我们期待市场规范和优质工程--从高速公路管理者的角度来看机电建设市场的规范与利润空间

2004年初，打开第一期《中国交通信息产业》杂志．有关“机电建设市场的规范与利润空间”的专题讨论和调查问卷吸引了我的视线．也引起了管理者的思考。这个问题直接关系到业主和集成商的利益．关系到机电建设市场能否健康成长，同样也涉及到已投入使用的高速公路机电系统的日后使用、维护和发展．成为高速公路使用者和管理者同样关注的焦点。     

规范市场:业主和企业一个都不能少--一次关于高速公路机电建设市场的规范与利润空间的问卷调查结果及分析

为剖析高速公路机电建设市场中存在的低价中标等现象的本质，并据此提出相应的对策，为引导和促进其规范化发展并发挥媒体的窗口作用，本刊2004年第一期杂志推出了《机电建设市场的规范与利润空间专题》，主要请两位资深的评标专家及机电工程专家畅谈了他们眼中的我国高速公路机电建设市场的现状、问题和建议。     

我看低价中标及对投标人的建议

业主用于机电系统建设的预算资金是充足的，不存在超常打压集成商利润空间的心态，低价中标的主要原因还是在于投标人出自自身的各种原因，以及对进入机电市场的渴望和急切中标的心态．采取超常规报价所致；鉴于当前我国高速公路机电工程建设的实际情况和影响市场的诸多因素，对机电工程评标采用商务、技术和价格综合评分法，将有利于项目的顺利实施；只有业主对工程满意，承包人存在的实际困难和问题才可能得到理解和帮助。任何试图采取不正当手段把投标时的风险转嫁给业主的做法都是不可取的。诚信比金钱更重要．     

对最低价中标、工程转包及施工者素质问题的思考

由于专家所学的专业和从事的工作岗位不同，对高速公路机电系统不一定熟悉．将可能导致在评标中．对投标书中的技术要素把握不深．容易导致从价格上选择承包商．同时，部分主持招投标的组织者(包括业主)、评标专家为避免承担“受贿”与“不公正”之嫌，也会倾向于选择最低价中标；工程的转包在高速公路机电工程建设中应尽量避免，如果难以避免，也要阳光操作，一定要规范有序．要有监督，要加强管理；有关部门也要给予监督，杜绝低素质的施工者参与高速公路机电工程的施工．这对提高高速公路机电工程质量，规范高速公路机电建设市场秩序是大有好处的。     

我国高速公路机电项目建设市场工程造价管理改革中的若干焦点话题

<中国交通信息产业>杂志在2004年初组织了"关于高速公路机电建设市场的规范与利润空间"的讨论,受到了包括业主、系统承包商和机电设备供应商的热烈欢迎,因为这个话题是直接牵涉到他们的切身利益,也关系到我国高速公路机电建设市场能否持续地、健康地和规范化发展的大问题.     

商机与挑战的“盛宴”——国家高速公路网机电工程建设市场空间分析

截至2004年底．我国高速公路通车里程达到3．42万公里。可以说这3．42万公里高速公路的建设使我国高速公路机电工程建设市场始终保持着活力。但当区域高速公路的建设蓝图已基本变成了现实的时候，为高速公路机电工程建设提供集成、产品和技术的企业便或多或少地感觉到了一种无形的压力．因为各地业主已将主要精力由规划、建设转向系统的运营、维护和管理。在这种情形下．不少企业将眼光投向城市交通．悄然地进行着战略的转型。正在这时．《国家高速公路网规划》出台了，这无疑给未来30年我国高速公路机电建设市场打了一剂强心针！但究竟《国家高速公路网》能给产业界带来多大的商机和挑战?为给读者一个可供参考的答案，我们特邀了长期致力于高速公路机电工程成本预算、集成和施工等工作的本刊编委沈恂达先生，请他撰文分析国家高速公路网机电工程建设市场给产业界带来的机遇和挑战，希望能对读者朋友有所裨益。     

全国十佳高速公路机电系统集成商专题

由本刊组织的2006年度全国十佳高速公路机电系统集成商评选中,安徽皖通科技发展有限公司、北京公科飞达交通工程发展有限公司、北京瑞华赢科技发展有限公司、北京紫光捷通科技有限公司、广东新粤交通投资有限公司、上海交技发展股份有限公司、上海电器科学研究所(集团)有限公司、西安金路交通工程科技发展有限责任公司、亿阳信通股份有限公司、中咨泰克交通工程有限公司(排名以企业名称的第一个汉字拼音为序)最终当选十佳高速公路机电系统集成商。他们是打造中国数万公里高速公路“神经系统”的主角,影响着中国高速公路信息化的品质。本期“全国十佳高速公路机电系统集成商专题”,意在宣传当选2006年度全国十佳高速公路机电系统集成商的企业为我国高速公路机电建设事业做出的贡献,展示其工程业绩、技术能力及服务质量等。希望通过这次集中展示,让广大读者更加熟悉这些企业。我们也期待着在未来的高速公路机电系统建设大潮中,他们能有更精彩的表现,也希冀有越来越多的高速公路机电系统集成商成熟壮大起来,为高速公路信息化建设贡献力量。     

低价中标的原因及后果分析

在业主竭尽全力制约高利润和承包商想方设法创利润的矛盾交叉中，现在的机电建设市场出现了“低价中标”的畸形现象；我们现在面临的主要问题不是一味地在利润高低上患得患失，而是该在如何提高机电工程的性能价格比、如何杜绝低价中标现象蔓延的问题上多想想办法，给承包商一个合理的利润空间，还机电建设市场一个洁净的天空；无标底评标本身无可厚非，但无形中增大了投标商的主动权，刻意的低价投标会导致整个标准下降，造成人为的低价中标。     

众说纷纭谈规划

《国家高速公路网规划》的发布，在业内引起了广泛的关注。在规划的8.5万公里国家高速公路网中，已建成2.5万公里，在建1.6万公里，待建4.4万公里，尚有超过三分之二数量的高速公路还未建成，这对高速公路机电工程来说，无疑预示着未来二十年有着更为广阔的发展空间。高速公路机电工程的从业人员，不论是业主、施工单位，还是集成商、商品供应商，不同的人从《国家高速公路网规划》的发布中看到了不同的讯号，业主、施工单位可能看到了高速公路公路机电工程即将面临的问题，更为关心《国家高速公路网规划》发布的后续工作，集成商、产品供应商从中看到更多的是商机。为了从各人层面反映大家对《国家高速公路网规划》的不同看法，我们特约设计、业主、施工单位和系统集成商、产品供应商撰稿，还专门组织了一个专题讨论会，在此一并展示给大家。如果大家对《国家高速公路网规划》有什么观点，也欢迎踊跃投稿。     

我国高速公路机电项目建设市场工程造价管理改革中的若干焦点话题

大家经常讨论诸如“高速公路机电工程到底有多少利润空间”、“最低价中标”、“合理低价中标”、“怎样编制合理、科学的招标文件”以及“如何科学地评标”等一系列共同关心的话题。这表明了通过十几年的工程实践，参与我国高速公路机电工程建设的广大投资者、建设单位、设计和监理单位、系统集成商、设备供应商以及施工承包单位已经能逐渐理智地看待当前这一市场领域里的敏感的焦点话题，这是我国高速公路机电项目建设市场逐渐走向规范化管理的一大进步，也是国家实施建设工程造价管理改革在高速公路领域里的重要体现和标志。不难看出，上面提到的这些问题和话题，虽然是从不同的角度或立场提出来的，但实质上都直接或间接地与一个核心问题有关，即工程建设项目的造价管理和控制问题。     

我国高速公路机电项目建设市场工程造价管理改革中的若干焦点话题

大家经常讨论诸如“高速公路机电工程到底有多少利润空间”、“最低价中标”、“合理低价中标”、“怎样编制合理、科学的招标文件”以及“如何科学地评标”等一系列共同关心的话题。这表明了通过十几年的工程实践，参与我国高速公路机电工程建设的广大投资者、建设单位、设计和监理单位、系统集成商、设备供应商以及施工承包单位已经能逐渐理智地看待当前这一市场领域里的敏感的焦点话题，这是我国高速公路机电项目建设市场逐渐走向规范化管理的一大进步，也是国家实施建设工程造价管理改革在高速公路领域里的重要体现和标志。不难看出，上面提到的这些问题和话题，虽然是从不同的角度或立场提出来的，但实质上都直接或间接地与一个核心问题有关，即工程建设项目的造价管理和控制问题。     

刍议高速公路机电工程防雷

高速公路机电工程防雷是高速公路机电建设不可缺少的一部分．特别是雷害重灾区的高速公路机电防雷工程更加不能忽视。各地的建设主管部门在机电工程设计阶段,都要求设计院严格按照相关专业防雷设计规范来设计机电工程防雷系统。但是．由于机电工程建设及运营管理主体不同．管理力度参差不齐．使机电工程防雷在管理、技术,设备和应用上存在一些问题。     

系统集成商／设计单位市场竞争力调查

为规范高速公路机电市场．提高设计、施工企业的技术能力与服务质量．发挥媒体及用户监督作用．维护用户的合法权益．我刊对目前具有施工资质的系统集成商和具有交通工程甲级设计资质的设计单位从”技术能力、合同执行、工程质量、服务质量”四个方面进行用户满意度调查．调查对象为高速公路业主单位、运营管理单位的技术人员、管理人员,同时进行系统集成商和设计单位的企业自身评价调查。     

机电系统集成企业的项目成本控制

随着高速公路机电工程市场竞争的不断加剧,低价或合理低价中标现象普遍存在,高速公路机电系统集成企业项目利润空间越来越小,利润额逐年降低.     

舞台&#183;看台&#183;平台：第六届中国高速公路机电项目研讨会回眸——研讨会——纵览高速公路信息化历程

由中国妥路学会主办、中国趸通信息产业杂志社承办的第六届中国高速公路机电项目研讨会2004年6月27～29日在北京举行。来自全国各省、市、自治区的高速公路机电工程领域的专家、学者、管理及技术人员共计500余人参加了这次会议：会议就交通信息亿的政策与形势、高速公路联网收费政策与技术、高速公路机电工程的技术与应用、高速公路实行计重收费的探索等内容进行了研讨与交流：会议同期举办了高速，公路机电项目成果展示会、120余家高速公路机电系统集成商、产品供应商参加了展示，展示会还特别推出了业主成就展。     

我国高速公路机电项目建设市场工程造价管理改革中的若干焦点话题

“高速公路机电工程到底有多少利润空间”、“最低价中标”、“合理低价中标”、“怎样编制合理、科学的招标文件”以及“如何科学地评标”等等，是我国高速公路机电工程建设的广大投资者、建设单位、设计和监理单位、系统集成商、设备供应商以及施工承包单位非常关注的焦点话题。这些问题和话题，虽然是从不同的角度或立场提出来的，但实质上都直接或间接地与一个核心问题有关，即工程建设项目的造价管理和控制问题。     

浅谈高速公路机电工程项目承包商的合同管理

正公益性的基础设施建设对高速公路机电工程项目承包商来说,除了通过在工程建设质量上的竞争来获得业主与市场的认可,树立自身的良好形象和信誉外,还需对工程项目管理进行强化。随着我国"十二五"期间高速公路行业的稳步飞速发展,作为公益性的基础设施建设,对高速公略机电工程项目承包商来说,除了通过在工程建设质量上的竞争来获得业主与市场的认可,树立自身的良好形象和信誉外,还需对工程项目管理进行强化。而合同管理贯穿施工项目管理始终,必须在施工过程中高度重视。     

交通工程勘察设计企业的尴尬境遇

以联网收费为标志，机电系统作为高速公路运营管理的重要手段，已越来越受到各方的重视，然而当人们目睹着高速公路机电工程在路网中不断延伸并为之惊喜时，也许并不了解其设计者那种台前幕后的忙碌．以及他们在市场中的种种喜怒哀乐和境遇。     

历史的见证——广东高速公路机电工程建设回眸

了解历史、分析历史，借鉴历史，我们才能进步。本文系统的总结了近十多年来广东省高速公路机电工程项目建设的管理模式、实践经验与探索历程。数据全面、客观地概括了我国高速公路机电项目从无到有，从小规模尝试建设阶段到成熟规范的大规模计划、科学、合理建设的成长过程。是我国高速公路机电项目建设十几年发展历程的缩影，更是其他大规模在建高速公路项目建设管理的一面镜子。     

高速公路机电工程防雷专题

高速公路机电工程防雷是高速公路机电建设不可缺少的一部分。近年来,高速公路雷击事件时有发生,造成的损失也是触目惊心的。2006年6月17日,吉林省磐石市呼兰公路收费站遭雷击,致使该收费站监控系统受损,影响了该站的正常工作。2006年7月12日,湖南某县电站发生雷击,强大电流通过照明线进入200米深的隧道,使隧道内照明线路全部打断,闸刀开关前部打坏起火,并致人员伤亡,如果高速公路防雷现状得不到改善或提升,随着我国高速公路网的不断延伸,防雷问题将进一步突出。如何防患于未然．从管理、设计、技术、施工等几个方面重视和规范高速公路防雷,成为高速公路建设大背景下一个应该日益得到重视的问题,希望这个专题能起到抛砖引玉的作用。