论海上保险代位求偿权诉讼

《海事诉讼特别程序法》第八章第三节对海上保险人行使代位求偿权作了规定，其中对93条规定了保险人行代位求偿权和条件和范围，这和《海商法》第252条的规定相似（但有差异），可以看出实体法规定，第94条，95条，96条则分别规定了保险人行使代位求偿权的名义，诉讼主体的变更和共同诉讼以及行使代位求偿权应当提交的文件，这三条从诉讼程度上对代位求偿权作了规定，海事诉讼属民事诉讼的特别程序，笔者在此欲此民事诉讼法理上对海上保险代位求偿权作一控讨。     

谈保险代位求偿权的法理基础

保险代位求偿权一直是保险法理论和实务中争议较大的问题。本文通过对其法理基础的探讨,揭示了保险代位求偿权在理论上存在的两个前提,为立法和实务中对保险代位求偿权的确认提供了理论参照。     

保险求偿权制度研究

我国在保险求偿权领域的理论研究方面尚没有形成统一的认识,在处理直接求偿权和代位求偿权方面还有很多不足.本文将从不同角度分析我国保险求偿权制度中存在的不足,并对争议比较大的代位求偿权进行可能性分析.     

论保险代位求偿权的法律适用

保险代位求偿权是保险制度中非常重要的一个问题.鉴于保险代位求偿权法律关系的复杂性,应采取分割方法,区分保险代位求偿权法律关系的不同方面来分别确定法律适用规则较为公平合理,这也符合当代国际私法的发展趋势.具体而言,保险代位求偿权的成立要件适用保险合同准据法;保险代位求偿权的内容以及第三人对保险人的抗辩等问题适用被保险人与第三人之间关系的准据法;保险代位求偿权诉讼中的举讧责任和推定、当事人的诉讼地位以及诉讼所适用的程序等问题适用法院地法.     

再保险代位求偿权的法律思考

本文从再保险合同的定位、保险代位求偿权的性质及再保险的功能出发,探讨了再保险人享有保险代位求偿权的理论依据,并进而探讨再保险代位求偿权行使的具体问题。     

海上保险法中的代位求偿权与被保险人剩余赔偿请求权何者优先

由第三人造成的保险事故中,尽管保险人按照保险合同向被保险人支付了保险赔偿金,但是由于海上保险的保险赔偿往往是不充分的,并且民法上的全部赔偿原则在此并不适用。再加上船舶所有人可能会享受海事赔偿责任,因此第三人的赔偿数额会经常不足,不能同时满足被保险人未受保险赔偿部分的请求权和保险人的代位求偿权。因此当两者同时被提出时,何者权利应优先受偿是本文的分析重点。笔者认为第三人的赔偿应当首先满足被保险人未受保险赔偿部分的赔偿请求,以使他的全部损失得到完全补偿,尔后才能考虑保险人的代位求偿权。     

保险代位求偿制度中的几个法律问题

保险代位求偿制度是在财产保险中由于第三人过错引发保险事故时,针对保险人、被保险人和第三人之间的关系而设立的一项制度。代位求偿权产生的法理依据是民法中的代位权在保险法律关系中的适用,是保险法损失补偿原则的必然结果。我国保险法也确立了此项制度,但是由于规定过于原则,在实践中产生了许多问题,本文试就保险代位求偿权的产生、法理依据以及实践中涉及的法律问题进行探讨。     

论海上保险代位求偿权若干法律问题

代位求偿一直是海上保险中的热点问题。据悉保险公司涉诉的保险案件中,很大一部分涉及到代位求偿问题。因此,研究保险代位制度有其理论意义及现实需要。本文从法律属性、行使名义、范围等几个方面进行了探讨研究。     

代位求偿权在人身保险中的应用

人身保险是以人的寿命和身体为保险标的的,通常认为人的生命是无价的,人身保险不适用于损失补偿原则,因而不存在代位求偿。但在具体的立法和业务实践中,各国的具体做法存在很大的差异。关于人身保险是否存在代位求偿,国内外学者的观点也存在很大的分歧,本文将对代位求偿权的适用进行具体分析。     

货物运输保险代位求偿权若干问题探析

关于保险人代位追偿权利的争议一直不断,各国根据其国情可能有不同的理论或司法实践,笔者根据自己在处理保险代位求偿权利纠纷中对所遇到的疑难问题,从法律、保险原理与保险实务等方面进行比较与分析,并提出了自己的观点,以供业界参考.     

保险代位求偿权行使法律问题探讨

保险代位求偿权是保险制度中的重要环节,随着保险业的发展,该制度已逐渐趋于完善,但仍有些问题尚需要进一步的探讨,对保险代位权行使的适用范围、对象及实效等方面存在的问题和争议进行阐述,并提出自己的见解。     

海运保险中由承运人管货不当引起的代位求偿案例分析

在海上货物运输保险中,当被保险货物因为承运人的原因遭受保险责任范围内损失时,保险人在赔付后有权取代被保险人的地位向承运人索赔,此即代位求偿权。然而,当海运保险中承运人"管货不当"责任出现模糊时,就无法确定保险标的物的损失是否是由承运人责任过失造成的,从而保险人与承运人之间就会产生代位求偿纠纷。本文根据保险中代位求偿特点,结合相关典型案例,分析保险人如何应对当因承运人"管货不当"责任模糊而产生的代位求偿纠纷。     

我国海外投资保险制度的现状研究

文章就海外投资保险制度在我国的现状进行分析,针对我国海外投资保险制度的规定和做法进行解析,从承保机构、承保条件、承保风险及代位求偿权模式选择四个方面着手,以期找到我国海外投资保险制度不足之处。     

货运火灾索赔启示简

这是一起由火灾事故而引发的保险代位求偿权索赔案件，在现有的法律规定中，委托方、承运方、实际货运方、保险公司，四方到底有怎样不同的责权利呢？     

论海上保险合同的保险人行使代位请求赔偿权利的诉讼时效期间

本文从法律适用、《保险法》解释二、海商法国际统一性和特殊性的角度论证《最高人民法院关于海上保险合同的保险人行使代位请求赔偿权利的诉讼时效期间起算日的批复》(以下简称《批复》)中相关规定的合理性。最后在结论部分提出个人观点:海商法应该是国际法而不是民法特别法。     

仲裁条款对保险代位求偿人的约束力问题探析

《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国仲裁法〉若干问题的解释》(以下简称"仲裁法司法解释")实施已经进入第十个年头,然而其中关于债权债务转让情形下仲裁条款效力问题(第9条)的适用在实践中出现不一致的做法。文章从相关实际案例入手,探求仲裁条款对行使代位求偿权的保险人的约束力问题及第9条的适用。     

“无责免赔”问题探究

2011年2月,据央视《每周质量报告》报道,国内多数保险公司执行的都是按责任赔付的原则,也就是说投保人在车辆事故中负有多大的责任,才可以获得多少的赔付,而没有责任则不予赔付。其中的"无责免赔"问题成为当下热议的焦点。本文将围绕"无责免赔"及其涉及的三责险和代位求偿权展开讨论分析。     

中国海外投资保险立法初探

文章阐述了海外投资保险立法的涵义和价值,分析了中国海外投资现状及海外投资保险立法中存在的问题,考察了可资借鉴的美国式双边主义、日本式单边主义和联邦德国式混合主义的海外投资保险立法模式及其内容.最后,从立法模式、承保机构设置、保险范围、保险对象、投保人、代位求偿权的视角,对完善中国海外投资保险立法的对策及建议进行了探讨.     

海上保险中提单的物权属性探析

海上保险具有国际性,它的立法、适用条款在国际范围内有趋于统一的倾向。海运提单是海上保险中很重要的一个概念,我们知道提单是承运人接受货物并且装船的收据,是承运人交付货物的凭证,也是货物的物权凭证。在海上保险的实务操作中,由于海上保险市场涉及许多国际惯例和有关的公约,尤其在出现保险事故要追究承运人责任的时候,各责任方在对提单的理解方面会出现很大的差异。因此,正确认识提单的物权凭证性质,对提单物权理论的完善及国际贸易实践都会起到积极促进的作用。     

海上保险的保证制度——生存还是灭亡?

本文从海上保险的保证制度的特点出发,阐述了当前海上保险界对保证制度的两种截然相反的观点,即保留保证或废除保证。在分析了两种观点各自的利弊之后,本文提出既要保留保证制度,又必须对保证制度中不合理的因素进行改革的观点,主张扬弃保证制度,并从理论和实践角度对此观点进行论证。