最勇敢、最清闲、最漂亮的司机

当代最勇敢的出租车司机,要数战火纷飞的萨拉热窝市的出租车司机杰伦卡。波黑战争中的萨拉热窝市300多辆出租车偃旗息鼓,司机大都上了战场或避走他乡,唯有杰伦卡驾着他"SR-A8-433号"出租车,在枪林弹雨中坚持运营。这辆"独行大侠"多次被炮弹掀翻,车身亦是坑瘪无数,但杰伦卡先生却毫发无损,这不能不说是个奇迹。最清闲的出租车也许是梵蒂冈的巴斯罗塞夫牧师。1994年他全年只出车营     

胡舒立

“公司出租车”模式。如果“公司出租车”司机不出车或是仅将车辆用于个人私事，将计价器熄灭就不需要交钱。“公司出租车”模式是不需要车主兼司机交纳每日“车份 ”的     

出租车鬼表揭秘

2004年8月，有读者向本刊投诉，自首都机场坐出租车到亚运村，出租车的计价器竟显示150元，他根据自己以往乘车经验，这段路程只需50元左右即可。为何同样的距离那辆出租车的费用竞涨近100元？这位读者认定该出租车的计价器有鬼。记者由此展开出租车鬼表的调查。不久，在北京顺义，记者遇到一位有近十年车龄的老出租车司机，谈及出租车黑心司机“鬼表”坑人一事，这位老司机概然长叹     

微元素

职业习惯 一个游客乘出租车出游。半路上他拍拍司机的肩膀，想问一件事，没想到吓得司机“哇畦”乱叫。 “啊，对不起，没想到会吓着你。”他抱歉道。 “没关系，小小误会。”司机道，“我今天刚开出租车，过去我一直是开灵柩车的”。     

在韩国打的

那是我到韩国的第二天。要去一家韩国公司谈判。由于路途很远，所以只好打电话预约了一辆出租车。在宾馆的信息簿上有出租车公司的电话，一共有三种，分别标示着红色、黄色、明黄色。我们叫了一辆明黄色的车。车来了之后。我们这才大吃一惊．这是一辆超长型的黑色厢式车．顶上的标志是明黄色的。除了司机还另有9个座位。令我们惊讶的，是公司安排了一个会说汉语的司机前来为我们服务。     

斯德哥尔摩体验“打的”

一般人都是有急事才“打的”，而我到瑞典首都斯德哥尔摩，为体验一下当地的出租车服务，没事找事打了一次的。我一个人从下榻的酒店门前上车，用英语向司机表示：“随便转一圈吧。”司机不明白我的意思。好在我早有准备，赶紧掏出地图一阵比划，指着最好认的市政厅，司机这才“OK”了。后来当地朋友告诉我，斯德哥尔摩有的出租车司机不会说英语，再说你坐车没有目的，让人家随便转一圈，人家不免疑惑。     

会议纪要

1994年3月，青岛一位姓王的老太太买了一台海尔空调，打了一辆出租车回家。在上楼找人帮忙搬运的时候，黑心的出租车司机将空调拉跑了。这则消息被《青岛晚报》刊登后，在社会上产生了极大反响。人们纷纷指责黑心的出租司机，但张瑞敏从这则消息中看到，用户买的是海尔空调，头脑中首先浮现的想法是对海尔的用户负责。     

一位的哥给我们的启示

出租车行业一般被大家认为是一个靠体力吃饭的行业，只要起早摸黑，勤奋肯干就能取得一份不错的收入。在上海，一名出租车司机的收入最多不过三五千，并时有波动。可是一位名叫臧勤的出租车司机，每月收入能达到8000元以上，而且很稳定。他所在的上海大众出租车公司一共两万个司机，每月能拿到8000元以上的司机寥寥无几。     

重庆：内陆“巨轮”下水

城市的道路在山间上下盘旋，高耸的大厦在车窗左右闪过。不过，出租车司机依然不屑于这个城市，“重庆就是个农民直辖市!”话里有重庆最大的现实：大城市、大农村，城乡二元分割。     

专车服务戳痛了谁？

一年前的这个时候，用“手机软件打车发红包”．让出租车司机和打车用户是乐得笑不拢嘴。一年后的今天．关于各家“打车软什”竞相烧钱的讨论还未完令散去，“打车软件”的升级版“专车服务”．     

驾驶的机器被艺术驾驶——试驾大众辉腾

还记得它停在北京饭店门前时出租车司机对它的评价：这个加长PASSAT还挺酷。但是,“车不可貌相”。事实是,这辆大众汽车顶级的豪华座驾,市值超过了100万人民币,尽管它的外形和PASSAT没有太大区别。这就是德意志人的处世之道,更是大众一贯的风格——低调中蕴含着奢华。     

先改变自己

一个客人在机场坐上一辆出租车,这辆车地板上铺了羊毛地毯,地毯边上缀着鲜艳的花边;玻璃隔板上镶着名画的复制品;车窗一尘不染。客人惊讶地对司机说:“从没搭过这样漂亮的出租车。”“谢谢你的夸奖。”司机笑着回答。     

快速应对"千年虫"上演跨年"狙击战"

2010年1月1日,安徽省芜湖市,艳阳高照,出行的人们因坐不到出租车而叫苦不迭;一辆辆排成长龙的出租车正集中在当地检测点,司机们焦急地等待维修,工作人员忙碌地处理故障……与此同时,辽宁沈阳、锦州、乌鲁木齐、广西柳州等城市数千辆出租车无法正常营运,疑似出租车计价器千年虫发作……福州的出租车司机们却没有遇上这个麻烦事,由于福建省计量所提前组织跨年应急调修107台问题计价器,有效避免了计价器失灵导致市民出行难的事件发生。     

的哥的姐，你们准备好了吗——出租车运营服务新规出台——规范出租汽车运营提升出租汽车服务水平

10月10日，国家质检总局、国家标准委正式批准发布了最新修订的《出租车运营服务规范》。“新国标”将于2014年4月1日正式实施。GBIT22485—2013《出租车运营服务规范》是对2008年版本标准的修订，新版标准有不少亮点。如出租车司机不得有“挑客”行为，不得议价、拼客、绕路、中途甩客；出租车司机应佩戴服务标志，使用规范服务用语，运营前和运营中忌食有异味的食物，不在车内吸烟；出租车企业应提供24小时电话约车服务等。     

中国能养活自己吗?

北京市机场辅路的崔各庄北皋加油站。这里是京城郊区出租车司机们换班的据点儿。早上10点钟左右，三五个出租车师傅蹲在一起闲谈，有的抽着烟，有的端着满是茶垢的水杯。他们说得最多的一句话是“这活儿没法干了”。他们手指着身后加油站的牌子，上面标着各种标号的汽油价格。“奥运会来了，油价比刘翔蹿得快。”“我们这几个农村来的准备奥运会之后回家种地。”来自北京郊区密云县的出租车师傅李宝田说。让这些农民师傅们返乡的原因很简单，他们相信种地有的赚。     

中国经验

“非洲的加纳——非洲和中国人民是兄弟。”一位上海的出租车司机脱口而出。这一反应让他的乘客深感意外，Kwaku Atuahene-Gima出生在西非的加纳，如今是中欧商学院的一名教授。     

重庆8000辆出租车罢运风波

11月3日凌晨至4日中午,重庆市主城区8000余辆出租车出现罕见的集体停工罢运,重庆市双管齐下紧急应对;11月6日,政治局委员、重庆市委书记薄熙来参加全程直播的与出租车司机座谈会,并主动提出成立出租车司机协会。打不到出租车了?哪里都打不到出租车了! 11月3日,星期一。一早起来上班     

纽约的司机架着北京的梦

回顾纽约市出租午司机的历史,对中国读者来说,似乎是在谈论一桩发生在身边习以为常的事情。在中国的一些主要城市,人们对出租车司机再熟悉不过了,对的哥娴熟的开车技巧、独特的工作文化和乐于聊天的秉性都耳熟能详,而这些都可在其纽约同行们的身上找到共同点。翻阅任何一部与纽约有关的广告、电视节目、电影或图书,都会有出租车司机的形象如影随形。     

老汉进城记

刘强是个孝顺儿子，买了房子后立刻打电话给老家的父亲，要他来城里住。刘强在电话里交待说：“您下火车后叫辆出租车，告诉司机到佛罗伦萨小区就行了。”     

北京市出租车行业若干主要问题的分析及相关政策建议简

自1992年以来，北京市出租车队伍迅速发展壮大，逐渐成为了大众出行的重要手段，是对北京市公共交通系统的有力补充。与此同时，越来越多的问题也伴随其发展而产生，行业内部矛盾的不断积累、激化。特别是2001年以来，北京市出租车司机生存状况不佳、群体性罢运事件时有发生，“黑车”发展迅速，消费者“打车难”等问题愈加突出。