卧式车床改镗床简介

在机械加工中 ,镗床是加工箱体、壳体、套管类零件的主要设备。根据我厂实际情况 ,我们先后利用废旧车床成功地改装成镗床 ,加工精度基本达到图纸要求 ,为我厂节约了上百万元资金。现以我厂加工汽车变速箱后盖 (图 1)为例 ,介绍把卧式车床改装成镗床的一种方法。如图 2所示 ,在车床主轴内孔插入一带锥度的刀杆即为左镗头 ;拆去尾座 ,在导轨尾端固定一个XD2 5铣削动力头 (最好为镗削动力头 )作为右镗头 ;拆去床鞍上的横向进刀机构 ,以床鞍上的上平面为基准固定一个弯板 ,即为工件夹具。加工时 ,工件一面两销孔定位一次装夹 ,左右镗头只作旋…     

TX611C/4数显卧式铣镗床镗轴发热分析

TX611C/4数显卧式铣镗床,镗轴转动时发热。分析镗轴装配结构,辨听镗轴转动声音,判断发热原因是主轴后端轴承润滑冷却不足。     

铁粉-KH579修补机床导轨

机床导轨面一旦研伤应及时修补,否则研伤会越来越严重。近几年来,我车间采用还原铁粉与 KH579混合的粘结剂修复了 B2151龙门刨、T611H 镗床和 C650车床的导轨,粘补研伤沟槽最大长度达1600毫米,槽宽4毫米,槽深2.5毫米,也粘过0.2～0.4毫米深的沟槽,经几年使用,证明效果良好。     

T68镗床镗杆锥孔的修复

我厂几台 T68镗床主要承担钻、锪、铰箱体孔的任务,更换刀具十分频繁,加上经常敲击刀杆莫氏锥柄的扁尾。使用年久后,刀杆的扁方将镗杆莫氏锥孔后部的扁孔“咬圆”,使刀杆在锥孔内不能固定,必须修复锥孔。常见的修复办法,是在磨床上或利用专用磨具修磨镗杆锥孔,使刀杆锥度部分向镗杆孔内延伸一段,利用未“咬圆”的一段扁孔起固定刀杆的作用。但是,这要涉及到修磨量的多少。若修磨得太少,刀杆扁方在扁孔内     

T615镗杆与空心主轴配合间隙的修复

我厂有两台T615镗床,已使用20多年,镗杆与空心主轴因磨损,配合间隙增大,靠近锥孔侧约700mm段镗杆,外径磨损达0.04～0.06mm,其余部分未超过0.005mm;空心主轴前端约120mm处,孔径磨损达0.03～0.05mm,其余部分未超过0.005mm.由于镗杆前     

T68卧式镗床加装数显装置

为了提高镗孔工艺质量,我厂在 T68型镗床上加装镗孔动态测量数显装置,在加工过程中简化了操作,实现了直接测量。加装时针对T68型镗床平旋盘进刀机构特点,采用感应同步器作为检测元件,用数显装置显示回转平旋盘拖板移动时的精确位移量(见图1)。此项成果特点是:结构简单,精度高,花钱少,见效快。一、原机床进刀机构特点T68型镗床平旋盘拖板的进刀机构有以下特点:(1)平旋盘拖板进给手轮读数较粗,每格为0.20毫米。(2)平旋盘拖板进给系统传动链较长,从进给手轮到平旋盘拖板须经过7,对齿轮副,两对蜗轮副,一对齿条齿轮副,因此传动误差较大。     

自磨法修复镗杆锥孔的精度

镗杆是镗床上最重要的零件之一,镗杆锥孔精度直接影响镗孔的尺寸精度和表面光洁度。将调整好尺寸的刀具(铰刀、固定镗刀等)装入锥孔时,由于径跳误差大,会把孔镗大而造成废品,同时因刀具锥尾接触不好紧固不牢,又将产生切削震动使表面光洁度降低。     

卧式铣床刀杆支架孔的修复方法

卧式铣床大修后,刀杆支架孔与主轴中心线的同轴度误差将直接影响加工件的质量和刀具的使用寿命。如何保证同轴度一直是机修人员的棘手问题。现刊出北京汽车摩托车联合制造公司、国营南京五一三厂采用专用工具的镗削修复方法,供维修中参考。     

圆感应同步器的安装结构改进

圆感应同步器是通过电磁感应盘之间的相互转动而进行角度的分度读数。由于其价格较低、精度较高(精度可达角度2″)而在数显圆工作台上应用相当普遍。 我厂在8T-10AR等较大型的要求精确分度的镗床工作台上应用了圆感应同步器(安装示意图如图1),但其稳定性不够好。主要原因在于两感应盘之间平行度及间隙均有要求,间隙误差必须小于0.05mm。而     

卧式铣床刀杆支架孔的镗削

卧式铣床大修后,刀杆支架轴承孔与主轴的同轴度如何保证,一直是机修人员亟待解决的问题。结合我们的工作实践设计制作了两种不同结构的刀杆支架轴承孔专用镗孔工具,基本解决了这个问题。现作如下介绍。一、第一种镗削专用装置(图ⅰ)     

T68镗床主轴箱吸油管的改进

国产T68型镗床主轴箱传动系统的润滑,均由床头箱右侧齿轮泵供油,由于吸油管直接伸入油池,当吸油管密封不严、油位不足、油泵吸力小等情况出现时,主轴箱常会在不上油的状态下运转,造成齿轮轴承损坏.     

HC212ПФ1镗铣床夹紧机构改进

一、问题的提出 　　HC212ПФ1镗铣机床是我公司90年代从俄罗斯进口的大型金属加工设备(主轴直径220mm)。该机床加工范围广、主轴箱刚性好，在大孔加工时，更发挥其独特的优势。该机床投产后，其y轴的加工精度一直达不到要求，问题主要有以下两点： 　　1.加工内孔时，孔的中心高偏差大，有时竟达1mm。 　　2.加工深孔时，所加工孔成斜孔，孔的平行度达不到要求。 　　二、问题的分析 　　针对这两问题，公司曾经安排专业技术人员进行现场诊断和分析，对机床各导轨的精度进行了调整，效果不明显。通过对 操作者工件装夹和校调过程进行观察和分析，发现y轴(主轴箱上下移动方向)的松开和夹紧影响主轴高低位置的精度。经检测，夹紧时主轴“上翘”了0.8mm。y轴夹紧机构控制原理如图1所示，其中电磁阀6控制y轴夹紧与放松，夹紧块2、3用于夹紧主轴箱7。通过受力分析可知，夹紧块2对机床主轴偏移影响最大。另外，机床主轴箱设计有一套平衡机构(图2)。当机床方轴(w轴)向外移动时，主轴箱重心也随着前移。为了防止主轴“低头”，主轴箱前端的钢丝绳7自动收紧(其收紧力与方轴位移量成正比)，以消除方轴下垂对加工精度的影响。由此来看，主轴箱与立柱导轨结合面A、B(图1)必须有一个合理的间隙，才能实现平衡机构的补偿功能。当y轴夹紧后，夹紧块2(位于主轴箱顶部)使主轴箱与立柱之间产生一个作用力，又由于主轴箱与立柱在作用力方向有间隙，从而使主轴箱在y轴夹紧后出现“翘头”现象，其产生的机理如图3所示。 　　通过以上分析可知，问题产生的根源就是y轴的夹紧破坏了主轴箱的水平度，因此解决问题的关键就是要改变y轴夹紧方式，使其对主轴箱的水平度影响较小。     

数控镗床镗孔粗糙度问题的分析与诊断

我厂引进了两台美国CROSS公司生产的活塞精密数控镗床,经厂调试组及美国专家数次来厂调试,其中一台(ψ18)活塞销孔镗床粗糙度达不到要求,而另一台(ψ25)经调试后达到设计要求。两台活塞销孔镗床的结构、尺寸均相同,只是镗头刀杆尺寸不同,经过长期调试,采取多种措施(如主轴系统现场动平衡),仍有一台达不到要求。为了找出其原因,我厂利用天津大学研     

用试验法预紧向心推力球轴承

向心推力球轴承在安装前经过预紧,能够使其主轴获得良好的旋转精度和刚度性能。但是预紧必须适当,否则其优势皆会丧失殆尽。 该类轴承预紧方法有测量法和经验法。从实际的应用情况看,测量法操作条件多、计算和测试环节多、误差源多。经验法(如捧拨法、手压法)操作简单,但调试经验、技巧要求高,随意性大。我厂有两台T740金刚镗床,镗头主轴的前后支承采用了该类轴承(背靠背安     

НС212ПФ1镗铣床夹紧机构改进

一、问题的提出 HC212ПΦ1镗铣机床是我公司90年代从俄罗斯进口的大型金属加工设备(主轴直径220mm)。该机床加工范围广、主轴箱刚性好,在大孔加工时,更发挥其独特的优势。该机床投产后,其y轴的加工精度一直达不到要求,问题主要有以下两点:     

座标镗床修理——定位精度分析

座标镗床的定位精度就是“座标镗床工作台或主轴箱实际移动距离与机床定位元件表示距离的符合程度”。定位精度的要求是机床设计的主要依据之一,因此,保证恢复机床定位精度的要求,是精密机床修理工作的主要任务。要保证机床的定位精度,必须弄清影响机床定位精度的因素有哪些?它们又是怎样影响机床定位精度的?下面,我们试从几方面进行分析:     

改装专用机床扩大加工范围

有些专用机床只进行零件某道工序的加工,具有装夹快、效率高等优点。但是由于功能单一而限制了它的使用范围和利用率。如我厂的T716立式金刚石镗床,作为镗制汽车和内燃机气缸套的专用机床,出厂时只配备了φ76mm和φ110mm两种镗头,直径小于φ76mm的就     

C618K和111C车床的改造

C618K和111C是两种性能、规格基本相同的小型普通车床,由于使用时间较长,主轴箱前轴承孔与轴承外环的配合已经松劲,且圆度超差一般都在0.03mm左右;同时,原设计刀架的最小纵向进刀量为0.15mm/r,大大高于现行同类普通车床设计值,精加工时走刀量太大,致使该车床所加工的零件几何精度和表面粗糙度都不能满足生产工艺要求。对于主轴箱前     

提高开式曲柄压力机滑块维修性的一点改进

开式曲柄压力机是使用最普遍的一种锻压机械,它不仅被汽车、电机制造等重工业部门所采用,而且广泛地应用于民用电器、五金等各轻工业部门。在这些部门中,开式曲柄压力机的修理占整个修理工作量的比重是相当大的。在大修恢复精度的过程中,滑块本身的精度牵涉到压力机整体五项精度中的四项。保证滑块的几何精度是保证压力机整体精度的关键。滑块的一般修理方法是:刮研滑块的两导轨使其保持平行;在镗床上以两导轨找正拉直,镗模是柄孔,同时锪平滑块端面,从而保证了滑(?)柄孔对两导轨的平行度和对端面的垂直度,以及两导轨对端面的垂直度。与此同时,也恢复了滑块端面的平面度及光洁度。但是,     

YΦ5220-06龙门铣镗床液压系统改进

一、前言YΦ5 2 2 0 -0 6龙门铣镗床是我公司 2 0世纪 90年代从俄罗斯引进的大型铣镗床 ,工作台进给是通过直流电机经变速箱变速后 ,由一对蜗杆蜗条实现的 ,由于蜗杆与蜗条存在一定的间隙 ,如果不消除此间隙 ,势必会造成工件在加工过程中工作台来回窜动 ,影响加工精度和损伤刀具。机床工作台传动示意图如图 1所示 ,进给运动经齿轮带动花键轴转动。在花键轴装有两个蜗杆 ,其中蜗杆 1为主传动蜗杆 ,承担着工作台主传动力。蜗杆 2用来消除工作台间隙 ,在油缸带动下 ,可在花键轴上来回滑动 ,通过切换电磁换向阀位置 ,使蜗杆 2移动方向始终与工…