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美国航空公司和全美航空公司12月9日宣布期待已久的合并,组建成为全球最大的航空公司。新合并的航空公司名称为美国航空集团,每天将提供约6700架次航班,通航地区遍布全球50多个国家的330多个目的地。合并后的新航空公司的全球员工将超过10万人。 相似文献
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一、对航空公司超售矛盾的透析(一)超售背景由于旅客变更航班只需与航空公司确定新选定日期的航班座位,而不需要通知航空公司取消原定航班的座位,所以航空公司的每一航班都有可能出现不同数量的旅客确认了座位但没有来乘机,这就是"No Show"。 相似文献
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在民航业快速发展的今天,航班延误工作被赋予了新的服务内容。航班延误工作一直是航空公司旅客服务的重中之重,难中之难。随着旅客需求的日益提高,如何在航班延误后做好旅客的服务工作,减少旅客的不满,最大限度的为公司留住客户,也就成了航空公司地面服 相似文献
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继2009年1月15日中国南方航空公司台湾办事处在台北市成立后,南航又宣布从1月21日起在台湾开通办理“一票到底”中转业务,凡乘坐南航航班从台湾出发,经广州中转南航当天其他航班的旅客都可以享受此项服务。 相似文献
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12月3日10时,MF8101厦门一北京航班诞生了厦航在2009年的第1000万名旅客,厦航成为国内第六家旅客运输量突破千万的航空公司,在中国从民航大国向民航强国迈进的过程中,作为中国民航的重要组成部分,厦航2009年全面提速,“跑步”进入发展新纪元。 相似文献
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据了解,旅客对航空公司的投诉主要集中在三个问题:一是航班不正常时的服务,旅客投诉比例最高,主要是航班延误、航班取消和机械故障、飞机调配以及合并航班后出现服务问题引起的旅客投诉;二是售票服务,因售票差错、退票、 相似文献
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当前,航班的安全和正点已成为旅客关注的焦点,作为航空公司应如何保证航班正点呢?笔者认为,航空公司应从自身入手查找原因,通过创新管理方法,改进工作措施来实现航班正点率的提升。 相似文献
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香港快运把不正常航班的服务做在旅客抱怨之前——对航班延误服务处置的少许感悟 总被引:1,自引:0,他引:1
近来,雷雨天气较多,航班经常被迫延误,旅客在长时间的等待过程中心情焦虑烦躁,或不满航空公司后续安排情况,甚至发生旅客与航空公司地面人员的肢体j中突等不良事件。 相似文献