桥式抓斗吊车电气驱动系统改造

针对电厂桥式抓斗吊车大车电机运行可靠性问题进行研究,制定改进对策与优化方案,对桥抓大车电机使用PLC与变频器相结合的控制技术,实现变频器节电运行,提高桥抓运行可靠性,降低故障率、减少维护工作量。     

改进吊车绝缘子

我公司吊车安装大车集电拖的绝缘子,原设计采用的是陶瓷绝缘子,将螺钉用混凝土浇注在瓷瓶内。由于吊车使用过程中的振动和冲击,瓷瓶中的混凝土常常被振松,使通电接触不良以致大车电机缺相,甚至集电拖跌落伤人。维     

RMG大车驱动系统故障分析及改造

轨道吊(以下简称RMG)是集装箱码头作业的重要设备,大车驱动系统故障频发、影响生产的安全与效率,分析大车驱动故障原因,对减速箱、电机、制动器、行走轮、轮轴、电控等进行改造升级,降低故障率,提高设备稳定性。     

数说目标

年中成绩出炉,各大车企离全年目标还有多远?2016年已过了一半,各大车企的中考报告逐渐出炉,与往年一样,面对半年销售成绩,几家欢喜几家愁。但大家最为关心的是,各大车企离年终目标究竟还有多远?本文统计的12家主流乘用车车企中,仅有2家企业(长安汽车、一汽丰田)销量完成率超过50%。其余企业均没有达到"中考"及格线,其中有超过六成车企的完成率超过45%。上半年销量榜排名前三位的依然是上汽大众、一汽大众、上汽通用,其中一汽大众以11.     

兔年过半,车企还好么?

没有高山显不出盆地,井喷过后的冰封期让人更加悲观。2011年前六个月的销量如何?各大车企2011年年初制定的销售目标能否完成?年初各路专家预测的是否实现?媒体的半年报纷纷出炉,各大车企谁是大话王?谁是保守派?谁最怕政策?谁最不差钱?网友围观看热闹,业内专家忙支招,看下半年,谁领风骚?     

桥式起重机大车啃轨原因分析及问题的解决

针对南车风电事业部风机装配现场,桥式起重机大车运行过程中出现的啃轨现象,分析其原因,并提出相应的解决方案。     

桥式起重机大车轮啃道故障处理实例

实例1桥式起重机大车轮在行走过程初期有啃道现象,行走距离长了,啃道现象消失,在短距离换向行走时故障现象明显。对轨道、大车轮、联轴器、减速机、电机等进行初步检查,未发现异常。进行空载试车,没有故障出现。随后进行重载试车,故障出现。仔细观察发现,起重机一侧的大车轮在启动初期有滞后现象,导致大车行走不同步。由于没有找到明显的机     

货运点评

新闻事件：广州严查大车违法一超载500％货车被查；新闻事件：上海拟明年实施国V排放标准     

中大人贺送出口车至霍尔果斯口岸

中大人驾中大车，风霜雨雪一路歌。2010年12月4日中午至12月13日下午，中大集团车队司机孙红洋、陈爱国、胥传松、徐国中等人，驾驶一批出口中亚的新型中大客车，从江苏省盐城市开至乌兹别克斯坦的霍尔果斯口岸，穿越五个省区，一路餐风露宿、履雪踏冰，行程5800多公里，把新车毫发无损地送至目的地，展示了中大人、中大车的可歌精神风采。     

桥架型起重机大车啃道成因及对策

分析大车啃道的成因,为准确地判断啃道的原因及科学地解决啃道问题提供理论指导。     

桥式吊车大车啃轨问题的探讨

桥式起重机大车啃轨是普遍存在的问题,其原因比较复杂。本文对啃轨的原因从以下几方面进行了分析:导轨在水平方向和垂直方向的歪斜;结构及使用的原因;跨距误差过大;两轨道面对应点不在同一平面上;两主动轮直径大小不一样;轨道接头伸缩缝过大或过不以及高低不一致;大车行车机构安装不对称或两侧传动轴直径大小不等;操作使用不当以及经常     

航天科技人才资源的经营与管理

现代企业中发挥作用的有四大资源,即人力资源、物力资源、财力资源和信息资源。其中,人力资源是最根本的资源,是万能之源,有人将其称作21世纪的“金矿”。现代企业制度如同一辆大车,科技与管理如同这辆大车的两个轮子,而轴心是人才。因而,人才资源经营与管理的好与坏,直接关系到企业的整体素质是否提高,以及企业的盛衰存亡问题。笔者就此谈几点看法。     

桥式起重机加装吊笼

电动双梁桥式起重机,司机室对面(靠大车导电侧)的走台板下原设计无供人立足位置,使用中若要调整或更换大车导电拖板,既不方便又不安全,给设备维修带来了一定困难。为了解决这一问题,我们对外购来的电动双梁桥式起重机在安装就位前加装吊笼(见图)。在大车导电侧的走台板上增开一个人孔(如同司机室人孔一样),配备一个舱口盖。为了固定吊笼,在走台板下纵向加焊一根 L63×63×5角铁1,两端分别焊接在槽钢和角铁上。吊笼2的四只脚分别焊接固定在走台板下边侧和角铁1上。吊笼用 L50×50×5角铁制成箱形,外形     

轨道式龙门吊电缆卷盘控制系统的改造

介绍集装箱龙门吊大车高压电缆卷盘的力矩控制方法,根据卷盘电缆半径的变化,通过PLC控制变频器,以实现对高压电缆近似恒张力卷曲的要求。     

提高行吊大车同步行走调整精度的改进设计

针对行吊大车常用同步行走调整器调整精度差的问题，进行结构改进设计，较大提高调整精度，保证了行吊的安全、稳定运行。     

起重机械设备改造后期修复问题及预防措施

对行车大车传动系统进行改造,提高承载能力,分析设备改造后期修复中出现的问题,给出解决办法,使设备运行效率得以提高,降低故障率,提高生产效率。     

中高级车时代来袭 Superb昊锐解密消费新主张

年初各大车企的销量纷纷出现"开门红",其中中高级车型异常火爆的销量无疑最惹人关注。随着个人消费能力的提升,过去主要用于商务场合的舒适B级车,越来越多的成为了     

起重机轴承振动检测研究

起重机大车轴承故障前期,很难在日常点检中发现,运用轴承振动监测与智能诊断系统制订起重机轴承故障检测与诊断方案,了解和掌握轴承运行状态,可及早发现故障。     

可控硅无触点接触器在炼钢厂起重机的应用

第一炼钢厂160 t和180 t冶金铸造桥式起重机的大车换向接触器,使用中频繁发生主触头烧损故障。针对故障,采用可控硅无触点接触器对其进行技术改造,解决了问题。     

F-21B遥控器在板带厂行车的应用

以四辊冷轧6#行车遥控功能改造为例,介绍F-21B遥控器的基本组成、工作原理,控制电源部分、主钩及副钩部分、大车及小车部分遥控应用。