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相似文献
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1.
2013上半年,长安汽车首次在半年时间内产销突破百万辆,累计产销分别为104.8万辆和105.5万辆,同比分别增长22.5%和18.3%。其中长安乘用车和长安福特贡献最大。上半年,长安自主乘用车销量达到50万辆,其中,自主轿车实现19万辆,同比增长高达76%。长安汽车作为此次论坛的本土企业,占足了天时地利,由于近几年长安汽车的表现一路风生水起。旗下逸动、CS35等车型的市场表现更是突飞猛进,带着这些问题《汽车观察》杂志专访了长安汽车股份有限公司副总裁龚兵。  相似文献   

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在中国入世一周年之际,电力体制改革进入了一个新的阶段。未来计划经济向市场经济转轨所面临的冲击与挑战,可能会带给中国电力行业前所未有的碰撞与思考。是在犹豫彷徨之中机会尽失,还是在开放与创新之中浴火重生?“它山之石,可以攻玉”,中海油的故事,对于如何明辨趋势,扬长弃短,只争朝夕地抓住发展机遇,应该是有启发性的。  相似文献   

3.
在突如其来的金融危机下,国际工程承包市场受到了不同程度的影响与冲击。海外市场扑朔迷离,施工企业何去何从?第二届“开拓国际工程承包市场高峰论坛”恰逢其时地举行,为广大建筑企业更好地认清形势、加强交流、展现经验、探讨当前机遇与挑战,进而有效参与国际竞争合作,搭建了良好的平台。现将论坛的精彩问答,撷其精华,以飨读者!  相似文献   

4.
有一篇文章,说1997年中国大陆各大媒体有三个词使用频率最高:香港回归、炒股、下岗。下岗、失业,这些在远隔重洋的异国他邦早已司空见惯的社会现象,如今,却来到了一直旱涝保收、在一口大锅里摸勺子、捧了近40年铁饭碗的国人身边,短短几年时间,下岗职工就达数千万人。对许多人来说,这是那么的突然,那么的不适应。于是,下岗、失业、就业,成了一个众说纷坛的沉重话题。“旧船票”与“新客船”经济效益下滑,亏损,成为国有企业遇到的一大难题。1996年全国国有企业整体亏损的省份达17个,比1995年增加了10个,全国7个大行业净亏,国…  相似文献   

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1995年金秋十月,在秀丽如画的江南水乡——江阴青阳镇上,办起了一家毛纺厂。然而,风云莫测。当时因毛纺市场疲软,不到半年时间亏损90万元,使企业陷入了困境。在风险面前,是退却还是奋进?谢阶洪挺身而出,力挽狂澜,短短的三年间,使“见爱”脱颖而出,成为全国绒线行业中悄然跃起的一匹黑马。  相似文献   

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孙宗波 《汽车观察》2012,(5):108-109
目前,中国汽车市场增长速度逐步恢复到低速发展的水平。自主品牌与合资品牌在更多层面直面竞争。自主品牌应正视当前发展的现状,并以现状为基点制定未来的品牌建设路径。  相似文献   

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《轴承工业》2007,(2):38-38
继“QC”轴承在东亚取代客户原来的两大世界知名品牌产品后,万向轴承公司又于日前一次性通过韩国大宇评审,实现与大宇重型车批量配套。  相似文献   

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技术的先进性是个相对而言的概念,不同国家的不同市场对技术先进性的理解不同。企业在引进先进技术时要考虑市场导向,真正做到引进技术的物超所值。  相似文献   

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《轴承工业》2007,(8):38-38
2007年以来,洛阳LYC轴承有限公司钢球厂在满足公司内部成品单位需求的基础上,积极主动开发外部市场。日本一家用户在经过对国内几家轴承钢球企业的考察和了解之后,就慕名向钢球厂寻求合作意向。日前,LYC公司为日本该用户加工的3个品种30多万粒钢球,已经下线装箱并即将发货,这是LYC品牌钢球第一次直接进军国际市场。  相似文献   

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向国际市场进军:中国企业需要建立自己的品牌   总被引:1,自引:0,他引:1  
世界著名传播公司奥美公司亚太区总裁杨明皓建议中国企业进军国际市场时打出自己的品牌,而不是靠打价格战。  相似文献   

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郝芸 《汽车观察》2013,(2):72-74
庞大集团,这只经过上市之后快速催肥的大象,能否保持以往的轻盈姿态?庞庆华面对记者的问题这样回答:庞大没有退路,我也没有退路。  相似文献   

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近来,“中国制造”因为产品质量与安全问题,在全球市场上受到前所未有的指责。“麻烦”不仅来自国际市场,国内市场及政策上的一系列调整,也使得中国制造业面临新的挑战。  相似文献   

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江苏通用钢球滚子有限公司(以下简称该公司)是轴承钢球的专业生产厂家,凭借高瞻远瞩、着眼于与全球著名轴承公司配套的远期规划及发展生产长寿命质量产品的创新思路,经过长期坚持不懈的努力,企业产品技术含量得到稳步提高,高附加值产品的出口量大幅增长,力星品牌逐步被欧美跨国公司认可,JGBR知名度在国际市场上飞速提升影响。该公司的产品已经在国际市场占据较有影响的份额,先后顺利实现与美国GBC、KOYO集团、SKF全球、NTN集团、GKN集团、韩国ILJIN等国际著名轴承集团的产品配套。综观多年来的发展轨迹,可以这样说,  相似文献   

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《轴承工业》2007,(10):35-36
近日,天马轴承股份有限公司为了进一步增强北京时代新轴承有限公司在冶金轧机和石油机械轴承市场中的竞争力,满足市场需求,计划以自筹资金5766万元人民币增资北京时代新人轴承有限公司,使持股比例从67.03%上升至86.41%。  相似文献   

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刘大龙 《轴承工业》2006,(10):28-29
一个人,一个企业,总要有一点精神。没有精神,就会失去前进的动力和源泉。  相似文献   

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随着全球制造业的东移,目前世界八大著名轴承企业已全部在中国建立合资工厂,加紧了对中国轴承市场的“瓜分”,中国轴承工业已无路可退,只有通过自主创新打造一流品牌、一流产品、一流企业,才能迎头赶超世界先进水平。跻身世界轴承强国行列。  相似文献   

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