钢管混凝土柱在反复水平力作用下的试验研究

1试验目的为了验证在一定轴力N作用下和受水平力Q时的安定性而进行试验。通过钢管混凝土柱在反复水平力作用下的最大承载力与承载力曲线的比较，校核钢管混凝土柱的设计式（日本）。2试验概要试验体SC的形状、尺寸如图2所示。试验装置如图3所示。混凝土试验体的压缩强度、拉伸强度的结果以及钢材的拉伸强度的结果、材料的机械性能分别如表l、表2所示。试验体采用固定载荷装置，为了不产生面外变形、防治横向屈服而增加约束。采用100t油压千斤顶。球形支座，可定位振幅进行反复水平加力的具有可控制系统的3Ot油压千斤顶。对轴向加力采用千…     

关于美国（LRFD）和英国（BS5400）钢管混凝土柱设计式（二）

１美国（ ＬＲＦＤ ＊） 美国主要是研究充填方形钢管,在 ＡＣＩ３１８－６５标准中只考虑只受轴力情况下的设计式。１９７１年对ＡＣＩ３ １８－ ７１标准进行了修改而制定了 ＡＩＳＣ－ＬＲＦＤ－１９８６新标准。美国的界限状态是根据 ‘Ｓｔｒｅｎｇｔｈ ｌｉｍｉｔ ｓｔａｔｅｓ’和‘Ｓｅｒｖｉｃｅａｂｉｌｉｔｙ ｌｉｍｉｔ ｓｔａｔｅｓ’制定的。 １．１压缩杆件的设计式 终局轴方向承载力Ｎ_（ｃｒ）以及设计终局轴方向承载力Ｎ_（ｕｄ）按下式计算： Ｎ_（ｃｒ）＝ Ａｓ ＊ Ｆ_（ｅｒ）（ １－１） Ｎ_（ｕｄ）＝ ｓ ＊ Ｎ_（…     

钢管混凝土拱肋灌浆存在的问题及解决方法

钢管混凝土拱桥主拱肋混凝土灌注施工是继主拱肋安装合拢后又一关键程序，其施工质量不仅关系到主拱肋的强度和受力性能，而且影响到拱轴线形能否满足规范和设计要求。为确保成桥后的实际拱轴线符合设计和规范的要求，施工过程中必须有效地采取相应措施控制拱肋混凝土灌注。以下将主要针对钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注可能存在的问题以及解决方法进行阐述。     

GPS技术开发应用动向

由美国开发的全球定位系统（ＧＰＳ）技术可在全球范围内，全天候为海上、陆上、空中以及空间用户连续提供高精度的位置，速度和时间信息。在导航定位、武器应用、交通管制、大地测量以及精确授时等方面发挥重要作用。本文概要介绍美国、日本、德国及我国应用ＧＰＳ技术的概况。     

浅谈建筑工程中的混凝土结构加固设计

建筑工程中的混凝土结构加固设计作用主要是提高结构或构件的强度和刚度、稳定性和耐久性,提高结构的安全度以减少事故的隐患,保证建筑工程的正常使用要求。基于此,文章阐述了建筑工程中的混凝土结构设计规范,对建筑工程中的混凝土结构加固设计要点及其应用进行了探讨分析。     

结构实体混凝土强度的检验与评定

通过本试验对结构实体混凝土强度检测方法及其特点与结果的分析,我们不难发现：在实际工程中,各种强度检测方法均能体现重要作用,且其表现结果各不相同,关键是如何根据具体工程情况以及检测方法的特点来选取合适的方案.每一种强度测试结果都能对结构实体混凝土强度鉴定起到重要作用,根据前面对哈尔滨掺合料商品混凝土“标准养护试件强度”、“同条件养护试件强度”、“结构回弹强度”和“结构取芯强度”的数据研究,本人建议将“标准养护试件强度”作为伴随检验项,“同条件养护试件强度”与“结构取芯强度”二者可以根据实际情况选取,“结构回弹强度”可作为“结构取芯强度”检测时的辅助鉴定方法.     

混凝土桥梁的碱蚀病害的产生原因及防治措施

钢筋混凝土结构是应用非常广泛的一种结构形式，但由于材料自身．使用环境和设计上的缺点，使得大多数存在时间较长的混凝土结构存在严重的碱蚀问题。从而引起混凝土结构的耐久性问题，使许多结构达不到设计使用年限就提前报废，这给各国带来巨大的经济损失和财政负担。所谓混凝土桥梁碱蚀，是指钢筋混凝土与其环境间的物理化学作用引起混凝土本身强度降低的变化。主要为碱一集料的反应和卤素离子的侵蚀以及由此引起的其它的损坏（钢筋锈胀等）。本文结合实际探讨了混凝土桥梁碱蚀现象的成因及防治办法。     

NCAP现状和发展趋势(四)

碰撞试验的试验形式来源于交通事故中碰撞形态的统计分析，但由于实际交通事故的复杂性和多样性，没有一种特定的试验过程能全面反映在路面发生的各种事故。各国的NCAP也是根据自己的交通事故形态而制订的，各国NCAP都有自己的特色，要做到国际统一、全球一体化并非易事。首先需要达成共识；其二各国对自己的试验规范有所增添，譬如欧洲需要增加100％全正面碰撞，美国要考虑40％偏置碰撞，其他各国也是如此，还有试验的碰撞速度、试验假人的类型以及假人伤害值的统一等。目前美国的NCAP、IIHS（保险公司评价），欧洲的Euro-NCAP已经在全球范围树立了权威地位，尤其是Eum-NCAP评价标准已成为全球汽车厂商开发新产品的重要参考标准，自然也成了发展全球NCAP的基础。因此，从发展趋势上看，World-NCAP（世界NCAP评价协议标准，现正处于商讨阶段）最有可能就是以Euro-NCAP的试验内容为基础，根据各国实际情况增加一些内容构成（见图1）。     

铁矿石国际贸易定价权与议价力的博弈分析

文章通过对铁矿石国际贸易定价的博弈分析,发现定价权能够带来先动优势,因而买卖双方内部寡头都有竞争定价权的动力,且竞争的相对强度决定了各自的议价力大小;在铁矿石国际贸易中,定价权竞争具有"弱者优势"效应,但其作用有限.因此,为应对铁矿石国际贸易持续上涨的压力,我国钢铁企业应综合考虑定价权竞争与议价力的提升,并以改变买卖双方定价权竞争的相对强度为目标设计博弈对策     

关于建筑结构的混合性

1混合性建筑物我们国家（日本）每年建造的建筑物的面积最近已超过2亿m2，这里有木结构（WoodenStructure）、钢结构（SteelStructures）、钢筋混凝土结构（ReinforcedConcreteStructures）、钢一钢筋混凝土结构（SteRinforCCdConCrettatCttt）等结构形式的每年统计。对这个统计值，根据S、RC、SRC等的结构方式来分类。就建筑物的用途·性能，没有单独的形式，根据这些特点、多种结构形式而组成建筑物或为了发挥各个结构材料的特性而开发出的新的结构形式。例如：钢管混凝土柱（Concrete－FilledSteelTubularColumns）和以往的结…     

可摇起式医疗护理床

在此次设计中，主要在原有的可摇起式医疗护理床的结构上，根据机械原理所学知识，进行了一些改进，提出了几种可以实现相同功能的机构。根据我们进行的市场调查和原有机构中的尺寸和国家标准尺寸进行了机构中的尺寸的初步确定。并根据机械原理知识，求出其他构件的长度以及强度校核。     

各国对日本美化二战侵略行为的态度及原因分析

日本右翼美化其侵略行为，甚至在日本国内还出现了“解放战争史观”、“自卫战争史观”及“英美同罪史观”，认为其在二战时期的侵略行径是无罪的、有功的。对于日本美化二战侵略历史的行为，美国、中韩及东南亚地区不同态度：（1）美国起初持观望态度、保持沉默，后来出面严厉批评日本（2）中韩两国强烈反对日本美化二战侵略行为（3）东南亚地区赞同日本，认为二战期间日本是在积极帮助东南亚地区国家。出现上述不同态度的原因正是基于各国间关系的相互影响，于是本文还对各国产生这些不同态度进行了原因分析，并认为我们要理智应对，不能有过激行为一定要限制在保证和维持中国继续稳定向前发展的框架内。     

The Influence and Driving Factors of Foreign Trade on China＇s CO2 Emission

本文采用多边投入产出模型的贸易数据计算1997—2008年贸易内涵CO2量,结果显示,对外贸易不利于我国CO。减排量（BEET）目标的实现,但有利于降低我国的碳排放强度（PTT）。本文同时利用Divisia指数分解模型对上述结果进行了解释。各部门BEET的分解结果显示,规模效应是造成我国净内涵CO2增加的重要原因,而技术效应有利于我国环境质量（CO2减排量）的提高,但结构效应的作用并不明显。对各部门的PTT做Divisia指数分解结果表明,技术效应有利于降低我国污染强度,结构效应的影响并不统一,可以通过结构效应和技术效应的“交叉”作用,降低CO2排放强度。     

会计要素设置的国际比较与启示

由于各国会计所处的具体环境不同,制订准则时的考虑也各有侧重,因此各国的会计要素设置不尽相同。本文通过对我国会计准则委员会、美国财务会计准则委员会（FASB）和国际会计准则委员会（IASC）所确认和定义的会计要素进行比较分析,以期对我国更加合理地设置会计要素起到一定借鉴作用。     

中日贸易隐含碳的非对等性研究——基于全行业视角

首先运用中日投入产出表及贸易数据,测算了2000年～2014年中日27个行业部门的贸易隐含碳排放量.结果显示,在样本期间内,中国一直是贸易隐含碳的净出口国,中国对日本出口的隐含碳平均排放量是从日本进口的4.88倍;虽然中国行业部门的碳强度呈现出显著下降趋势,但总体碳强度依然较高,约为1.32千克/美元,是日本的3倍.其次,采用LMDI分解法对上述结果进行解析,结果表明,正向规模效应是中国对日贸易隐含碳排放量增加的主要原因,负向技术效应则有利于贸易隐含碳排放量减少,而结构效应的作用并不显著;进一步对10个服务行业贸易隐含碳排放量进行分解,发现中国服务行业在对日本出口中的贸易隐含碳排放量正在下降,但从服务业贸易隐含碳排放结构来看,相较于现代服务业,传统服务业出口贸易隐含碳排放量仍然较高.     

外国小企业会计制度对我国的启示

<正> 一、各国制订小企业会计制度的情况目前,世界各国所制定的会计制度针对的主要是大中型企业。我们知道,小企业财务报表的使用者与大企业的是不同的。因此,小企业及其财务报表的使用者和有关咨询服务人士对于财务报表的标准以及要求与现行制度有所不同,很多人认为大企业设计的标准不适合小企业。美国注册会计师协会(AICPA)1976年专门发布了《关于小企业根据公认会计原则提供的报表》。1994年,新西兰的特许会计师研究会发布了不同财务报表的框架,包括在确认、计量及信息披露方面针对小企业所作的特别规定。1996年,FASB发布了第126号公告“非公众公司在金融工具方面的例外规定”。1997年,英国会计标准委员     

建筑施工中高强混凝土的应用

随着经济的快速发展,社会发展水平不断提高,建筑行业也出现了突飞猛进的发展态势.在建筑行业与混凝土是密切相关的,混凝土的品质就显得尤为重要.因此,对于优质高强混凝土的开发、设计等备受关注,减轻混凝土的结构自重、使施工工艺不断简化,同时降低生产成本,是建筑施工中混凝土的重要发展方向.本文就混凝土的基本特点和工艺进行简要概括,同时就高强混凝土的原材料选择、增强强度的方法以及质量检测标准进行了阐述,希望对相关工作人员有一定的指导作用.     

来自美国的进口竞争与中国企业创新行为北大核心CSSCI

长期以来中国制造业面临较强的来自美国的进口竞争,这是否促进了中国企业的创新行为,仍存在较大学术争议。在中美经贸关系趋向平缓和中国扩大进口战略的背景下,本文将产业链关联和技术差距引入基准分析框架进行扩展,揭示了来自美国的进口竞争对中国企业创新行为的作用机制。研究发现,总体上,来自美国的进口竞争显著提升了中国企业创新数量、质量和效率,同行业正向作用大于前向关联负向作用,后向关联影响整体不显著;总效应关于来自美国的进口竞争程度呈现“倒U型”曲线关系,绝大多数行业处于正向作用区间。机理上,进口竞争对中国企业创新行为存在正向竞争逃避效应、技术溢出效应和资源重置效应,以及负向竞争挤出效应和产品锁定效应;基于产业链不同环节的回归表明,竞争效应主要存在于同行业,技术溢出效应存在于同行业和上游行业,产品锁定效应存在于上游行业。政策上,强化与日本、韩国和德国等“第三国”进口合作,提升企业技术水平、管理效率和地区市场化水平,有利于更好发挥进口竞争的正向创新效应。本文对扩大进口战略提升中国企业创新发展水平和重新理解中美经贸关系,推动新发展格局下创新高质量发展具有一定参考价值。     

钢筋混凝土结构中结构缝的设计探讨

若根据结构受力特点及建筑尺度、形状、使用功能要求，在设计中提前确定结构缝的合理位置和构造要求，不仅可以改善混凝土结构的受力，而且能避免或者减轻结构裂缝等不利因素的影响。本文阐述了钢筋混凝土房屋在结构设计中主要的设缝类型及作用，然后对结构缝的设置部位及技术要求进行总结和探讨，以便为设计人员提供参考。     

基于PATRAN的船舶桅杆支撑结构强度校核方案

船舶的桅杆式起重设备，在船舶运营过程中作业时，其吊杆受的力最终都传递到桅杆和桅杆的船体支撑结构上，导致桅杆的船体支撑结构受到较大的载荷，因此需要对桅杆支撑结构进行局部加强，并对其强度进行分析校核。本文主要以某远洋渔业运输船的桅杆支撑结构为研究对象，依据中国船级社的建造规范标准，以满足规范强度要求，阐述了运用限元分析软件MSC.Patran/MSC.Nastran对桅杆的船体支撑结构的局部强度进行加强设计、强度分析校核、屈曲评估等送审计算方案。