基于模糊综合评价法的高速公路社会经济影响评价

高速公路的建设将会对沿线地区的社会经济产生影响,这些影响的大小将决定着项目的风险和成败。为了更好评价高速公路建设对沿线地区产生的社会经济影响,就需要根据现代区域经济学理论科学的确定评价内容,合理构建指标体系,正确选择高速公路建设项目社会经济影响评价方法。将模糊层次分析法应用于高速公路社会经济影响评价中,避免一些常规评价方法中的随机性和评价专家主观上的不确定性。     

基于熵权系数的医院建设项目绩效评价指标权重研究

医院建设项目绩效评价是根据特定的指标体系,按有关评价标准,通过对数据的采集、整理、分类与分析,对项目决策、设计、招标、施工和运营过程中某一阶段或全过程进行综合评价。分析的重点是社会效益,是客观反映项目的实际效果。在实际操作时,评价指标权重往往由政府部门或单位领导主观确定,缺乏科学性。本文利用关键绩效指标（KPI）法建立医院建设项目绩效评价指标体系;利用基于熵权系数的多级综合评判法进行医院建设项目绩效评价指标权重研究,过程简便,结果客观,基本符合项目实际情况,具有一定的推广与实用价值。     

连徐高速公路对沿线地区经济增长的贡献评价

随着高速公路建设项目数量的急剧增加和投资规模的急剧扩大,对高速公路建设项目的后评价越来越得到人们的重视.区域经济影响评价是高速公路后评价的主要内容之一,其目的是促进项目与区域经济的协调持续发展,并为后续项目的建设和管理提供借鉴.本文从连徐高速公路与沿线经济的相关性分析入手,采用不同的方法和指标评价了连徐高速公路项目对沿线地区经济增长的影响.分析结果表明,连徐高速公路与沿线经济是协同发展的,其建成通车直接促进了沿线地区的经济增长.     

基于模糊层次分析法的煤矿建设项目风险评价

通过建立赵固一矿矿井建设项目风险体系递阶层次模型,确立了风险评价指标体系。利用层次分析法计算评价指标体系中各指标的权重,采用模糊综合评价法对矿井建设项目的风险程度进行了评价。     

基于层次分析法的高速公路安全评价研究

根据构建高速公路安全评价指标体系的原则,合理选择了评价指标,构建了高速公路安全评价指标体系,应用层次分析法建立了评价模型,并运用YAAHP软件对模型求解.通过实例研究分析,证明该模型操作简便易行,能够快速有效准确地对高速公路安全进行评价,提高了评价的科学性、准确性和合理性,同时有助于及时发现相应的安全隐患,从而为改善高速公路安全性能提供决策依据.     

基于层次分析法的电网建设项目社会效益综合评价研究

电网建设项目对国民经济发展具有重要的影响，对其社会效益的评价研究已成为一项重要的课题。本文建立了电网建设项目社会评价指标体系，并选用层次分析法来确定评价指标权重，最后运用模糊数学运算完成综合评价。算例分析表明该评价模型是科学可行的。     

基于产业安全视角的我国高速公路企业竞争力提升策略分析

从产业安全视角分析我国高速公路产业发展面临的主要问题,以投融资体制、生态环境和核心竞争力三个维度建立高速公路产业安全预警指标体系,并且应用模糊综合评价法对我国高速公路产业安全进行评价,根据实证分析结果,提出提升我国高速公路产业安全性的政策建议。     

基于产业安全视角的我国高速公路企业竞争力提升策略分析

从产业安全视角分析我国高速公路产业发展面临的主要问题,以投融资体制、生态环境和核心竞争力三个维度建立高速公路产业安全预警指标体系,并且应用模糊综合评价法对我国高速公路产业安全进行评价,根据实证分析结果,提出提升我国高速公路产业安全性的政策建议.     

高速公路建设项目绩效考评系统开发与实现

文章主要从系统功能需求和性能需求两个方面,对高速公路建设项目绩效考评系统的需求进行了分析,设计了高速公路建设项目绩效考评系统,主要包括路基工程考核评价模块、路面工程考核评价模块、公路附属工程考核评价模块三个组成部分,各模块分别对高速公路各参建单位的费用、安全、质量、进度四个指标每月进行考评,并从技术角度分析,保证了该系统的可实现性。     

基于TOPSIS的电力建设企业多项目安全控制研究

目的:对电力建设企业同时运行的多个电力建设项目进行安全控制,预防安全事故的发生,提高安全管理水平;方法:本研究构建电力建设项目安全控制指标体系,以某企业的5个电力建设项目为例,基于TOPSIS评价方法对企业安全运行状况进行评价;结果:分析结果表明,在5个电力建设项目中,编号为4的电力建设项目安全控制最好,综合指标最优;结论:利用TOPSIS方法对电力建设企业安全控制,综合考虑各评价指标的值,确定每个指标的最优值,最终选取出总体评价最高的电力建设项目,该方法可以用于电力建设企业内部各个项目安全教育示范工作中,对电力建设项目安全控制工作有指导意义。     

灰色理论在高速铁路生态风险评价中的应用

高速铁路建设给沿线景观生态、人群健康带来一定生态风险。基于压力-状态-响应模型构建了高速铁路建设生态风险评价指标体系,利用层次分析法确定各指标权重,以中心点三角白化权函数灰色评价方法为基础研究适用于高速铁路建设生态风险评价模型。将模型应用于京沪高速铁路某段,得到该段路域生态风险总体综合评价状态以及影响生态风险等级各对象评价状况。为管理决策者进行路域生态风险管理提供有效的依据。     

高速公路对陕西省经济发展影响的定量分析

高速公路所产生的社会经济效益是高速公路作为社会公共交通基础设施所具有的外部性特征的一种体现,对其作用和影响展开的研究和评价是高速公路网规划及建设项目决策的重要前提和依据。文章以高速公对路社会经济发展影响评价方法的一种(投入产出法)为基础,通过对直接效益、诱导效益、产出效益等效益贡献的测算,分析高速公路对陕西省经济发展的影响。     

基于环保理念的生态公路设计

公路建设的高速发展在给人们出行带来便利的同时,也加剧了生态环境的破坏,为实现社会的和谐发展,公路设计必须将环保理念融入其中,构建具有生态属性的公路。     

不确定型层次分析法在公路养护质量评价中的应用

为了延长公路的使用寿命,提高道路的使用性能,对公路进行及时有效的养护是十分必要的。鉴于公路养护质量受众多因素的影响,且其影响程度又无法采用定量的方法呈现出来,是一个多属性,多种评价指标的复杂问题。本文在综合分析了已有的公路养护质量评价方法后,引用区间数的方法构造判断矩阵,再综合运用最优传递矩阵法建立不确定型层次分析方法下的公路养护质量的评价体系,并结合工程实例,证明了该质量评价模型是一种科学有效的评价方法,对公路养护质量的评价研究具有一定的科学指导意义。     

高速公路建设期碳排放计算与分析

为分析高速公路建设期碳排放,将高速公路建设期的范围界定为材料物化、机械施工和材料运输三个阶段,依据排放系数法构建三阶段碳排放计算模型,根据公路工程预算定额以及工程量清单对具体高速公路展开实例分析,对各阶段碳排放量展开对比分析.在绿色发展的背景下,为高速公路施工方采取相应的节能减排策略提供理论依据,实现社会经济发展与生态...     

研发绿色公路建材是节能减排的必由之路

节能减排和生态环境保护作为我国促进科学发展的重要抓手,既是我国应对国际金融危机,扩内需、保增长、调结构的重要内容,又是应对气候变化、增强国际竞争力的主要举措。对于我国公路建设行业来说,积极依靠科技创新,大力研发绿色建材,是节能减排的必由之路。     

基于AHP的公路环评应用研究

通过对我国公路建设环境评价发展现状的探讨,针对其在进行公路环评时难以做到科学、全面、定量、公正地进行评价的问题,引入层次分析法。对各影响因素进行分类研究,并将其量化,在确定其评价过程中的一致性的基础上,综合评价各个方案,从而选出最优方案。研究结果表明:利用层次分析法进行项目环评简便可行,不仅可以使多方案比选得到实施,同时也可以使资源得到优化配置,具有推广应用价值。     

建设项目生态经济效益分析

从建设项目对生态经济的影响，建设项目生态经济的评价以及自然资源价值对建设项目评价的影响，论证了建设项目与生态经济对立统一的关系，提出了建设项目环境保护的重要性，建设性的提出了如何进行建设项目中的生态经济效益分析和评价，具有一定的现实意义。     

基于AHP法的山区高速公路施工安全状况评价

本文围绕山区高速公路施工现场人—物—环境—管理四个因素的分析,同时构建了山区高速公路施工现场安全评价指标体系,建立山区高速公路施工安全模糊综合评价模型。通过山区高速公路某合同段实例分析,得到的结果能够反映出山区高速公路安全状况的实际情况,具有现实意义。     

浅谈隧道建设中的环境保护

公路隧道是公路工程的一个组成部分,在山区公路中,隧道里程占公路总里程的比例越来越大,因而隧道是山区高速公路的一个重要组成部分。但隧道工程在施工过程中所带来的环境影响,越来越值得关注。本文结合鄂西北山区高速公路隧道施工的特殊环境,认真的将环境保护工作相关的组织结构体系和措施做出合理地分析并提供相关的意见。本文的目的就是能够为山区高速公路隧道施工时候如何做好生态环保工作提供建议。