某核电汽轮机再热主汽阀无法开启分析与处理

针对某核电汽轮机再热主汽阀在汽轮机调速油系统静态试验期间无法正常开启问题,结合再热主汽阀和执行机构的原理和结构,分析可能造成此类故障的原因,并逐一进行排查,成功处理了再热主汽阀无法正常开启问题,可供相关技术人员在分析和处理类似事件时参考使用。     

1000 MW机组汽动给水泵组启动卡涩及预防

汽动给水泵是发电厂的重要设备，主要作用在于满足最大连续蒸发量下的给水流量，还具有节能环保的作用，已成为我国新投产机组的配套设备。目前在给水泵组运行过程中重点关注运行稳定性，据研究发现，汽动给水泵组启动期间至少60%的故障都在于转动部件卡涩。从给水泵机械密封工作原理入手，讨论汽动给水泵组卡涩表现，提出预防措施，希望对相关研究带来帮助。     

汽轮机自动主汽门故障排除

背压式汽轮机,型号B3-3.43/0.981.汽轮机组主汽阀突然关闭、自动停机,当时分析是因为汽轮机组保护系统动作,造成汽轮机自动主汽阀关闭.检查保护系统无误后再次启动,机组启动不起来,可能是主汽门预启阀和主汽门杆卡死.     

主给水调节阀阀位异常波动原因分析及处理

针对某核电厂主给水调节阀阀位异常波动故障,从阀门结构、故障失效分析、解体检查、缺陷分析推导、气动调节阀粘滞特性机理等多维度入手,确定故障直接原因为膜片与推杆不对中,导致阀门运动过程中静摩擦力过大,进而出现粘滞特性,根本原因为气动执行机构结构设计不足。从装配工艺、维修质量控制、预测性维修三方面进行改进,处理后主给水调节阀阀位波动、粘滞、轴套偏磨等问题得到消除,设备可靠性、电厂运行安全及经济性得到显著提高。     

某300 MW机组主汽阀疏水管道开裂原因分析及处理

机组检修过程中的磁粉检测发现,主汽阀疏水管道接管座开裂,结合以往故障处理经验和管道应力仿真计算结果,最终确定管道应力超标是裂纹产生的主要原因。通过更换弹簧吊架的方式保证了管道的正常热膨胀,降低了管道应力水平,彻底消除了机组的安全隐患,会类似故障的处理提供参考。