韬光养晦 以守为进 华菱要用三五年进前五

《商用汽车新闻》:请您介绍一下华菱上半年的销售情况。数据统计,华菱上半年销量为8567辆,位列第八。您对这个业绩满意吗?刘汉如:如果拿今年上半年与去年上半年相比,还是不满意的。但去年上半年我们也没有做得太好,本来去年上半年应该做得更多。去年主要因为资源比较紧张,制约了我们的发展。应该说市场需求是有的,客户也是有的。     

刘汉如想让“黑马”变“白马”

刘汉如,因华菱重卡成为2005年度“黑马”而引人注目。在此之前,刘汉如因为他的“星马”汽车成为业界一位人物。从1994年到2003年,刘汉如把位于安徽省马鞍山市的一个小车间变成了专用车上市企业——安徽星马汽车股份有限公司,占据国内水泥搅拌车半壁江山。     

经销商为其包机 刘汉如携星凯马赢北非

原本以为赶不上北京国际车展开幕的刘汉如,4月23日却出现在华菱重卡展台,这让《商用汽车新闻》记者吃了一惊。"昨天花高价买到回国机票,才赶回来的。"车展前夕,华菱汽车董事长刘汉如去了一趟非洲,当他准备从欧洲转机回国时,却碰上了冰岛火山爆发。历经长途飞行,刘汉如略有倦意,却掩盖不住兴奋之情。刘汉如此次去的是阿尔及利亚——这个他曾去过多次的地方。2005年,华菱重卡就开始出口阿尔及利亚,当年出口500辆。经过这几年的发展,     

刘汉如：“金”字当头 全力上量

“华菱是小公司，比不上家大业大的大企业，这场比赛就要靠对方的失误得分。”几年前，安徽华菱汽车股份有限公司刘汉如曾和《商用汽车新闻》记者说过这样的话。相信很多人也都对这句“靠对方失误得分”印象深刻。     

机会总给有准备的人

＂上半年商用车发展过快,下半年形势会急转直下。＂刘汉如说。这位华菱汽车的董事长在年中经销商会议上表示并不乐观。     

三月重卡卖“疯”了 解放重汽双超万

“车桥抢不到。”3月31日,当记者在马鞍山见到华菱汽车董事长兼总经理刘汉如时,刘汉如就向记者抱怨。重卡车桥能脱销,那就说明3月重卡市场爆发了。记者随即拨通了一位重卡老总的电话。调查结果发现:重卡真是卖“疯”了!一汽解放在3月的整体销量超过15000辆,达到了历史最好水平,增长率为47％。整个销量中,中重型卡车     

领导=出色的管理

太多领导人高高任上，远离了忙乱但却是灵感源泉的管理工作。 最近听说过“领导”这个词吗？这么说吧，刚才这十分钟听人说过“领导”吗？那“管理”呢？还记得“管理”这个词吗？依我说你应该记住这个词，因为我们现在天天说的金融危机实际上是一场管理危机。一直以来美国太过流行花哨的领导，以至于忘记了以前那种平凡的管理。     

编读往来

7月23日,《商用汽车新闻》记者在华菱重卡全国经销商市场研讨会暨华菱之星推介会上见到了华菱汽车集团董事长刘汉如,他特别提到了本报第138期《经销商建言一汽解放:加强服务,减少内部无序竞争》一文。他说:"这对我们就是一面镜子,促使我们思考怎么做才能避免经销商之间的恶性竞争,怎么做才能搞好产品品质、规划好市场。我们不是笑话别人,我们要向我们的竞争对手学习,每个企业都有长处。现在一汽本部大概只能做2000～3000辆,一汽     

华菱：精工细作之品受用户认可

“杭州硅华菱最早进入的区域，也是销量最好的地区之一，在华菱发展的历程中扮演着十分重要的角色，因此我们将巡展选择于此。”华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如表示。9月5日，华菱星马牟队浩浩荡荡驶入杭州，开始了新一轮的巡展之旅。     

第5000辆华菱重卡下线

3月31日下午5点,身披红花的第5000辆华菱重卡缓缓驶下总装车间生产线,标志着华菱迈入新的起跑线。华菱汽车集团董事长刘汉如表示:“今天第5000辆华菱重卡的下线,在华菱发展史上具有里程碑式的重要意义,使我们可以在更高的平台上参与市场竞争,也增强了我们顺利实现年初制定的保8000、争1万辆销售目标的信心。”     

角逐汽车金融市场

有人凭借信贷周转致富，获利过亿；有人凭借按揭贷款，令企业起死回生。金融，在这个商业之上的社会上，不经意间成了让人神往迷醉的一个词汇。无论是敢于创新的“经销商大鳄”庞庆华还是头脑灵活的汽车厂商刘汉如，显然都意识到了金融业务对于汽车行业发展的重要性，并在其中抢得了先机。未来的汽车金融市场，又将是怎样的一种态势？     

刘汉如:行到坐看云起时

4月18日晚,在上海浦东见到华菱董事长刘汉如时,他让《商用汽车新闻》记者吃了一惊:头发修剪得很整齐,眼里的血丝不见了,面色红润,声音不再嘶哑,整个人至少比去年见面时年轻10岁。一定是睡眠时间得到了保障。《商用汽车新闻》记者暗自思忖。果不其然,在接下来的沟通交流中,展现在记者面前的是一个信心满满、意气风发的刘汉如。华菱各方面都已完全走上正轨,他不用     

班组长如何带好兵

为什么总说强将手下无弱兵?不仅因为这个“将”自己强,更关键是这个“将”会以自己的风格影响下属,管理下属。用《亮剑》中李云龙的话来讲,他这个“嗷嗷叫”的团长带出了一团“嗷嗷叫”的士兵,这就叫会带兵。班组长尽管被称为兵头将尾,但也是一名战将,因此就要学会带兵作战。如何带兵是一个非常大的话题,在此,我们仅仅从班组长如何“看人”。如何“对人”,以及如何“用人”方面做挂一漏万的分析。     

刘汉如精彩语录

"华菱要稳步增长,不要爆发式增长。"——当记者提问刘汉如如何看待2008年下半年重卡的销售情况时,他做了上述回答并表示,下半年国内重卡销售市场下滑是不可避免的,世界上无论哪个国家都无法摆脱经济规律的影响,美国、欧盟和日本都经历过同样的事情。"EGR,第二家就是华菱在用。"——面对国内多种发动机技术路线之争,刘汉如表示,无论企业选择哪种技术路线都是有风险的,但他觉得EGR发动机油品适应性强以及配件价格便宜是其一大优势。"不能迷信老外,否则华菱的天然气重卡几年前就已经出口到国外了。"——最近,华菱获得了泰国1000辆天然气卡车的订单。当记者询问相关情况时,刘汉如表示,     

列宁：《在莫斯科苏维埃全会上的讲话》节选

目前我们踏上了实干的道路，我们必须走向社会主义，但不是把它当作用庄严的色彩画成的圣像。我们必须采取正确的方针，必须使一切都经过检验，让广大群众、全体居民都来检验我们的道路，并且说：“是的，这比旧制度好。”这就是我们给自己提出的任务。我们的党同全国人口比起来，虽然人数很少，但是它把这个任务担负起来了。     

谁是抑制通胀的拦路虎

前段时间，国内几大航空公司说自己亏损，因此串谋涨价，媒体说这个是串联，是不行的。然后相关部门觉得不好意思了，就说我们一定要严查此事。可过了很长时间，相关部门又说，这个事情事出有因，但查无实据，取证困难，最后不了了之。透过这一事件，笔者发现了一个现象，就是有关部门厚此薄彼，国企要涨价，有关部门睁一只眼闭一只眼，但民企涨价就不行，就得约谈。     

求职:我的眼里不能只有你

在美国纽约,一个犹太人到一个公司去求职。经理说:“对不起,应聘的名额已经满了,要到我们单位的人已经有许多了,他们的名字我根本登记不完。”这个犹太求职者喜形于色,说:“太好了!太好了!既     

华菱:差异化制胜

在刘汉如看来,华菱并不是要挤占谁的市场份额,而是以差异化的战略成为现有重卡市场的补充者。华菱重卡自2004年投产,仅6年时间,已经超额完成3万辆的目标,"市场好,我未必好,市场越不好,华菱越好。"这些年的经历让刘汉如总结出了这么一句话,重卡市场的这匹"黑马"在历次危机时,差异化之路让它逐渐成为驰骋国内外卡车市场的"千里马"。     

从生产经营到“经营生产”的思维转变

“生产经营”这个词我们说了几十年．围绕它也干了几十年。但随着武钢大力实施“走出去”战略，矿业公司海外矿石基地的不断建立，大冶铁矿在推进“坚决解放思想”中，逐步把思维由“生产经营”向“经营生产”转变，这不仅是表述上的一个小变化．而是蕴涵着发展思想上的一个大进步。     

用户声音

张先生河北唐山(个体运输户)我觉得这次大赛挺有意义的。“省油就是省钱,省钱就是赚钱”。你们这口号说得太好了。我们用户买车就是为了赚钱。现在我们买车,每个厂家都说自己的车节油,一个比一个说得好听。现在有你们这个大赛,我们清楚多了,到底谁是真的节油,看谁拿第一就可以了。