时讯

2012北京国际汽车展览会4月23日开幕，2000余家厂商参展，涵盖了全球所有汽车跨国公司。本届北京车展共展出车辆1125台，全球首发车120台，其中跨国公司全球首发车36台。跨国公司亚洲首发车35台，概念车74台，新能源车88台。     

数据速读

正时讯2012北京国际汽车展览会4月23日开幕,2000余家厂商参展,涵盖了全球所有汽车跨国公司。本届北京车展共展出车辆1125台,全球首发车120台,其中跨国公司全球首发车36台,跨国公司亚洲首发车35台,概念车74台,新能源车88台。     

再创纪录

本届北京车展展出规模达23万平方米，全球各大汽车品牌一共展示车辆1134台，全球自发车118台，其中跨国公司全球首发车31台、跨国公司亚洲首发车45台、概念车71台、新能源车79台。     

上海大众LA VDA朗逸北京车展全球首发

4月20日，上海大众年度重量级新车LAVIDA在北京车展上全球首发，并正式公布其中文名“朗逸”。这是上海大众第一辆全新自主设计和开发的量产车，也是德国大众汽车全球产品战略的重要组成部分。     

假如大家能自律一些

又到双数年，和上海车展轮流坐庄的北京车展如期而至。规模空前自不必说，官方数据表明光全球首发车就多达118台，更吸引了包括都教授、小贝、邓紫棋在内的各路人气明星前来助阵，广大观众则是用直接双脚投票从第一天开始他挤爆全场。     

首发! 首发!

3月份的日内瓦车展的余音仍在耳畔,第十一届北京国际车展又紧锣密鼓地在中国国际展览中心新馆拉开了帷幕。作为最重要的全球A级车展之一,共有来自16个国家和地区的2100余家厂商参加本届北京车展,他们将带来990台展车。对于广大车迷来讲,那些全球及亚洲首发的全新车型,无疑才是这一席饕餮车宴中最令人心动的主菜。     

中国传统产业正在逼近增长“天花板”

8天吸引80万人观光的第十一届北京国际汽车展5月2日落下帷幕。因为参展车企、汽车品种以及参观人数之多创下多项历史纪录，从而也将“北京车展”推上车展业“全球最大”的位置。     

奥迪TT offroad concept全球首发奥迪Q3升级上市

2014年4月20日，一汽-大迪以“未来·驾到”为主题，携奥迪TToffroadconcept全球首发概念车、全新奥迪A3Sportbacke-tron新能源车以及全系二十余款创新产品亮相2014（第十三届）北京国际汽车展览会。面对未来高档汽车小型化、运动化、环保化、智能化的趋势，一汽-大众奥迪始终在寻找最佳解决方案。这其中，既有对未来交通理念的思考，也有应对新能源车热潮的最佳出行方案，同时更着眼于现实，推出了兼具动感与高效的产品，让用户能够提前预见未来、体验未来、拥有未来。”     

抢占中国市场 北京现代稳步迈入本土化道路

4月23日,北京现代在新车云集的北京车展全球首发了一款战略车型VERNA（产品代码RC）,这款车型是现代汽车集全球资源,历时5年,由南阳研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发一款专门针对中国市场的全新A0级车型。     

2012年北京国际汽车展览会保时捷Cayenne GTS全球荣耀首发

2012北京国际汽车展览会上，保时捷新款Cayenne GTS制造“跑车级”巅峰SUV在本次展会上隆重举行全球首发仪式以及新一代Boxster亚洲首发仪式，再度成为车坛瞩目的万众焦点。     

电动汽车时代来了？

北京国际车展“触电” 以“畅想绿色未来”为主题的2010年第11届北京国际汽车展共有来自16个国家和地区的2100余家厂商参展，不仅展出面积创历史之最，而且全球车企大腕云集，可以算得上是全球A级车展规模最大、新车最多、大腕最全、最受重视的一次车展。     

标致408：卖空间，拼价格

没试过在新车发布会现场看车？这次《汽车消费报告》打破汽车媒体的专利,带你到东风标致408发布会现场看一看。2010年1月25日,这款车在北京全球首发,它将成为206、207和307的带头大哥,担负起决定2010年销量的重任,当然这还取决于有没有被法国车所打动     

风儿往哪边吹？——直击2011日内瓦车展

作为全球五大车展之一．素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展又有新较量．全球首发车、概念车、新能源车争奇斗艳．准备好了吗？我们马上就要用目不暇接的新品轰炸你的视觉了．一起来看这次风儿往哪边吹。     

节能当道 07年日内瓦车展观察

今年的日内瓦车展从3月8日开始，一直展出到3月18日，在正式的车展开跑前，先对全球媒体预展两天，让所有参展单位举行各自的记者会，避免一般参观民众影响到媒体的采访工作。日内瓦车展堪称每年最具国际化色彩的汽车盛会，加上有许多小规模独立车厂与汽车设计工作室参展，虽然规模不是最大却相当有看头。     

夜夜夜夜

关于车展,请忘记媒体日,想想那些夜,聪明的厂家不在乎日,只在乎夜。我们挑一些夜来晒晒,以补日之缺人家已经见识了新一届的北京车展——汽车让未来更美好,     

汽车产业平稳增长自主创新是关键

11月27日结束的2006北京国际车展是一个令人目不暇接的大秀场,伴随着各大汽车巨头将北京车展升级为与巴黎、日内瓦、法兰克福、北美等车展同级别的全球A级车展,展会上争相亮相的新车让汽车爱好者大饱眼福。中国巨大的潜在市场有着足够的吸引力。国外顶级汽车厂商毫不吝惜地携带着自家新车,甚至是全球首发的车型远道而来,而国内汽车厂商则把车展当作是竞技的平台,国产自主品牌车型俨然已经成为本次车展上最引人入胜的风景。饱享车展盛宴之余恰值中国成为WTO正式成员五周年之际。而在五年前,中国入世之初,汽车行业是被大家公认为受冲击最大…     

双子星座的嬗变

这对参加安全高考的兄弟曾历经磨难。一个曾经从外面买设备生产,到现在推出了350;一个曾经费尽心机让英国长桥工厂复工,到现在全面推出ZERO。＂双子星座＂荣威和名爵终于从难兄难弟变成了龙兄虎弟。而两款车在北京车展上的全球首发,     

别再把底特律当秀台

中国车企需要让底特律成为名副其实的展台,而不是哗众取宠的秀台对于中国的很多车企和业内媒体来说,失望是他们用来形容本届底特律车展最准确的词语。早在2006年11月的北京国际车展期间,就有长丰、长城、中兴等多家自主品牌汽车企业放出风声,将高调参加2007年1月的北美底特律车展。而底特律车展的主办方也曾公开表示,计划组织一个由数家中国车企组成的中国参展团,并将为其提供一个总面积     

2014广州车展最值得关注的10款新车

每年压轴的广州车展落幕了：毫无悬念，本届展会的规模突破了以往的纪录，更可喜的是在展会组织上有所进步，”至少明显强于北京车展。当然遗憾不是没有，有分量的首发新车相对较少是最主要的一条。     

上海大众LA VDA朗逸北京车展全球首发

4月20日,上海大众年度重量级新车LAVIDA在北京车展上全球首发,并正式公布其中文名"朗逸"。这是上海大众第一辆全新自主设计和开发的量产车,也是德国大众汽车全球产品战略的重要组成部分。