基于GIS的泾阳县干旱灾害风险区划

本文用自然灾害系统理论、灾害风险评估原理和GIS技术,构建了以干旱致灾因子、成灾环境、承灾体和防灾减灾能力为区划因子的综合干旱灾害风险评估模型,将旱灾的自然属性和社会属性相结合,得到以乡镇为单元的泾阳县干旱灾害风险区划图。结果显示:泾阳县东部龙泉乡、永乐镇、崇文乡、高庄镇东部、三渠镇南部为干旱灾害高风险区,白王镇、口镇、王桥镇为干旱灾害次低及低风险区,中部大部及其余地区则为中等及次高风险区。     

综合防治水法在刘店矿首采工作面的应用

根据刘店矿10煤层首采工作面底板岩层为高阻电性层的特点,采用电测深法进行探测,探测结果显示存在4个视电阻率低阻异常条带区,把其中幅值和范围相对较大、富水性和突水危险性较强的异常区作为重点防治水区。根据电测和钻探探查结论对1044工作面底板进行防治水工作,总结提出了"物探先行、疏水降压与底板加固相结合"的综合防治水途径。     

广河高速公路茶湖高架桥溶洞区钻孔灌注桩施工技术

广河高速公路惠州段茶湖高架桥第1～29号墩桥位区基岩面起伏较大,岩溶异常发育,见洞率79.1%,基础为φ1.50m大直径钻孔灌注桩,其中大部分为多层溶洞,呈珠状,最多者有10层之多,洞高0.20～10.00m,溶洞顶板标高为-10.32～3330m,成孔工艺异常复杂,采用"钢护筒跟进"方案结合超前钻、抛填粘土、片石、水泥等较成熟且有效的方法进行施工,根据处理溶洞漏浆、塌孔、卡锤和埋锤的经验,总结出溶洞区桩基的施工技术.     

膨胀性软岩水理性质与底鼓间相关性分析

针对红庆梁煤矿11303工作面回风巷埋深较浅和底部含水的情况,并考虑到该底板为砂质泥岩且出现严重底鼓现象,对该底板软岩水理膨胀性质进行了分析研究,总结了该回风巷底鼓与水理性质的关系.研究内容包括对底板岩样进行物理参数测定、物质成分分析、吸水率、天然含水率、膨胀率、膨胀应力及崩解性测定.最终根据实验结果分析水理性质对该回风巷软岩底板影响程度,可为红庆梁煤矿底鼓治理提供参考.     

浅谈水利工程溢洪洞底板混凝土施工技术

本文以湾头水库放水洞底板混凝土施工为例,分析了水利工程溢洪洞底板混凝土施工中遇到的问题,并提出了主要的技术措施。     

宜春市区主要工程地质问题

本文综合分析了宜春市城区近年来的大量岩土工程勘察资料和科研成果,讨论宜春市区范围内的主要工程地质问题:岩溶(土洞)和特殊岩土(白泥),对宜春市区应用较多的或在复杂地质条件下取得了一定成功经验、较先进技术工艺的地基处理方式进行了分析总结,提出了一些设计与施工中应注意问题和处理措施。     

鑫珠春矿03072上风道底板加固9#钻孔的探讨研究

断层、裂隙、底板酥软等地质构造造成采煤工作面在回采过程突水或涌水,影响回采,还可能淹面造成更大的事故。目前,采用超前预注浆技术对采煤工作面的底板进行加固,对采面内裂隙、断层的导水通道进行封堵,达到采面安全回采。但在底板加固,裂隙、断层导水通道封堵过程中受力传递的影响,使上下两巷出压力增大,出现底鼓,支架严重变形等,对巷道造成破坏,无法使用。通过分析研究,发现钻孔施工参数及操作工序对其影响非常大,对此,文章总结出了一些关键的施工环节。经过9#孔实验,取得非常好的效果。     

大体积钢筋砼筏基在各应力状态下产生变形的处理

在现行《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)及原老(TJ10-74)规范均有相同规定，即伸缩变形缝最大问距的极限值为：在室内或土中为55延长米．在规范的附注中说明，如有充分依据或可靠措施均可超过限值．我在基础工程为300多米长40多米宽的筏片基础底板设计中，不设伸缩变     

地下车库混凝土墙体渗水成因和防治

大庆市塞纳花园小区地下车库工程,建筑面积4000m2,地下车库内有车位85个,另外将为整个小区供暖的换热站和供水的泵间也设置在地下车库内,地下车库墙体为混凝土剪力墙结构,底板及侧壁为300厚,混凝土的标号为C30,车库底板的底标高为-5.0米,地下水在自然地面以下1.5米,为了确保防水质量,设计防水做法为刚柔结合,刚性防水为混凝土自防水。     

鑫珠春矿03072上风道底板加固9#钻孔的探讨研究

断层、裂隙、底板酥软等地质构造造成采煤工作面在回采过程突水或涌水，影响回采，还可能淹面造成更大的事故。目前，采用超前预注浆技术对采煤工作面的底板进行加固，对采面内裂隙、断层的导水通道进行封堵，达到采面安全回采。但在底板加固，裂隙、断层导水通道封堵过程中受力传递的影响，使上下两巷出压力增大，出现底鼓，支架严重变形等，对巷道造成破坏，无法使用。通过分析研究，发现钻孔施工参数及操作工序对其影响非常大，对此，文章总结出了一些关键的施工环节。经过9#孔实验，取得非常好的效果。     

底板注浆加固效果探测与评价技术研究

为进一步完善矿井水害探查、预测和防治工作,文章以告成煤矿为载体,以水文地质条件复杂的25091工作面为典范,以工作面底板注浆加固效果探查评价为切入点,开展相关研究,从而形成了"一分析、二探查、三确定、四验证"的工作面底板水防治成套技术,实现了矿井的安全高效生产。     

地下车库混凝土墙体渗水成因和防治

大庆市塞纳花园小区地下车库工程，建筑面积4000m2，地下车库内有车位85个，另外将为整个小区供暖的换热站和供水的泵间也设置在地下车库内，地下车库墙体为混凝土剪力墙结构，底板及侧壁为300厚，混凝土的标号为C30，车库底板的底标高为-5.0米，地下水在自然地面以下1．5米，为了确保防水质量，设计防水做法为刚柔结合，刚性防水为混凝土自防水。     

地下车库混凝土墙体渗水成因和防治

大庆市塞纳花园小区地下车库工程,建筑面积4000m2,地下车库内有车位85个,另外将为整个小区供暖的换热站和供水的泵间也设置在地下车库内,地下车库墙体为混凝土剪力墙结构,底板及侧壁为300厚,混凝土的标号为C30,车库底板的底标高为-5.0米,地下水在自然地面以下1.5米,为了确保防水质量,设计防水做法为刚柔结合,刚性防水为混凝土自防水.     

双石墙预留排瓦斯巷在高瓦斯矿井的应用

新立煤矿44006工作面回采二水平左三片91层,走向长度700米,平均倾斜长度230米,煤层平均厚度为0.7米,顶板为砂页岩,深灰色,以粘土质为主,层理不明显;底板为中砂岩,灰白色,以石英长石为主,胶结好,分选差,该工作面周期来压不明显。     

浅析复合地基在小高层建筑中的应用

文章通过工程实例对福建省龙岩市新罗区城区岩土层的分布及工程性质特点进行探讨,并分析了岩溶区地基施工时可能遇到的软弱下卧层等问题及采取的措施,对岩溶地区在小高层建筑中采用复合地基结构,即对土洞可采用高压喷射灌浆或CFG处理;对有影响的岩溶空洞应进行填充固化处理。同时,应加强地面渗水的截流、防渗、堵漏等疏导排泄措施,地表水应尽可能采用全封闭,防止地表水渗入,减弱或停止因水流而使土洞产生潜蚀、发育和发展。该经验对龙岩市城区其他类似建筑施工具有一定借鉴作用。     

成贵线上可贵人

兴文县,一个四川最为偏远的县城,石海、竹海是这里美丽的风景区,吸引着无数游客流连忘返.就在兴文的崇山峻岭间,一条515 km跨云贵川三省的高铁正如火如荼地建设着,一大批铁路建设者以工地为家、以筑路为乐,成为成贵铁路建设中一个个动人的音符. 中铁五局五公司负责施工的成贵铁路9标在兴文境内,管段全长6 651.7米,其中,老房子隧道设横洞77米,斜井678米,应山岩隧道进口端左侧距正洞30米处设平导一座,长2 164米.管段内老房子隧道、应山岩隧道均为高风险隧道,岩溶强烈发育,地质条件极为复杂,突水突泥风险极大,不可控因素很多,诸多因素成为施工建设的“拦路虎”,给参建人员提出了严峻的考验.     

提高沥青路面使用功能的措施

一、控制路基施工质量1．基底处理 填筑路堤时应首先进行原地面处理。当路堤填筑高度小于1．0米时，应将路基范围内的树根、杂草全部挖除。若基底的表层土是腐植土，则须将其表层土清除并换填。路堤通过耕地时，路堤填筑施工前应预先碾压平整。     

某海上风电岩面形态初步分析

海上风电工程场址一般离岸15km以上,海水深度15m以上,分析其所在区域的基岩面埋深及岩面起伏形态,对基础形式的选择具有重要意义,而不同基础选型对工程造价和工期长短具有重要影响。本项目采取侧扫声呐、多波束探测、中地层剖面探测及钻探等多种勘测手段相结合,初步查明了场址基岩面埋深情况和起伏规律等,为后续基础选型及设计提供了良好的勘测资料。     

加筋土反压回填技术在膨胀土地层高路堑边坡的运用

本文以新建玉溪至磨憨线铁路膨胀土高路堑施工为背景,以设计方案为依托,对施工中所遇到的开挖防护、路基坡面施工及边坡监测进行了介绍,对解决采用传统方法施工工期长、严重影响隧道进洞时间、坡面暴露时间长、易发生破坏坍塌等技术难题进行了说明,可为膨胀土相关路基施工和维护提供借鉴。     

软岩底板支护技术的改进

前言 采煤工作面遇有软岩底板时历来为煤矿支护方面的难题，由于底软给工作面支柱带来了承载力小，支柱钻底，尤其是回撤支柱十分困难，因而造成了工作面循环进度慢，从而造成了工作面顶板抻开、破碎严重，也影响了产量。东荣二矿高一队在回采南翼采区16层时，即遇到了底软支护难的问题，为此W双鸭山市煤炭管理局与东荣二矿合作进行此项底软支护方面的课题研究，通过高一队回采南翼采区16层3面、4面的实际经验，总结出了一套高档工作面底软时的支护方法，应用到回采该16层5面、6面、7面时，取得了较好效果，分别创出了高产。