量检测等。通过等级考核的汽车驾驶员可以确认为初级、中级、高级，并为劳动、人事部门工资定级提供依据，为上岗录用提供详实的技术等级资料证明。     

我的节油经

节油看似简单，实际上综合了多方面的因素，影响汽车经济性主要有四大因素：一是汽车本身的质量；二是汽车本身的风阻系数；三是汽车发动机的技术水平；四是驾驶员的驾驶习惯与驾驶技术。影响燃油经济性的因素可分为十二大要素，即：发动机本身进气系统、燃油系统、冷却系统、排气系统、传动系统匹配、发动机附件消耗、空调使用、轮胎选择、车辆阻力、车辆驾驶与保养、燃油和润滑油的品质。     

节约型驾培行业的建设

随着我国经济社会的不断发展，汽车进入了普通家庭，汽车驾驶也由一种生存技能转变成为一种普通消费，这加速了机动车驾驶员培训行业的发展。学习汽车驾驶的人越来越多，驾校的数量也呈不断增长之势。但是，石油资源和培训使用的土地资源面临的紧张局势影响了驾校自身的发展，甚至还成为制约道路运输行业发展的瓶颈。如何提高驾驶员的节油能力，提高驾校节约资源、利用资源的水平，