中越跨境经济合作区:背景、意义与构想

正一、建立中越跨境经济合作区的背景(一)区域合作迅速发展,中国—东盟自贸区进展顺利20世纪90年代以来,区域经济合作已经成为当今世界经济发展的主题之一,截至2008     

促进云南与东盟区域金融合作探讨

区域经济合作遵循由贸易一体化到金融一体化的发展规律.随着中国—东盟自由贸易区的建成,开放型、多层次的金融合作体系也将逐步建立起来,共同维护区域内的金融稳定.云南作为中国—东盟自由贸易区合作的前沿和门户,有必要也有条件在该自由贸易区的全面经济金融合作中发挥重要作用.促进云南与东盟区域金融合作是把云南建成我国面向西南开放桥头堡的重要组成部分,是深化中国—东盟经贸合作的客观要求,是推动人民币区域化、国际化进程的客观要求.     

云南省跨境经济合作区建设研究

跨境经济合作区是区域经济合作的一种新兴发展模式,也是云南省与大湄公河次区域缅甸、老挝、越南三国开展跨境经济合作的试验田。近年来,云南省积极推进建设中越河口—老街、中缅瑞丽—木姐和中老磨憨—磨丁三大跨境经济合作区。这三大跨境经济合作区的建设目前进展顺利,但同时也面临着不少问题和挑战。基于这些问题和困难,并依据国内外跨境经济合作区发展的成功经验,本文提出针对性的对策建议。     

中国对东盟的经济外交——基于中国—东盟自贸区的研究

经济外交作为中国整体外交的重要组成部分,在中国进入新世纪之后步入新的阶段。近年来,东盟在中国经济外交格局中的战略地位日益提升,2010年中国—东盟自贸区的成功建成即是中国对东盟经济外交中取得的突出成果。文章拟在简单介绍经济外交的概念、中国经济外交的目标及发展的基础上,详细分析中国政府在中国—东盟自贸区建设过程中的外交战略考量、外交进程、阶段性成果以及带来的影响和作用,并在此基础上进一步分析现阶段中国对东盟经济外交的特点及面临的挑战。     

中越跨境经济合作区相关法律问题研究——以中国河口—越南老街经济合作区为例北大核心SSCI

中越跨境经济合作区作为跨国区域经济合作的一种特殊类型,在“一带一路”建设中发挥着重要作用,在合作区法律关系中,既存在主权国家间国际公法上的法律关系,又存在与东盟自由贸易区的国际经济法律关系;在法律适用方面,因涉及到两个主权国家的贸易往来而具有国际自由贸易区的表面特征,而实质上又没有严格的区域封闭隔离措施和彻底的关税取消制度;合作区还存在同一国内不同法域区间的法律冲突与协调问题。与此同时,又涉及跨境经济合作区的运行机制、海关合作、非传统安全、跨境犯罪等方面的一系列法律问题。本文对河口—老街跨境经济合作区运行过程中存在的法律问题进行分析,并尝试对合作区法律框架的形成和法律运作模式的建立提出建议。     

“一带一路”背景下中国——东盟产能合作重点及推进策略

"一带一路"国家倡议的纵深推进,为推动我国与东盟各国开展产能合作搭建了重要平台。目前,我国与东盟国家的产能合作已有一定基础,未来产能合作的重点领域主要为能源资源产业、基础设施产业、装备制造产业、清洁能源产业、生物精加工与研发产业和电子信息产业。为进一步推进中国—东盟产能合作,应完善产能合作政策支持体系、科学规划产能合作领域、加快建立产能合作评估监测体系、增加资本输出以带动双边产能合作、积极建设中国—东盟跨境经济合作区、支持中小企业"走出去"以扩大"轻资产"合作范围。     

中国—东盟自贸区视阈中云南的机遇与挑战

2010年1月1日,中国—东盟自由贸易区正式建成。在全球经济一体化以及国际局势复杂多变的背景下,尤其是在国际金融危机的冲击下,中国—东盟自由贸易区的建成给云南的对外开放和社会经济的发展带来千载难逢机遇的同时,也给云南带来了严峻的挑战。了解和把握这些机遇与挑战,对于云南提升对外开放水平,以积极主动的姿态融入中国—东盟自贸区,促进云南经济和社会又好又快发展具有重大意义。     

中国—东盟基础设施互联互通建设面临的问题与对策

中国—东盟基础设施互联互通的影响范围超出了基础设施建设本身,对全球的政治与经济版图有着重要影响。为此,本文结合中国—东盟自贸区(CAFTA)升级版与海上丝绸之路方略分析了中国—东盟基础设施互联互通的优势与面临的问题,并延伸至中国、东盟、区域内大国和区域外大国在东南亚的利益博弈,以及我国产业转型、金融监管、政府分权对中国—东盟基础设施互联互通建设的制约。本文建议,在中国—东盟基础设施互联互通建设中,要增强中国与东盟的战略互信、注重中国与东盟的产业对接,并且努力控制基础设施互联互通的融资风险。     

中国—东盟博览会可持续发展问题探析

中国-东盟博览会是中国和东盟十国政府经贸主管部门及东盟秘书处共同主办的国家级、国际性经贸交流盛会,其不仅是一个经贸促进和多领域合作的平台,而且承载着中国东盟友好交流、进一步深化战略伙伴关系的重要使命.作为中国与东盟合作共赢的重要平台,中国—东盟博览会在自贸区的建设中以及对推动中国与东盟经贸合作中起到了重要的作用.但是,随着中国东盟合作的进一步加深和自贸区建设的逐步深化,中国-东盟博览会还有许多不完善之处,需要及时进行调整,以进一步有效发挥其交流、合作、对话的平台功能.     

上海自贸区金融创新与中国—东盟自贸区协同发展研究

经济全球化与区域经济一体化并存的趋势已经到来,如何实现区域内优势互补和资源有效配置,增强抵御风险的能力和提高整体竞争力,成为各国学界和政界共同关心的课题。美国近年极力实施了一系列新的外贸战略,通过跨太平洋伙伴关系(TPP)、跨大西洋贸易与投资伙伴关系(TTIP)和多边服务业协议(PSA)等致力于逐渐形成新一代高规格的全球贸易和服务业规则,进而弱化WTO。目前参与TPP国家和地区的GDP已达全球总量的50%,而其在金融、电信、互联网、物联网等众多领域设定的各种"准入门槛"使得正处改革与转型时期的中国进入成本激增,面对被边缘化的严峻外贸形势,中国一方面需要与韩国、东盟等邻邦国家及联盟建立长期稳定的合作关系,加快促成自贸区建设,另一方面,需要发展境内多个自贸区,作为与国际社会沟通的窗口,再者,无论建立境外自贸区还是境内自贸区,都应加强相互间联系和制度借鉴,只有这样才能对自贸区进行有效布局,形成自贸区间的合力,从根本上改变中国当前外部经济失衡的现状。本文以已正式成立的中国—东盟自贸区作为背景,在梳理中国—东盟自贸区当前发展阶段性成果、存在问题和未来的发展机遇的基础上,研究上海自贸区如何金融创新,并先行先试,积累经验,为中国—东盟自贸区更广泛、更深层次的金融合作服务,探索境内境外自贸区间协同发展之路。     

出口企业如何才能更充分地利用CAFTA优惠政策--以大连为例

随着经济全球化和区域经济一体化的发展,我国把进一步努力推进FTA建设作为一个重要的发展战略。2010年中国与东盟正式进入“零关税时代”,项目小组采用了问卷调查、实地走访,参加展会等形式,对大连出口企业利用中国-东盟自贸区的现状进行调研。本文以大连市为例,分析了自贸区优惠政策的利用情况,总结未能充分利用FTA优惠的主要原因,并针对上述情况提出相应的对策,帮助大连出口企业解决出口难题,实现更快更好地发展。     

出口企业如何才能更充分地利用CAFTA优惠政策——以大连为例

随着经济全球化和区域经济一体化的发展,我园把进一步努力推进FTA建设作为一个重要的发展战略。2010年中国与东盟正式进入“零关税时代”,项目小组采用了问卷调查、实地走访,参加展会等形式,对大连出口企业利用中国－东盟自贸区的现状进行调研。本文以大连市为例,分析了自贸区优惠政策的利用情况,总结未能充分利用FTA优惠的主要原因,并针对上述情况提出相应的对策,帮助大连出口企业解决出口难题,实现更快更好地发展。     

广西跨境电子商务发展机遇与对策

2014年8月南宁市获批跨境电子商务服务试点城市，广西跨境电子商务迈入新时代。作为有机衔接中国“一带一路”战略的重要门户、中国—东盟自贸区合作的前沿，广西的对跨境电子商务有着巨大的发展潜力。本文通过研究广西跨境电商发展的机遇和挑战，提出广西跨境电商在未来发展的对策。     

基于最优货币区理论的中国——东盟自贸区货币合作分析

随着中国--东盟自贸区的成立,中国与东盟的货币合作也提上了日程.作为人民币国际化步骤中的重要一步,实现人民币区域化并非易事.本文以最优货币区理论为角度,分析了中国--东盟自贸区货币合作的现实基础,认为应逐步推进人民币资本项目下的自由兑换,积极开发人民币计价投资品种,推动香港离岸金融中心的建设,并在货币合作进程中保持人民币币值稳定,尽快构建人民币流出与回流机制,以促进区域内经济的一体化发展.     

关于深化国际港航合作、促进“一带一路”互动发展的倡议

正"建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路",是中国政府统揽政治、外交、经济社会发展全局作出的重大战略决策,对促进经济全球化和区域经济一体化具有重要意义。"一带一路"的建设为上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—东盟等既有合作机制注入新的内涵和活力。"建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路",是中国政府统揽政治、外交、经济社会发展全局作出的重大战略决策,对促进经济全球化和区域经济一体化具有重要意义。"一带一路"的建设为上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—东盟等既有合作机制注入新的     

中越跨境农业区域经济合作研究

在经济全球化和区域经济一体化趋势加快发展的背景下,当前中越两国加快推进"一带一路"和"两廊一圈"发展战略对接,正积极推进中越跨境经济合作区建设。农业作为两国跨境区域经济合作的最重要和最基础的领域,面临着前所未有的发展机遇。在跨境区域一体化合作背景下,中越农业合作既面临新的机遇和有利条件,同时也存在着制约中越农业合作的障碍和不利因素。近年来中越在农产品贸易发展、农业贸易自由化、农业跨境合作的广度和深度不断拓展等方面取得了显著的成绩,但是中越跨境农业合作也存在一些问题,需要从健全跨境农业区域一体化市场、跨境互联互通基础设施、跨境农业合作平台和跨境农业合作协调机制等方面入手,加强中越跨境农业区域经济合作。     

打造中国天保—越南清水河跨境经济合作区战略思考

建设跨境经济合作区作为沿边开放的重要措施已写入国家发展战略纲要,同时也是拥有各类开放口岸边境地区的发展机遇。边境地区应利用其口岸优势建立跨边界经济合作机制,做好制度安排,提高开放型经济发展水平。打造中国天保-越南清水河跨境经济合作区,需充分认识合作区建设的意义、作用、条件及内涵,从边境区双方实际情况出发破除边界屏蔽效应,以战略的高度共同规划设计好跨境经济合作区,发挥边界中介效应,吸引区内企业集聚,发展特色口岸经济,实现共赢。     

建"环新疆经济圈"激活大陆桥区域经济

两次世界大战以后，以欧盟（原欧共体）为代表的工业发达国家组建的地缘经济合作区，以北美自由贸易区为代表的“南北型”地缘经济合作区，以及以东盟为代表的发展中国家地缘经济合作区，在全球经济一体化和区域经济合作的实践过程中取得不同程度的成功。     

合作博弈架构下中国—东盟区域经济互利共赢条件分析

近年来,在经济全球化深入发展的同时,区域经济一体化也迅猛发展。区域经济合作已经成为各国争夺市场、资源以及能源的重要手段。首先借鉴合作博弈模型提出3个命题,讨论分析中国—东盟区域经济合作互利共赢的充分条件,其次利用贸易结合度指数(TI)和贸易互补性指数(TCI)测度中国—东盟的贸易互补性,从而获取中国—东盟区域经济合作博弈的必要条件,再次从交易成本的视角考量中国—东盟区域经济合作博弈的约束条件,最后基于实证分析结果提出相应的政策建议。     

“一带一路”背景下跨境旅游合作区高质量发展研究

“一带一路”倡议的提出引发了跨境旅游合作发展与治理的热潮。跨境旅游合作区作为“一带一路”倡议实施的重要依托,其高质量发展需要理论支撑,因而不断创新发展理念、合作方式与合作路径有重要意义。本文在剖析“一带一路”背景下跨境旅游合作区发展现状的基础上,指出跨境旅游合作区发展存在国家配套政策措施不够完善、旅游合作机制尚不健全、旅游产业发展基础较为薄弱、旅游安全保障措施不足等问题。应凝聚一体化的跨境旅游合作区建设理念,中央政府要发展共谋、政策共用、环境共建,地方政府要规划共领、平台共享、人才共育,旅游企业要线路共建、品牌共塑、营销共行,旅游行业协会要信息共享、服务共抓、监督共行,以期丰富跨境旅游合作区发展理论和区域旅游合作研究。