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王晓波在私下说过:“好书需要批评, 坏书需要炒作。”诚哉斯言!所以,我为《长大》这本书写批评。它是一本好书,不需要炒作,尽管我发现——哪怕只看封面和封底就可发现,已经有人开始炒作了。 这本书的两位作者,与市面上大多数企业管理类书籍不同,是中国人。或许仅凭了这一点,我同意“炒作”它一下(范棣和曹建伟著《长大》,中信出版社2003年9月出版)。仔细阅读之后,我觉得,不能不写一些批评的意见。 相似文献
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"我的神奇在于我的平凡。"周亮这样评价自己。当周亮一度在汽车业内人士的眼际范围内消失的时候,没有人想到他是去了意大利培训,更没有人会想到,等他再次回国的时候,他已经作为意方代表成为了南京依维柯汽车有限公司的总经理。而此时,菲亚特与南汽的恩怨还未完全了结。在一个敏感的时候坐到了一个敏感的位置上,周亮想不"神"都不行。乘用车合资项目和常州客车合资项目的失败,让菲亚特 相似文献
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不管土豆网和优酷网这次是不是炒作,视频领域的版权之争都已再度升级。优酷网总编辑朱向阳在微博上说:"《后宫》,你好意思地盗播了;SBS的节目,你好意思地盗播了;嘻哈四重奏,你好意思地盗播了;老男孩,你居然也好意思地盗播了。尊重的意思是你敬我一寸,我敬你一尺。讲规则就别装委屈。打口水仗保不住第二的位置,还是多练内功争取能过冬吧。"这让爱看书、爱写点小文字的王微坐不住了,他在微博上写道:这不是一个口水战。这是土豆为了保卫现阶段中国视频行业的根基必须打的仗:行业辛苦建立起来的尊重版权、尊重通知删除的规范。油库(优酷)借着自己手里有资金有 相似文献
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杜维刚是廊坊供电公司调度运行班班长、华北电力技术院一级技能专家、国家电网优秀调度员,获得由中宣部、中央文明办等部委联合颁发的2009年度"中国好人"荣誉称号。在他工作的40年里亲历了廊坊电网由弱到强的发展变化,也承受着生活带给他的压力和不幸。他奋力支撑着,在坎坷的境遇中书写着忠孝两全的壮丽人生。 相似文献
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"在中国谈核电绕不开秦山,在秦山谈核电不能不提赵宏",这是中国核电圈子里的一句口头禅.18岁开始,从内蒙古无垠沙漠到西北茫茫戈壁,从大西南山沟到杭州湾海滨,赵宏从一个工地转战到另一个工地,其足迹踏遍祖国的大江南北.他兑现了自己年轻时立下誓言:"哪里需要建设我就去哪里." 相似文献
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<正>与其他性能相比,操控表现对于大多数普通消费者来说一直是最抽象的部分,而这也向来是厂商工程师们最为头疼的问题。在过去的六届"爱我中国车"评选中,车辆的操控表现一直是与动力性、制动性并列的重点考察项目。不过,与加速时间和制动距离相比,操控性能的评价一直相对抽象很多,同样的问题在消费者当中也普遍存在,这也导致了很多厂商邀请专业赛车手通过特 相似文献
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上期讲到了要看到希望,但是进入8月份以来玩具行业却出现了令人忧虑的情况。召回和超标进入了视野,"利达事件"经过媒体的炒作更扩大了国人对中国玩具,乃至中国制造的思考。这就再一次给中国玩具制造商敲响了警钟。虽然出现问题的产品仅仅是中国出口玩具中的极少的一个部分。据统计,2006年中国出口到美国的就有30万批次,而同期召回的仅有29起。 相似文献
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见到李国义时也是在邯郸经销商的周年庆典上。他告诉记者,跟车打了10多年的交道,他和他的家族现在都持靠在邯郸交通运输集团第五分公司里,他一个人运营着十几辆自卸车,主要来往于邯郸和山西涉县之间运输煤炭。换车"一波三折"李国义告诉记者,跟车打交道是从10多年前开始的事情了,而且这10年的换车经历也是"一波三折"。他告诉记者,很多跑车的人第一辆买的都是旧车,他也不例外。"还记得1996年的时候,我琢磨着想买辆车跑运输,那时候满街上跑的只有解放车,所以我下决心买了辆解放142的旧车。"李国义告诉记者,"我记得很清楚,那辆车我花了5万元,后来这辆车为我挣了6万元。" 相似文献
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"无论抢修到多晚,家里永远有一盏灯为他亮着,这是一盏心灯,照着他安全归来。"这是一位妻子深情话语。"每次儿子开抢修车去执行任务时,我总是叮嘱他要注意安全,因为他的安全行驶关连着几个家庭的美满和幸福。"这是一位母亲殷切嘱咐。"通过座谈和观看安全事故教育片,让我切身感受到 相似文献
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“我是一切的根源!”,周永亮很喜欢这句话。他觉得,这句话其实有着既简单又深邃的含义,一切的起因在于我,行动的结果也在于我,对于一个企业来说,每个人都能担负自己的责任做最认真的自我,这个企业才可能达到成功。 相似文献