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相似文献
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1.
《中国新时代》2008,(8):104-105
全新SL跑车作为“鸥翼”SL(1954年首次亮相)的后裔,不仅秉承了“鸥翼”SL的设计风格,而且延续了该车型系列无与伦比的传奇。迄今为止,梅赛德斯-奔驰SL跑车的销量已经超过了63万辆。  相似文献   

2.
邵忠 《东方企业家》2008,(10):52-53
梅赛德斯-奔驰中国区销售及市场总经理畅谈他在竞争日趋激烈的中国汽车市场上找到“甜蜜点”的经历,以及如何打出“下一杆”的计划。  相似文献   

3.
一直在中国汽车市场郁郁寡欢的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(以下简称北京奔驰),以内部两位重量级高管的调离掀开了2008年的第一页。  相似文献   

4.
一直在中国汽车市场郁郁寡欢的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(以下简称北京奔驰),以内部两位重量级高管的调离掀开了2008年的第一页。  相似文献   

5.
数字     
1.644万亿全球资讯公AlixPartners公布的《2011年中国汽车展望调研报告》显示,受惠于中国汽车市场的整体繁荣,中国汽车零部件的销售收入在2010年增长了44%,达到约1.644万亿元人民币。  相似文献   

6.
一直在中国汽车市场郁郁寡欢的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(以下简称北京奔驰),以内部两位重量级高管的调离掀开了2008年的第一页.  相似文献   

7.
牛一龙 《经营者》2011,(15):46-46
往年的“门庭若市”变成如今的“门可罗雀”,店头营销成了经销商最头疼的问题,在这种情势下,经销商卖车缺什么?  相似文献   

8.
米保罗 《经营者》2013,(4):201-203
中国汽车市场对设计风格的需求前所未有。中国的设计师需要独立设计,并消除疑虑,唯一值得恐惧的其实是恐惧本身我是意大利都灵设计公司的米保罗(Paolo Mi-calizzi),我代表公司CEO也是创始人皮埃特(RobertoPiatti)先生来作关于汽车设计理念的演讲。因为临时原因,他不能前来出席今天的中国汽车蓝皮书论坛,但是他要我将他20年来与中国汽车设计打交道的经验和关于汽车设计的理念,为大家作一个报告。我们预测中国新车销量到2020年将达2200万辆,远超欧洲和美国市场,占据全球市场35%的份额,  相似文献   

9.
翟田雪  王鹤凝 《经营者》2010,(12):44-45
它打破了奔驰以往的格调,在沉稳中增加了轻快、时尚的元素,很现代、很新颖,就像在绘画中既延续了传统的画风,又找到了自己的风格,创作出一个新的流派。  相似文献   

10.
《中外物流》2008,(5):60-60
2008年4月21日.在第十届北京国际汽车展览会上.隆重展出了源于德国的国际知名高端商用车品牌曼公司的3款重量级卡车。其中包括在中国市场热销的车型TGA.以及在荷兰阿姆斯特丹举行的2007年欧洲公路运输车辆展上由业界权威评选出的”2008年度卡车”——TGX和TGS。  相似文献   

11.
《经营者》2013,(21):28-29
9月28日,全新S级轿车正式登陆中国市场。当晚,以“汽车发明者,再次发明汽车!”为主题的发布会,在中西交融的风格以及流光溢彩的绚烂场面中,道出了梅赛德斯.奔驰经历百年时光荏苒,始终秉持着“惟有最好”的理念,而全新一代奔驰S级也以其无可匹敌的王者地位,再一次扮演起最新汽车技术领域的开路先锋。  相似文献   

12.
刘杨 《经营者》2011,(9):88-89
每年4月,博世都会发布全球和地区销售业绩,在2011年4月公布的数字中,博世全球销售额达到4240亿元人民币,其中博世中国贡献了373亿元,其中博世中国汽车业务则贡献了233亿元。  相似文献   

13.
《经营者》2014,(18):156-157
他说,中国市场非常有活力,中国消费者比起其他市场更加年轻。年轻的消费者组成了独特的消费群体。8月25日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺(Nicholas Speeks)就全新长轴距C级车的上市和生产接受了包括《汽车商业评论》在内的中国媒体采访,以下为采访节录。  相似文献   

14.
《经营者》2013,(21):146-146
“中国市场对于梅赛德斯-奔驰的旗舰车型S级轿车来说至关重要。自2009年起,中国已经连续5年成为S级车全球最大市场,去年S级在中国的销量更是超过了在全球市场份额的一半,这也使得我们非常看好全新S级轿车在中国的前景。”  相似文献   

15.
扩产三问题     
《经营者》2012,(18):54-54
人才、产品、销售能力这样三个问题,至少有一个将是那些正在中国市场上试图扩张版图的汽车企业所必须面临的问题  相似文献   

16.
作为日产(中国)投资有限公司总经理,西林隆负责中国市场已经超过20年。他差不多一个月来中国一次,每次待一周。但这已经远不足以让他保持对这一全球最大汽车市场的掌控力。  相似文献   

17.
观点如此盲目扩充产能,一旦无法形成有效的销售,只会把一些企业拖垮。沃尔沃、通用、戴姆勒等各大公司近来纷纷表示将在中国建厂并扩大营销网络,通过它们可以发现全球汽车制造商对中国市场的热情。但这也引发关注,有分析家担心世界汽车跨国公司对中国的投资已过多,正在催生汽车泡  相似文献   

18.
刚刚过去的第一季度,红岩汽车销售同比增长达到96%以上,迎来首季“开门红”,公司年初确定的“扩大销量、提高市场占有”系列措施初战告捷。  相似文献   

19.
《经营者》2013,(4):53-53
近日,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司公布了2012年全球及中国销量数据:Jeep在全球销量创最佳年度销售记录;同时,Jeep在中国市场的表现尤为耀眼,中国已经成为北美之外第一大Jeep市场。  相似文献   

20.
刘宝华 《经营者》2012,(8):190-195
能设计——好设计一中国风格的设计,这是中国汽车设计的三大历史阶段,目前正从第一阶段向第二阶段过渡。中国设计师的境遇已经转变,  相似文献   

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