网络金矿与“囚徒困境”——以南航为例,浅析国内航空货运承运人面临的困境及对策

一、国内航空货运市场的"囚徒困境"中国航空承运人目前面临"现代物流链、替代运输方式、同业同行"三种博弈困境,这三种博弈均与价格竞争高度关联。一是航空公司点对点的运输方式已不能满足客户的现代物流需求,且在现代物流链上没有服务竞争优势。一方面造成航空承运人在航空物流圈内对终端客户的影响力下降,大多数成熟的终端客户只需选择合适的物流企业,     

从最后一公里重新衡量航空物流企业改革方向

在当今链式思维的时代,航空物流最后一公里就是航空物流服务链的最后一个环节,相当于快递企业把快件送到门,对标快递企业的速度和服务,航空物流最后一公里的客户体验相差甚远。从服务链全链路来讲,提高航空物流最后一公里的体验主要应通过两个层面去实现,一是航空物流企业包括航司、机场和货代等航空货运业务与快递公司等地面运输衔接合作有效性的提高,以满足客户的直接感受。     

几种典型航空物流运营模式比较

<正>航空物流服务链,以客户需求（货物的最终用户）为中心,从货源的组织开始,经过多式运输服务、仓储与流通加工服务、机场货站处理服务以及空中运输服务,并通过配送服务到达最终用户指定的地点等的一系列货物位移过程,将供应链管理企业、货运代理企业、各种运输企业及机场管理机构和机场货物处理企业等组织在一起的有机网络,呈现链式网状关系。航空物流服务链通过这种链式网状关系实现货物的高效流动、保管责任转移以及各种服务主体及作业流程间信息流、商务流与资金流的流通。从作业流程来看,可以将航空物流服务链抽象成始发用户（货源）、仓储/包装、集货运输、贸易加工、机场收运/海关服务、空中运输、机场分拣/海关服务、配送运输和终端用户（消费者或客户）等不同的作业环节及相互间的关系。在这个关系中,可以尝试从空中运输服务模式和作业流程的整体性等两个方面划分不同服务主体的运营模式,基本可以分为集成物流服务商和专业环节服务商等两大类（如图1）。     

拉纳德法则与航空货运服务网络的扩展

当航空货运竞争日益激烈,运营模式从单一服务转型为服务链的形式时,衡量航空货运服务企业竞争能力的一个重要指标就是网络覆盖率。因此,航空货运企业会采取各种各样的手段去扩展、延伸其服务链,提高网络覆盖率,以期提高企业竞争力。然而,航空货运服务的链条究竟以什么样的方式延伸,是企业在具体实施网络扩展时面临的一个难题。本文试从解释运输管理的拉纳德法则出发,论述航空货运服务网络的扩展意义及方式。     

基于边际分析的航空货运产品选择性研究

航空货运行业为客户提供的是一种易腐性服务产品,航班一旦起飞,空余的舱位就是浪费,货运市场存在需求的波动性,这些特点决定了收益管理在航空货运业特殊的重要性。随着经济的快速发展和全球一体化进程快速推进,对航空货运业的服务提出更高的要求,各种运输方式快速发展以及国内外航空竞争的加剧,航空公司不断以产品的形式吸引客户,挖掘自身的利润增长点。航空货运产品的设计离不开高收益或高运量两个核心,这就需要航空公司在产品设计的过程中建立以边际分析为依据的收益管理系统,实现收益最大化。     

基于物流链的航空货运企业转型策略

2012年9月,顺丰航空机队规模达到9架,圆通等快递企业也意欲筹办航空公司。与此同时,东航加快整合中货航和东方远航的资源步伐着力延伸产业链,中国航空货运市场的"天地大战"已经开启。本文基于物流链的角度介绍了货运航空三种不同的航空货运运作模式。同时,从航空货运企业的视角分析了航空货运公司发展面临的机遇和挑战。最后,本文还提出了我国航空货运企业从传统的航空货物承运商向综合航空物流服务商转变的三个突破点。2012年10月22日,由于违规运输禁运危险品,     

论物流系统的“成本控制主导性”与“效益背反性”

物流系统是指为提供高质量的物流服务而建立起来的具有提供物流服务的各个相关要素有机构成的一个整体。也就是说,物流系统是将一定时间、空间里所有从事物流服务的事件与过程作为一个有机的整体来处理,用系统的观点进行分析和研究。因此,我们构建物流系统的最终目标就是要为用户提供快速、经济、有效的服务,实现物资的时间和空间上的效益,从而取得最佳的经济效益。显然,我们在构造物流系统时,不可避免地会将对物流系统的成本控制放在主导地位。但是,另一方面,由于物流系统是由多个要素组成的,这些要素具有相对的独立性,从而会造成我们在设计物流系统时出现为追求某一要素的局部利益而牺牲另一要素的局部利益的现象。这就产生了物流系统的"效益背反性"与"成本控制主导性"之间的矛盾,本文试从这两个概念出发,探讨解决这一对矛盾的有效方法。     

浅析航空货运企业转型突围之路径

受国内外宏观经济形势及国内运输市场格局变化之影响,近年来航空货运市场持续低迷效益低下,竞争同质化、行业被边缘化的趋势日益明显。对比客运业务的持续"高高在上",亦倒逼相关航空货运企业在身陷困窘之时力谋"突围"。国内航空货运企业究竟应不应该"转型"?应该如何"转型"和"突围"?遂成为业界高度关注的话题,甚至引起了不少的争论,在此不予赘述。对此笔者结合目前航空货运企业现存的一些短板问题及市场中代表性物流、快递企业的发展动向等分析,就     

我国航空货运企业发展航空物流策略初探

一、国际航空物流的发展趋势(一)航空物流的内部分类(航空货运和快递)的界限越来越模糊当前世界物流发展趋势表明,单一运输服务的发展空间逐渐变小,世界级的物流公司正在逐步走向多元化。航空物流也不例外,航空快递公司进入了普货运输市场,近70%的货物为普通货物。为了适应时代要求,航空货运公司调整经营方式,纷纷进     

以旅客需求为中心的航空服务流程再造

航空服务链,从企业管理的角度与旅客感知的角度分析,会各有不同。目前,企业在对客户管理时,强调以客户为中心的思想与理念,但在实际服务过程中,却比较容易从内部流程的角度去理解航空服务链,这样就造成了企业认为是比较好的服务方案,旅客却并不认同的困境。一、基于旅客视角的航空服务链从不同的视角研究航空服务链,所得到的模型是有差异的。从旅客的视角来看,航空服务链是围绕着提供给旅客的一系列服务而形成的完整链条。这个链条是直面旅客的,是旅     

航空货运面临的问题及对策

一、发展现状航空货运是现代物流系统中的重要组成部分。近年来,随着各个航空港的货运吞吐量日益增加,航空物流的地位显得更加突出。     

铁路货运,开启改革之门

改革回归"服务"属性继拆分铁道部之后,铁路系统又一重磅改革浮出水面——6月15日中国铁路总公司开始实施货运组织改革。这次铁路货运组织改革的主要内容包括几大方面,其一是改革货运受理方式,即简化手续,拓宽渠道,敞开受理,随到随办,给客户提供最直接、最方便、最快捷服务;其二是改革运输组织方式,即根据客户的运输需求编制运输计划,及时安排装运,提高运输效率;其三是清理规范货运收费,并大力发展铁路"门到门"全程物流服务,构建"门到门"接取送达网络,实行"门到门"全程"一口价"收费,推动     

本期关注

产品策略在南航货运中的运用航空货运产品就是指在一定的时间期限内,利用航空器及其相关运输方式,提供给客户所需要的从起始地到目的地的货物位移服务。简单说,客运产品是座位,货运产品就是舱位。     

基于价值网构建第四方航空物流服务链

针对航空物流运作流程复杂、参与主体较多,从而导致物流运作效率低下、不能充分发挥航空物流的优势等问题,基于价值网理论,提出以满足顾客需求为核心的航空物流服务链模式。在此基础上,借鉴第四方物流构建思想,将顾客日益提高的物流要求与高效率、低成本的运作相连接,通过整合资源、重构信息系统、加强客户关系管理等手段,构建基于价值网的第四方航空物流服务链。     

基于“三链+三化+双网”的铁路非运输业发展探讨

为促进铁路非运输业的高质量发展,推动"三链+三化+双网"布局,在阐述"三链""三化"和"双网"内涵的基础上,揭示"三化"促进"三链"改革调整、"双网"推动"三链"挖潜创新、"三化"支撑"双网"融合发展的逻辑框架,提出客运服务链"围绕出行,服务至上",物流价值链"聚焦效益,引流增量",铁路产业链"扩大份额,降本增效"的发展思路,针对"三链"中重点业务明确了"三化"改革和"双网"融合的实施路径,为推动铁路非运输业高质量发展提供决策依据。     

柳工叉车:实现互赢的战略合作伙伴——专访广东佛山帝源动力物流有限公司项目总监 罗凡兴

广东佛山帝源动力物流有限公司(以下简称帝源物流)成立于2007年,主要经营范围包括第三方物流、叉车租赁、仓储服务、公路运输、联运代理、国内铁路货运代理、水路货运代理、物流方案咨询等。随着国内物流行业整体飞速发展,帝源物流如今已成长为佛山市最大的专业注册租赁叉车等装卸设备的服务单位,以其丰富的仓库管理经验和先进的管理手段向客户提供个性化的货物储存、装卸和运输服务,满足客户的多元化需求。在帝源物流逐渐成长为珠三角地区最好的物流公司的过程中,被其称为"战略合作伙伴"的柳工叉车发挥了不可替代的积极作用。为何帝源物流与柳工的合作被称为"战略合作"?柳工叉车究竟以怎样的技术和服务成功征服了这家正在蓬勃发展的第三方物流企业?带着这些     

发展航空物流产业的若干思考

《中国民用航空发展第十一个五年规划》指出:"积极发展航空货邮运输。要以市场化和产业化为方向,通过市场引导、竞争推动,培育和拓展国内航空货运市场。建立航空货运公共信息系统。创造统一开发、竞争有序的航空物流市场环境,加速由单一航空货运向运     

忠诚卫士——林德防爆叉车守护南通中外运化工物流的搬运安全

对于危化品行业来说,物料搬运是一件必须面对的艰巨的工作挑战.作为国内先进的化工物流服务供应商,南通中外运化工物流有限公司致力于向客户提供涵盖危险品仓储运输、道路货运、国际货运代理、装卸等服务.物流运输的产品中含有大量易燃易爆的碳氢化合物,除了使用正规、专业的存储仓库外,对于搬运设备的需求也提出了极高的要求.林德防爆叉车...     

基于提高物流服务水平的物流成本研究

高质量的物流服务与物流系统的低成本之间存在着效益背反,因此应当以系统的观点,在保证服务水平的基础上,追求物流成本的最低。本文首先阐明了物流成本、物流服务包括的具体范围及其各自的特点,仔细分析它们之间的相互关系,进一步探讨了如何在保证一定服务水平的基础上控制物流成本,提出保持适当物流服务与物流成本之间利润最大化的测定方案。     

浅谈河北港口集团物流业发展之路

随着全球经济一体化发展趋势的加快,全球运输服务进入了综合物流时代,现代物流产业已经成为全球经济发展的新的增长点。港口作为多种运输方式的交汇点,已经发展为物流服务链上的重要节点,其功能已由单一货运生产发展到提供综合物流服务的阶段,港口大力发展现代物流业已经成为必然趋势。因此,在全国范围内很多港口企业已经纷纷采取行动,将港口物流业的快速、可持续发展作为港口未来发展的重中之重和保持港口竞争力的最有效方法。