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相似文献
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1.
提出了如何从公路工程设计开始,在设计、施工、竣工结算阶段公路工程造价进行全过程控制。  相似文献   

2.
提出了如何从公路工程设计开始,在设计、施工、竣工结算阶段公路工程造价进行全过程控制。  相似文献   

3.
在市场经济条件下,如何合理地确定造价,有效地控制造价和科学地管理造价已成为当务之急。公路工程造价的有效控制是公路工程建设管理的重要组成部分,公路工程造价控制贯穿于公路建设全过程。重点介绍了公路工程各个阶段如何控制工程造价。  相似文献   

4.
卢瑜  丁强 《企业导报》2010,(5):100-101
在市场经济条件下,如何合理地确定造价,有效地控制造价和科学地管理造价已成为当务之急。公路工程造价的有效控制是公路工程建设管理的重要组成部分,公路工程造价控制贯穿于公路建设全过程。重点介绍了公路工程各个阶段如何控制工程造价。  相似文献   

5.
公路工程的建设程序要分阶段进行,相应地也要在不同阶段多次性计价,以保证工程造价确定与控制的科学性。多次性计价可以逐步深化、逐步细化和逐步接近实际造价,其对于公路工程的顺利施工具有非常重要的作用。文章对公路工程造价管理的要点进行了分析,在建设程序的各个阶段,采用一定的方法和措施把工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额以内。  相似文献   

6.
公路工程的造价控制是工程管理中一项很重要的内容。加强对公路工程造价控制的研究,切实掌握工程建设费用支出的实际情况,合理利用资金,有效控制工程造价,使有限的人力、物力得以充分利用,提高公路建设的资金投资效益,是摆在我们面前迫切需要解决的一个课题。本文对公路工程项目设计阶段造价控制展开分析研究,以供参考。  相似文献   

7.
郭江 《价值工程》2010,29(9):76-77
阐述了项目建设各阶段影响造价的因素,提出造价控制的措施。  相似文献   

8.
公路工程造价无论是对于施工方、承包方以及业主来说都具有十分重要的意义。同时做好公路工程造价对于提高工程的经济效益和质量也具有十分重要的作用。本文从价值工程、分阶段控制以及全过程控制、风险控制等几个方面探讨了公路工程造价管理与控制等相关问题。  相似文献   

9.
公路工程造价是一门集经济、技术与管理为一体的综合学科,公路工程的建设过程中,工程造价贯通始终,本文作者从工程概算、招投标控制价、施工承包(分包)价格三种不同的造价对控制工程造价所起的作用作了阐述.  相似文献   

10.
公路工程造价无论是对于施工方、承包方以及业主来说都具有十分重要的意义。同时做好公路工程造价对于提高工程的经济效益和质量也具有十分重要的作用。本文从价值工程、分阶段控制以及全过程控制、风险控制等几个方面探讨了公路工程造价管理与控制等相关问题。  相似文献   

11.
杨佳秋 《活力》2010,(2):103-103
本文从设计、招投标、施工、结算等阶段的造价管理控制进行分析,以期和同行分享,共同推进我国工程项目全过程造价的控制管理水平。  相似文献   

12.
通过对目前公路工程建设中预算超概算、决算超预算等问题进行研究,分别剖析公路工程建设不同阶段对公路工程造价的影响和目前实际实施中存在的问题及措施。  相似文献   

13.
本文主要探讨在市场经济条件下,如何合理地确定公路造价,有效地控制造价和科学地管理造价,为建立具有中国特色的社会主义工程造价管理模式提供一些理论上的意见和建议。  相似文献   

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本文主要探讨在市场经济条件下,如何合理地确定公路造价,有效地控制造价和科学地管理造价,为建立具有中国特色的社会主义工程造价管理模式提供一些理论上的意见和建议.  相似文献   

15.
随着经济持续的增长,我国公路建设事业也得到快速的发展。国家对公路工程的建设投资也越来越大,因此,公路工程造价管理在公路工程项目管理中占有的比例越来越大。本文就公路工程造价的特点,公路工程造价控制进行简要分析,希望能为以后类似的造价控制提供一定的帮助。  相似文献   

16.
合理控制工程造价,才能确保工程质量。本文针对公路工程造价的控制与管理问题进行论述,旨在探寻一套适合公路工程造价管理的办法,确保公路工程建设有序开展。  相似文献   

17.
我国公路工程造价的控制与管理工作随着经济的快速发展与科学技术水平的不断提高也日渐成熟。本文通过对公路工程造价的风险管理的分析,探讨公路项县建设中工程造价控制与管理的具体内容,并对改善工程造价的控制与管理提出建议,以期为以后开展更深层的研究铺路。  相似文献   

18.
要搞好公路建设施工招标中造价控制工作,必须健全工程造价管理机制,做好工程概算编制工作.避免超概算现象的发生;同时要完善工程招投标机制,做好标底编制与审定工作,科学确定施工招标方式。  相似文献   

19.
栾秋梅 《民营科技》2014,(5):234-234
随着我国经济的快速发展,我国的各种公路工程无论从规模上还是数量上都有了很大的提升,这种情况下,有关部门必须要加强对工程的造价的管理和控制,避免由于管理不当导致的工程成本的不必要增加,实现成本的合理化控制。  相似文献   

20.
公路工程实施阶段控制造价的特点是可控制的周期长、控制面广、费用支付划分点多,造价是动态控制等。据统计,这一阶段影响工程造价(即工程投资)的可能性只有5%~10%,节约投资的可能性已经很小,但是,工程投资却主要发生在这一阶段,浪费投资的可能性则很大。  相似文献   

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