增强我国航空动力产业的竞争力

航空发动机是国家的战略性产业。由于种种原因，它成为一个严重制约我国航空工业发展的弱势产业。因此，搞好结构调整，从根本上改变目前发动机产业的弱势地位和被动局面，对我国航空工业的长远发展，对国民经济和国防现代化建设，都具有重要而深远     

抓住机遇改制上市“洪都航空”上市工作作法与体会

随着“洪都航空”股票的上市发行，至今为止，航空工业已有10个企业的股票上市交易，其中，A种股票九只、H种股票一只，募集资金35亿多元。这是改革开放以来，航空工业结构调整、资本多元化的重大进展。目前，我们还有十几个企业和研究所正在加紧进行各项入市的准备工作，积极争取进入主板和二板市场。如何进行结构调整，改制上市，加快航空工业企业资本多元化的步伐，并使募集资金有效使用，推动航空工业的发展，是摆在我们面前的新课题。为此，我们发表陈浩和李韶华的“抓住机遇，改制上市”、孟赤兵的“航空企业上市公司谈”，并提供相关背景资料以飨读，也欢迎广大读和作来稿，共同讨论。     

中国航空工业企业自主创新的路径选择

打造具有核心竞争力的民族航空工业是航空工业企业的重要任务，而加快发展我国航空工业的关键是全面增强企业自主创新的能力。因此，把增强企业自主创新能力作为航空工业发展的战略基点和调整产业结构、转变增长方式的中心环节，对于增强航空工业的持续发展能力，尽快实现我国由航空工业大国向航空工业强国的跨越，具有十分重大的战略意义。     

中国航空工业自主创新路径的探索

增强自主创新能力是我国航空工业发展的重大战略问题。要通过打基础、上水平，从根本上提高航空工业自主创新能力；要引进技术、消化、吸收，增强自主创新能力；要通过广泛的、多种形式国际合作．在合作中提高自主创新能力；要通过航空工业企业的体制创新和机制创新，提高自主创新能力。     

发展民机需要国家支持的优惠政策

航空工业是20世纪的新兴产业。美英法德俄等工业大国一向高度重视航空工业的发展，越来越多的其他国家和地区也将航空工业列为重点发展的产业。这是因为高科技的航空工业不仅是维系国家安全的关键性国防工业，也是带动国民经济现代化、体现综合国力的战略性产业。军事航空在未来战争中的地位日益突出，随着世界经济迅速发展和全球化，民用航空市场需求猛增，因此，各国政府都对航空工业予以极大地关注。     

国家战略与振兴之路——关于发展中国航空工业的思考

航空工业是国家级战略性产业，是世界大国间竞争的超级产业的重要组成部分。发展中国的航空工业，不论对于保障国家安全，还是促进科学技术与国民经济的发展都有着重要的意义，同时强大的航空工业还是进入大国俱乐部的门槛。中国航空工业还不够成熟，距世界先进水平还有较大差距。     

从粗放走向精准

在21世纪的头20年，我国要全面建设小康社会。作为国民经济的重要方面，航空工业必须进行跨越式发展，实现航空工业强国目标，才能与整个国民经济的发展同步。因此，打造航空工业强国，是历史赋予我们这一代的使命，责无旁贷、义不容辞。     

世界强国支持航空贸易的主要政策和做法

20世纪90年代以来，随着世界经济一体化的发展，基于增强全球竞争力、更便捷进入他国市场、利用他国资源等因素，航空工业的国际化发展也渐成潮流，表现为航空产品市场国际化、公司国际化、供应商国际化、服务国际化。航空工业已成为全球性产业。参与全球竞争是发展航空工业的必然选择。     

从信息化入手提升航空工业产业地位

随着制造业在全球范围内的重新分工，我国的制造业已逐渐崛起，居美、日、德之后，成为世界制造业第四大国。但我国制造业的信息化程度不高，制造业产品从总体上来看，技术含量不高，附加值较小，在国际制造业分工金字塔体系中的位置还很低：航空工业作为国家高技术产业之一和制造业的重要组成部分，实施信息化工程，是提升航空工业产品制造水平、应对经济全球化与信息化的挑战、提高我国航空工业整体竞争力、由航空工业大国向航空工业强国迈进的必由之路，也是顺应当今世界制造业发展的大趋势、实现我国从航空工业大国向航空工业强国跨越的重要机遇。     

企业化并非航空工业科研体制改革最佳选择

航空工业院所是国防工业科技体系的重要组成部分，是国家综合科技实力的基础。在国防科工委进一步加快军工科技体制改革的形势下，航空工业院所将面临新一轮重大体制改革。准确把握国防科技体制改革政策，探索航空工业院所科研体制改革思路，避免改革少走弯路，是关系航空工业院所前途命运的重要问题。     

对当前我国钢铁工业几个重大问题的看法

最近一个时期以来，关于我国钢铁工业发展问题争论很多，诸如我国到底需要多少钢材，钢产量是否已经达到饱和，钢铁工业结构调整问题等等。因为这些问题涉及到钢铁工业发展的一些重大原则问题，经我们认真研究，提出以下不成熟的看法，供广大读者参考。一、关于钢铁工业结构调整问题近年来，钢铁工业认真贯彻了国民经济结构调整的方针，在国内外激烈的市场竞争中，始终把结构调整作为推动钢铁工业发展的基本思路，坚持把发展作为主题，把结构调整作为主线，坚持在发展中进行结构调整，在结构调整中保持快速发展。因此，无论是在品种结构调整…     

用精益理念打造精益化航空工业企业

强调用精益理念打造精益化航空工业企业，对于实现我国由航空工业大国向航空工业强国的跨越具有十分重大的战略意义。 精益理念对于航空工业企业发展的普遍意义 精益作为一种理念，其行为方式具有普遍的适用性。它不仅适用于企业全方位的生产管理、运营控制、流程再造等具体管理行为，也应该体现在企业发展模式、[第一段]     

我的中国“心”

年初参加第一和第二两个航空工业集团公司的企干会，我被浓浓的激情所感染：加快中国航空工业发展、打造中国航空工业强国已经成为两个集团公司高层领导的共识，这里既包括长远奋斗目标，也涵盖近期工作内容。     

航空工业能力评价体系研究

航空强国是空中防务能力、航空运输能力和航空工业能力三位一体的综合体现。顺应国家安全、国民经济和科技进步三方面发展的需求，将我国打造成航空强国势在必行。其中，航空工业能力是空中防务能力和航空运输能力的重要支撑。     

为实现航空工业更快更好发展作出新贡献

在我国航空工业创建55周年之际，胡锦涛总书记对我国航空工业的改革发展作出了重要指示：全面落实科学发展观，着力加强自主创新，着力深化企业改革，着力推进军民结合，着力抓好队伍建设，为增强我国的国防实力和科技实力提供有力支撑，为实现我国航空工业更快更好发展作出新的贡献。[第一段]     

人民币汇率与航空工业发展

人民币汇率的问题已经引起了许多方面的关注。人民币汇率的走向如何，对于航空工业的发展影响如何，值得分析。     

激情走进新百年

吉羊辞旧，金猴报春。当您手捧这本崭新的、散发着油墨清香的《航空工业经济研究》杂志时，我们已经走进了2004年的春天，2004年是航空工业新世纪的开始，是第二个航空百年的第一年。2004年和以后的一段时间，是我国高速发展的机遇期，也将是我们打造航空强国、推动中国航空     

沈阳飞机工业（集团）有限公司

沈阳飞机工业（集团）有限公司（简称沈飞集团公司）是中国航空工业大型骨干企业，是中国最大的歼击机研制生产基地。为中国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献，被誉为“中国歼击机的摇篮”。沈飞在半个多世纪发展历程中，得到党和国家领导人的亲切关怀。     

“四个突出”与“五个必须”

工业结构调整既要体现发展是硬道理，又要体现发展要有新思路，即体现“两个根本性转变”，解决计划经济时期形成的“大而全”、“小而全”问题，这是结构调整的根本方向。目前的市场已演变成买方市场，不少生产能力不能发挥作用，一些企业不好过，是过去盲目建设、重复建设造成的。结构调整要针对这个问题做文章，不是再去搞个什么宏伟规划，搞什么“腾飞”。结构调整是一个长期的、不间断的过程，也是循序渐进的过程，不是一朝一夕就能完结的，就象是一项没有终点的马拉松比赛一样，既要费力气，又不能停步，与企业管理一样，是一个永恒的…     

为中国航空工业扩展市场容量

中近期15年内对中国航空工业发展有现实牵动作用的是支线航空和通用航空，培育了这两个市场也就是培育了中国的航空工业，所以下述政策建议都是围绕这两个市场的扩容而提出的。