西北开发投融资模式研究

第一，中央政府对中西部地区转移支付力度加大，并将把更多的利用国外政府及国际金融组织贷款的项目安排给中西部地区；第二，大西北发展的理性选择是争取财政投资的同时，积极鼓励民间投资和吸引外资；第三，由于中央政府财政能力有限，政府已颁布了相应的政策，引导民间资本和外资投入中西部地区，也就是说从政府有效发挥财政工具作用的角度来讲，实施西部大开发对开发大西北将产生积极的影响。     

城市基础设施建设投融资模式创新的基本思路

在国家宏观经济调控的条件下,城市基础设施投融资模式创新显得尤为重要。本文从政府融资平台的视角,对后金融危机时代城市基础设施投融资模式进行探讨,认为通过基础设施融资租赁、产权权益证券化、股权转让来盘活存量基础设施的融资模式;通过土地融资、发行中票和短期融资券、PPP或FPI等运营方式,以及发行产业基金、吸引保险资金等融资模式相结合的策略,对于加快城市基础设施建设具有较强的推动作用。     

创新武汉经济技术开发区国有投融资模式

目前。由于分税制的影响。地方财力税源培育不足,地方财力的杠杆作用已经发挥到了极致。开发区经济发展急需大项目投入面临资金瓶颈制约。开发区要保持高增长的态势。必须创新投融资模式。     

城市建设中准公共物品投融资模式创新研究

由于我国经济持续快速发展,政府投入城市建设准公共物品项目资金将逐年增加,我国城镇城市化速度和规模将有很大的提高。出于投融资改革体制,此领域的政府之外的资金投入金额也逐年呈递增态势。在新市场经济形式下本论文根据目前准公共物品项目的投融资运行模式弊端进行分析,同时探索改善目前模式的方法和途径,有效提升我国准公共物品项目投融资管理的总体水平,使之准公共物品建设更上一层楼。     

文化产业投融资机制创新模式研究

文章结合国内外在文化产业投融资中的成功经验,剖析了困扰我国文化产业发展的投融资问题,指出必须在政府宏观调控的基础上,建立文化产业投融资基金,力推金融企业介入文化产业,并借助于资本市场,广泛吸纳民间资本与外资,以构建多元化的投融资体系,促进我国文化产业的健康发展。     

创新旅游房地产投融资模式初探

作为旅游业与房地产业相融合的产物,旅游房地产以其环境优越,居住休闲、舒适,功能丰富、实用等特点,在我国呈现巨大的发展空间,前景广阔。本文在比较合作模式、自筹模式及BOT模式三种旅游房地产投融资模式优劣基础上,创新性地提出综合投融资模式,并通过风险分析手段确定综合投融资模式在较大范围内具有更低的融资风险。合理利用综合投融资模式,将有利于我国旅游房地产业的良性发展。     

交通基础设施建设投融资模式探索与思考

随着我国社会经济的发展,在城市基础设施建设过程中,通常对于交通运输行业进行优先发展,因为交通运输行业是我国社会经济增长的一个重要推力,而交通基础设施投资建设的稳定也是保证社会发展的强有力措施。随着我国财政收入增速的放缓,地方政府在相关经济收入压力增加的背景下,如何为交通基础设施建设投融资创造环境值得我们进行思考,而为了能够更的发挥政府的引导作用,增加交通运输基础设施建设的发展,需要我们对传统的交通建设投融资模式进行创新,从而保证我国社会经济的长期稳定发展。     

新农村建设投融资体制的完善与创新

党的十七届三中全会关于推进农村改革发展的新精神,为社会主义新农村建设提供了全面的指导思想和制度保障,其中关于金融体制的内容和要求,为解决新农村建设的资金瓶颈,提出了政策依据与改革方向.农村投融资体制的改革和创新应该充分发挥财政支持,借鉴BOT等融资方式的成功经验、创新新型融资模式、激活民间资本等.     

珠海港口建设投融资模式探讨

当前，港口经济伴随着国民经济的发展飞速前进，港口投资合作正掀起新的热潮，港口建设与其它基础建设项目一样，在规划限定的前提下，资金的有效支持是项目实施的关键。本文探讨了港口基础设施建设集合信托的融资优势，采用信托投资尽早进入有利润空间的港口建设领域也符合加入WTO后的我国国家利益。     

关于滨海新区城市交通基础设施投融资发展的研究

近年来,随着经济和社会的高速发展,滨海新区交通基础设施的建设规模不断扩大,交通基础设施投融资机制的改革势在必行。本文结合滨海新区的经济发展现状与城市交通基础设施投融资的特点,简要分析了滨海新区交通基础设施投融资领域面临的问题,并提出具体的对策建议。     

公路建设项目融资及投资评价

目前我国干线公路仍然存在着高等级公路特别是高速公路数量明显不足、地区发展严重不平衡等诸多问题。国民经济对于现代化公路设施的需求日益增长,公路建设资金短缺成为制约我国公路发展的关键因素。公路建设项目根据融资特征可分为非经营性和经营性项目,其融资方式也不同。本文主要论述了公路建设项目融资方式及投资项目的评价方法。     

新型基础设施建设的投融资模式与路径探索

新型基础设施是以适应新一轮科技革命变革需要为导向,以连接为基础,以计算为核心,支撑数据的感知、连接、汇聚、融合、分析、决策、执行、安全等各环节运行,并提供智能化产品和服务的新一代数字基础设施体系,具有技术更新迭代快、软硬兼备、协同融合等主要特征。下一步,可以将5G、云计算、人工智能、工业互联网、区块链等领域为重点突破口,运用市场化、多样化创新金融工具,协同整合政府财政资金、开发性金融资金和商业金融资金弥补投融资资金缺口。同时,要明确市场的主导和建设角色,强化政府引导职能,进一步完善投融资体制,激发各类市场主体投资活力,鼓励商业模式创新,培育应用场景。     

北部湾经济区开发建设投融资问题刍议

广西北部湾经济区发展规划经国务院批准实施,标志着经济区建设正式上升为国家战略。从2006年启动开发建设以来的经验表明,确保大规模、可持续的资金注入将是北部湾经济区开发建设的关键。就目前广西自身的融资能力而言,无论从自有资金积累、金融机构融资潜力、资本市场融资,还是从近年来广西利用外资水平考察,都难以支撑经济区开发建设的资金需求。为此,应深化投融资体制改革,树立开放合作的投融资理念,为各类投资主体参与北部湾经济区开发建设提供良好的制度平台,最终实现多渠道、多形式筹集建设资金。     

关于保险投融资服务地方城市建设的研究——以河北省廊坊市为例

保险投融资对于保险企业经营至关重要,同时由于保险行业的特殊性,保险投融资与地方建设合作的领域日益增多。本文以河北省廊坊市为例,重点研究保险投融资服务于地方城市建设的主要方面,如地方城市风险管理、地方城市融资体制建设以及地方经济体制改革和公益活动等。     

我国地方政策性投融资体系构建研究

地方政策性投融资是推动地方经济增长的主要动力。文章通过对构建地方政策性投融资体系的必然性及其原则进行分析,指出目前我国地方政策性投融资体系的现状与不足,以及如何发展和完善与社会主义市场经济相适应的地方政策性投融资体系,运用新的投融资方式和手段,进一步发挥地方政策性投融资在地方经济社会发展和地方政府调控经济中的重要作用。     

城市建设投融资的难题及对策研究

我国城市发展使城建投融资需求快速增长与供给短缺的矛盾突出。为解决这一矛盾，需要更新投融资理念，用科学发展观统领城建投融资体制改革，从计划型投融资体制向市场型投融资体制转变，从以间接投融资为主向以直接投融资为主转变。城建投融资体制改革的方向是推进投融资主体多元化、投融资方式多样化与市场化。     

“我国铁路建设投融资问题研讨会”侧记

2006年9月20日，由中国投资学会和《西部论从》杂志社共同举办的“我国铁路建设投融资问题研讨会”在西藏拉萨召开，中国建设银行投资理财总监张龙同志、中国投资学会副会长兼秘书长刘慧勇同志、建行西藏区分行颜克忠行长出席了会议。来自国家发改委、中国人民大学的专家学者及部分省市投资学会的代表共计30余人参加了论坛。本刊记者专程前往采访了部分与会专家和会议代表。[编者按]