基于枢纽规划方法的动物园公交枢纽改进方案

动物园公交枢纽作为北京市规划建设的重点客运交通枢纽之一,其建设运营对缓解动物园地区公交线路多,路面负荷重、压力大的局面意义重大.根据枢纽实际运营效果及其对周边交通状况的相关影响,本文利用枢纽规划的原则和方法,从位置环境、建筑结构、枢纽设计等几个方面对其进行分析,着重指出枢纽内部换乘客流组织、外部车辆流线组织以及客流引导等方面存在的问题,并提出对策进行改善.     

城市公共交通枢纽换乘空间问题分析——以北京西直门交通枢纽为例

公共交通枢纽是城市公共交通系统的核心设施.论文对西直门公交枢纽进行了充分的实地调查,并用仿真模型为手段对换乘流量及结构进行了分析,找出了西直门公交枢纽在换乘空间设计、外部交通状况和交通管理等方面存在的问题.并针对这些问题提出了相应的改进措施.     

汕头火车站综合客运枢纽将于年底前开工

近日,备受关注的汕头火车站综合客运枢纽项目取得实质性进展,项目实施主体和建设资金目前均已落实,将于2016年底前将开工建设,确保与厦深铁路汕头联络线同步建成投入使用. 据了解,汕头火车站综合客运枢纽项目位于现有的汕头火车站站前广场,工程主要内容包括建设地面广场和地下综合交通枢纽,分地面一层和地下两层,地面广场面积约6.5万平方米,主要布置公交系统区域、旅客步行区域和落客区.地下综合交通枢纽建筑面积约9.5万平方米,分旅客出站换乘空间、商业区、出租车作业区、停车区和地下人防工程等.     

北京地铁4号线如迷宫

在北京地铁4号线北京南站站，每天有超过2万名乘客向站台工作人员问路。随着地铁新线增多，一些大的交通枢纽形成，动物园、东直门以及北京南站站渐成地铁换乘的新“迷宫”。     

情溢普查

北京市"东直门"原为元大都东垣中门"崇仁门",永乐十七年改称"东直门".如今,东直门成为最具发展活力的地区之一.正在兴建的东直门交通枢纽,集18条线路的公交、城铁、机场高速铁路、环线地铁为一体,形成四通八达的立体交通网络,该地区将成为"京城第四商圈".     

福田综合交通枢纽概算控制

福田综合交通枢纽位于深圳市福田中心区,深南大道与益田路交汇处,是目前我国最大的城市中心区地下综合交通枢纽工程。本文介绍了枢纽工程概况及设计特点,分析了枢纽工程概算编制的难点,论述了枢纽工程概算的控制措施,为大型地下综合交通枢纽工程概算控制提供了有益参考。     

虹桥枢纽交通方案首次披露

近日,相关部门首次向公众披露虹桥枢纽交通方案。5条轨道交通、13条公交线路和7000个车位,将使虹桥枢纽在交通出行方面,扮演重要角色。据悉,枢纽地区规划有轨道交通2号线、10号线、5号线、17号线、青浦线（20号线）经过,旅客下了飞机或火车,即可方便地乘坐上述线路,通过一次换乘进入市区完善的轨交网络,快速到达市区各个角落。此外,交通枢纽东西广场分别设置公交枢纽,     

衢州打造“三中心一枢纽”

衢州市根据自身特点，作出了打造“三中心一枢纽”的重大决策，即将衢州建成浙闽赣皖四省边际物流中心、旅游集散中心、职业技能培训中心和交通枢纽。     

提升中国枢纽经济竞争力探讨

在建设现代化经济体系的背景下,发展枢纽经济能够促进中国区域经济高质量发展。作为交通枢纽的城市,通过集散要素资源、发展枢纽偏好型产业,可以逐渐从交通枢纽发展成枢纽城市。对枢纽经济竞争力的评价主要包括交通枢纽基础设施、综合交通体系、枢纽产业发展和枢纽辐射带动能力等。提升中国枢纽经济竞争力需要在打造综合交通枢纽、提升要素资源配置能力、构建枢纽偏好型现代产业体系、促进枢纽区域与腹地经济协同发展等方面采取有效措施。     

西直门地区交通换乘的主要问题

基于交通枢纽在城市交通系统中举足轻重的作用,选择西直门交通枢纽地区的西直门外地面公交车站、地铁2号线和城铁13号线为代表,通过实地观测和问卷调查的方法,获取能够反映公共交通客流总体特征和调查样本乘客出行特征的基本数据,在此基础上,分析研究了该区不同交通方式换乘中存在的衔接不紧密、换乘距离长、便利性较差的问题,以及由此导致的地面公交车辆进出站交叉相错、等候队列长,人流与车流交叉严重等问题。结合相关规划以及研究该区建设实践,提出了解决该地区公共交通换乘问题的对策。     

宝鸡峡渠首加坝加闸工程项目管理

宝鸡峡渠首加坝加闸工程是一个以灌溉,泄洪为主并结合发电的综合利用枢纽工程。1997年开工,2001年按期建成投运,具有调蓄水量、冲砂减淤和引水发电三大功能。目前,工程正在积极发挥它应有的作用,为了总结经验,以利于未来工程的建设管理,有必要对该工程的建设管理进行总结回顾：工程所推行的＂三项制度＂,目标管理、质量管理、投资管理,以及加强协作配合是保证工程建设顺利进行,按期投运的成功经验。     

汕头火车站综合客运枢纽年底启动建设

随着厦深铁路汕头联络线顺利推进,2017年底厦深动车将开进汕头市区,汕头火车站如何升级改造备受市民群众关注.记者从市交通运输局了解到,由该局牵头开展的汕头火车站综合客运枢纽以及站房改造工程的前期工作进展顺利,目前综合客运枢纽整个片区基本形成概念性方案,其中首期工程——站前广场换乘中心项目工可及勘察设计正进行中标公示,计划年底前启动建设;站房改造工程初步方案已与铁路方基本达成共识,即将开展项目工可,计划春运后开工.据悉,两个项目争取与厦深铁路进汕头联络线同步建成投入使用.     

楼市情报

开工四季青服装交易中心楼市讯3月29日上午,位于九堡板块内的中国四季青服装交易中心一期工程(主体)正式开工建设。据了解,该交易中心占地面积达5200亩,分为服装交易和仓储物流两大区块。服装交易区块一期项目共有6幢单体建筑,其中5幢分别为杭州四季青服装大市场,华贸鞋城、杭州国际服装城、大有服饰市场、杭州玖宝精品服装城,1幢为酒店式商务用房。预计到2008年8月,交易中心一期工程将建成开业。     

宁波舟山跨海大桥明年建成

据浙江省发改委透露，舟山大陆连岛工程宁波连接线工程项目的初步设计已经获得了正式批复。该项目按双向4车道调整公路标准设计，设计时速每小时100公里，工程预计年内开工，将与舟山大陆连岛工程的金溏大桥终点相接，预计最快连接线将与金溏大桥在2007年底同步建成。     

基于时空经济理念的城市交通枢纽发展对策

城市交通枢纽作为交通网络节点,其较高的交通可达性影响着周边地区土地利用规划、功能配置,对城市交通体系综合效益的发挥起着至关重要的作用。目前,城市交通枢纽普遍存在衔接换乘效率偏低、枢纽功能单一且与城市功能脱节、运营管理缺乏统筹等问题。借助时空经济理论,构建适用于交通枢纽的分析框架,提出交通枢纽优化要点,旨在完善交通枢纽的规划建设与运营管理,提升出行者的时空转换效率。研究表明:应根据需求特征理解交通枢纽上时间价值的非匀质性,着眼于通过压缩中间环节或丰富日程安排优化全程位移链条,并通过优化管理实现交通枢纽运行效益的最大化;从交通系统自身以及交通系统与城市融合角度对交通枢纽进行优化,提高枢纽换乘效率和丰富枢纽的城市服务功能;未来交通枢纽的发展趋势是实现与城市功能的有机融合,形成交通枢纽与城市空间布局的有机互动。     

万杨物业 放心物业 扬州市万杨物业管理服务有限公司

<正>常务理事单位万杨物业祝第三届理事会第二次全体会议圆满成功!机场项目简介扬州泰州机场立足苏中,辐射苏南、苏北及皖东地区,工程占地1967亩,其中飞行区占地1798亩,航站区169亩。机场的建成将成为苏中、苏北的航空枢纽。万杨物业凭借其专业的物业服务品质承接了机场的保洁服务,着力打造安全、高端、优质的机场环境。     

渔洞峡水库枢纽工程布置及设计特点

从地形、地质、施工、工程投资等角度介绍了渔洞峡水库的枢纽工程布置及主要建筑物的设计特点。工程实际建设表明，该水库枢纽工程布置方案安全可靠、便于施工，为开工后提前截流、缩短工期创造了便利条件。     

绿色农业促农民增收

近年来,湖北省竹山县潘口乡围绕农业资源开发和农业结构调整,重点抓好主导产业基地建设,按照“因地制宜,优化结构,一村一品,规模经营”的原则,突出区域特色明显的主导产业。目前,全乡已形成黄姜、蔬菜、干鲜果、中药材四个主导产业,建成反季节无公害蔬菜2000亩,以芍药、牡丹为主的中药材基地4000亩,以黄姜为主的基地面积10000亩,以板栗基地为主的干鲜果15000亩。年底将建成万株樱桃,万株桃子,万株梅子,万株核桃的绿色果园区。发展蔬菜和干鲜果,既丰富了市场菜篮子,又提高了农民的经济收入。农民说:“特菜一亩园,胜过十亩田。”潘口乡以科技…     

金融

全长40.85公里的城市铁路日前全线通车。城铁全线贯通以后,将有20列60辆列车投入运营,全程运行56分钟,最小发车间隔为10分钟。东直门和西直门首车时间6:00,末车时间21:00。由于车辆段在霍营站附近,霍营站向东线、西线方向出发的首班车将在5:30发车,回龙观附近的居民可以比以往提早半个小时搭乘城铁。     

南京过江地铁12号线年内开工

南京的又一条过江地铁线——12号线将于年内开工。据悉，这条线路计划于2015年建成通车，比原来设想的青奥会之前要晚了一些。