“长江经济带”建设的空间结构与发展战略研究

"长江经济带"作为我国经济布局的重要发展轴,对促进经济稳定增长、调整区域经济格局以及实现中国东、中、西联动和人口、资源、环境协调发展具有重要意义。推进"长江经济带"建设应采取加大投资力度、完善交通体系;加强区域经济合作、破解封锁壁垒;加强城市群联动、共同开拓内外市场等对策。     

基于点—轴理论的辽宁沿海经济带旅游空间结构研究

空间结构的研究既是区域科学研究的主要内容,也是旅游学研究的重要问题之一。区域空间结构的合理与否,对区域经济的增长和发展有着显著的促进或制约作用。"点—轴"系统理论作为区域开发的基础性理论,对旅游开发具有重要的理论价值和现实指导意义。以辽宁沿海经济带为对象,对其旅游空间构建背景进行了分析,阐述了空间上存在的主要问题。归纳并创新了重点发展节点和重点发展轴选择的依据,并据此确定了辽宁沿海经济带三个等级的重点发展节点和旅游发展轴线以及四大旅游区,构建了辽宁沿海经济带"点—线—面"的区域旅游空间结构体系。     

云南国际大通道对第三亚欧大陆桥的推进作用研究

本文以区域经济学的点轴理论的视角,揭示了云南国际大通道建设的理论基础及其对第三亚欧大陆桥的支撑作用.在考查云南国际大通道战略的渊源和发展现状基础上,分析了第三亚欧大陆桥建设的制度基础和硬件基础,指出云南国际大通道起到极大的推进作用.     

金融支持“丝绸之路经济带”建设的重点方向及对策研究

"丝绸之路经济带"作为全新的国家经济发展战略,其将在基础设施投资、能源、特色产业、人民币国际化等诸多经济领域产生深刻的结构性影响。金融支持"丝绸之路经济带"建设在当前阶段应以开发性金融形态为主导,同时积极培育商业性金融。金融支持"丝绸之路经济带"建设的三大战略路径包括基础设施建设、新型城镇化建设、新型资源工业化建设。在操作层面,应加快金融支持"丝绸之路经济带"建设步伐,建立和完善开发性金融机构,设立"丝绸之路开发银行";加快推进"丝绸之路区域性国际金融中心"的建设;提早规划"丝绸之路经济带"区域资本市场。     

"点-轴系统"理论在中小尺度区域交通经济带规划中的应用--以大连旅顺北路产业规划为例

以旅顺北路产业规划为例,具体研究“点—轴系统”理论在中小尺度区域交通经济带规划中的应用。首先从分析旅顺北路经济带的规划背景及问题人手,重点研究经济带沿线的产业规划布局现状;其次对经济带未来的产业规划进行预测与评估;最后深入探讨“点—轴系统”理论对交通经济带规划的作用。     

加快铁路建设培育交通经济带促进区域间协调发展

该文对江苏区域经济的差异状况进行简要分析,借鉴国内外研究的交通经济带理念,通过城市规划学、交通运输学、区域经济学等多学科理论,有针对性地提出通过加强铁路干线建设,以点轴开发培育联系区域增长极、纵贯区间的交通经济带,以此加快区域统筹协同发展的战略对策。这对解决全国日益扩大的区域差距问题具有重要的示范推广意义。     

广东参与建设"南丝绸之路"的意义和建议

早在2000多年前,人们就已开拓出一条名为"南丝绸之路"的古商道,从蜀国的成都出发,经过云南至缅甸,再前往印度、孟加拉等地.今天,我们国家提出建设"一带一路"的发展倡议.其中"一带"指陆地上的"新丝绸之路经济带",以新疆为核心区域;"一路"指"21世纪海上丝绸之路",以福建为核心区域.我们以为,发扬古代南丝绸之路的开拓精神,以云南为核心区域开展我国与南亚、中亚等国家的经济合作与文化交流,也具有重要的现实意义.且在此过程中,发挥广东的重要作用,由广东与云南携手打造当代版本的南丝绸之路,具有重要的经济社会价值.     

丝绸之路经济带建设:我们该做些什么?

正"丝绸之路经济带"连接了亚太经济圈和欧洲经济圈,是"世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊",这条经济带地域辽阔,矿产、能源、土地及旅游资源丰富,被称为"21世纪的战略能源和资源基地"。如何看待"丝绸之路经济带"对区域经济的影响,业内人士表示,共同建设"丝绸之路经济带"是一个极富创造性的想法,"丝绸之路经济带"的建设将带来一个双赢的局     

加快辽宁沿海经济带开发建设推动东北老工业基地全面振兴

加快辽宁沿海经济带发展是我国推进区域协调发展战略的重要组成部分.加快辽宁沿海经济带开发建设,有利于生产要素的聚集和区域经济增长极的形成,有利于全面提升东北地区对外开放水平,有利于东北地区海陆互动发展机制的形成.因此,要着力加快辽宁沿海经济带开发建设,实现区域经济的协调发展.     

影响高速公路通行费征收的十大因素

高速公路通行费收取金额的多少直接影响着高速公路投资经营者的利益，影响着高速公路的管理与养护，进而影响着高速公路的再投资建设与发展。影响高速公路通行费征收的因素有很多，现就以下几个方面对其进行简要分析。１．地区经济、消费结构布局的影响。高速公路一般连接着重要城市、旅游区、经济重镇或原材料产地。高速公路的起迄点城市及沿线地区、两端沿伸地区经济、消费结构布局是影响高速公路车流结构和数量的一大因素。如京石高速公路，随着北京国际化大都市建设步伐的加快与沿线经济带的日益繁荣，车流量迅速增加，从１９９１年开通…     

黄河经济带上游区域低碳经济发展现状与发展战略分析

黄河经济带上游区域作为"一带一路"的"源头",向西关系到丝绸之路经济带的崛起和我国向西开放的进程;向东延伸与我国沿海经济带相连,起到承上启下的作用。文章选取黄河经济带上游区域为研究对象,首先基于脱钩理论研究碳排放与经济增长脱钩关系;其次从人均生产总值、能源消费量、碳排放、城市化水平和服务化水平五个指标出发,分析经济增长影响碳排放的路径。研究发现:全国和黄河经济带上游区域脱钩拟合曲线趋势先向上、后向下,但黄河经济带上游区域脱钩指标值开始下降的时间晚、速度慢,说明其低碳经济发展程度落后于全国水平。经济增长通过两条路径影响碳排放:经济增长通过提高城市化水平对碳排放具有促进效应,通过提高服务化水平对碳排放形成减弱效应。     

"一带一路"战略视域下云南经济发展路径选择

在"一带一路"国家战略和经济新常态下,通过国际泛亚铁路和国内"一江两翼三洋"的建设,使得云南成为"一带一路"的战略新高地,北上连接丝绸之路经济带,南下连接21世纪海上丝绸之路,这将对云南经济腾飞和跨越式发展产生重大而深远的影响.云南要承担起面向整个南亚以及东南亚各国对外开放的战略任务,这不仅是一份责任,也是大力发展云南经济的一个良好开端.本文通过对云南经济发展现状的分析,在此基础上提出云南省经济发展路径选择.     

加快新沂中等城市建设 促进经济带开发开放

加快徐连经济带建设对实施区域共同发展战略，实施我国沿海发展战略具有积极意义和深远影响。而加快经济带中间支撑点的中等城市建设，则势在必行。第一，从经济带上看，加快中间支撑点中等城市建设是经济带内在规律的要求。经济带是一个点、线、面结合的经济区域，显然，在经济带中间需要支撑点的支撑，从某种意义上讲，就象是陆桥经济的“桥墩子”，失去了“桥墩子”陆桥经济也就失去了赖以存在的坚强依托。第二，从作为经济带中间支撑点的城市看，也迫切要求在经济带开发开放全局中突出出来，加快发展。这是由中间支撑点的地位、作用所决…     

2016年中国区域经济学会年会暨“十三五”区域发展新理念、新空间与新动能学术研讨会征文通知

"十三五"是全面建成小康社会决胜阶段,也是"一带一路"建设、京津冀协同发展、长江经济带建设等重大区域战略全面推进时期,我国区域发展将实现动力转换、优化协调格局和开拓发展新空间。为了深入研讨"十三五"区域发展,推动我国区域经济理论与实践创新,中国区域经济学会、福     

着力优化区域布局促进东北区域协调发展和老工业基地全面振兴

<东北地区振兴规划>在区域合作部分中提出,"加快区域合作进程.建立区域协调互动机制,打破行政壁垒,加速要素资源合理流动,加强基础设施共建共享,推动区域合作,促进协调发展",通过"建设以大连经济区、辽中经济区、长吉经济区和哈大齐工业走廊为核心区域的哈大经济带"、"推进城市经济区(带)建设和边境口岸城镇发展,支持有条件地区规划设立边境贸易区"等,推进形成"以线串点、以点带面的区域发展新格局".     

“丝绸之路经济带”能源合作现状及路径研究

"丝绸之路经济带"建设是我国发展区域经济合作的重要举措。中亚地区是"丝绸之路经济带"重要的战略区,推进我国与中亚能源通道建设将有利于缓解我国能源供给及运输安全的压力,同时实现能源供给多元化。"丝绸之路经济带"能源通道建设应采取联动发展模式、培养"丝绸之路经济带"建设型专业人才、加强项目的生态与环境保护、构建完善的金融支持体系和提升项目决策中大数据的作用,以打开我国与中亚地区能源合作的新局面。     

大连“二次出海”及沿海经济带的建设

对大连"二次出海"的内涵作了概念性的诠释:①大连建成东北亚重要的国际航运中心和保税港区的封关运作;②大连在辽宁省提出的"五点一线"建设沿海经济带战略中的作用和地位;③对大连提出在辽东半岛渤、黄海沿岸建设以发展装备制造业基地布局.依据大连独特的临海、临港的区位优势,从区域经济地理的角度,对"二次出海"的意义、作用和特征等进行了论述与分析.     

长江经济带军民融合协同创新体系建设研究

当前,中国经济进入“新常态”,建设长江经济带、推进军民深度融合、实施创新驱动发展成为国家重大战略,三大战略交汇了区域协同发展构想和经济建设与国防建设融合发展理念。通过分析推进长江经济带军民融合协同创新的现实基础、主要问题及内在机理,构建了长江经济带军民融合协同创新“四位一体”的总体框架,并提出了推进长江经济带军民融合协同创新的对策建议。     

"一带一路"倡议背景下的 扬州临港经济发展研究

"一带一路"即"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"."21世纪海上丝绸之路"是一个以通道建设为基础,以经贸合作制度建设为支撑,发展面向南海、太平洋和印度洋的战略合作经济带,以亚欧非经济贸易一体化为发展目标的经贸合作网络.临港经济区是对外开放的重要窗口,改革开放以来,临港经济区作为国内区域经济发展的重要载体,在区域经济中发挥着越来越重要的作用.     

高速公路建设对拉动经济的作用

本文具体分析了高速公路的建设对沿线经济的拉动作用和高速公路经济网的形成对周边区域经济的影响.通过两方面的阐述,分析了高速公路建设在我国现代化建设中的重要意义.