滑动轴承循环泵和自然冷却系统研究

随着滑动轴承在大型大功率高转速发电机中的广泛应用,滑动轴承的冷却问题越来越受到关注。如果滑动轴承冷却系统的冷却效果不好,滑动轴承的温度将持续升高,轴瓦和轴系的温度也将升高,势必对轴瓦和轴系造成损害。根据循环泵和自然冷却的工作原理及特点,介绍循环泵和自然冷却系统在发电机中的应用,探讨系统的改进方案。     

应用故障诊断技术解决产品粗糙度问题

我厂一台M1083无心磨床,加工产品粗糙度偏高的问题长时间未能解决,但维修人员反映测试主轴静态精度是在允差范围内,后对砂轮又做了精细的平衡调整,粗糙度问题仍未有所改善。经现场认真观察,也没有发现机床有异常状况。操作人员说,机床在开始工作时,工件粗糙度尚可,过了一段时间粗糙度就变得越来越差。根据以上情况分析,我们怀疑粗糙度问题是主轴运转有波动,原因可能为轴瓦不同轴或轴瓦间隙过大。为了证实判断是否准确,对磨床前后轴瓦进行了信号采集与频谱分析(图1),并注意了传感器一定要放在轴瓦调整螺钉上。幅值从两张谱图上看,都在两倍转速频率处出现峰值,只是幅值前端稍大于后端,初步证实了主轴运转存在前后轴承不同轴的情况。于是决定进一步检查主轴配合间隙,检查中发现前端轴瓦     

高压电机滑动轴承检修与维护

高压电机滑动轴承检修关键技术及维护经验,分析造成滑动轴承烧毁、振动、磨损及合金脱落故障的主要原因给出相应解决办法及一般滑动轴承轴瓦的参考间隙值。     

螺纹磨床砂轮主轴部件的维修

螺纹磨床砂轮主轴的滑动轴承,以外锥整体薄壁弹性变形轴承最为常见。该轴承的优点是回转精度高,温升低和寿命长,缺点是承载能力较小,工作面的形状不容易控制,调整不当容易引起抱轴。关于这类动压轴承的大修工艺,在《机修手册》第三篇下册中作有详细介绍,在“机床”杂志81年12期中也曾介绍。但对平时的维修方法,则尚缺乏系统的说明。根据多年的工作实践,我们摸索出一些对磨头进行维修的方法,现提出供参考。一、主轴和轴瓦的修复1.主轴的修复“抱轴”是螺纹磨床常见故障之一,它是一     

利用相对频率对WS450型轧辊磨床的诊断

通过对所磨轧辊缺陷特性的分析，诊断出磨床故障来自砂轮主轴系统，其直接原因是主轴轴瓦间隙过大。经更换主轴和轴瓦，磨床故障得以消除。     

C650车床主轴副的修理

我厂有1台沈阳第一机床厂1959年产C650车床。在长期使用中,主轴轴颈疲劳产生裂纹,造成轴瓦严重磨损,几次更换新铜瓦成效不大。为此,我们于1986年对该车床的主轴采用热喷涂;对主轴轴瓦采用铸铁瓦体,内粘耐磨涂料的方法进行了修理。一、主轴轴颈热喷涂 1.在C650车床上,按主轴基准找正,车去φ175、φ135轴颈表面裂纹,并将其表面车制成螺纹形,以备热喷涂。     

普通圆轴瓦的结构改进

本文提出了改进普通圆柱滑动轴承的一种有效方法,即上轴瓦的半径比下轴瓦的半径大几丝,这样不仅可以提高油膜的承载能力,而且还能提高运行稳定性。     

消除M1083无心外圆磨床经常抱轴现象

无锡生产的M1083无心外圆磨床,其砂轮轴为5片轴瓦支撑的滑动轴承,旋转时形成油膜支撑砂轮轴且能承载较大负荷。在前一段时间内,连续出现轴瓦将砂轮轴抱死,导致砂轮轴烧裂报废。     

M131W万能磨床砂轮主轴漏油的治理

我厂七八年购进一台 M131W 万能磨床,投产使用后发现砂轮主轴漏油严重(每分钟漏油多达30滴)。这次结合中修加以治理,效果显著。一、漏油原因:砂轮主轴拆开后发现,挡油环与砂轮主铀φ65d_4轴端面密封不严,虽全部接触,但磨损偏斜,敛使封油面太小而造成漏油(在110℃左右范围内封油线的宽度仅0.1毫米左右)。二、治理的办法:将挡油环的尺寸作适当改变(如右表),改进后的挡油环缩小了内孔尺寸(尺寸缩小多少,可根据轴瓦修刮后砂轮迥转中     

治理DA400空压机频繁烧瓦

DA400空压机一个月内连续3次烧瓦，注意到气封的磨损程度是不同的，轴承体上调整垫片薄的一侧，气封磨损严重，证实轴承与空压机壳中心线不重合。在高速运转的过程中，转子会出现自由端轴心轨迹半径变大，振动变大，轴瓦受到转子轴的冲击，轴瓦合金层与轴瓦基体之间粘结出现疲劳破坏，最终出现剥离。     

可倾瓦滑动轴承间隙的计算

汽轮机和离心压缩机等高速旋转机械中，广泛采用可倾瓦滑动轴承。此类轴承在压铅丝法间隙测量中，测出的间隙值并非轴承的真实间隙，这与剖分式轴瓦不尽相同，如果以此值作为轴瓦间隙，很可能造成轴承间隙超标。现场用几何三角关系由测量值可以推算出轴瓦真实间隙，但涉及的数据多，不便于操作，为找到一种计算简单、记忆方便的办法，便产生了修正系数。     

小型精密蜗杆专用机床

(专利申请号:200920059554.3)本实用新型公开了一种小型精密蜗杆专用机床。其包括一导轨,导轨上安装有直角座,直角座与伺服电机连接,在直角座上安装有主轴,主轴的一端通过两个滑动轴承安装在主轴箱内。     

炼油厂大型机组轴瓦的创新修复技术及效果分析

轴承作为大型机组的重要组成构件，由于长时间高速、重载运行，很容易发生磨损，进而导致运行稳定性变差，承载能力、转动速度下降，影响机组运行效率。介绍可倾瓦径向滑动轴承、米契尔式止推轴瓦的修复方法，以及修复后的实用效果，并结合实际介绍催化烟机轴瓦技术和刮研烟机轴瓦技术的主要特点、操作要求，为大型机组轴瓦修复、保障机组稳定运行提供技术借鉴。     

电弧喷涂技术应用两例

一根鼓风机主轴(图1)与一滑动轴承配合．轴肩部承受很大轴向力，使用中由于抱瓦事故．造成轴肩部的圆环形端面严重烧伤，出现多处划痕，最深处约0.5mm。由于该轴形状复杂．精度很高，为了防止变形，决定采用电弧喷涂修复，同时采用电火花沉积粗化表面预处理工艺，收到满意效果。     

小产品如何成就“大飞虹”?

轴瓦,作为附着在内燃机滑动轴承上一个不起眼的零部件,我们从国营做到民营,从上世纪六十年代做到今天,客观地讲,这就是它存在价值的最有力体现。当前,随着中外合资整车企业的不断发展,零部件企业必将逐步走本土化发展之路,我们认为:国内汽车轴瓦行业未来发展趋势是行业集中度会越来越高,几个优势企业将领     

巧治M1080磨床主轴漏油

我车间有2台M1080磨床,因主轴与封油环之间的间隙过大造成严重漏油。封油环与主轴之间为间隙密封(0.04～0.06mm),且封油环的制造精度要求较高。为此,我们将封油环与主轴之间改成接触密封(见图示):取下     

A802S2500型桥壳专用磨床故障分析及改进

西德A802S2500型桥壳专用磨床,主轴箱前、后腔动静压油腔压力未达到真实工作压力,主轴就开始工作,造成主轴、轴瓦磨损,分析问题的成因、实施改造方案并取得良好效果。     

电弧喷涂技术应用两侧

一、修复鼓风机部件 一根鼓风机主轴(图1)与一滑动轴承配合,轴肩部承受很大轴向力,使用中由于抱瓦事故,造成轴肩部的圆环形端面严重烧伤,出现多处划痕,最深处约0.5mm.由于该轴形状复杂,精度很高,为了防止变形,决定采用电弧喷涂修复,同时采用电火花沉积粗化表面预处理工艺,收到满意效果.     

以研代刮修理磨床主轴瓦块轴承

我厂在修复1台失修多年的MQ8260型曲轴磨床砂轮主轴轴瓦时,考虑到机修工刮削技术较低,且又没有修理动压轴瓦实践经验的具体情况,故采用了用铸铁棒研磨的工艺,经调整试车后一次成功,取得了较满意的效果。该轴承原来几次采用刮削法修刮后,主轴前轴承间隙调到0.02mm,试运转时常出现发热抱轴现象,有时甚至把间隙调大到0.03mm时也会产生抱轴。而在采用研磨后,由于瓦面粗糙度低,主轴间隙能调到0.01mm,不但提高了主     

多瓦式滑动轴承修理工艺的改进

多瓦式滑动轴承(图1)修刮轴瓦时,过去一般都用比真轴轴径大0.01～0.015毫米的假轴进行合研,这样,修刮前后轴承组需要一个星期,而且轴瓦修刮后,装配间隙不能调得,太小,磨活光洁度只能达到▽8,有时还有抱轴现象。北京量具刃具厂刃具车间采用兄弟厂加大假轴轴径的经验,在去年,修理 M1420外圆磨床砂轮轴瓦时,将假轴轴径比真轴加大0.15毫米,并采用车床研磨代替手工刮研,工作效率大为提高,仅用两天时间将轴瓦全部研磨合格。装配时轴瓦间隙调整在0.01毫米左右,并无发热现象,且磨活光洁度提高到▽9,至今精度稳定可靠。