丰田生产模式（TPS）在我国企业推广中的问题研究

丰田生产方式在当前不仅受到了汽车制造业的推崇,同时也对汽车行业之外的其他行业形成了深远影响。我国企业从20世纪80年代开始进行丰田生产模式的推广,但是至今却收效甚微。本文在对丰田生产模式作出概述的基础上,对当前我国企业在推行丰田生产模式过程中所体现出的主要问题进行了分析,同时对推动我国企业进行丰田生产模式的推广与渗透的途径和策略进行了思考与探讨。     

让教训与汽车一起被“召回”

曾几何时,丰田汽车成为了“品质”的代名词,丰田法则成为了管理效率的最佳模式,丰田品牌成为了精益生产方式打造出的质量和技术神话。而最近发生的丰田汽车召回事件,却使得丰田神话破灭了。笔者认为丰田的以下教训值得我国企业反思。     

学丰田的三个关键点

现在，中国企业对丰田生产方式的研究如火如荼，但丰田生产方式却在99．9％的企业无法扎根，为什么？[编者按]     

轮式排产：迈向平准化的第一个台阶

<正>全球企业向丰田公司学习已经有很多年,但真正全面掌握其生产管理方式的寥寥无几。针对此现象,分析评论的文章很多,究其原因更是众说纷纭。笔者始终认为,企业在学习丰田的过程中,缺少了对丰田计划体系的研究和解析。将德国大众、日产汽车等顶级汽车公司与丰田公司相比较,前两者的现场管理水平并不弱于丰田,但年度利润却与丰田相距甚远,     

游学日本丰田模式与“日企病”反思

丰田怎么了?丰田模式怎么了?日本企业怎么了?对一位对日本企业和日本管理模式有深入比较研究的学者而言,丰田汽车显然是北大国际(BiMBA)杨壮教授一直跟踪研究的重点企业之一。然而,就在去年,这家销售数据一直高居全球汽车同行榜首的企业,却爆出被美国通用汽车和德国大众汽车超越,     

向丰田学习

丰田并没有因召回门倒掉,却极有可能变得更加强大。而拥有这种能力是中国企业变成世界企业的必修课。在丰田车大规模召回事件爆发后,很多人不禁疑问:还会有多少人购买丰田汽车?但结果却似乎离悲观者的预期还有一段距离。有业内人士预测丰田在二月份的销量有可能会下跌将近三分之一,可二月份结束,统计数     

中国应该借鉴日本警惕“大企业病”

<正>一向质量可靠的丰田汽车最近却爆发了全球性的"召回事件","品质神话"引发公众怀疑,甚至有人认为丰田将成为实体经济方面的"雷曼兄弟"。笔者认为,雷曼兄弟的破产源于金融业的贪婪,而丰田则出于管理上的"大企业病"现象,只把一些生产技术移植到海外企业中,却没有把相应的管理方法也灌输进去。丰田尚且如此,还在     

中国应该借鉴日本警惕“大企业病”

一向质量可靠的丰田汽车最近却爆发了全球性的“召回事件”，“品质神话”引发公众怀疑，甚至有人认为“丰田”将成为实体经济方面的“雷曼兄弟”。笔者认为，“雷曼兄弟”的破产源于金融业的贪婪，而“丰田”则出于管理上的“大企业病”现象，只把一些生产技术移植到海外企业中，却没有把相应的管理方法也灌输进去。“丰田”尚且如此，还在追赶工业化的中国制造业企业更应警惕“大企业病”问题。否则实现制造业升级、进军海外将更加艰难。     

中国应该借鉴日本警惕“大企业病”

一向质量可靠的丰田汽车最近却爆发了全球性的召回事件,品质神话引发公众怀疑,甚至有人认为丰田将成为实体经济方面的雷曼兄弟。笔者认为,雷曼兄弟的破产源于金融业的贪婪,而丰田则出于管理上的大企业病现象,只把一些生产     

丰田の制造之魅：《中外管理》访日研修亲历美日管理碰撞

凭借独到的制造体系，丰田创造了丰厚的利润、稳定的成长，与坚实的竞争力!身为“世界工厂”却面临“利润危机”的中国企业，没有理由不去丰田学习制造之道……[编者按]     

误解下的迷思

我国企业学习、引进丰田生产方式已有二十多年，但丰田生产方式一直没有真正在中国企业生根、开花、结果。究其原因，中国企业普遍对丰田生产方式缺乏全面系统的正确认识，对导入推行丰田生产方式产生许多误解。     

“丰田”危机的病根透视

丰田从一个小企业成长为全球汽车巨头,依靠的正是丰田生产方式多年积累的高质量的品牌形象。如今,频频出现的质量问题及召回事件,却动摇了它赖以生存的根基。快速扩张过程中对传统的背离是导致丰田危机的根本原因。     

三大汽车公司业绩与风险差异之谜——基于报表分析的视角

始于2008年的金融危机对汽车行业的打击十分沉重，但每个汽车公司受金融危机影响的程度却大相径庭。美国通用汽车轰然瘫塌，不得不于2009年6月正式申请破产保护；日本丰田出现了自1950年以来的首次亏损；德国大众却在2009年11月首次超越丰田成为全球最大的汽车生产制造商。同样是汽车企业，面临同样艰难的经营环境，为何有的能在危机中壮大，有的却一蹶不振呢？当然，如此巨大的业绩差异绝不是一朝一夕形成的，金融危机只是激化差异、     

中国企业运用丰田生产方式的研究

丰田生产方式作为先进生产制造系统的代表,被众多企业所模仿.本文通过对中国企业在学习丰田生产方式所面临的问题,然后结合相关问题给学习丰田生产方式的中国企业提出相关对策.     

丰田到山前

丰田汽车公司曾经想过改变一下自己的广告词,2003年,一条名为"心有多远,路有多远"的广告在电视上播出,但事实证明没有多少人会把这句话和丰田联系在一起,人们记住的还是那句源自上世纪80年代的老词——"车到山前必有路,有路必有丰田车"。对于多数企业来讲,丰田的这句广告词太骄傲了,丰田的产品和设计不是人们心中最好的东西,但对于丰田生产方式(以下称TPS),大家的理解却惊人地一致,在质量管理与生产组织领域的意义TPS无疑是划时代的。江淮汽车董事长左延安曾对记者说:"我们每天晚上为中层干部组织两场学习:一场是毛选,另一场就是TPS。"     

成本减半，可能吗？

“把成本降低30％是远远不够的，我们要尽一切可能来降低成本。目标是在现有的基础上再降低50％，目的就是确保20％～30％的利润。”丰田社长渡边捷昭说。丰田以成本减半作为自己改善的目标，其成本控制之道为世人所称道，众多企业纷纷仿效丰田的做法一成本减半，却收效甚微。     

解剖丰田 精益者求精

车到山前必有路吗?走过半个世纪的丰田生产方式经历着前所未有的挑战,面对成本与质量的选择,丰田这家老店准备进行一次大手术来提升自己,手术台选择在广汽丰田。这一次,丰田想把自己改造得更强大,被称作质量管理范本的丰田生产方式将以一种全新的模式出现。所有对丰田生产方式顶礼膜拜的企业要注意了:"教科书"正在修改中………     

危机下的丰田变革

丰田公司自1950年以来保持了58年的长期盈利,然而,此次金融危机却让这种神话难以为继.危机或许正是一种契机.在此次重创中,丰田全面检讨其发展战略,毅然实施战略转型,提出全面回归"现场主义"经营.作为实证研究,本文将从企业战略视角出发,深入剖析此次丰田新战略的构成及其特征.     

从丰田召回事件看企业危机公关

在当今知识经济时代,危机公关已成为企业管理中极为重要的环节之一。从丰田召回事件入手,对丰田的危机公关做了简要分析。     

"丰田"危机的病根透视

"丰田"从一个小企业成长为全球汽车巨头,依靠的正是"丰田生产方式"多年积累的高质量的品牌形象.如今,频频出现的质量问题及召回事件,却动摇了它赖以生存的根基.快速扩张过程中对传统的背离是导致"丰田"危机的根本原因.