小议高速公路软基防震模型的设计与应用

在公路建设中,为了预防或降低震陷的危害.除了加强抗震设施外.通过数值计算来估算震陷量.具有一定的社会效益与经济效益。本文通过有效应力等效线性动力反应分析,运用等价结点力法分析了高速公路软粘土路基震陷随地震最大加速度的变化趋势.建立了震陷同路堤高度、软土动模量系数、饱和重度、遭遇的竖向与水平向地震加速度放大系数之比和水平向地震系数等因素的相关关系式。     

小议高速公路软基防震模型的设计与应用

在公路建设中，为了预防或降低震陷的危害，除了加强抗震设施外，通过数值计算来估算震陷量，具有一定的社会效益与经济效益。本文通过有效应力等效线性动力反应分析，运用等价结点力法分析了高速公路软粘土路基震陷随地震最大加速度的变化趋势，建立了震陷同路堤高度、软土动模量系数、饱和重度、遭遇的竖向与水平向地震加速度放大系数之比和水平向地震系数等因素的相关关系式。     

小议高速公路软基防震模型的设计与应用

在公路建设中,为了预防或降低震陷的危害.除了加强抗震设施外,通过数值计算来估算震陷量,具有一定的社会效益与经济效益.本文通过有效应力等效线性动力反应分析,运用等价结点力法分析了高速公路软粘土路基震陷随地震最大加速度的变化趋势,建立了震陷同路堤高度、软土动模量系数、饱和重度、遭遇的竖向与水平向地震加速度放大系数之比和水平向地震系数等因素的相关关系式.     

粉喷桩处治高速公路软基探究

粉喷桩（DJM粉体喷射搅拌桩）于20世纪60年代后期首先由瑞典和日本分别提出、开发、推广和应用。我国于80年代初期引进此项技术,并率先在沿海地区和长江中下游地区广泛应用,取得了良好的经济效益和社会效益。本文根据工程实际的基础上,对粉喷桩的加固机理进行了研究,对施工过程进行了阐述,并进行了质量控制及检测的探讨。     

浅谈高速公路软基处理方法

软基处理是公路建设中的重要课题,做好软基处理直接关系到公路的质量,交通的安全,国家的利益。下面介绍高速公路建设中常用的一些软基处理方法。     

我国高速公路软基沉降监测方法

随着高速公路的发展,交通安全成为这个时代的主要话题,影响交通安全的因素很多,除了天气环境因素、驾驶因素、管理因素以外,道路设计施工中的安全因素也尤为重要。     

如何运用粉喷桩技术处理高速公路软基

采用粉体喷射水泥搅拌桩是高速公路处理软土路基的有效方法,它具有就地搅拌原状土成桩效率高、成本低,施工占地小的优点,本文对其作用机理作了分析,对在高速公路软基处理中运用的技术问题做了阐述,供大家参考。     

高速公路软基处理的现场试验研究

文章主要针对高速公路软基处理的现场试验进行了研究,并对路基处理进行了水平位移、表面沉降、孔隙水压力、分层沉降等现场测试,针对观察结果还给出了合理的分析,对施工设计与施工工程进度有着重要的意义。     

高速公路软基处理的现场试验研究

文章主要针对高速公路软基处理的现场试验进行了研究,并对路基处理进行了水平位移、表面沉降、孔隙水压力、分层沉降等现场测试,针对观察结果还给出了合理的分析,对施工设计与施工工程进度有着重要的意义。     

高速公路软基处理的现场试验研究

文章主要针对高速公路软基处理的现场试验进行了研究,并对路基处理进行了水平位移、表面沉降、孔隙水压力、分层沉降等现场测试,针对观察结果还给出了合理的分析,对施工设计与施工工程进度有着重要的意义。     

浅谈高速公路软基常用的处理方法

软基处理是公路建设中的一个重要问题,如何做好软基处理是直接关系到公路质量、交通安全及国家利益的根本保障。在此介绍了高等级公路建设中常用的一些软基处理方法。     

谈高速公路工程软基处理技术

各种各样地质的土壤层往往会在高速公路的施工过程中遇到,如果没有有效的技术对其进行处理,那工程整体施工质量安全最终必将受影响,甚至可能导致公路塌陷,产生严重后果.公路施工行业的公路施工技术不断进步,在高速公路工程施工中已经有专门的软基处理技术得到了应用.现结合工程施工实际来介绍几种软基处理技术在施工中的应用.     

高速公路软基处理中强夯法施工的应用

随着时代的发展,我国交通事业发展迅速,高速公路数量越来越多,在高速公路工程施工中,软土路基会经常遇到,因为其自身的特殊性,增加了施工的难度。那么就需要应用强夯法施工技术,提高施工质量。文章简要分析了高速公路软基处理中强夯法施工的应用,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

试论粉喷桩技术在高速公路软基处理中的应用

随着科学技术的不断进步,我国公路工程事业得到了极大的发展,软土地基作为公路施工中的重要病害问题,其处理技术水平的高低将直接影响整个工程的质量。文章主要对粉喷桩技术在高速公路软基处理中的作用、特点及应用进行了分析。     

试论粉喷桩技术在高速公路软基处理中的应用

随着科学技术的不断进步,我国公路工程事业得到了极大的发展,软土地基作为公路施工中的重要病害问题,其处理技术水平的高低将直接影响整个工程的质量。文章主要对粉喷桩技术在高速公路软基处理中的作用、特点及应用进行了分析。     

高速公路软基处理方案的多层次模糊决策探讨

高速公路软基处理在高速公路建设中有着重要的作用,但是其方案的选择往往受到诸多因素的影响,本文运用模糊决策理论以及层次分析理论通过建立层次结构模型以及构建判断矩阵对相关影响因素的权重进行了科学化衡量,从而给高速公路软基处理方案的选择提供了科学的依据。     

复合地基技术用于高速公路软基处理的实践探究

软基地质是高速公路施工常见的地质类型,需要运用特殊的地基处理技术来提高地基稳定性。本文基于软地基特点,介绍了一种新型复合地基处理技术,使得软基施工质量得到明显提升,并取得了突出的效益。     

塑料排水板在高速公路软基处理中的施工应用

岳阳至常德高速公路TJ-11标段由中铁七局集团有限公司承建,本工程地处洞庭湖区,地质软弱。设计采用塑料排水板对路基基底进行软基处理,本文结合工程实例从材料要求、机械设备、质量标准、施工工艺等环节阐述了塑料排水板在高速公路软基处理中的施工应用。     

塑料排水板法在某高速公路软基处理中的应用

以某高速公路为依托工程，论述了塑料排水板法处理方法的一般特点，分析了软土路基设计的控制标准、本项目的加固设计方案和塑料排水板的加固设计方法，并分析了本项目采用塑料排水板法进行软基处理的施工过程。     

高速公路软基处理的方法

公路工程施工中软土地基应根据软土的物理力学性质、埋层深度、路基高度、材料条件、公路等级等因素主要采用换填法、表层处理法、抛石挤淤法、超裁预压法、竖向排水法五种方法进行处理,并介绍了设计思想和注意事项。