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MPV篇
MPV车型一直是追求大空间的消费者的首选.不过,伴随着消费习惯的改变,各个车企推出了更多造型时尚、功能多样的MPV车型,从而改变了过去MPV市场商务用途为主的局面. 相似文献
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凭借优异的空间表现和充满科技含量的车载配置,东风裕隆纳智捷大7为这个宝岛品牌打响了在大陆的知名度。如今.纳智捷带领第二款国产车型.纳智捷MasterCEO杀人竞争日益激烈的商务MPV市场。 相似文献
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2006年11月18日,由福田汽车隆重推出的采用X-TEC第三代MPV底盘技术的新一代欧系高端MPV正式亮相北京车展,吸引了大批媒体、同行及爱车人士的关注。这款欧系高端MPV命名为MP-X蒙派克,定位为新一代的移动商务堡垒。作为北汽集团第一款MPV车型,MP-X蒙派克充分证明福田汽车巳完全具备研发、生产乘用车的技术能力.标志着福田汽车以及北汽集团正式从高端切入MPV市场。 相似文献
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MPV无疑是新兴细分市场中极具潜力的,这两年有不少汽车企业都开始纷纷涉足这一领域。作为领军车型之一,别克带来的全新GL8豪华商务车再次震撼我们的眼球。本期就让我们一起去感受这款成功车型是如何超越自我,在经典气质上实现众多突破创新,领军豪华公商务MPV市场的。 相似文献
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国产MPV阵前再擂战鼓,别克GL8一员新将昂扬出征。7月6日,上海通用汽车宣布推出一款全新陆上公务舱车型——GL83.0CT标准版。该车型售价仅24.98万元,成为公务商务车市场首款低于25万元的高档MPV。此举不仅突显出别克GL8的高性价比优势,使更多用户享受到别克陆上公务舱豪华至尊的商务车待遇,而且使一直雄霸高端MPV市场的别克GL8得以进一步拓宽细分市场,产品阵 相似文献
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4月份在汽车市场逐渐回暧的背景下,MPV产销量也小幅上扬,市场前景依然看好。4月份MPV实现生产16175辆,环比增长7.52%;实现销售15503辆,环比增长1.61%。MPV各品牌市场表现分化明显,普利马、阁瑞斯产销两旺,市场有效需求增长强劲,市场份额同步扩大;而CM8、菱绅和中顺MPV产销大面积滑坡,市场增长乏力,市场份额也被其他热销车型所挤占。激烈的市场竞争促使行业洗牌,市场格局也将随着强势品牌集中度的提高而形成。 相似文献
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近来,走在街头你会发现.MPV等多功能商务车型逐渐多了越来.各大经营商务车车行的业务也越来越红火.有业内人士分析认为.目前公务和商务用车趋于一体.趋于小型化。轿车化已成必然。 相似文献
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2005年中国乘用车市场摆脱了2004年的困境,乘用车销量达393万辆(包括交叉型乘用车),同比增长21.4%。采用车各车型都有所增长,其中MPV销量为15.58万辆,同比增长42.76%(中汽协数据),是乘用车中增长率最高的车型。 相似文献
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相对于乘用车其他车型来说,MPV在国内生产的时间是最短的,但是增长迅速.今年1-4月,我国MPV销售7.55辆,同比增长2.47%;2007年我国MPV共销售22.57万辆,同比增长18.14%.在刚刚引入的前几年,特别是2002年经过了爆发式的增长,MPV同比增长达到了297%;05年和06年由于基数的变大,同比增长有所放缓,但是也超过了20%.MPV市场的快速增长吸引了众多厂家MPV车型的投放,而大量车型的投放反过来催熟了市场,使市场细分更加清晰,消费者更加理智. 相似文献
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左等右等终于等来了期待已久的黄金假期,一家人兴冲冲准备开车去玩,却发现座位不够,这时,恐怕只有一款MPV才能拯救这种尴尬局面。随着国内MPV市场车型的日益丰富,这种空间大、容量大、乘坐舒适的多功能车型正在迅速被认同,本期导购我们就为您的举家出游大计推荐几款主流热门MPV车型。 相似文献
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近年来,多功能商务车(MPV)在汽车的细分市场中表现活跃,尤其是高端的商务车表现更加突出。通用GL8这款最高定价近40万元人民币的商务车在去年的销量超过了2.6万辆,于是今年9月份中誉汽车推出了奔驰品牌的商务车来满足高端人群对豪华车的更高需求。售价近70万元的中誉奔驰威霆商务车,是中誉汽车公司推出的第二款奔驰品牌车型,先前这家由浙江中誉(控股)集团有限公司与武汉经济发展投资有限公司合资组建的汽车公司已经推出过一款奔驰凌特高级商务房车。 相似文献
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汽车的发明,将人类的出行方式—次次提升到新的高度,而为了针对众多口味不同的消费者,诸多汽车制造厂商也分别推出了各类汽车类型;家用轿车、越野SUV、商务MPV还是超级跑车,均有着自己的追逐者。但如果说每款车型都能够为车企带来利润,也许就有些勉强了。 相似文献
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MPV的设计只能走商务稳重路线?后排乘客能否不再永远昏昏欲睡?如何让尊贵的乘客安全舒适地抵达目的地?对于传统MPV而言,想做到以上任意一条已属不易。然而,从宝岛台湾走来的纳智捷大7MPV却偏要向“不可能”发出挑战。 相似文献