叉车企业的发展趋势

我国叉车行业虽然已经历了4年的高速增长，但是目前，中国叉车不仅在国际市场，而且在国内市场，发展前景仍不容乐观。叉车市场竞争日趋加剧，外资企业已占据了高端市场，并开始转攻中低端市场。面对发展的机遇和激烈的竞争，叉车产品未来的发展趋势应引起业内的高度关注。     

德国永恒力柴油叉车新品在中国上市

世界著名叉车制造商——德国永恒力集团,已于上月推出一款专门面向我国中端市场的柴油叉车,这是永恒力在中国推出的第一款柴油叉车产品,其上市将引发国内叉车企业在中端市场的新一轮激烈竞争。     

凯傲宝骊专注于经济型叉车市场——访凯傲宝骊(江苏)叉车有限公司销售副总经理赖安德

凯傲集团于2009年4月收购宝骊,使其成为集团旗下第四个叉车品牌。把"凯傲宝骊"打造成经济型叉车的代表,可以完善凯傲集团的产品系列,从而在经济型叉车市场扩大份额。凯傲宝骊不断研发生产经济型叉车,继续拓展和完善产品线,以满足市场需要。公司正向着"成为经济型叉车市场第一高峰"的目标快速前行。     

叉车后市场:叉车行业的新蓝海

2001年至2011年是中国叉车行业高速发展的10年,经过这10年的发展,目前中国叉车市场的保有量已超过150万台。根据欧美发达国家的发展经验,当叉车市场保有量达到一定数量级时,叉车行业就将进入"后市场时代"。据了解,目前我国叉车市场竞争加剧,特别是在珠江三角洲及长江三角洲,大量的叉车经销     

业界要闻

中国叉车企业站稳国际市场 今年底，中国叉车年产销量预计将超过12万台。中国的叉车行业经过多年的发展，目前已经在国际市场特别是北美、欧盟等发达国家和地区市场上立足，龙头企业正在构建新营销体系和售后服务体系，以期完善持续扩大市场份额的条件。     

交流驱动系统引领电动叉车技术革命

被誉为“搬运之神”的叉车在物流领域发挥着巨大作用。最近几年,中国叉车销售量年均增幅都在30%以上,远远超过了国民经济的增长速度。中国已成为全球叉车市场上最为活跃的国家之一,受到世界的瞩目。目前,虽然内燃叉车仍占据国内叉车市场的主导地位,但随着企业环保意识逐渐增强,可靠性更高,更清洁的电动叉车得到了越来越多的企业的青睐。而以交流电机     

物流资讯

丰田新型仓储叉车进入国内市场 2008年末，丰田将旗下仓储叉车的国际知名品牌——瑞典BT最新开发的两个系列产品Levio和Staxio成功导入中国市场。     

市场在变林德在变——访林德(中国)叉车有限公司CEO郭进鹏

作为最早进入中国市场的国际又车品牌，林德（中国）叉车有限公司14年来取得了令业界瞩目的成绩。自从1993年落户厦门后，用了7年的时间在中国卖了1万台叉车；卖出第二个1万台只用了3年时间；第三个1万台仅仅用了一年半的时间。2004年以来销售量稳居国内中高档叉车市场第一位，同时高居国内仓储叉车市场及国外品牌又车市场第一位。     

最受用户青睐的叉车品牌

叉车是物料搬运设备中的主力军。近年来，我国叉车市场的需求量每年以两位数的速度增长，2012年全国叉车总销量达到28万台。面对广阔的市场前景，国内叉车企业攻城拔寨，加强技术研发，大举进入高端叉车市场。外资叉车企业也在加快本土化生产进程。     

从永恒力的快速发展看中国叉车市场特点

近10年来，中国叉车市场持续快速发展。据中国工程机械协会机动工业车辆分会统计，1996年我国叉车销售17508台，到2006年已达到106669台。中国已成为仅次于美国的全球第二大叉车市场。