实行分档认标承包的尝试

徐州港务局实行承包经营责任制已多年,由第一轮承包过渡到第二轮承包,实践证明,这是当前解决国家同企业、企业同内部所属生产经营单位分配关系的一种较好的办法和形式。通过实行承包经营责任制,调动了承包经营者和承包集团的积极性,自觉地把经济效益摆到中心地位。以徐州港务局为例,1991年港口吞吐量第一次突破300万吨大关之后,1992年完成了436万吨,增长43%,既保证了国家收入,又使企业可以支配的自有资金大幅度增长,职工个人收入也相应有较大改善,较好地摆正了国家、企业、职工三者利益关系,使企业增加了活力、增强了后劲。 在具体实施承包…     

完善企业承包避免短期行为

目前,承包经营责任制的积极作用在公路运输企业也得到较好的发挥,绝大多数承包企业的经营者和职工积极性被调动起来了,企业活力不断加强,经济效益不断提高;但也有一些企业只顾眼前利益,出现了拼设备、吃老本、杀鸡取卵的短期行为,有损国家、企业和职工三者利益,如不有效地进行制止,任其发展下去,后果不堪设想。     

调动职工积极性的理性思考

现代企业是社会主义市场经济体制的基础，广大职工是现代企业的主人翁，企业活力的源泉在于职工的积极性、主动性、创造性的发挥。所以，新形势下要加强和改进企业思想政治工作，要从职工的思想实际出发，理顺情绪，化解矛盾，把广大职工的积极性调动起来，为切实提高企业经济效益，实现企业发展目标而努力。但     

对影响航运企业职工积极性的几个问题的思考

社会主义市场经济的建立,给企业经营管理提出了诸多新的课题,而突出的则是如何调动人的积极性。由于航运企业线长面广、流动分散,这方面问题就显得更加突出。因此,如何根据航运企业现状、特点,极大地调动职工生产积极性,是企业及其领导者面临的首要问题。本文就影响航运职工积极性的几个敏感问题谈点一管之见。     

从打破“铁工资”入手转换企业经营机制 解放生产力

近年来,公路运输企业遇到了业务严重不足、资金短缺、原燃材料涨价等严重困难。我公司坚持以分配制度为突破口的深化改革,调动了职工积极性,使企业在困境中获得了发展,连续几年被评为全国交通系统经济效益先进企业,各项主要经济效益指标始终在全省同行业处于领先地位,进入了全国同行业先进行     

试谈企业虚盈实亏的形成和对策

经过近几年来实践证明:承包经营责任制符合改革方向,有利于发展社会主义商品经济;激励机制明显,明确了责、权、利关系,调动了企业和职工的积极性,促进企业在克服外部困难条件的同时,调整产品结构、技术改造、加强管理、挖掘内部潜力,取得了良好的效果。 但是在一些老企业,由于离退休人员众多,设备老化,税后留利减少,使企业缺乏自我积累、自我改造、自我发展的能力。特别是出现虚假利润的怪现象,应引起企业主管部门和财会工作者的关注。现试作简要剖析,与同行研讨。 一、虚盈的形成方法 1、混淆成本归属期形成的虚盈。即上期成本、本期成本与…     

浅议“除本分成制”在集体航运企业中的应用

近几年来,随着经济体制改革的深入发展,不少集体航运企业把职工工资与运量、周转量或营运收入挂钩,实行联产计酬的经济责任制,这对增强企业活力,调动职工积极性,提高经济效益,起到一定的促进作用。但是,在全面衡量经济效益时,职工只顾所得,不顾所费的现象仍很突出。主要原因是:忽视成本管理,在运输成本中,占主要成分的燃润料、船舶大、中、小修理费、工属具、机械零部件的添置更新等都是“大锅饭”,漏洞很多,浪费严重,以致一些企业往往取得较好的营运收入,却得不到相应的经济效益,甚至长期亏损,无法扭转。 众所周知,降低成本是提高经济效益…     

我们是怎样实行客车驾驶员“计程工资”的

改革企业内部分配制度是贯彻“按劳分配,多劳多得”的原则,调动职工生产积极性,克服职工吃企业“大锅饭”和减少“死工资”扩大“活分配”的有效措施,也是增强企业活力,提高经济效益的大课题.为了理顺企业内部分配关系,充分调动职工生产积极性,使职工劳动所得与经济效益直接挂钩,坚持以职工创造价值的大小来决定个人所得收入的多寡.为此我司首先在驾驶员中进行分配制度改革.这项工作从1988年初开始,经过深入细致地调查摸底,认真分析测算制订出初步试行办法,在小范围内选择条件较好的车队进行试点,摸索经验,修改完善其办法,于1989年7月提交一…     

实施“企业形象建设工程”外增竞争力 内增凝聚力

企业形象建设是企业适应两个根本性转变的内在要求,是企业生存与发展的必要条件。良好的企业形象是一种无形的资产,对内能调动职工的积极性,促进企业的生产经营和管理工作,增强企业凝聚力,对外向社会展示经营风格和精神面貌,增强企业竞争力,从而能给企业带来更大的发展和更多的经济效益。近年来,连云     

浅谈完善交通运输企业经营承包制的基本思路

自1987年以来,各地交通运输企业普遍实行了生产经营承包制。实践证明,生产经营承包制是适应现阶段我国生产力发展水平和企业管理水平的一种较好的管理形式,它显示了巨大的生命力,对调动交通运输企业和职工的积极性,促进运输生产的发展,提高企业经济效益起了重要作用。然而,由于运输市场环境变化和宏观改革的不配套,运输企业承包制的弱点     

前郭县客运公司实行两个层次承包经营经济效益显著提高

吉林省前郭县客运公司,深化企业的部改革,实行公司对,国家、职工对企业两个层次的承包经营,收副了明显的效果(?)过去,这个公司是企业吃国家的大锅饭,职工吃企业大锅饭,企业和职工的积极性调动不起来,管理混乱,经营效益低。今年,由经理、副经理、党支部书记、工会主席和主管会计等六人组成承包集团,以集团成员家庭财产做抵押资金,与交通局签定了三年承包合同。合同中明确规定了产量、利润,成本、消耗、资金利税率、全     

浅析如何调动职工生产积极性

搞社会主义经济靠什么?靠政策,靠资金,靠资源,这是对的。但是,社会主义经济建设最基本的还是靠人,没有人来建设,政策、资金、资源就没有任何意义。因此,如何调动人的积极性是极为重要的。尤其我国正处在治理经济环境,整顿经济秩序期间,做好职工思想政治工作,极大地调动职工生产积极性     

完善工效挂钩的建议

工资总额与经济效益挂钩已经实行几年了。几年 来,对保证国家财政收入,提高企业积累和职工收入, 调动广大职工的积极性,稳定经济增长起了重要作用。 但从几年的实践看,职工个人收入增长速度高于生产 增长速度,分配向个人倾斜,许多企业为保税、保奖金 福利,挤了技术改造和新产品的开发,企业发展后劲愈 显不足,缺乏活力。这个问题需要完善企业承包和工效 挂钩加以解决。 工资总额与经济效益挂 钩,首先是提高经济效益,其次 才是增加职工工资。企业的经 济效益有两个方面的含义,一 是企业生产的产品与提供的劳 务必须符合社会的需要,二是 企业的…     

关于实行百元产值工资含量包干的几点看法

建筑行业中的一些施工企业实行了百元产值工资含量包干的分配工资方法,是我国工资领域内实行改革的重要一步,通过两年来的实践说明,实行百元产值工资含量包干办法以后,调动了企业和职工的积极性,打破了企业吃国家的“大锅饭”和职工吃企业“铁饭碗”的不合理现象,发挥了工资经济杠杆作用,克服了平均主义,贯彻了按劳分配的原则,使企业济经效益有了明显的提高。但通过实践也发现了一些应该改进之处,现提出来供商讨。 一、企业应将经济效益放在首位 企业的经济效益一个是宏观效益,另一个是微观效益。微观效益是指企业内部经济效益,其表现形式是…     

从徘徊中崛起

湖北省枝江县汽车运输公司成立于1963年,到1978年仅有职工61人,陈旧客车6辆、货车8辆、固定资产43万元,年产值33万元,创利润1.15万元。职工人平年工资630元,企业长期徘徊不前。党的十一届三中全会以后,这个公司逐步推行经济改革,加强企业管理,坚持两个文明建设一起抓,调动了广大职工积极性。从而使公司从徘徊中崛起,走上了稳步发展的道路。到去年,职工发展到274人,客车33辆、货车56辆,固定资产达500万元,产值达498.5万元,创利税49.98万元。职工年平工资达1700元,企业每年平均递增固定资产40多万元,企业发展了,给国家的贡献增多了,职工的生活水平也提高了。1987年宜昌行署授予他们“提高经济效益先进单位”、1988年省公路运输管理     

浅谈水运企业实行工效挂钩的净收入分成制

随着我国经济体制改革不断的深化,推行工资总额与经济效益 挂钩(以下简称工效挂钩)的办法已有5年。但各部门、各行业、 各单位的具体实行办法都有各自的特点,都还处在模索、总结和完 善阶段。 工效挂钩,就是企业为了调动工人的积极性,提高经济效益, 将工资总额的升降幅度与企业经营效果的好坏挂起钩来。 目前,人们对企业是否实行工效挂钩,还有争议和分歧,有不 少同志认为企业与国家分配关系确定以后,企业效益好,留利就 多,职工收入就高;反之职工收入低。实行工效挂钩是多此一举。 还有一部分同志认为我国的价格体系尚未理顺,市场发育还不健 …     

“项目带股”公私受益

当企业面对市场前景好,见效快的项目而又愁于缺乏足够的资金投入时怎么办?湖北省竹山县汽运有限责任公司的作法是:公司引导,职工入股,职工监管,利润分成,资金随着项目走。通过实行专项投入、专项立账、单独核算的管理,先后吸纳资金100多万元,发展了一批投资少、效益高的项目,不仅提高了企业的经济效益,也让职工得到了实惠。     

心系职工才有凝聚力

对当前一些经济效益不太好的企业来说,调动职工的生产积极性,增强凝聚力,成了决定企业兴衰存亡的大事。笔者近日到某一企业调查,虽然由于近年来市场疲软、产品滞销造成资金紧张,职工的收入不高,但这个单位仍保持着艰苦创业、团结奋进的蓬勃气氛。是什么原因使这个企业有很强的凝聚力呢? 据了解,这个企业的领导班子,不是象有些困难企业的领导那样,抱着“肥了我一个,亏损一厂人”的思想,只管自己捞钱,不顾职工死活,而是多了解职工的     

从激发职工积极性着手深化企业内部改革

中央关于经济体制改革的决定中强调指出,增强企业活力是经济体制改革的中心环节,而企业活力的源泉,在于脑力劳动者和体力劳动者的积极性、智慧和创造力。因此,把每个人的积极性和创造性都充分地调动起来,是我们改革的根本目的。这两年来,我们本着这个精神,从激发职工积极性着手,深化企业内部改革。主要是从以下三个方面作了探索: 一.以按劳分配为原则,实行工资总额与经济效益挂钩浮动的办法,完善企业内部的动力机制。     

铁路基层站段也需引入市场机制

铁路基层站段由于不具备法人实体权限，在铁路全面实行资产经营责任制中，为适应市场经济发展的要求，以分配为核心，建立企业内部模拟市场机制，解决了车站各部门，工种间长期存在的扯皮，内耗现象，调动了职工的积极性，确保了安全生产，以及生产任务的完成和职工收入稳步增加。