浅谈提速区段治安防控长效机制的建立和完善

全国铁路第六次大面积提速是加快中国铁路现代化、促进铁路全面进步的重要标志和历史性跨越，它不仅对整个铁路运营、基础、设备和干部职工素质带来一场革命性的变化，而且也必然促进铁路警务的变革。维护好提速区段的治安秩序，建立和完善提速区段治安防控长效机制，已成为提速路段各级铁路公安机关的一项紧迫而艰巨的任务，也是一个亟待研究的重要课题。     

试析危害旅客列车的团伙犯罪

团伙犯罪，是当前严重危害旅客列车治安秩序的犯罪。主要有以下四粪：城市“坐地虎”团伙、外省流窜团伙、区段流窜团伙、随车叫卖团伙。本文试就这四类犯罪团伏的犯罪活动特点、成固及对策进行粗浅的探讨。     

赶水车站派出所稳定辖区治安的做法

赶水车站派出所处于重庆分局与贵阳分局的交接口，担负着川黔线北段33公里干线、5个车站日均到发92趟客货列车、货物7120吨的公安保卫工作。所辖区地处川黔两省结合部的山区丘陵地带，横跨重庆市綦江县的6个乡镇18个村53个社，人均可耕地少，交通不便，经济文化发展滞后，历来治安情况复杂。沿线一些村民把铁路视为致富发家的“途径”，大肆盗窃运输物资，严重危害铁路治安，1989年被铁道、公安两部列为全路治安复杂区段。经过连续三年的大力治理，至1991年治安状况明显好转，并通过了两部工作组的检查验收。     

“旅客闹事”：航班延误下的蛋

航班延误最令人头痛的并不是延误本身，而是延误引发的群体性治安事件，也就是俗称的“旅客闹事”。对此类群体性治安事件的违法性分析和治理策略研究，并不是本文的重点，笔者试图从信息传播的视角分析此类群体性治安事件的形成过程，希望能对治理航班延误有所裨益。     

几种铁路常见治安紧急事件的处置

铁路治安紧急事件意味着突发的前提和严重的后果。它包括行为人在铁路运输生产过程中实施危害其正常秩序并导致事态加剧、扩大，构成严重扰乱和破坏的治安事件和各类危及铁路运输安全的重大治安灾害事故。它是具有紧急的势态，要求铁路公安机关必须迅速采取行动或措离予以处置的事件。本文试对当前铁路几种常见治安紧急事件作以基本勾勒。     

改善洛阳铁路枢纽"瓶颈"状况的思考

洛阳铁路枢纽的畅通是保证陇海、焦柳干线畅通的关键,铁路列车提速后,由于设备条件的限制,洛阳—洛阳东运转场间已成为能力的“瓶颈”区段。从分析设备现状和运输组织工作入手,针对存在的问题提出洛阳铁路枢纽扩能的建议措施。     

旅客列车上手机被盗案的控制举措

旅客列车是人、财、物太流动的聚散地，旅客来自四面八方，各行各业，成份复杂，治安秩序不易控制，各类盗窃案件时有发生。1998年以来，我大队担当执乘的旅客列车上连续发生手机被盗案，这是多年来所没有的。面对这一新的治安动向，如何适应新形势的要求，尽快掌握手机被盗案件的侦破规律、特点，实现“发案少、秩序好、旅客满意”的目标，是摆在我们广大乘警面前的一个新课题。     

铁路护路联防工作之初探

铁路治安问题是本世纪以来发达国家一直为之困扰的问题。新中国成立后，我国铁路由过去的一万多公里发展到六万多公里。七十年代前，铁路治安比较平稳；八十年代铁路治安时好时坏；进入九十年代．铁路治安形势面临着严峻挑战。近几年，“涉铁”刑事案件居高不下，危害程度不断加剧。如果不能得到有效地解决和根本治理，必     

浅谈建立货盗防范机制

盗窃铁路运输物资的犯罪活动，给国家、集体、个体财产造成了不应有的损失，有的甚至是很严重的损失，影响了铁路运输生产的正常秩序，严重扰乱和破坏了铁路治安秩序。货盗案件在铁路公安机关办理的刑事案件中，占有相当大的比例，铁路公安机关投入了大量的警力、物力t付出了巨大的艰辛和努力。由于受各     

最大限度地发挥旅客列车上多警制的战斗力

目前．铁路公安机关在治安复杂．旅客财物被盗．抢劫案件突出，罪分于活动猖獗的重点旅客列车上实行了多警制。这种多臀制是在乘警长的统一领导下由若干名乘警组成一个战斗整体，它的功能是加大列车治安管理的力度，主动积极地稳定列车的治安秩序．为广大旅客创造一个安全舒适愉快的旅行环境，被旅客们称之为列车“小社会”中流动的派出所。     

浅析满洲里车站货场治安问题的原因及对策

满洲里车站货场是我国对外最大的铁路运输口岸的国际联运货物集散地。近年来，随着满洲里车站货场货运量的大幅上升，车站的治安问题也越发突出。其主要原因：一是货场周边不安定因素日益增加；二是货场内部管理混乱，缺乏安全有效的防范措施；三是犯罪分子贪得无厌，作案手段不断升级。针对上述情况，海拉尔铁路公安处多管齐下，标本兼治，大力整治满洲里车站货场治安秩序，严厉打击货盗违法犯罪，取得显成效，保证了铁路运输生产安全。     

“吃官车”问题的诊与治

近些年来，随着形势的发展，铁路列车治安不稳、打击整治不力已成为我们工作中一个非常棘手的问题。其中很重要的一条原因就是个别列车工作人员、包括乘警为违法犯罪分子所利用或与其相勾结，疏于职守、不尽职责，为不法行为大开方便之门，甚至还参与作案r致使违法犯罪分子在一些区段和一些列车上为     

立体化社会治安防控体系建设中犯罪治理模式的更新

随着社会治安形势日益复杂化,传统犯罪治理模式在总体上已经难以适应社会发展的新情况和新变化。日常性、长效性、法治化、多元化的主动性犯罪治理模式是立体化治安防控体系建设的关键,适应了立体化社会治安防控体系的建设需要,为当前治安形势的好转提供了新的契机。     

分析治安形势，研究规律特点强化防范措施，全力整顿好铁路治安秩序

铁路作为国民经济的大动脉，是社会主义市场经济的先行官。因此，加强铁路的法制建设，保持铁路治安秩序长期稳定，保障铁路改革和建设的顺利进行以及运输生产安全，不仅直接关系到铁路自身的利益，而且也是建立和发展社会主义市场经济体制的重要保证。     

加强乘警队伍建设必须正确处理“四个关系”

乘警是铁路人民警察的一个重要的、也是最有特色的警种，担负着维护旅客列车治安秩序，保卫列车运行和旅客生命财产安全重任。加强乘警队伍建设，努力提高乘警的思想素质和业务素质，是铁路公安机关加强自身建设的迫切需要，是当前铁路公安队伍建设的一个重要课题。     

徐州:"六大攻势"守护夏季交通安全

夏季是违法犯罪行为的高发季节,为最大限度消除社会治安隐患,今年6月份以来,江苏省徐州市公安局部署开展"汉风行动"夏季治安查控百日攻坚.徐州公安交管部门按照市公安局统一部署,结合辖区夏季道路交通特点,强化部署,精准发力,发起交通安全治理"六大攻势",全力消除道路交通安全隐患,规范道路通行秩序,降低交通事故风险,保障人民群众平安畅通出行.     

当前铁路沿线突出治安问题的成因、对策之管见

本总结了铁路沿线变出治安问题的六种主要表现，从地理环境、经济状况、法制宣传、预防措施、打击力度、综合治理等方面分析了产生治安问题的原因，提出了继续贯彻党委领导下专门工作与群众路线相结合的公安工作方针；加强宣传教育．提高群众法制意识；采取多种渠道解决就业难的问题；妥善安置“两劳”人员，积极搞好社会帮教以及加大鹰潭等大站、交通要道的查缉防范力度等治理对策。     

规范执法不容忽视——从一起行政诉讼案说起

2003年4月9日，在西安市人民政府组织的道路运输市场专项治理整顿中，西安市交通运政稽查支队(以下简称稽查支队)在本市子午路稽查时，发现洛阳润源贸易有限责任公司西安分公司(以下简称洛阳公司)的陕AE8561松花江牌面包车，车身多处喷涂嘉实多机油图案以及电话     

在市场经济条件下强化乘警队伍建设的几点思考

改革开放的新形势为公安工作注入了新的生机和活力，同时也给公安队伍的自身建设提出了新的要求和严峻考验。乘警是铁路公安机关在旅客列车上维护治安秩序的重要力量，是旅客列车上的执法者。在新形势下，如何强化乘警队伍建设，是摆在乘警队伍面前的一个重大课题。笔者联系当前乘警队伍实际，就强比队伍素质问题谈点粗浅认识。     

他们日夜守护在公路上

在条条公路上，活跃着一支反应迅速、统一执法的公路巡警队伍。他们的职责是，维护交通秩序，指挥、疏导交通，纠正交通违章行为，处理交通事故；维护公路治安秩序，预防和制止公路上发生的违法犯罪活动，打击车匪路霸，堵截逃犯及其他犯罪嫌疑人；依法查处乱设站卡、乱罚...