变压器和线路超级跳闸的事故的处理

电气设备的机械机构因其长期承受应力的作用,机械性能下降,造成机械故障发生。变电站技术人员不但要熟悉设备故障的原因,还要掌握处理各种故障的方法,并在具体实际运行中灵活运用,缩小事故范围,防止出现大面积停电事故,确保生产安全。本文主要阐述了变压器的事故处理、线路的越级跳闸事故处理及在事故处理中应注意的事项等问题。     

电气事故处理方法的分析

由于种种原因,如自然灾害、设备缺陷、继电保护误动、运行人员误操作等,可能导致电力系统发生事故。当事故发生时,总是要正确、迅速处理好事故,以恢复生产。     

炉水发沫及汽水共腾的危害及处理

蒸汽锅炉汽水共腾事故的发生机理比其他汽水事故要复杂得多，因此事故的处理与预防也比较复杂。只有较全面地了解事故发生的机理、事故现象、事故的处理与预防等方面的内容，并将其有机地结合在一起，才能对相关的问题理解与掌握，并有助于锅炉房管理人员与司炉人员提高管理水平与操作水平。     

关于煤田地质钻探孔内事故预防与处理

近几年频频有煤矿事故发生,其中许多事故发生在钻探过程中。在钻探时会引发孔内事故的因素有很多,其中一部分是突发而很难避免的,另一部分却是可以通过科学探究的方法规避的。因此我们必须要对可能引发煤田地质钻探孔内事故的因素进行仔细分析,进而采用可靠的技术进行处理来避免事故发生。本文就煤田地质钻探孔内事故的预防、判断和处理进行了分析,探讨如何预防该类事故的发生。     

变电所常见异常及事故的处理研究

电气设备和电力系统,在运行中常常会发生各种异常现象和事故。正确及时地处理各种异常和事故,是变电所运行值班人员一项重要的基本职责。当异常运行和事故发生时,各种信号装置会迅速动作,发出告警和事故信号。运行值班员要严密监视运行状态,在发生异常运行、信号告警时,要迅速正确查明情况并快速做出记录,正确地判断信号性质和设备状态,报告上级调度和有关负责人员,迅速正确的执行调度命令及运行负责人指示,按照按照有关规程规定正确处理。在调度管辖范围内的设备发生事故时调度值班员是处理故障的指挥人。通过值班负责人指挥现场事故处理,不属调度调管的设备发生事故时由当值自行处理。但对可能影响系统正常运行的事故,应及时报告值班调度员。事故发生后,值班长应立即组织值班人员对有关设备状况、保护及自动装置动作情况进行检查并做好记录,尽快将事故发生的时间、事故现象、设备状况、保护、自动装置动作情况及检查结果向值班调度员作详细报告。     

桩基事故处理措施讨论

随着工程建设的发展，桩基事故不断产生，桩基事故主要由测量放线错误、成桩过程中断、混凝土离析、沉渣厚度大、灌注砼施工质量差、施工控制不严等因素引发。事故处理的方法主要包括补桩、接桩、复打、纠偏、扩大承台、复合地处理基等。施工时，要根据不同的事故引发原因和地质状况，做出相应的处理措施。     

煤田地质勘探中井喷事故的处理对策分析

井喷事故具有爆发力强、控制难度大和损失严重等显著的特征,我们国家早在六十年代的时候发生过井喷事故,对人们的生命安全和财产都造成了极大的损失。然而,井喷事故在地质勘探施工过程中出现的并不多,甚至可以说是罕见,即便是如此,我们还是要在事故发生以后即使准确的分析事故发生的原因并及时采取有效的处理措施,避免更严重的后果,尽量将损失降到最低。在这里主要就是对地质勘探施工过程中事故的应急处理方法和预防措施进行介绍。     

由一起发电机定子接地事故看零起升压试验

由一起发电机定子接地事故处理经过,得到测量发电机定子绝缘时一定要注意屏蔽掉汇水管绝缘的教训。并分析了事故处理中零起升压试验的局限性,提出故障设备做零起升压试验应慎重进行。     

钻探施工常遇事故及其处理方法

在钻探施工中,由于种种原因常发生孔内事故,不仅影响钻探进尺,还造成不必要的人力、物力的浪费,因此施工中要以预防为主,一旦发生事故,要尽快积极处理。尽管钻孔孔内情况各异,岩层条件多样,孔内事故的种类繁杂,处理方法各不相同,为此,经过我们研究讨论,最后拿出相应的改革方案,目前这些问题已经大部分得到解决。     

矿山救护救援技术装备研究浅析

煤矿救护的职责和工作性质要求其对每次灾害事故处理都应当高度重视,都要达到最佳救灾效果,对灾害事故能够进行迅速及时有效处理,并不发生自身伤亡事故和减少事故的发生.进一步加强煤矿应急救援体系的研究,提升技术装备的应用,才能更有针对性的为煤矿灾害事故的发生提供应急救援服务.     

An analytic approach to the study of gun control policies

This paper explores the theoretic and policy implications of the assumption that the objective of gun ownership is to enhance the security of gun owners and their associates. Security is defined as the probability of not being victimized in a criminal assault and not suffering accidental injury or death in a gun-related incident. An elementary mathematical model is constructed and analyzed. This model and controversial data currently available lead to the conclusion that the percentage of the population owning guns should be larger than now it is. This result does not imply that gun ownership should be made more accessible. Gun ownership may be one possible way to reduce crime. Other ways to achieve this objective are better police control, education, socio-economic justice, etc. The possibility that these alternatives are more effective crime deterrents is not explored in this paper, nor in the studies that provided the data. This evaluation is needed before deciding whether increased gun ownership is the policy that should be adopted in order to reduce crime.     

基于业主方的铁路建设项目索赔管理研究

业主如何针对承包商可能提出的索赔采取防范措施，尽量避免索赔事件的发生或将索赔的额度降到最低，是工程项目建设管理中的一项重要任务。为此，业主应做好工程项目的前期准备工作；控制合同变更，减少索赔费用；加强工程造价管理，控制工程预决算；严把工程质量和进度关；合理进行反索赔等工作。     

建筑工程项目业主方索赔管理的研究

业主如何针对承包商可能提出的索赔采取防范措施,尽量避免索赔事件的发生或将索赔的额度降到最低,是建筑工程项目建设管理中的一项重要任务.为此,业主应做好建筑工程项目的前期准备工作;控制合同变更,减少索赔费用;加强建筑工程造价管理,控制工程预决算;严把建筑工程质量和进度关;合理进行反索赔等工作.     

关键事件研究法在营销研究中的应用

关键事件研究技术,是系统地确定在特定的情况下个体或组织成功或失败行为的一系列程序,其步骤包括事件讲述-内容研究-导因归结。文章对关键事件在营销研究的应用进行深入探讨,提出关键事件研究实施的框架模型,强调主观思维与客观思维相结合,对关键事件进行合理的分类,把管理对象的深入细化,明确管理对象之间的互相作用,目的使关键事件研究法在营销研究应用中更科学更便利。     

Trip-timing decisions with traffic incidents

This paper analyzes traffic bottleneck congestion when drivers randomly cause incidents that temporarily block the bottleneck. Drivers have general scheduling preferences for time spent at home and at work. They independently choose morning departure times from home to maximize expected utility without knowing whether an incident has occurred. The resulting departure time pattern may be compressed or dispersed according to whether or not the bottleneck is fully utilized throughout the departure period on days without incidents. For both the user equilibrium (UE) and the social optimum (SO) the departure pattern changes from compressed to dispersed when the probability of an incident becomes sufficiently high. The SO can be decentralized with a time-varying toll, but drivers are likely to be strictly worse off than in the UE unless they benefit from the toll revenues in some way. A numerical example is presented for illustration. Finally, the model is extended to encompass minor incidents in which the bottleneck retains some capacity during an incident.     

浅谈减少石油储运污染的措施

2010年全球范围内多起重大石油污染事件使石油工业的环保理念再次走入到人们的视野。石油工业在保障能源供应的同时,也要坚持做到无污染、无公害。文中就石油储运过程中环保工作的必要性、环保工作现状以及针对问题解决的办法进行分析论述。     

水轮机轴瓦事故处理

通过此次事故处理,了解水轮机轴瓦构造和运行的情况,从而及时发现异常情况,避免不必要的损失。     

危机事件中的危机管理与机遇

近年来，随着全球经济一体化的逐步形成，市场竞争日趋激烈，危机如同病毒一般，随时都有可能侵蚀企业的机体。因此，现代企业在经营管理中不仅要善于发现和捕捉市场的机会，同时还要处理好各种各样的危机事件。所以，企业危机事件的处理有效与否，将严重影响到企业的发展。     

水利工程监理索赔事件的处理及相关问题

索赔处理是水利工程建设中监理工程师工作的重要内容之一,监理工程师是索赔问题处理的核心.本文结合盐城市淮河流域2003年灾后重建应急工程苏北灌溉总渠南堤除险加固工程索赔事件处理实例,就水利工程施工过程中索赔的作用、索赔的成因、索赔事件的处理及监理工程师在索赔事件处理过程中应注意的问题展开论述.     

广州城市地铁突发公共事件应急能力评价指标体系研究

城市地铁应急管理是公共应急管理体系的重要组成部分。本文以广州市为实例进行研究,通过结合广州城市地铁突发公共事件应急管理的现实情况和应急管理相关理论,提出构建广州城市地铁突发公共事件应急能力评价的基本方法及步骤,提出应以地铁公司为主体、政府为主导的方针,结合地铁突发事件特点和地铁应急管理工作的实际情况,设计科学系统和实操性强的城市地铁突发事件应急能力评价体系框架。