交通运输部关于公布公交都市建设示范工程第二批创建城市的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）,天津市、上海市交通运输和港口管理局：为贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发[2012]64号）,深入推进公交都市创建工作,经有关城市人民政府申请、省级交通运输主管部门推荐和专家评审,部研究确定天津、上海、保定、呼和浩特、沈阳、长春、苏州、杭州、宁波、合肥、福州、南昌、青岛、新乡、株洲、广州、柳州、海口、贵阳、兰州、西宁、银川共22个城市为公交都市建设示范工程第二批创建城市。现将有关事项通知如下：     

关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）,天津市、上海市交通运输和港口管理局：为贯彻落实国家城市公共交通优先发展战略,提高城市公共交通服务水平,满足人民群众基本出行需求,缓解城市交通拥堵和资源环境压力,根据《交通运输“十二五”发展规划》,部决定在“十二五”期间组织开展国家“公交都市”建设示范工程。现就有关事项通知如下：     

关于落实公交都市创建城市支持政策推进城市综合客运枢纽建设有关事项的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为加快落实公交都市创建城市支持政策,按照《交通运输部关于推进公交都市创建工作有关事项的通知》（交运发[2013]428号）要求,经部领导同意,现就推进城市综合客运枢纽建设工作有关事项通知如下：一、建立城市综合客运枢纽建设项目库。部已分两批确定了37个城市作为公交都市建设示范工程创建城市,并明确支持创建城市加快建设城市综合客运枢纽。城市综合客运枢纽包括四类：一是城市公共交通与两种及以上对外交通方式相衔接的综合客运枢纽,二是城市公共交通与城际客运站相衔接的综合客运枢纽,三是城市公共交通与城乡公路客运站相衔接的综合客运枢纽,四是适当考虑与城市轨道交通相衔接的综合换乘枢纽。     

公交都市探索建设集锦

在全国城市公其交通工作会议上,交通运输部为15个首批公交都市建设示范城市授牌,表彰了十佳公共交通企业、十佳公交线路和十佳先进个人。这些省市、企业和先进个人,是城市公共交通发展的优秀代表。本文集锦介绍一些省市地方政府和交通运输主管部门优先发展公共交通的成绩和经验,供行业借鉴参考。     

公交出行从三成到六成——武汉的公交都市蓝图

公交提速、低碳公交、智能公交、慢行交通……6月4日,《武汉国家“公交都市”试点城市建设实施方案》经武汉市委常委会审议并原则通过,未来5年武汉将投入千亿元建成“公交都市”,让快捷、低廉、环保、智能的公共交通成为市民出行的首选。今起5年,武汉市公共交通建设将驶入快车道：计划实施公交建设项目1162个,     

推进公交示范城市建设提高公交发展水平

2014年,湖北省启动了省级公交示范城市创建工作.两年多来,全省共评选出6个一类省级公交示范城市、5个二类省级公交示范城市.公交示范城市创建工作,作为湖北省落实公交优先发展战略的重要载体,以点带面、典型引领、创新发展,有效推动了全省公交整体发展水平的提高.     

抢抓公交都市创建机遇 全面推进公交优先发展

9月17日,湖北省召开了“全省城市公交发展与创新座谈会”,有8个城市公交主管部门、企业在会上交流了经验,展示了湖北省城市公共交通行业以创新发展政策为先导,以抓好规划为主线,以培树典型、提高服务质量为重点,在加强政策指导、推动城市公共交通发展方面所做的工作和取得的明显成效,充分说明目前城市公交的发展已经进入社会关注最高、政策环境最优、协调发展最好的新时期。为促进各地公交发展工作的相互交流和借鉴,本刊特选选择部分经验材料陆续刊登。     

交通运输部关于推进公交都市创建工作有关事项的通知 交运发[2013]428号

为进一步加快推进公交都市创建工作,部决定对公交都市创建城市给予政策支持。现将有关事项通知如下：一、支持创建城市加快建设城市综合客运枢纽部重点支持与城市公共交通相衔接的综合客运枢纽。主要包括：一是城市公共交通与两种及以上对外交通方式相衔接的综合客运枢纽;二是城市公共交通与城际客运站相衔接的综合客运枢纽;     

公交都市：大城市的必然选择

“公交都市”是一个公共交通服务与城市形态和谐发展的区域,是以公共交通运输为主体、多种交通方式协调运转、路网交通负荷最大限度减少,交通与城市发展相适应并支持和引导城市可持续发展的绿色出行系统。一个真正意义上的公交都市应该具备如下特征：     

杨传堂勉励济南公交都市建设求一流

近日,交通运输部部长杨传堂来到济南市公共交通总公司考察,充分肯定了近年来济南公交事业快速发展取得的成就,要求切实抓住公交优先发展的机遇,加快推进“公交都市”建设,早日把济南市建成全国一流的“公交都市”。     

公交都市：不只是交通战略更是城市战略

21世纪以来,中国的城镇化进程对全世界都产生了重大的影响,中国数亿人口在20～30年内进入城镇,带来了土地资源、环境、能源、人口等方面的巨大挑战,而城市交通又首当其冲。     

郑州：公交都市的先行者

郑州是一个交通枢纽城市,依靠交通立市,交通兴市,交通强市。国务院《关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》对今后一个时期郑州交通建设做出了集中的具体安排,郑州的枢纽地位和作用将更加突出、更加重要。     

优先发展公共交通 城市治堵的战略决策——国务院城市优先发展公交政策解读

2012年10月10日举行的国务院常务会议研究部署在城市优先发展公共交通,并确定了8项重点任务。会议指出,目前,我国城市公共交通发展远远不能适应经济社会发展和人民群众出行需要,多数城市公共交通出行比例偏低。为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾,必须树立公共交通优先发展理念,将公共交通放在城市交通发展的首要位置。要按照方便群众、综合衔接、绿色发展、     

汕头公交都市建设中的运力配置

建设“公交都市”,是交通运输部十二五期间推进城市交通发展的重要策略,公交都市建设将大力促进城市公交的发展,并为城市公共交通规划提供新的途径和方法。本文结合新的发展形势,用传统方法配置汕头公共交通运力。以期对新形势下公共交通的发展有所帮助。     

交通运输部启动第二批公交智能化应用项目申报

2013年12月30日,交通运输部办公厅发布《关于申报第二批城市公共交通智能化应用示范工程建设项目的通知》（厅运字[2013]335号,简称《通知》）,决定在公交都市创建城市中选择部分城市,启动第二批城市公共交通智能化应用示范工程。     

公交都市创建征途（上）

去年10月,交通运输部在深圳召开了全国城市公共交通工作会议,确定了北京等15个城市为第一批公交都市创建城市,明确了把公交都市创建作为落实公交优先发展战略的重要载体。近日,在西安举行的公交都市创建工作推进座谈会上,15个首批公交都市创建城市介绍了一年来创建工作的情况,以及在创建过程中获得的经验、遇到的问题、未来的发展思路。本刊将分期刊发重要经验,以期为各地公交发展提供借鉴和参考。     

如何实现公交又好又快发展

要实现城市公共交通又好又快发展,必须贯彻落实城市公共交通优先发展战略,科学做好公共交通发展规划,正确处理规划建设、管理运营和发展改革的关系,切实提升城市公共交通服务水平。     

交通运输部将在四大领域布局科技示范工程

据《中国交通报》报道,2012年5月11日,雅泸高速公路科技示范工程技术交流会在四川成都召开,交通运输部副部长高宏峰在会上指出,围绕转变发展方式的重点任务,交通运输部将进一步做好科技示范工程的顶层设计,下一步着重在基础设施建设与维护（包括水路基础设施）、综合运输体系建设、安全与应急保障、绿色交通等四大领域布局科技示范工程。     

公交都市创建征途（下）

去年10月,交通运输部在深圳召开了全国城市公共交通工作会议,确定了北京等15个城市为第一批公交都市创建城市,明确了把公交都市创建作为落实公交优先发展战略的重要载体。近日,在西安举行的公交都市创建工作推进座谈会上,15个首批公交都市创建城市介绍了一年来创建工作的情况,以及在创建过程中获得的经验、遇到的问题、未来的发展思路。本刊于第11期刊发了四个城市的重要经验,现刊发其余部分,以期为各地公交发展提供借鉴和参考。     

履行主体责任圆百姓公交梦

城市公共交通是为社会公众提供基本出行服务的社会公益性事业和重大民生工程。《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》首次旗帜鲜明地指出了城市公共交通的基本属性和基础作用,为城市优先发展公共交通指明了方向和道路。这是今后各地城市人民政府和交通运输系统推动城市公共交通发展的纲领性文件。