航天器真空热试验超高温模拟技术实现重大突破

<正>近期,北京卫星环境工程研究所在空间环境模拟容器内真空冷黑环境下,利用自研超高温模拟系统成功将试验件加热至1850℃,实现了航天器真空热试验超高温模拟技术方面的重大突破。随着我国在深空探测、高超声速飞行器等领域的快速发展,对飞行器及其部件需要结合太空环境或高空低气压环境进行的超高温地面考核试验提出     

近零膨胀材料在航空航天领域的研发与应用

发展近零膨胀材料对提高航空航天工程中卫星、高超声速飞行器以及精密仪器等在温度剧烈变化下的热几何稳定性有重要意义。为了解当前近零膨胀材料在航空航天领域的应用发展现状,对近零膨胀材料的实现方式进行了总结,详细介绍了近零膨胀复合材料在航空航天领域的研究成果,并探讨了今后的发展与研究方向,以供该领域工程人员参考。     

一曲汗水和智慧谱写的奉献之歌——记二点四米跨声速风洞的建设者

2.4米跨声速风洞是实现我国2000年飞行器发展急需配套的大型地面试验设备,是我国独立自主发展航空航天事业的基础性设施,可进行大中型、大尺度的飞行器模型的跨声速气动试验。它的建成,缩短了我国在气动力试验研究上与国外的差距,标志着我国空气动力试验水平上了一个新台     

新概念武器的发展趋势及对策

进入20世纪90年代以来,许多国家都加大了对新概念武器的研究力度,并取得了重大进展,一些领域已逐步具备实战部署和使用能力.目前正在探索和发展中的典型新概念武器主要有定向能武器、动能武器、高超声速武器、计算机网络攻防武器、微型无人作战平台和非致命武器等.     

新概念武器的发展趋势

进入２０世纪９０年代以来，许多国家都加大了对新概念武器的研究力度，并取得了重大进展，一些领域已逐步具备实战部署和使用能力。目前正在探索和发展中的典型新概念武器主要有定向能武器、动能武器、高超声速武器、计算机网络攻防武器、微型无人作战平台和非致命武器等。美国是当今世界新概念武器发展水平最高的国家，其技术成熟程度、投资规模和研究范围都明显领先于其它国家。与美国的研究水平最为接近的是俄罗斯，但其研究范围和投资力度与美国有差距。此外，法国、英国、德国、日本、以色列、澳大利亚、瑞典等国也在开展不同规模、不…     

亚洲最大尺寸的跨声速风洞进入安装阶段

由四川省安装公司承担的国家重点工程跨声速风洞第一段重约80吨的洞体一次吊装就位成功。这标志着这座亚洲最大尺寸的跨产速风洞已按计划由现场制作进入安装阶段。 风洞是研制航空航天飞行器不可缺少的重要地面模拟试验设备,建成后,在发展我国航空航天事业中将发挥重要作用。四川省工业设备安装公司在1994年4月15日中标这项工程后,为了安全、如期、优质地     

碳纤维 拿什么来爱你?

以碳纤维等为代表的新材料是21世纪发展最快的产业之一。碳纤维复合材料是先进复合材料的典型代表,作为结构、功能一体化构件材料,在飞机、导弹、运载火箭、卫星飞行器以及风力发电叶片上发挥着不可替代的作用。     

声速测井在煤田勘探中的应用

随着各种新勘探技术的应用,对煤田勘探的发展创造了很好的条件。本文重点对声速测井原理进行分析,并且对声速测井在煤田勘探中的应用进行探讨。     

建立新体制 再造特飞所

中国特种飞行器研究所(605所)是我国唯一从事水面飞行器(水上飞机、地效飞机、水陆两栖飞机)和浮空飞行器(飞艇、系留气球、平流层飞艇平台)等特种飞行器研究开发的主机所，始建于1961年。风雨沧桑、沉浮巨变，我所已伴随中国航空工业的发展走过了43年曲折而又辉煌的历程。     

美国陆军和美国空军专利保护特点研究

<正>当前，美国空军和海军仍然是美国国防战略实现“战略竞争”目标的主要力量，美国陆军、空军在军费开支收紧的情况下，更加聚焦装备采购和研究项目。美国陆军主要在研项目为陆基战略威慑（GBSD）洲际弹道导弹和远程高超声速武器（LRHW）。其中，GBSD导弹主要用于取代逐渐老化的“民兵”-3导弹，承担美空军未来核打击的重任；LRHW的核心是使部队能够尽早接触新兴的颠覆性技术，     

基于知识的控制系统快速设计体系框架

随着国家安全战略及武器装备技术的发展,飞行器功能需求呈现出多样化的趋势,且变化越来越快,其控制系统的研制也面临着任务和产品种类多样与设计人员有限的矛盾。为了满足飞行器控制系统快响应的需求,解决飞行器控制系统面临的困境,     

大风条件下陀螺稳定四旋翼无人飞行器设计

在四旋翼无人飞行器的设计与发展中,由于结构重量轻和四旋翼结构带来的不良影响,四旋翼无人飞行器的稳定性并未得到良好改善。设计一种适用于大风条件下的陀螺稳定四旋翼无人飞行器。     

数字化研制模式下的航天产品外协质量控制探索与实践

正随着国防现代化建设的迅速发展,国家对武器装备的研制需求越来越强烈,武器装备研制呈现出任务急、质量高、批量大的特点,对航天产品研制单位带来了前所未有的良好发展机遇,同时也面临巨大的挑战。北京航天长征飞行器研究所作为我国飞行器产品设计研究所,     

关于新型水陆空三栖飞行器设计与探究

基于对现有多栖飞行器发展现状的研究,找出设计不足,提出一种适应于水、陆、空使用的多栖飞行器概念设计。从总体参数、外形结构、机翼布局与转化、形态转换控制、起降方式、动力系统等进行详细分析。     

北京航天长征飞行器研究所

北京航天长征飞行器研究所(14所)创建于1971年,是以航天高科技产业为主的多学科、综合性、高技术总体设计研究所,承担着航天再入飞行器和飞行器的总体研制工作。     

从X系列飞行器看我国“样机”战略（下）

二、X系列飞行器的发展分析X系列试验飞行器起源于NASA和美国军方在第一次世界大战结束前夕开始的验证机计划,其目的是探索跨音速和超音速飞行相关技术。从X-1到最新披露的X-56A,除了少数机型外,X系列试验飞行器多是以技术探索和技术验证为目的,如X-37B就是验证重复使用航天飞机技术,包括导航、制导与控制技术、热防护技术、在轨自主操作技术、自主再入和着陆技术等;近年连续2次飞行失败的X-51A,     

三旋翼垂直起降新能源城市飞行器概念设计研究

以未来城市飞行器为研究对象,围绕城市飞行器的气动布局、结构设计、动力能源和材料等,设计一种三旋翼可垂直起降的新能源城市飞行器,并对其进行安全性分析。     

空间电子信息技术研究院 远征太空有效载荷拉近你我

正空间电子信息技术研究院主要从事空间飞行器有效载荷及电子系统与设备、飞行器测控、武器装备和卫星应用电子系统与设备的研制、生产以及相应电子学研究。研究院技术力量雄厚,专业配套齐全,基础设施先进。经过51年的发展,研究院代裹着中国通信卫星技术发展领先水平;是中国卫星导航技术领跑者;推动我国卫星数传及处理技术跻身世界先进行列;是中国最具实力的     

ESA的IXV飞行器将进行飞行试验

<正>ESA在对其历史上首架"航天飞机"——过渡性试验飞行器(IXV)进行最后组装和地面检测后,于2014年9月23日将其送往法属圭亚那库鲁航天中心,并计划于11月中旬使用Vega火箭发射,届时将对飞行器再入技术进行亚轨道演示试验。IXV项目是用于发展和测试欧洲未来自动控制再入飞行器从低地球轨道返回的飞行技术和关键系统,并可将得到的有关信息用于科学、地球观测、微重力、清洁空间运输系统的再入大气层项目。IXV主要由先进陶瓷和碳纤维材料制成,     

英国董事学会 突破绿色增长“音障”

20世纪的四五十年代,试飞员们在尝试加速飞行时遇到了音障——一种飞行器速度接近音速时,会追上自己发出的声波造成震波,进而对加速产生障碍的现象。伴随着音障,冲击波会撕裂飞机的翅膀,使飞机解体。音障难题于是横亘在科研人员与试飞员面前,飞机提速举步维艰。